北京勇士汽车怎么样

北京勇士汽车怎么样

       对于北京勇士汽车怎么样的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.二手北汽勇士柴油版如何

2.好好的一款纯真国产越野，却被很多人说成“工业垃圾”！

3.北汽勇士的动力有多大？

4.北汽勇士能开几年

5.车主点评:终于圆了我的勇士梦，北汽勇士皮卡

二手北汽勇士柴油版如何

       二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、车价都可以，可以考虑购买。但如果曾经被水浸泡、烫伤、出过事故或者检修过，建议不要购买。北汽勇士的电气系统十分先进完备，采用12/24伏组合式电气系统。车内装有12V和24V可转换电源插座，还有外接启动电源插座和工作灯电源插座。整车采用智能总线，一条数据线上传输的信号可以被多个系统共享。二手北汽勇士柴油版如果车况好、价格实惠，还是挺不错的。对于二手车价格受新车市场冲击较大的情况，该车有清晰的认识。如果是市面上最畅销的车型，二手车销售价格等于新车价格(净新车价格)乘以90%。如果市场上有一款知名车型，其二手车价格等于新车价格(新车净价)乘以80%。如果市场份额小，该品牌不为广大车主所了解，其二手车价格约为新车价格(新车净价)乘以70%（甚至更低）。北汽柴油版有两款轴距不同的车型，搭载了日本日产进口的世界先进的3.152升增压中冷柴油发动机。额定输出功率为101.5kW，最大扭矩为313Nm，匹配先进的5速同步手动变速箱，采用三锥同步结构。作为轻型代步车，其省油、外观、空间和内饰表现都不错，很适合家用。如果车况好、价格合适，值得购买。

好好的一款纯真国产越野，却被很多人说成“工业垃圾”！

       坚信许多小伙伴常常见到特警队或武警出勤率时的车子十分威武，在其中绝大多数是北汽汽车的勇士车系，大家一般群众是无法购到的，但是北汽汽车依据顾客要求，发布了北汽汽车勇士民用版，今日大家就一起来看看北汽汽车勇士民用版如何吧。

       外型造型

       做为勇士军车的民用版，勇士外型基本上和军工用版基本上保持一致，自然外观设计上没了军用车这些独特模块看上去略微稍逊一些，但是对比大部分越野汽车而言，这一造型充足霸气侧漏了。车身总体造型有棱有角，线框顺畅，前脸环形车灯和五孔进气口神似jeep的设计理念。

       除开一般的五门版外，勇士民用版还发展了四门和三门不一样轮距车系，车身规格层面也是有差别。

       车内饰

       车内饰或是老样，依然十分工业风格，尽管说变为民用版，勇士依然落实一切以好用为代表的军工用设计风格。唯一的游戏娱乐配备便是录音机，依然或是手动式中央空调，幸亏的是车窗玻璃操纵改成电动式，而不是历史悠久的手摇式。

       驱动力

       新款勇士民用版对驱动力构成开展了升_，除开保存2.5T柴油机涡轮增压器汽车发动机之外，还增多了一款2.0T车用汽油涡轮增压器汽车发动机，至大功率190大马力，最高值扭力为250N·m，传动装置配对6速手自一体变速器。

       越野车特性

       勇士民用版配备了分时四驱系统软件，非安装车身构造，压缩弹簧前非独立悬架，弯曲刚度汽车钢板弹簧后非独立悬架，此外接近角42

       百万购车补贴

北汽勇士的动力有多大？

       虽然目前国内的汽车市场有所降温，但消费者对于SUV的热情依旧不减，因为高大魁梧的车身设计和更大的内部空间，很多男士对SUV可谓情有独钟。但它们对SUV的认知却存在一个误区，那就是认为SUV就是越野车，其实并不是这样。SUV的定义是运动型多用途汽车，而真正的越野车是ORV（Off-Road?Vehicle的缩写），它们两者是有本质不同的。并且真正意义上的ORV越野车是没有那么受欢迎的，是一个很冷门小众的车型。甚至很多人觉得它们就是“工业垃圾”，但懂的人却知道，这些车都是越野王牌。我们今天要说的就是这样一款车，被很多人称为“工业垃圾”，但实则是一越野王牌，车长5米1，搭分时四驱，14万起。

       这款车就是北汽制造旗下的北汽勇士大四门8座运兵车，这款车目前的市场指导价位14.05万，有一定的市场优惠。新车长5110mm，轴距为3035，因为车身尺寸很大，所以外观看上去很霸气。但为何很多人会觉得这款车是“工业垃圾”呢？这就要细细的聊一聊这款车了。

       真正的ORV车型，没有一款是为了舒适性去制造，因为这些车的主要用途就是应对崎岖不平的坎坷道路，所以越野能力和稳定性是这些车要做到极致的地方。所以我们看到会看到即便像牧马人这样50万左右的车，它的舒适性也很差，并且配置不高，只不过近几年的牧马人迫于市场销量做出了向舒适性妥协的改变，不过这样的举动也让很多真正喜爱越野的人所唾弃，觉得牧马人不纯粹了。

       而北汽勇士的大四门之所以被人们成为“工业垃圾”，就是因为它太纯粹了，就是要做一个真正的ORV车型，所以我们会看到这款车的内饰十分简陋，除了手动空调和一个收音机外，几乎没有其他任何配置了。但懂的人并不在乎这几点，因为它们知道这款车在越野硬核方面很有实力。

       首先是车身结构方面，该车为非承载式，为极限越野提供了良好的车身抗扭刚性。车身设计方面也更有利于越野，最大的离地间隙为225MM，保证了良好的车身通过性。其次在四驱系统上，它采用了更为简单可靠的分时四驱，可能它的技术含量很低，但质量稳定性是其他任何四驱形式都比不了的。挂入4L模式后，分动箱齿轮刚性结合，为前后轮提供稳定输出。作为一辆纯正越野，这款车也存在一个缺点，那就是后桥没有配备差速锁，所以极限脱困能力欠缺。如果真的想要拿它极限一下，加装一个后桥锁是很有必要的。

       动力方面，该车搭载了一台2.4T的汽油发动机，最大马力为204PS，峰值扭矩为320NM，因为该发动机的技术较为老旧，所以数据并不出色，但好在基础牌量够大，所以能提供一个很充足的动力。并且分动箱还有扭矩放大功能，动力方面其实无需担心。与之匹配的是一台6速手动变速箱，该车全系没有自动挡车型。

       总结：像北汽勇士这样的车，对于那些不喜欢纯正越野的人来说，低的可怜的配置让他们觉得这简直就是“工业垃圾”，但对于越野圈内的车友来说，它们知道这其实是一款越野王牌，虽然内饰烂、配置低，但越野能力不俗。所以这款北汽勇士大四门，虽被称“工业垃圾”却是一越野王牌！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽勇士能开几年

       “勇士”拥有强劲的动力。两种不同轴距的车型均搭载从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦，在每分钟2000转时最大扭距313牛米。

       同时，匹配先进的三锥同步结构的5速5档全同步手动变速器，具有汽、柴两种发动机通用，质量可靠，技术先进，重量轻，噪音小，传动效率高。

       采用先进的柴油动力总成，提高了汽车的最高车速、加速性等动力指标，同时也适应了今后车辆柴油化的趋势，使油耗明显降低。该发动机还具有良好的低温启动性能，当环境温度高于-30℃时，可在10S内启动和20S内运行；环境温度-30℃到-41℃时，采取辅助措施可在30S内启动和45S内运行。

车主点评:终于圆了我的勇士梦，北汽勇士皮卡

       10年。北汽勇士野性能强，底盘扎实，驾驶和操控性能扎实，视野开阔，其他的山的感觉都显得相形见绌，在保养得当的前提下，能开10年。北汽勇士”是一款国产ORV，是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。

       #选车理由 在我心中一直有一个勇士的梦，而且这款车活动力度刚好也挺大的，综合性价比很高。

       #最满意 最满意的就是车子的越野性能相当的不错，空间特别的大。

       #最不满意 比较不满意的就是车子内饰配置不太理想。

       #空间 勇士这款车的空间还是相当的大的。无论是前排驾驶后排乘坐都不会觉得压抑，头部预留空间也很足够，后备箱可以存放很多东西。

       #外观 这款车的外观相当的赞。车前脸设计霸气十足。开在路上回头率也是百分百。

       #内饰 车子的内饰设计比较的简单不花俏，中规中矩的，还有一点粗犷。这样的价格真心不敢追求太多。

       #动力 车子的动力是相当充沛的。越野性能非常的好，通过性强，低速四驱上山爬坡轻松过去，平路更不在话下。

       #操控 车子的方向盘大小刚刚好很合适，转向也比较精准，可是角度小了一点，有一点虚位，不过越野时比较好，不打手。

       #舒适性 这款车舒适性真的一般，钢板比较硬，走不平路面颠簸感是很直观的。

       #油耗 这样的车身这样的油耗感觉还是不错的，比心里价位略低一点。现在还处于磨合期，希望过了磨合期油耗会更棒。

       好了，关于“北京勇士汽车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京勇士汽车怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。