吉利帝豪ec7182012款_吉利帝豪ec7182012款卖多少钱

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1.吉利帝豪EC718怎么样

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吉利帝豪EC718怎么样

       说实话,这款车外型做得还是相当漂亮,内部配置也较高,但仅此而已,我的EC718开了8个月,感觉离我的预期太远了,首先发动机质量不好,我的车在用了不到3个月,发动机就出现了故障,差不多花了一个月的时间才算解决,这个问题说白了就是该车的一个软肋,是一个先天性“心脏病”;其次是驾驶室隔音效果差,开起来噪音特别大;再次是该车共振控制不好,车辆在怠速时抖动是常见现象,而且可气的是4S店竟然说是正常现象;最后是该车售后服务差,共振问题从提车到现在都没有得到解决,这车开得人心特烦,想要入手的车友要以我为戒,劝你千万不要选这个车,我的车都要转手了。

       帝豪EC7

       生产厂商: 吉利汽车

       参考价格: 7.58~11.18万

       油耗: 7.7升/百公里

       最高时速: 177km/h

       驱动方式: 前轮驱动

       制动方式: 前盘后鼓

       车身重量: 1310千克

       轴距: 2650毫米

       行李舱容积: 680升

       油箱容积: 50升

       帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车,也是帝豪品牌的首款车型,从2006年开始步入研发研发轨道,历时近三年研发与制造。2009年8月28日,帝豪EC718推出3款手动挡车型;2009年11月22日,帝豪EC7-RV六款车型上市,并同时推出了两款帝豪EC718车型(三厢)。售价9.28万——10.98万。

       帝豪ec7

       帝豪EC718

       外观上,帝豪EC718外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。舒适性上,帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗,大到4安全气囊及2个侧气帘,以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝,可与宝马等世界名车媲美。?动力上,帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩,最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上,EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计,还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是,EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念,四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题,世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点,使其成为一款不怕爆胎的轿车。

       帝豪EC7?CVT

       帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市,虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可,但没有自动挡车型成为了一种遗憾,也或多或少的流失了不少潜在用户。

       与帝豪EC7?1.8L发动机相匹配的CVT变速箱,是来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT无级变速器,带有手动(6速)、运动(sports)、经济(普通)三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。

       与之前上市的手动挡车型相同的是,帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机,其最大功率是102kW(139马力)/6200rpm,最大扭矩为172N·m/4200rpm。

       帝豪EC7系CVT车型的上市,弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看,帝豪EC7 CVT车型和手动挡车型一样,最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3,同时,对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁,比如中华骏捷FRV、现代瑞纳等车型。

       2012款帝豪EC7

       2012款帝豪EC7在原车型基础上,2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG3大越级科技,对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级,并新增1.5L三厢版车型。

       2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm,轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外,对前大灯进行了熏黑处理,变成了熏黑前大灯,车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条,使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。

       2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅,并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级,将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。

       2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统,电子防炫目后视镜,倒车影像系统以及超速报警装置,让消费者的驾乘更安心无忧。其中,ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡,以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险,制动效果更好。

       2012款报价

       1.5L?排量变速箱?指导价

       2012款1.5?MT?超悦型?手动6.98万

       2012款?1.5?MT?舒适型?手动7.88万

       2012款?1.5?MT?标准型?手动7.58万

       1.8L?排量变速箱?指导价

       2012款?1.8?CVT?尊贵型自动10.98万

       2012款?1.8?CVT?豪华型自动10.18万

       2012款?1.8?CVT?舒适型自动9.28万

       2012款?1.8?MT?GSG版?手动?10.08万

       2012款?1.8?MT?ESC版?手动9.88万

       吉利帝豪2013年1月推出了2013款EC7和EC7-RV,新车的市场售价现已公布。此外,2013款帝豪EC7将于3月20日正式上市。2013款帝豪EC7拥有两个排量共8款车型,售价区间为7.18-11.38万元,帝豪EC7-RV共两个排量共4款车型,售价区间为7.68-10.18万元。

       2013款帝豪EC7官方售价表

       车型售价(万元)

       1.5L?手动进取型?7.18

       1.5L?手动精英型?7.98

       1.8L?手动精英型?8.28

       1.8L?手动尊贵型?9.38

       1.8L?手动旗舰型?9.78

       1.8L?CVT精英型?9.28

       1.8L?CVT尊贵型?10.48

       1.8L?CVT旗舰型?11.38

       2013款帝豪EC7-RV官方售价表

       车型?售价(万元)

       1.5L?手动精英型7.68

       1.5L?手动尊贵型8.68

       1.8L?CVT精英型8.98

       1.8L?CVT尊贵型10.18

       2013款帝豪EC7车型,在外观方面的变化很细微,基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯,但遗憾的是取消了雾灯设计。后尾灯的行车灯灯光造型略有变化,增加了“C”字灯组。其次,在轮毂造型上也有了改动,将原来的实心五幅轮毂改为,两条幅分叉样式,增加了车辆的美观性。小小的改动使EC7车型有了感官上的明显改观。 

       内饰方面,黑色面板配米色座椅材料使车型显得年轻化,中控区的整个布局没有变化。钥匙孔带蓝色氛围灯装饰效果时尚,折叠钥匙也比较有档次。空调出风口带镀铬金属边装饰,背景面板为钢琴烤漆材料也是小的装饰改动之一。其次前后门的拉手也做了细微形状上的改动。配置方面,2013款帝豪EC7配备了BMCS防爆胎安全技术、车载导航等等新配置。?

       动力上,帝豪EC7依然拥有1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机,其中1.5L发动机的最大输出为109马力/6000转,最大扭矩为135牛·米/4800转,这一动力在家用车上已经够用。传动装置为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。两厢版RV车型1.5L排量不提供自动挡车型,1.8L排量不提供手动挡车型,因此,主打的还是1.8L排量的版本。

       参考答案:/view/2401528.htm

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