2012红旗汽车_2012红旗轿车

2012红旗汽车_2012红旗轿车

       在这个数字化的时代，2012红旗汽车的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于2012红旗汽车的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.红旗汽车是不是纯国产？为什么贵？

2.红旗轿车是不是只能政府用

3.红旗轿车艰难复兴之路，靠什么翻身

4.后排车顶有化妆镜的车

5.红旗轿车是国产的吗？

6.红旗汽车发动机是国产的吗

红旗汽车是不是纯国产？为什么贵？

       您好，红旗汽车是纯国产的汽车，它之所以这么贵是因为配置很高。

       以后您如果再遇到类似的问题，可以按照下面的思路去解决：

       1、发现问题:往往生活在世界中，时时刻刻都处在这各种各样的矛盾中，当某些矛盾放映到意识中时,个体才发现他是个问题，并要求设法去解决它。这就是发现问题的阶段。从问题的解决的阶段性看，这是第一阶段，是解决问题的前提。

       2、分析问题:要解决所发现的问题，必须明确问题的性质，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他们之间有什么关系,以明确所要解决的问题要达到什么结果，所必须具备的条件、其间的关系和已具有哪些条件,从而找出重要的矛盾、关键矛盾之所在。

       3、提出假设:在分析问题的基础上，提出解决问题的假设,即可采用的解决方案,其中包括采取什么原则和具体的途径和方法，但所有这些往往不是简单现成的，而且有多种多样的可能。但提出假设是问题解决的关键阶段，正确的假设引导问题顺利得到解决,不正确不恰当的假设则使问题的解决走弯路或导向歧途。

       4、校验假设:假设只是提出n种可能解决方案,还不能保证问题必定能获得解决，所以问题解决的最后一步是对假设进行检验。不论哪种检验如果未能获得预期结果，必须重新另提出假设再进行检验，直至获得正确结果，问题才算解决。

红旗轿车是不是只能政府用

       回看红旗H系列的巅峰之作红旗H9的“网红”之路，从一开始凭借“剑指劳斯莱斯”的奢华外观博取了眼球，到更名风波由全新一代红旗H7摇身一变成为红旗H9，定位也从中大型轿车向C+级别商务车挺进，而一月份高调在人民大会堂完成全球首秀，成功做到了流量和身价都翻倍，着实让斗车哥大开眼界。

       从身形上看，红旗H9确实比现款H7大不少，红旗H9车长达5.2m，轴距在3.1m左右，数据上比宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等主流豪华中大型轿车还略胜一筹，最近，红旗H9又被网友们拿来与BBA这些豪华大咖PK一番。不妨跟斗车哥一起，看看红旗H9还有哪些值得关注的点。

       1.外观内饰看着确实高档

       撇开车标带来的荣誉感，把红旗H9与BBA这些大咖放在一起，也绝对是霸气侧漏的，红旗H9有着超豪车上才有的双色车身，超长的身形加上大尺寸的直瀑式进气格栅，辨识度高且自带超强气场，说这一套皮囊值个50万，或许比较少有人非议。此外，与宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L不同的是，H9除了有5座版兼顾家用之外，还提供4座版满足行政商务需求。

       内装部分，红旗H9也有看点。有着很多噱头的配置，比如12英寸宽幅HUD抬头显示、航空级别零重力座椅、与特斯拉不相上下的2.5级别自动驾驶以及车内香氛系统等等，仿佛一切都在为价格膨胀做铺垫，这些花哨配置看似盖过了宝马5系和奔驰E级，但行政版或只是成功人士的标配？普通消费者只能看看拉低价格门槛的2.0T版本了。

       2.“三大件”有何看点？

       除了出彩的设计，斗车哥发现红旗H9的“三大件”也是大家关注的点。红旗H9是基于红旗自主研发的“纵置后驱的平台”开发而来，不出意外搭载的仍是H7上面前双叉臂后多连杆独立悬架组合。红旗是国内唯一具备纵置、后驱E级车、C级车平台正向研发能力的品牌，在自主品牌中独具优势，但与国际水平比，不可置否还是存在一定差距。

       动力系统上，红旗H9?提供V6?3.0T机械增压发动机+爱信8AT以及2.0T+48V轻混系统配7速湿式双离合变速箱两种组合，两款发动机均是一汽自主研发。红旗H9的3.0T版本最大功率248KW，峰值扭矩445N.m，相比奥迪A6L和宝马540i都略占下风，虽然机械增压有着不一样的性能体验但在经济性层面而言，已经被各大品牌所摒弃。

       另外变速箱方面，红旗的爱信8AT变速箱的升级之路从2012年至今，红旗8AT变速箱的参数制定是以奥迪A8、Q7作为对标产品，但由于红旗车型重量高出奥迪30%-40%，只能在参数目标设定时比奥迪低30%左右。故而言之，在发动机和变速箱匹配的技术层面而言，红旗H9的动力水准与BBA存在差距，这或是影响消费者选择红旗H9的关键因素所在。

       相反，2.0T版本预计其最大功率预计可达180kW，峰值扭矩可达380N.m，对比BBA红旗H9?2.0T版本账面参数更加出彩，此外，2.0T?48V轻混版本在外观、内饰设计与3.0T车型基本一致，不过取消了双色车身设计，但仍会配备空气悬架系统。

       3.定价预测

       综合软硬件来看，霸气的颜值、超豪华的内饰、3.0T?V6动力、空气悬挂、四座布局等等，这一波操作，怎么看也要卖个50万以上吧？但斗车哥认为，红旗作为走亲民路线的国民品牌，这个定价未免有点高冷了，与它的定位相悖。但不管怎么说，作为红旗H7的大哥大，红旗H9的价格怎么也要高个等级，3.0T版本卖35-45万的价位区间，斗车哥觉得还是比较符合H9作为国产第一豪华品牌的身段。

       3.0T版本为了拉高消费需求，那么2.0T无疑是拉低门槛的走量版本了。不妨参考对手价格，目前奥迪A6L优惠后价格在33万左右，凯迪拉克CT6优惠后已经下探至30万以内，不妨大胆猜测一下，红旗H9?2.0T版本起售价在26-27万元的话，也就是H7的中配价格，还是很有优势的，又能兼顾性价比走量卖得出去。

       写在最后的话：

       斗车哥认为，红旗去年在中级以下车型市场有所增长，品牌口碑也有提升，红旗H9应保持亲民的路线，错位竞争BBA还是有一定优势的。红旗H9外观很招人眼光，车的配置吊打同级别合资车，豪华感也很强，26-45万这个价格的话！奥迪奔驰宝马红旗，让你选你会选哪个呢？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗轿车艰难复兴之路，靠什么翻身

       红旗轿车从一诞生就成为我国高级领导配备用车，可以说是风靡一时。到奥迪A6进入中国后，红旗的地位才被奥迪取代。但是，在国庆阅兵时，党政军***仍然要以红旗为检阅用车。多年来，政府机关不用自主品牌轿车已经广受诟病，该决定的签署，将使这一问题得到解决。一汽红旗重出江湖让国人很是期待！定位中高端的红旗首款车型将亮相2012北京车展，C131的产品代号也会被H7取代。2月22日，红旗低调举行了13辆红旗H7轿车的交车仪式，这是红旗品牌在沉寂多年后，最大一批新车交付。据一汽轿车经销商透露：“红旗新车已经在店内内部展示，但仅供领导干部预约看车，不接受社会人士预约。

后排车顶有化妆镜的车

       目前的发展方向靠造新能源汽车了。

       1、2008年，一汽提出“红旗复兴”项目计划，2012年7月，历时4年多，耗资52亿元，破解2000多技术难题的第一辆红旗H7轿车终于下线。

       然而2013年正式上市后，这款旨在向奥迪A6L、宝马5系、丰田皇冠等外资品牌中大型轿车发起挑战的车型，销售业绩却不尽如人意。

       2、欲抓住新能源汽车这根救命稻草来转型的红旗，此时转战新能源汽车并非最好的时机。

       在红旗推出新能源汽车规划之前，上汽、北汽、奇瑞、长安等汽车集团早已对新能源汽车进行了布局并有成熟的产品销售。

       2015年诸多车企还都公布了2020年的新能源车销量目标，如2020年上汽计划年销售新能源车60万辆，长安汽车目标为40万辆，奇瑞汽车为20万辆，广汽传祺则计划在2020年前达到10万辆。

       而截止到目前，红旗还没有成熟的新能源汽车产品，明显慢了一拍。

       汽车分析家认为，红旗的根本问题在于市场定位，而不是产品路线选择。如何将知名度较高的红旗品牌转化为市场占有率，才是红旗品牌面临的最大战略考验。

红旗轿车是国产的吗？

       红旗H7。

       红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车，为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型。凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车。

       2014年9月10日，性能和装备全面升级的2015款红旗H7正式投放市场。2015款红旗H7，不但进一步强化了驾乘安全性和舒适性，还在外观、内饰上增加了多种配色选择。升级后产品价格不变，为24.98万元至47.98万元。

       红旗轿车从一诞生就成为我国高级领导配备用车，可以说是风靡一时。到奥迪A6进入中国后，红旗的地位才被奥迪取代。但是，在国庆阅兵时，党政军***仍然要以红旗为检阅用车。定位豪华C级轿车的红旗首款车型亮相2012北京车展，内部产品代号C131。

红旗汽车发动机是国产的吗

       1958年8月，中央为建国10周年庆典向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。工人们以从吉林工业大学（现吉林大学）借来的1955型克莱斯勒高级轿车为蓝本，手工制作了一辆高级轿车。1959年10月1日，10辆崭新红旗轿车在首都国庆庆典上亮相，引得国外媒体争相报道。1980年，“红旗”因耗油量大、成本高、产量低而停产。1990年，一汽与国外公司合作重新开发红旗系列轿车，但在外形上摆脱不掉老款奥迪的影子，技术上也都是依靠国外。

       1998 年10月18日红旗98新星轿车（之后叫做“红旗名仕”）投放市场，配置了改进的4ge发动机。4ge发动机经过28项技术，并请德国保时捷公司进行了调教。发展到现在，“名仕”轿车的装备也逐步丰富。如今的“名仕”采用ca4ge/74型发动机，最大功率70kw，最大扭矩157n.m，拥有abs， ebd，安全气囊等安全装备，仍沿用和奥迪100几乎一样的外观。

       1998年11月10日 一汽与美国福特公司联合开发的大红旗ca7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。

       2000 年，红旗世纪星上市。但新的红旗还是借鉴了外国车型的技术。使用奥迪200的底盘，装备nissan的92kw 2.0lv6发动机。具有安全气囊、真皮座椅、电子防盗锁、铝合金轮圈、电动可加热后视镜、abs（带asr、eds）、巡航定速、6碟cd、前排座椅8 方向可调、可溃式转向柱、在动力和豪华程度上比“名仕”系列上了一个台阶。

       2004年，2.4l排量的世纪星投放市场，主要是动力系统上的改进。该车换装了奥迪的110kw 2.4l 双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。

       2006年11月16日，红旗HQ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了移动上市。此次红旗上市的车型包红旗HQ300商务型 ，红旗HQ300豪华型；红旗HQ430精英型。同时，还有一款政府专用版。红旗HQ3的发动机、变速箱、底盘全部来自日本丰田皇冠12代，外观也与其如出一辙。

       2012年7月15日，适值中国第一汽车集团公司建厂59周年，历时4年多，耗资52亿元，破解2000多项技术难题——第一辆红旗H7轿车15日驶出生产线。一汽职工在红旗H7下线仪式现场亮相

       一汽集团董事长徐建一在下线量产仪式上说，红旗H7是一款完全自主创新的高级轿车，将打破国外品牌对我国高端轿车市场的垄断。

       今天的红旗H7，拥有完全自主知识产权，从概念设计到工程设计全过程自主开发，拥有全套数据文件和经验积累。它搭载了一汽自主生产的高端发动机，拥有主动巡航、8气囊等安全技术，对标全球最苛刻的安全碰撞标准，排放达到国V标准。

斥资5.7亿，每年仅组装5辆，一汽红旗全新旗舰轿车计划曝光

       红旗使用的是我国自主研发的红旗系列国产发动机。免费获取底价

       2013年上海车展，中国一汽发布了“红旗系列发动机研发与应用成果”。红旗系列发动机是应用了中国一汽四大技术创新的成果体现，排量从2.0升到6.0升，功率覆盖100kW到300kW，并已全系应用于红旗C到E级车型。其中，2012年3月红旗CA6GV汽油机项目投产后，已具有了年产5万台的生产能力；另一款红旗增压汽油机，也已于2012年5月投产，具有年产7万台的生产能力。免费获取底价

       红旗系列发动机的创新。在燃烧过程精益控制技术方面，创建了“五维度”汽油机增压直喷燃烧过程定量控制技术，填补了该领域的技术空白。还通过实现燃烧过程外部条件电控可变综合集成技术，在提升动力性的同时，降低了油耗，增强了燃油经济性。使红旗增压直喷发动机较国外同类产品油耗降低1.6%，热效率提高36%；V6汽油机升功率58kW/L，升扭矩100N.m/L，达到国际同类产品先进水平。免费获取底价

       在复杂噪声源识别技术方面，建立了基于统计能量约束方程正则化参数确定的声全息噪声源识别技术，能快速、准确识别V型发动机噪声源，将噪声源分离效率提高14倍。应用这一技术后，红旗发动机无论是额定工况发动机一米噪声还是车外噪声，均达到国际先进水平。未来，搭载这一发动机的红旗轿车将为消费者带来极具静谧性与舒适性的乘用感受。

       红旗HS7是目前红旗在售最高端的SUV车型，整车轴距3008mm，车长也超过了5米。全系搭载3.0T机械增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，全系标配博格华纳适时四驱系统，高配两个车型搭载空气悬挂，在机械配置方面确实称得上旗舰水平。

       这台发动机的代号是CA6GV30TD，机械增压，铝合金缸体、铝合金缸盖，缸内直喷，从参数层面上来看确实是同排量当中能够达到很不错的水平，而且这台发动机最大的亮点是以3.0L排量符合国六B排放标准，这一点在目前的汽车市场里确实不多见。

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       特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

红旗车用的什么发动机

       红旗L5，可以说是我们国产车中最顶级的存在，同时在政商用车领域有着不可取替的地位。不过，诞生至今也有好一段时间了，一汽红旗也要为其接任车型做准备了。近日就有消息称，一汽红旗计划斥资5.72亿元打造全新旗舰轿车，明年底实现投产。

       据长春市生态环境局公布的信息显示，中国第一汽车股份有限公司N701项目获批，在红旗工厂厂房内进行改扩建，占地面积达到8900平方米，虽然占地面积只比一个标准足球场大一点，但就达到了总投资5.72亿元，预期投产日期为2020年12月。另外，还对现有L平台总装车间进行改造，投资金额为1640万元。

       另外，公示中的产品方案显示，该车间主要承担整车装配、总成分装以及检测返修等任务，本项目生产规模为?10?年组装?50?辆?N701?车型，年均组装?仅为5?辆。

       目前，红旗N701的设计造型暂未公布，但漫哥认为新车将会由现任一汽集团全球设计副总裁兼首席创意官贾尔斯·泰勒主持打造，对了，他还是前劳斯莱斯设计师。而根据公示中的“主要原辅材料消耗表”显示，新车的传动系统将会配备来自爱信的变速箱。

       虽然，红旗N701旗舰轿车计划组装周期为10年，但其年均产量如此少，意味着该车的用途将是满足国家、政府用车订单需求。漫哥猜测，新车将可能会在明年4月的北京车展出现。

       而据公开资料显示，红旗L平台系列车型早在2006年就已经完成研发，其生产工厂于2010年开始建设，并于2012年6月投产L平台车型。目前产能为1900辆/年，主要生产小批量、高端的国家、政府专用的红旗轿车，采用全手工打造。而此次5.72亿元的投资项目，也是对该平台的进一步改造升级，并丰富红旗品牌的产品阵型。

       如今，一汽红旗品牌拥有L5、H7、H5三款轿车产品，HS7、HS5以及新能源车型E-HS3三款SUV产品。得益于丰富的产品体系，2019年红旗新产品在销量方面也出现正向增长。12月15日，其官方宣布，红旗品牌今年销量突破10万辆。截止19日晚间，红旗制造体系年度生产突破10万辆，同比增长199%，并已全部销售完毕。?

       值得一提的是，一汽红旗2020年1月8月在北京发布全新轿车红旗H9，据悉新车将搭载全新的2.0T和HS7同款的3.0T?V6发动机，预计将于明年5月进行量产。到时候亲眼目睹一下原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒的大作吧。

       |来源网络

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       自主研发的发动机

       红旗旗下的车型使用的都是自主研发的发动机，红旗旗下有三款主力发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机，3.0升机械增压发动机，这三款发动机可以在很多红旗旗下的车型上见到。红旗的3.0升机械增压v6发动机只有在高端车型上才会出现，例如h9和hs7。

红旗hs7

       红旗hs7是一款中大型豪华suv，这款车的轴距为3008毫米，长宽高分别是5035毫米，1989毫米，1778毫米。红旗hs7的3.0升v6机械增压发动机拥有337马力和445牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

       2013年上海车展，中国一汽发布了“红旗系列发动机研发与应用成果”；红旗系列发动机是应用了中国一汽四大技术创新的成果体现，排量从2.0升到6.0升，功率覆盖100kW到300kW，并已全系应用于红旗C到E级车型。其中，2012年3月红旗CA6GV汽油机项目投产后，已具有了年产5万台的生产能力；另一款红旗增压汽油机，也已于2012年5月投产，具有年产7万台的生产能力。

       红旗系列发动机的创新，在燃烧过程精益控制技术方面，创建了“五维度”汽油机增压直喷燃烧过程定量控制技术，填补了该领域的技术空白。还通过实现燃烧过程外部条件电控可变综合集成技术，在提升动力性的同时，降低了油耗，增强了燃油经济性。

       红旗汽车在很多朋友心目中都是“高大上”的存在，毕竟它是中国汽车工业的代表。红旗品牌从红旗H5开始走向了年轻化的路线。而红旗HS5，正是红旗品牌在年轻化路线上的一款重量级产品，销量飘红，具备一定实力。纵然如此，作为一款中型SUV，从产品本身而言，红旗HS5与“豪华B级SUV”的产品定位和“中国式新高尚精致主义”的品牌理念之间还有距离。

       今天的讨论已经涵盖了“2012红旗汽车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。