华泰汽车suv价格表_华泰汽车suv价格表图片
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1.santafe汽车是什么品牌
2.华泰汽车圣达菲是什么牌子的车
3.华泰汽车：从越野佼佼者到账户余额仅剩13.2万元，它经历了什么？
santafe汽车是什么品牌
santafe汽车，是华泰旗下的一款汽车品牌，中文名圣达菲。华泰旗下的圣达菲车型算得上是一款在同级别中非常具有竞争力的车型。不俗的外观、卓越的性能、良好的品质都为其赢得了良好的市场和口碑。从上市到现在，时间在见证着它销量增长的同时，也让它拥有了岁月的积淀。
华泰汽车作为国内最早推出SUV车型的车企之一，此次展会，携旗下6款重量级车型闪耀登场。三款传统新车，全新圣达菲1.5T手动舒适版和1.5T手自一体尊贵版以及路盛E80全国上市，国内首款纯电动SUVXEV260再度成为全场焦点。
扩展资料：
圣达菲的发展历史：
1、在上个世纪90年代，在SUV车型越来越有竞争力的，现代汽车看到这片市场前景非常广阔，于是雄心勃勃准备研发相应的车型，去开拓市场，闯荡一番。也就是在这样一个大背景下，圣达菲诞生了。
2、2000年，第一代SantaFe在北美车展亮相，它成为了现代的第一款SUV。2001年SantaFe在北美上市，共推出2.4L、2.7L两种排量车型，具有GL、GLS、LX三种配置车款可选，并分别提供前驱和四驱版本。
3、在2001年至2004年这四年间，总共在全球售出约90万辆，平均每年售出22.5万辆。销量最好的一年是2004年，一年内突破26万辆。随后几年经过几次大小改款，一路走来，圣达菲都为现代汽车赚足了人气和荣誉。
4、在2004年，圣达菲以进口的方式进入到中国市场进行销售。
5、2006年华泰将自己生产的现代圣达菲推向国内市场，当时上市的价格区间为17.98-19.18万元。
6、2007年6月，华泰汽车把现代标志更换为自主车标，全面自主研发之路由此开始。
7、2008年，圣达菲又换上了华泰的“U”形车标，据华泰官方介绍，新的“U”标既有汉字谐音“优”（优质的产品和服务）的意思，也有英文“三U”：User（客户至上）、Up（追求卓越）、Universal（全球化视野）的含义。
百度百科-圣达菲（汽车品牌）
华泰汽车官方网站-探索华泰
华泰汽车圣达菲是什么牌子的车
年销量近十万啊，肯定相当靠谱啊，2017款新圣达菲全面开启了无忧乘驾模式，ESP+TCS车身稳定控制系统、ABS +EBD防抱死制动力分配系统、6安全气囊及气帘配合预紧式安全带、可轻松应对紧急突发情况，全面提高乘驾安全。
华泰汽车：从越野佼佼者到账户余额仅剩13.2万元，它经历了什么？
圣达菲最初是现代汽车旗下的一款SUV。2006年以后，华泰引进了这项技术，现在属于华泰汽车。2017年11月17日，华泰汽车在广州车展上拥有的中大型豪华SUV圣达菲7正式上市。华泰的圣达菲于2006年10月10日上市。圣达菲的柴油版和汽油版最大程度的继承了圣达菲的各种经典元素。不同的是，2.0升柴油版采用了世界最先进的柴油发动机技术————CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统和VGT变截面涡轮增压系统，比汽油发动机省油30%。
2017年11月17日，第十五届广州国际汽车工业展览会公布了华泰汽车中大型豪华SUV圣达菲7的售价。圣达菲72.0L市场售价7.98-9.28万元。搭载1.5T涡轮增压发动机的圣达菲7在车展上正式亮相，将于2018年第一季度上市销售。圣达菲7的整体造型比较硬朗，前脸的中网采用多横辐式镀铬饰条进行装饰。大灯下方集成LED转向灯，前保险杠饰以镀铬饰条，车头两侧配备集成雾灯和LED日间行车灯。
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曾经风生水起的华泰汽车，怎么就到了今天这个地步？今天我们就来说说。华泰汽车的前身，是1991年2月成立的山东荣成市汽车改装厂。
1996年，荣成市汽车改装厂与现代精工达成协议，合作生产奥奔越野车。由韩方提供主要零部件，中方生产车身并进行组装。一年后通过省级鉴定。
这个项目得到了山东省的大力支持，甚至允许在申请资质的同时在省内试销。不过，荣成汽车改装厂并没能申请到资质。无奈之下，于1999年4月挂靠一汽集团，曲线获得了准生证，“奥奔”牌也被“解放”牌替换，代号CA6470W，当年生产120辆。
曾经的奥奔越野车，也成了“解放陆地巡洋舰”。据了解，该车配备了韩国产3.0L三菱V6多点电喷发动机，最大公里161马力，零售价28.3万元。凭借出色的性能，解放陆地巡洋舰供不应求。
期间，荣成汽车改装厂还在1998年8月引进美国伊格凯利伯汽车公司FRP拖车生产项目，并于第二年3月起量产，当年出口150辆。
除了CA6470Ｗ越野车、FRP拖车，荣成汽车改装厂生产CA6410面包车。
（CA6410）
数据显示，1999年，荣成市汽车改装厂完成工业总产值3481万元，销售收入1943万元，利润124万元。
一切似乎都在向好的方向发展。不过挂靠后没多久，一汽集团便撤出，同年被包头恒通集团收购，荣成华泰汽车有限公司由此成立。
要注意，这个恒通集团，和重庆恒通客车没有任何关系，它由张秀根创办，主营业务为房地产和煤炭。
离开一汽后，解放陆地巡洋舰又成了华泰吉田。凭借这款车，华泰占到了SUV市场10%的份额，位列国内SUV车型第三位。
2002年，华泰在吉林延边兴建了新工厂，并以11.72亿元的总投资获得了现代全新SUV车型特拉卡的生产权。
2003年，华泰特拉卡下线。该车悬挂现代车标，采用非承载式车身，搭载2.5L和3.5L?V6汽油发动机，以及2.5TCI柴油发动机。凭借这款车，华泰汽车继续名列前茅。
在生产SUV的同时，华泰汽车还引进现代汽车技术，在延边工厂生产了格林博德大客车和康迪中型客车。
2005年，华泰汽车拿到现代圣达菲的生产权，第二年正式上市，依旧悬挂现代车标。
这样的做法虽然提升了销量，但对于华泰汽车来说，却丧失了品牌的成长机会。所以，后来华泰开始去现代化，开始使用自己的标识。而这么做的另一个原因，是因为当时现代已经和北汽合资成立了北京现代，华泰如果继续悬挂现代车标，会一定程度上影响到合资公司。
或许也是这个原因，在圣达菲之后，华泰再也没有引进现代的车型。这也使得华泰在很长时间里没有新产品，一直靠老车型艰难维持。
2009年，基于圣达菲和特拉卡打造的华泰圣达菲C9、特拉卡T9上市，不过市场表现一般。
一年后，华泰推出酷似宾利的首款轿车——B11。这款车拥有较为先进的人机交互系统，还破天荒的拥有柴油版车型，但却依旧无人问津。
2011年，华泰曾与萨博有段非常短暂的婚姻，计划国产萨博9-3，但仅9天后便宣告结束。同年，华泰推出前脸酷似宾利，整体造型与卡宴相仿的宝利格，不过由于模仿痕迹太重，消费者并不买账。
此后，华泰又陆续推出新路盛E70、路盛E80、路盛E90、路盛S5、圣达菲5、圣达菲7等多款车型，但市场表现依旧低迷。
值得一提的是，华泰汽车的销量一直成谜，2008年到2010年，华泰汽车的上牌量为4.5万辆，但向中汽协报的销量却高达18.3万辆！2011年5月，由于华泰汽车长期虚报销量数据，中汽协拒绝再采纳其产销数据，而是以0代之。
虽然汽车业务不怎么赚钱，但凭借汽车业务，华泰汽车的煤炭业务却赚的盆满钵满。
2005年，急于改变单一产业格局的鄂尔多斯引入华泰汽车，而作为投资的附加物，华泰则以低于最低转让价的价格获得了两处煤矿的开采权。据统计，后来这两处煤矿的转手交易，至少为华泰带来了40亿元现金收益。
后来，华泰还通过落地天津、江阴，获得了来自地方政府数十亿元的补贴及价格及其低廉的土地，还通过入股银行获得了更高的授信额度。
或许是看上了新能源汽车的高额补贴，华泰汽车在2018年开始转型新能源，收购了曙光股份19.77%的股权及21.27%的表决权，成为最大股东，通过弱弱联合的方式，获得了新能源乘用车和新能源商用车的生产资质，并推出了多款新能源车型。
不过业内人士普遍认为，华泰之所以收购曙光，其实是为了借壳上市，不过在后期运作时出现了问题，导致了资金链出现问题。
据统计，截止2019年3月底，华泰汽车共有有息债务294亿元，其中短期债务占比68%，偿债压力巨大。
2019年7月，富力地产有意参股华泰汽车，并签订了战略合作协议，不过一个月后，富力表示已暂定合作。
同年，华泰汽车所持曙光股份被冻结，而华泰汽车集团所有银行存款加起来，也才只有13.2万元。而华泰汽车位于山东荣成、天津、内蒙古鄂尔多斯等地的主要生产基地，也已停产。
曾经风生水起的华泰汽车，就这样走上了绝路。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“华泰汽车suv价格表”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“华泰汽车suv价格表”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
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