雷克萨斯ux200落地价格_雷克萨斯ux200落地价多少钱

       雷克萨斯ux200落地价格的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于雷克萨斯ux200落地价格的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.雷克萨斯UX挺好开能选吗?消费 有时可以不谈性价比

2.特别的他来了,雷克萨斯UX 200特别版上市

雷克萨斯ux200落地价格_雷克萨斯ux200落地价多少钱

雷克萨斯UX挺好开能选吗?消费 有时可以不谈性价比

       车讯网?报道?雷克萨斯UX,售价区间28.30-38.60万元,两种动力,一款M20A-FKS,应用于UX?200F?SPORT版,仅有1个配置可选;一款M20A-FXS,应用于UX?260h系列车型,有5个配置可选,共计6个配置。

       从动力配置数量来看,UX?200基本可以定义为打酱油的车型,UX260h系列才是主销车型,并且UX?200F?SPORT版厂商建议零售价30.20万元,而UX260h探·酷版售价28.30万元,UX260h探·趣版售价30.30万元。都是花钱,花在装饰套件上?还是花在动力升级方面?您怎么选呢?

       雷克萨斯UX车长4494-4495mm,车宽1840mm,车高1540mm,轴距2640mm,以现在眼光来看,UX称为“准紧凑级”车型或者算是合适,要知道雷克萨斯NX系列车型轴距尺寸也不过2660mm而已。

       雷克萨斯UX整备质量为1510-1640kg之间,UX200行李箱容积310L,汽油箱容积47L;UX260h系列行李箱容积225-265L,汽油箱容积40L。

       在车辆外观设计方面,雷克萨斯UX辨识度同样相当高,UX和CT200h是雷克萨斯家族中最小的两款车了,远远一看个头相当娇小,不是UX,就是CT200h,依笔者审美来看,CT200h整体看起来更加顺眼,当然关于造型每个人都有自己的审美和喜好,这里不做过多探讨。

       关于雷克萨斯UX乘员舱内,人机工程一向是强项,驾驶员进行必要操作都会觉得得心应手,只是在视觉效果方面,中控台层次感稍嫌过于丰富了。

       关于内饰各组件的工艺细腻度不必怀疑,雷克萨斯UX同样保持了一贯的水准。不知道打算考虑雷克萨斯UX系列车型的车友会不会纠结在是选UX,还是选NX之间?

       关于动力系统,UX200搭载了型号为M20A-FKS的2.0L发动机,压缩比13.0:1,最大功率127kW/6600rpm,最大扭矩207Nm/4800rpm,与之匹配的是一台Direct-Shift?CVT变速箱,这和CHR基本相同。

       如果打算购买UX200?UX?200?F?SPORT版,基于高达30.20万元的售价,再考虑CHR同样2640mm的轴距尺寸+同样的动力传动系统,大家会不会觉得相当不值?而且,笔者认为CHR的造型还要优于UX系列车型呢。

       UX260h系列车型搭载了型号为M20A-FXS的发动机,压缩比14.0:1,最大功率107kW/6000rpm,最大扭矩188Nm/4400-5200rpm,匹配了ECVT变速箱。

       UX260h两驱版本电动机最大功率80kW,最大扭矩202Nm,全驱版车型前电机和两驱版本电机参数一致,后电机最大功率5kW,最大扭矩55Nm,混动系统综合功率135kW。

       另外,UX260h两驱版0-100km/h加速时间8.5秒,全驱版0-100km/h加速时间8.7秒。

       UX260h发动机排量为2.0L,十代雅阁混动版本同样采用了2.0L发动机,这两款排量相同的混动系统还是有比较一下的必要。

       雅阁混动2.0L发动机压缩比13.5:1,最大功率107kW,最大扭矩175Nm,驱动电机最大功率135kW,驱动电机最大扭矩315Nm,混动系统综合功率158kW。

       UX260h两驱版整备质量1585kg,雅阁混动版整备质量1548-1623kg,两款车型体重基本相当,UX260h两驱版官方0-100km/h加速时间为8.5秒,混动雅阁官方配置表未显示该项信息,据网络相关数据显示,十代雅阁混动版本0-100km/h加速时间跑进了8秒内。

       各位可以结合车重,以及两款混动系统各项参数对比,您更喜欢这两款混动系统中的哪一款呢?

       UX260h来自GA-C平台,关于这套平台的优点不必多说,普及TNGA架构时大家已经了解的相当多了,更低重心有利于提升车辆操控,搭配带横向稳定杆的独立麦弗逊滑柱式前悬架,带横向稳定杆的多连杆独立后悬架,带来更好驾控表现。

       聊到雷克萨斯UX,也是因为直播聊车时车友提到:“雷克萨斯UX很好开,能不能买”?这才有了这篇文章。

       UX260h提供一款F?SPORT全驱版本,厂商建议零售价34.80万元,若非刚需,例如高寒地区长期积雪,其实没有必要选择全驱版车型,因为全驱版车辆自重更大、加速表现更差、油耗也更大。

       关于安全,UX系列车型对得起价位,全系车型标配10气囊。

       在安全车身方面,雷克萨斯UX采用了高强度钢材打造出合理的防护架构,被动安全方面无需多虑,但安全驾驶仍然是有效保证“行车安全”的最重要的手段之一,所以珍爱生命,谨慎驾驶才是王道。

       综述:

       买车要不要谈性价比?其实是两种类型的消费者不同需求,如果拥有较强的经济实力,预算也足够丰富,选择自己喜欢的车型可以不必讲究性价比。

       在我们的生活中也可能有过购买了几件“高档消费品”的经历,这类消费品如果从“性价比”角度来看,似乎也不是很值,但使用这类消费品时,我们还是由衷的开心,这就够啦!人嘛,最重要的是开心。

       放到汽车消费中,这个道理也是一样的,不过当前汽车价格相对比较昂贵而已,但为了自己的喜欢,努力一下又何妨呢?

       所以,如果喜欢雷克萨斯UX,亲身体验过后又觉得好开,同时经济能力又能承受这款“消费品”,买了无妨。消费,有时可以不谈性价比。

       关于雷克萨斯系列车型品质耐久可靠方面,有些故事可以讲讲,我们下一篇接着聊。

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       责任编辑:laoniu

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特别的他来了,雷克萨斯UX 200特别版上市

       雷克萨斯UX2020款是一款雷克萨斯旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为259000元-386000元。我们以雷克萨斯UX2020款260h探·趣版为例,据了解,目前在宿迁市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是6460元,再加上商业保险10882元,以及其他必要花费28664元,最后的首付款就是90900元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好342546元,这个价格对你有吸引力吗?

       雷克萨斯UX前脸给人一种十分运动的感觉,大尺寸的纺锤形格栅采用了镀铬饰条装饰,整体看上去比较动感。

       雷克萨斯UX2020款260h探·趣版内饰呈现出精致的设计风格,加上黑色饰条。中控台采用非对称式的设计很符合该车气质。这款车标配了上坡辅助、刹车辅助、CarLife等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,雷克萨斯UX配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为188牛·米;同时配备了总功率为80kw,总扭矩为202牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗4.6L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,雷克萨斯UX的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       6月29日,雷克萨斯UX?200特别版正式上市,官方全新指导价格是25.9万元,这个价格也令其成为雷克萨斯UX系列的入门级车型。

       外观方面,雷克萨斯UX?200特别版与其此前UX系列保持基本一致,秉承“缘侧”理念,车体侧面腰线由前至后形成上扬的弧线,造型设计上非常富有立体感;前脸依然采用具有代表性的纺锤形进气格栅,这是雷克萨斯家族的标志之一,辨识度超强;车尾是贯穿式尾灯,符合现下流行趋势。

       内饰方面,雷克萨斯UX?200特别版采取的是非对称式布局,中控台整体造型向驾驶员方向倾斜,搭配中央扶手按键群,体现出人性化的驾驶席设计;信息操作系统配备的是触控式Remote?Touch,并且支持百度?CarLife的智能手机互联系统。

       动力方面,雷克萨斯UX?200特别版搭载的是Dynamic?Force系列2.0L自然吸气发动机,匹配Direct-Shift?CVT变速箱,最大输出功率173马力,最大扭矩为207牛·米。可以说无论加速还是过弯,都非常轻松自如。

       答答点评:此前雷克萨斯UX系列市场定价最低在28万以上,雷克萨斯UX?200特别版的上市,成为全系中的入门版车型,看雷克萨斯在国内受欢迎的程度,答答认为又一爆款产生了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“雷克萨斯ux200落地价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雷克萨斯ux200落地价格”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。