电动车上牌就是坑_电动车上牌就是坑 猫腻
在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于电动车上牌就是坑的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于电动车上牌就是坑的话题,我们开始讲解吧。
1.买电动车有什么坑不?
2.卖电动车挂牌是店里出钱还是自己出
3.电瓶车为什么不能上牌照
4.买电动车需要注意什么才不会被坑?
5.电动车上牌的时候,需要缴纳100元的工本费,是否合理?
买电动车有什么坑不?
一定得看电动车牌照,是红牌、蓝牌还是黄牌!
红牌电动车、蓝牌电动车和黄牌电动车是中国电动车的三种牌照制度。红牌电动车是指速度在25km/h以下的电动车,不需要驾照、不需要上牌,但是只能在非机动车道行驶。蓝牌电动车是指速度在50km/h以下的电动车,需要驾照、需要上牌,但是不能载人。黄牌电动车则是指速度在50km/h以上的电动车,需要摩托车驾照、需要上牌,可以载人。需要注意的是,这些规定可能在不同的地区略有不同,最好以当地规定为准。
然后电池不用听卖家说的买两块,没必要,不如用换电柜,选哈啰、智租、光宇、铁塔之类的已经成熟的牌子就行。
卖电动车挂牌是店里出钱还是自己出
二轮电动车上牌收费200元,我认为十分不合理!我不知道这200块钱到底是以什么名目去收取的!保险?工本费?希望你可以把收据晒出来,我们好判断!一般的二轮电动车也在农村遍布都是,我就想问一下,特别是农村,一般田间地头人家干的农活,都是骑着二轮电动车,如果说在某条小路上,两辆二轮车发生了点摩擦电动车上牌收不收费,好像是每个地方的政策不一样。我这个月也给我的电动车去上了牌,全程没花一分钱。坐标长沙。电动车是大多数人的交通工具,免费上牌,规范管理,才是正确的,如果收取200元上牌费估计谁都不愿意,想一想汽车上牌多少钱,收个10元20元的材料费还差不多电动车本身上牌只是收工本费的,没那么多钱,有的地方是上保险要那么多钱。里面有个防盗器,和定位装置的。收的是这个钱,这个应该是看地区的吧,有的地方是强制装各地的规定不一样,在苏州是买电动车的时候商家直接给免费上牌的,不过上个电动车牌照200元好像有些贵,可以咨询下当地有关部门,有些地方也会有乱收费现象。
有些地方上牌收取100-200元,并不是收取牌照的钱,而是包含了一些保险类收费,比如安装一个防盗系统随时可以追踪电动车的位置,不至于被盗后找不车。其实一两百块钱买个定位防二轮电动车上牌收费200元,我认为既然是国家规定的就一定不至于不合理,况且200元普通人都可以接受。问题是收了上牌费而又出禁电令二轮电动车上牌收费200元,不个人认为不合理,不合理有三点,第一骑二轮电动车都是些低收入,第二或者是些老年人,第三,二轮电动车是一个代步交通工具。
电瓶车为什么不能上牌照
各个地区对电动车管理方式与详细政策也大不相同,但是总的一点就是必须上牌,否则无法上路。鉴于这种情况,电动车消费者在上牌过程中会遇到各种各样的问题,为了避免用户增加不必要的麻烦甚至是落入“ 陷阱 ”,给大家总结了几点:
1.电动车必须买保险,否则不给上牌;
2.上牌需要交纳一定费用;
3.强制要求捆绑安装智能防盗系统,并承担安装和运营费用
面对类似这样的情况,大家记住了,这些都是在乱收费,对于电动车免费上牌,各地都有相应的惠民政策,不仅上牌不收费,电动车保险和防盗系统也是自愿购买。
这里要注意一点:门店代办收取一定合理的人工费用属于正常。但基本在100元左右。
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例如,在九月初,国务院第六次大督查第三督查组根据群众提供的线索,在内蒙古自治区包头市暗访核查发现,当地要求电动自行车上牌必须购买所谓的综合服务,否则不给上牌的情况,存在上位法依据不足、增加基层群众负担等问题,并要求立即整改。
关于电动车保险的问题
其实电动自行车保险主要分为偷盗险和人身意外险,主要是对电动车失窃以及当电动车发生交通意外后进行理赔,这两种险并非强制购买,全凭自己意愿。
所以,当消费者购买电动自行车或上牌时,一定要注意一下保险的问题,根据自身实际情况自愿购买保险种类。
智能防盗系统的安装问题
有些城市会给辖区居民的电动自行车免费安装防盗系统,也有些城市会根据实际情况收取费用或者通过充话费等手段来安装。
电动自行车防盗系统对于消费者来说是很有必要的,可以通过手机APP实时定位,随时监控自己车辆的行踪,随时监控车辆运行轨迹,在不慎丢失的情况下可以及时找回。
归根结底买电动车一定要买新国标
买电动车需要注意什么才不会被坑?
电瓶车不能上牌照的原因如下:1.不符合上牌条件。
2019年4月15日以后,登记上牌的电动车必须要符合新国标并且已经通过国家的3C认证,才可以上正规的电动自行车牌照。
2.超出上牌期限。
对于不符合电动车上牌的条件的超标车,部分城市给予一定的过渡期,但是超标车上牌都设立了截止日期,在官方公布的截止日期之前没有及时去登记备案的,就无法获得牌照。
3.上牌材料不全。
除了身份证,发票,合格证原件等必要的材料之外,部分城市还需要居住证或者暂住证,缺少其中一项材料就无法上牌。
4.上牌车型不符。
电动自行车牌照值得是两轮的电动自行车专用的非机动车牌照,对于三轮电动车,摩托车,自行车,滑板车,平衡车都是无法获得电动自行车牌照的。两轮电摩属于机动车,无法上电动自行车牌照的。
5.篡改车辆属性。
电动车上牌都有一个验车的环节,除了你提供的材料要符合之外,还有经过车管所验车的手续,主要指标全部达到以后才可以上牌,对于篡改了外观,主要部件的车型,也是不予上牌的。
6.盗窃车辆。
在公安部门有盗窃登记的车辆是无法上牌的。因此,在购买电动车时候一定要问清楚车辆的来源,如果车辆是盗窃而来的,很大可能就不能登记上牌了。
7.网络预约登记不符合规范。
部分城市开通网络预约登记便民服务,无需去车管所就可以在手机上申请号牌,但是在上传材料和时,网络预约登记不规范,提交材料字迹不清晰都会通不过。
以上就是电瓶车不能上牌照的原因。
电动车上牌的时候,需要缴纳100元的工本费,是否合理?
一、了解当地管理政策
各地对于电动车的管理政策差别巨大,有些城市市区内是完全禁止电动车上路行驶的,有些城市则需要为电动车办理相应的牌照后方可上路。
二、销售门店代办牌照有门道有上牌需求的地区,很多经销商都会提供牌照代办服务,虽然需要多花一点儿钱,但是能免去用户很多的办理麻烦。
牌照代办中存在一些特殊的情况,就是某些不法经销商宣称可以办理牌照,这种情况的办理费用较高,不具有合法性,一旦被认定为套牌或者非法牌照,还要面临扣车罚款,如今很多城市已开通免费上牌服务,所以不建议大家购车时在不具有代办牌照的门派办理,以免得不偿失。
三、电池也有猫腻电池的好坏直接决定了电动车的使用寿命,所以大部分消费者在选购时对于电池往往都比较关注。但是,由于大部分车型的电池都封装在车辆内部,加之用户对于电池并不了解,这就给一些商家提供了弄虚作假的空间。
四、3C认证和生产资质新国标实施以后,严格规定生产厂家必须拥有生产资质和工信部产品目录公告及3C认证。新国标的实行导致众多商家库存的超标车未即使售出,如企业未收回,则会被部分商家以各种套路出售给消费者,导致后期上牌等问题,因此,购买车辆时一定要擦亮眼睛,选择有资质、有3C认证的品牌车。
扩展资料
买电动车可不能盲目的道听途说和一见钟情,其实它也是一件技术活儿,只是很多人忽略了,以为小小的电动车没有什么太多可比较的的,没把选车当回事儿,导致白白花了冤枉钱。
随着电动车市场逐渐走向规范化,在电动车销售和售后中存在的猫腻和套路也在被不断纠正。各大电动车品牌目前都非常在意自身的市场形象,很多大品牌更是在销售和售后环节投入了大量精力进行形象和流程上的改善,以期给用户更好的服务与体验,为消费者的平安出行保驾护航。百度百科-电动车
电动车就是电动自行车,像自行车一样不用交上牌的工本费的,不过电动车跟自行车还是有不一样的地方。电动车花一百块钱上个牌以后就是有合法的户口了,而且电动车虽然也不贵,不过还是容易被偷,花一百块钱工本费就可以在上牌照的同时,有个定位功能和保险功能,如果电动车被偷了,就容易被找回,即使没有找回,还有保险可以赔。如果这项花费完全没有必要,如果强行收取,就要去投诉。不过给电动车上个牌照,对大家都有好处,花了一百块钱工本费也是物有所值的。在以前,电动车刚上路的时候,管理还是比较混乱,电动车的闯红灯,逆行,横冲直撞,上机动车道,非常混乱,这样容易出事。给电动车上个牌照,就好管理,对交通的整齐规划管理有好处。
电动车虽然大家都觉得跟自行车一样,管理也应该和自行车的管理一样,上牌照不用花钱。不过,电动车跟自行车毕竟不一样,电动车的速度要快一些,因此很多人如果骑着电动车上机动车道,和汽车摩托车抢道,就容易出危险,还是花一百块钱给电动车上个牌照,统一规范管理,电动车要像自行车一样骑非机动车道,不能违反交通规则,这样比较好。
现在骑电动车的人也很多,大部分都是普通的老百姓,每天上班或者买菜接送孩子等,都是骑着电动车。人们生活不容易,更要注重安全,否则出了事就是悲剧,而把电动车花钱上了牌照,就等于有了户口,有利于交警很好管理,如果电动车被偷,还可以通过定位找回来,因此,这一百块钱的工本费包含的项目不只是上牌照的成本,还有定位和保险,还是划得来的。
好了,关于“电动车上牌就是坑”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“电动车上牌就是坑”,并从我的解答中获得一些启示。
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