吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗_吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗值得买吗

吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗_吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗值得买吗

       大家好，今天我来为大家揭开“吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.吉利汽车的发动机质量到底怎么样？

2.吉利帝豪的发动机技术是不是成熟？

3.吉利帝豪EC715RV用的到底是什么发动机，性能如何？

4.吉利帝豪EC7RV车怎么样？高人指点！

5.帝豪EC718-RV怎么样？听说帝豪的车很多小问题，而且售后维修贵，不知是不是真的？

6.11年吉利帝豪ec715rv两厢可以开多少年

吉利汽车的发动机质量到底怎么样？

       这个如何讲，每个人认为的不一样，张三说好，李四说欠好。

       我就举个例子，用数据语言吧，就拿吉祥典范帝豪发动机来讲，以下数据来自于网友分享，我搜集过去的！

       缺点太多

       长处：简直是没有长处

       缺点：油耗大，噪音大，密封差，小缺点太多

       综述：撑持国产没错，可是仍是期望改良国产车发动机和其他效劳，比方发动机异响，怠速不稳，20000千米开端缺点不时，换新件拖拖拉拉，非要磨到出保，换了新件也不延保！！！作为各撑持外货的老百姓，我是至心伤不起。

       2.功能如何

       综述：我想买10万之内的车，我看了多款范例的车，我看行，不知道发动机是哪出的，仍是买有节气中国人的吧。

       3.至心通知你

       长处：操控不错，空间不错，表面不错

       缺点：隔音要加强；座椅调理后端成原点；动力传输CVT断档麻烦需处理！仿单编写及配图超等差！

       综述：质价仍偏高；要增强发动机隔音；中控面板按键指示灯要抬头才干看清，防盗指示灯太荫蔽缺点分明；CVT动力传输仍是软项，拆卸质量要严控；仿单表述及配图超等低下，研究生学历也不容易看懂，更别说大学生；A柱较大有点档视野；客岁碰撞显?

       4.改良老车型

       长处：表面还不错

       缺点：内饰、尤其是方向盘有点好看

       综述：EC7都出了一年了，也没见有甚么晋级、改良的，表面再动感一些，内饰再时髦一点、唱工、用料再好一点、尤其是方向盘太好看了，发动机调校的扭矩高一点、转速低一点，后吊挂要多连杆的。

       5.帝豪EC7

       综述：客岁十月一买的EC715带导航和倒车影象的车跑了7000千米了?]甚么缺点隔音挺好发动机声响静,跟好友一前一后买的都说倒档欠好挂不知你们的如何样。

       6.帝豪EC7--来自微汽车.口碑

       长处：性价比较好，发动机4年无缺点，底盘踏实，异味少！

       缺点：减振硬，座椅虽是真皮但不耐用！底盘有些构件资料普通！

       综述：步入社会的年轻人，人生和第一辆车，表面耐看，功能较好缺点少，宜商宜家，如把内饰再精美些，底盘吊挂再晋级，添加带T和直喷发动机，用上吉祥的6AT或7AT，那天然是大有可为！在日系花冠韩系伊兰特美系赛欧不时下沉等要素下，销量或许会有影响。

吉利帝豪的发动机技术是不是成熟？

       EC718采用了与远景上完全一致的JL-4G18发动机，但是经过了重新调教，有了10%的中低扭矩提升，8%高速提升及5%燃油经济性提升。这款发动机是吉利自产，4缸16气门，双顶置凸轮轴结构，并带有气门连续可变正时系统，最大功率为102/6000，最大扭矩为172/4200，0-100km/h加速时间仅为10.5秒，动力表现可圈可点，但不足的是在变速箱方面，它目前只有一款手动5速变速箱匹配。

       帝豪EC7-RV提供了自主研发的1.5L和1.8L两种排量的发动机，都具有CVVT技术，是吉利最新主力产品。我们先来看看1.5L的表现。

       1.5L发动机最大输出功率为78kw@6000-6200rpm，最大扭力为135Nm@4800rpm，输出参数比较“好看”。驾驶初段，这台发动机对油门踏板的反应比较慢，一脚油门下去，转速并不会瞬间上来，一副“我行我素”的姿态，加上发动机头段扭力输出比较弱，给人动力较弱的印象。

       当转速上到3000转之后，发动机呈现出另一种性格：动力明显比低转时活跃很多，对油门踏板的响应也积极一些。3000转是这台发动机的一个分水岭，在3000转以下，它“柔”得让人有些抓狂，但3000转之后就爽朗很多，再继续深踩油门，动力依然有所增加。很明显，这是一台偏向高转输出的发动机，要想开得爽快，就要懂得保持转速。

       一段高转驾驶下来，感觉这台1.5L发动机还是比较乐于接受这样的驾驶方式。它在中高转时，声音并不散硬，没有“弱不禁风”的感觉，相反还颇有运动感。在市区不紧不慢驾驶时，发动机声音也比较安静，显得很完善，只是低转的动力不足以支持你左穿右插，当然左穿右插这种行车方式也不是我们提倡的。

       从厂家的资料得知，1.5L版本采用的是电子油门。电子油门相对传统的机械拉索油门具有比较好的拓展性，比如兼容牵引力控制系统、定速巡航等电子装备等等，也有利于降低油耗，但电子油门的技术要求比较高，做得不好会影响发动机的反应。不少自主品牌车型都因装了电子油门让人觉得发动机反应偏慢，所幸EC7-RV这台1.5L发动机的电子油门迟滞现象还算可以接受。

       虽然这台1.5L发动机的低转表现比较一般，但整体完善性还是值得肯定的

       楼主选我吧！！！

吉利帝豪EC715RV用的到底是什么发动机，性能如何？

       很成熟。

       吉利帝豪的发动机已经吉利远景车上应用了很长时间，效果很好，技术也很成熟。发动机油耗低且动力强，在同类的国内外发动机中，是名列前茅的，丝毫不比进口的发动机差。

       此外，这款发动机也是国内领先的，主要表现在燃油经济型和动力上，比普通的发动机增加了8%的动力，减少了10%的油耗。

       现在帝豪已经上市大半年了，可以去一些论坛或者网站上查询一下它的油耗，基本在8个左右，是很有竞争力的，值得考虑。

扩展资料：

       18款帝豪GL这款1.8L自吸发动机采用1.D-CVVT技术：连续可变进、排气气门正时系统。全铝合金缸体设计：体积小，重量轻。免维护正时链条：磨损小，免维护，重量轻。独立点火模块：无需更换，维护保养成本。全塑料进气岐管：动力性提约3%～5%，燃油经济性和排放性得到改善。

参考资料：

吉利帝豪 百度百科

吉利帝豪EC7RV车怎么样？高人指点！

       吉利帝豪EC715RV使用的发动机的型号是JLγ4G15。

       是吉利自主研发的发动机。

       参数：直列四缸、自然吸气，水冷、DOHC（双顶置式凸轮轴）、16气门、CVVT。

       性能：自主研发的发动机与传统进口发动机存在差距、发动机噪音较大，理论油耗6L/百公里，实际油耗在9L/百公里左右。

帝豪EC718-RV怎么样？听说帝豪的车很多小问题，而且售后维修贵，不知是不是真的？

       帝豪 EC7-RV: 不推荐，不合适

       费油,不耐用,价格偏高,小毛病多

       中华 骏捷FRV: 一般般

       马自达 Mazda2: 强烈推荐

       漂亮,有品位,安全性好

       帝豪车除了外壳好看.其他都是垃圾件组的.例如EC7的ABS信号线是用成本不到一分钱的塑料扎带扎的.帝豪车出厂从来不做测试.有的车竟然空调没加氟就出厂了.而且有合格证.吉利的车是不择手段的降低成本.这个车没有安全性可言.

       帝豪EC7宣传百公里刹车40米.可实际上宝马奔驰沃尔沃同类车干燥路面百公里刹车都是60米以上.吉利的宣传,你信吗?什么奇迹都在一个手工作坊里出现了?李书服的小名叫耶和华吗?

       EC7的刹车有先天缺陷,会突然完全失灵.过一段时间又自己恢复.导致车主投诉都没门.现在吉利对此问题是不承认,不公开,用大量的钱收买媒体掩盖.对于出事的车主,采取私下处理和赔偿的方式解决.此外,吉利的车出厂前从来不做检测.直接就出厂,甚至有的车主发现空调里忘记加氟了.就这么直接出厂了.竟然还有合格证.

       此外,EC7的毛病很多,最可笑的是ABS信号线,是用不到一分钱成本的塑料扎带扎的.很容易掉下来卷到车轮里去........从大量这样的细节就能看出来吉利的态度.

       吉利宣传的几星级的安全.先别说它的测试是国内的,国内标准一贯是用钱买的.就看照片,吉利帝豪送去测试的车的钢梁与他们车展上的钢梁是完全不同的.一堆劣质件组的车,说是什么都有,问题是好用吗?能用吗?最近有车主反映气囊灯亮,结果是气囊信号线接头塑料太劣质了接触不好,信号送不过去,有100个气囊也是摆设,更不要说国内市场上的劣质气囊多么便宜......

       吉利现在买沃尔沃,借贷欠债几百亿人民币.而且承诺每年还要再给沃尔沃10亿美圆.而吉利每年的利润只有10亿美圆的1/6还不到.所以他们生产的成本是一压再压,外壳的包装和虚假宣传是一搞再搞.吉利为了获取钱，去年宣传在国内投资建设新基地的时候，根本不是选择那里适合生产汽车就在哪里建设基地；而是哪里给贷款就去哪里。以现在吉利的状态，给他们钱，恐怕基地还没建设起来，先把钱填了国外沃尔沃的亏空。毕竟吉利承诺了每年再给沃尔沃10亿美圆。这可不是一次性的，而是每年，每年，永无休止。凭良心说句话.帝豪车,真不能买.坑人啊!!!好多地方政府因为在吉利买沃尔沃的时候大量给吉利贷款,现在都配合吉利控制媒体.掩盖吉利的严重质量问题.帝豪,趁早算了吧,相同的价格可以买同样的质量可靠的合资车,为什么非要买吉利的垃圾车,把自己的血汗钱拿去养活欧洲那些高薪的工人呢?

       最关键的是,你买的车,根本不值那个价格,而且安全性根本无法保证.

11年吉利帝豪ec715rv两厢可以开多少年

       一个一个来啊。

       油耗：要看你是在市区看还是郊区国道开，市区建议你买1.8的，否则小牛托大车，1.5的和1.8的差不多，一般懂的怎么开的油耗7.8个左右。

       动力：起步比较弱，起步后感觉还是相当不错的，加速也给力，推背感不错。

       舒适度：不要是李尔的座椅，基本没问题。

       操控度：开始的时候磨合期，挂档会有点生涩，尤其是倒档。

       安全：还不错，该有的气囊也有，欧洲安全4星。

       保养费用：一般，帝豪也越来越多了，不过国产保值不高。

       外观：见仁见智，不过帝豪的外观你自己知道的，评价都是不错的。

       内饰：老款的说不好看的比较多，新款改善很多，还可以了。

       空间：空间非常好，尤其后排空间，女子可做4人，也不会顶膝盖。轴距2650.

       我是帝豪车主，我只能说帝豪，优缺点都有了，还有个缺点是地盘过硬，轮胎不好，胎噪有点大，其他的车发表不了意见。给好评啊···

可以开十年。

       随着社会的进步，造车技术也越来越先进，像汽车中发动机、变速箱和底盘这核心三大件也越来越可靠。所以一般来说，汽车在使用时不会出现什么大毛病，所以只要及时更换易损耗部件，一辆汽车开个十几年是很正常的。一般来说，老车都会有烧机油的情况，这种情况是正常现象，严重的话可以进行维修解决。对汽车油封或者橡胶圈等易老化部件，在老车身上一定要及时更换，否则汽车就会容易出现渗油、漏油的情况，影响汽车的正常使用。当车龄大于10年后，汽车就得需要一年一检了。老车在年检前，一定要自己对车辆进行一个大概的检查，看看汽车尾灯、大灯等部件是否可以正常使用，防止因为车况太差而影响年检的正常进度。当车龄比较老时，一定要勤换机油，这样才可以使发动机更好的工作。

       好了，今天关于“吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“吉利帝豪ec7rv发动机耐用吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。