汽修知识大全常识_汽修知识大全常识合集

2024-06-05 07:07:19

汽修知识大全常识_汽修知识大全常识合集

在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于汽修知识大全常识的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于汽修知识大全常识的话题，我们开始讲解吧。

1.汽车维修保养常识有哪些？

2.汽车维修安全常识

3.汽车维修保养的技巧与常识

4.十秒就能看懂的汽车维修保养常识

汽修知识大全常识_汽修知识大全常识合集

汽车维修保养常识有哪些？

一、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，机油后的液面不能高于(F)位。

二、制动液面的检查

制动在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

三、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

四、皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

五、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

六、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

七、离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

八、轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时，应使之型号一致。

九、空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

十、检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

上面介绍了汽车维修保养知识汇总的相关内容，下面一起来看看汽车省油秘诀。

1、熟知交通法规，选择两点间最近距离的行车路线。

2、装卸物品或停车等人时关闭发动机。

3、急速起步伤车亦费燃料，应缓慢起步。

4、时速80公里耗油量最小。

5、排气量越大的车耗油越多。

6、尽量避开上下班高峰期上路。

7、适当选择行车档位，避免突然加速。

8、避免空踩油门。

9、行车前检查轮胎气压是否正常。

10、避免在车上放置无用物品。

汽车维修安全常识

维修有三种释义，分别为更换配件、维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。下面就是我给大家带来的汽车维修的注意事项，希望能帮助到大家!

汽车维修的注意事项

1.正确使用工具

1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。

2.总成或零件分解时，应做标记。

1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。

2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。

3.零件清洗

1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。

2)下列机件不能用碱性溶液清洗：

①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。

②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。

机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。

汽车线路检查方法

比较换件检查法：

用新的或工作良好的机件代替怀疑有故障的机件，察看故障现象是否变化并以此进行故障判断的方法。如汽车上冷却液温度指示异常，怀疑是温度传感器故障时，可用此方法。

若换上新的传感器后，温度指示异常的现象消失，说明原传感器损坏。

此法虽有简单的优点，但需要一定量的配件供应。

听声音检查法：

就是通过某些电器总成件工作时(有时是瞬间)声响状况，进行故障检查的方法。比较适合工作时有声音的部件。

如接通点火开磁起动档后，起动机不工作，此时可在接通的瞬间，听起动机电磁开关有无“咯嗒、咯嗒”的吸合声。

若声音正常，说明电磁开磁的接触盘接触不良或烧蚀严重;若声音微弱，说明电磁开磁线圈有故障;

若无声音，应检查起动机继电器是否能导通起动电路。

听音检查还适用于各类继电器的检查。通常继电器声音较弱，可能是其触点有烧蚀，继电器完全无声，则可能是继电器线圈损坏。

如何延长曲轴的使用寿命

延长曲轴使用寿命的措施主要有以下几个方法：

(1)新车或大修后的发动机，必须经过严格规范的磨合试运转后，才允许正式作业。

(2)不允许长期超负荷作业。超负荷作业时，发动机转速明显下降、机温升高、润滑不良、易产生干摩擦和半干摩擦。另外，由于超负荷，连杆大端的离心力和惯性力将显著增加，使连杆轴颈受力大增，甚至折断曲轴。

(3)合理使用油门，改掉滥轰油门的坏习惯。

(4)定期清洗曲轴离心净化室。彻底清除净化室内沉积的机械杂质。柴油机大修时，应清洗净化室，清洗时一定要认真、仔细、彻底地将杂质清除干净。否则，易堵塞曲轴油孔，导致烧瓦抱轴。

(5)确保轴瓦间隙和轴向间隙在技术要求的范围内。

(6)磨修曲轴时，要确保轴颈与曲柄的过渡圆角，在技术要求的范围内，避免应力集中的出现。

(7)按拖拉机使用说明书要求，合理使用机器：起步要平稳，避免起步过猛产生冲击负荷;在高低不平的路面(地面)行驶时，用低速挡;因负荷变化，需要加油或减油时，应平稳操纵油门，不突加、突减和滥“轰”油门;杜绝因使用操作不当而产生冲击负荷，造成曲轴的弯曲、扭曲，甚至折断。

(8)发动机熄火时间较长，或长时间停放的发动机，重新启动时，应先摇转曲轴数十圈，使轴颈与轴瓦运动副充满润滑油，减小干摩擦和半干摩擦造成的磨损。

(9)定期更换油底壳机油，清洗油道。

(10)发动机启动后，预热至水温60℃时，才能正式投人作业。

汽车维修的注意事项一览相关文章：

★ 汽车维修的注意事项有哪些须知

★ 汽车维修基础知识

★ 大众汽车保养的常识

★ 汽车维修安全常识

★ 汽车维修保养注意事项有哪些

★ 汽车维修基础知识

★ 发动机维修注意事项大全

★ 冬季汽车保养小常识大全

★ 汽车音响维修注意事项有哪些

汽车维修保养的技巧与常识

汽车维修安全常识

汽车维修安全都有哪些需要注意的？

1.当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。

2.检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。

3.维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体烫伤人员。

4.发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求；变速杆是否在空档位置；拉紧手制动。在室内启动应打开门窗，使空气畅通。启动后，应立即切断油路或气路，以免发生“飞车”事故。试验发动机时，不得在车下作业。

5.检修汽车电路时，不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障，应当查明故障原因，不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。

十秒就能看懂的汽车维修保养常识

汽车维修保养的技巧与常识

1. 当前购买汽车，都会随车携带汽车用户手册，但是大部分车主并不能很好的利用这些有利条件，随手搁置，其实在用户手册中就可以了解到这种车型需要选择的机油型号以及车灯和信号灯的类型等一些基本的汽车维修，所以每一位车主都应该充分了解和阅读汽车用户手册，在车况出现不良反应的时候能够做出正确的判断。

2. 经常性的检测胎压，因为每年因为爆胎发的案例不在少数，保证正常的胎压，确保安全行驶，当前在很多车型上，厂商都给车配备了胎压监测系统，但是这些东西也不能完全保证驾驶员能及时的察觉到胎压的状况，比如说丰田系列的胎压监测系统是十五分钟对轮胎进行一次检测，假使刚好在检测区间发生胎压不稳的情况，它就不能及时的提醒车主，所以要养成上车之前检查一下车胎的状况，同时要提醒广大车主的是根据轮胎型号，季节变化，胎压的安全值也会发生变化的。

3.冬天的时候，很多车主会有暖车的习惯，但是并不能很好的把控暖车的时间，其实正确的暖车方式并不是发动以后在那等转速下来，2-30S 就可以了，可以通过低油门缓慢行驶的方式去暖车，这样既能很好的保证燃油经济性，也能够减少积碳的形成。通过这些小细节就可以达到低故障和低维修的目的。

4.一定要及时的保养，新车的首保和5000 公里的车况排查都很重要，现在很多4S 店都是免费赠送的项目，所以这些高性价比的项目一定要去做，除此之外，在以后的驾驶过程中，每一次的保养都要及时处理，一旦超出保养时间，车的各个部件的损耗也会加剧，甚至有可能会严重影响到车辆的正常行驶，常规的保养范围包括：机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯和划分滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等。每一次去做常规保养的时候，可以让技术人员在安排一下故障检测和排除，现在检测的仪器比较先进，并不会耽误太长时间。

其实汽车维修保养的技巧有很多，在此我就不一一举例说明了，车子其实就像自己的孩子，懂他才能更好的爱护他，养成良好的用车习惯，才是保养车子关键的方法，这样不仅仅节省了大笔的维修保养费用，更能够保证行车安全，望广大车主能够重视起来，细节决定成败。

十秒就能看懂的汽车维修保养常识

维修保养一直是爱车一族们头疼困惑的问题，自己不够专业但却又不想花冤枉钱。

排气管冒黑烟故障判定：

真故障原因分析：

表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子?室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定：

真故障原因分析：

是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭?现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了故障判定：

假故障?原因分析：

这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

发动机噪声大故障判定：

使用类故障原因分析：

举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。

处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

车辆的转向盘总是不正故障判定：

真故障原因分析：