2012 世界汽车销量排行榜_2012 世界汽车销量排行榜前十名

2012 世界汽车销量排行榜_2012 世界汽车销量排行榜前十名

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“2012 世界汽车销量排行榜”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.2012 ???????????????а?

2.得国的三架马车 奔驰 宝马 奥迪各有什么特点?

3.五菱宏光为什么是神车？

4.比逍客还大，这台SUV售6万多起，顶配9万多，月销过万值得买吗？

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       在全球新能源车市场上，除了众多的自主品牌在竞争之外，还有不少老牌的欧洲和日韩品牌在海外市场相互厮杀。除了我们熟知的特斯拉之外，还有哪些热销的新能源车呢？下面一起来看看，2019年1-12月全球新能源乘用车，卖的最好的十款车型都有哪些。

       第一名：特斯拉Model?3

       全年销量：300075辆

       Model?3（进口）在售两款车型：长续航全轮驱动版（续航590km）售43.99万元、高性能全轮驱动板（续航595km）售50.99万元。

       Model?3（中国）在售一款车型：标准续航后驱升级版（续航445km）售32.38万元。

       2019年特斯拉凭借Model?3、Model?Y、Model?S三款车型积累近37万辆的销量，其中Model?3就贡献了30多万辆的销售成绩。而2019年年底份伴随着上海特斯拉超级工厂的正式投产，Model?3的售价补贴后不超过30万元，这无疑进一步加固了特斯拉在全球的地位。

       第二名：北汽EU系列

       全年销量：111047辆

       北汽新能源EU系列主要包括了EU快换版、EU驾培版以及EU5，更多的计划从事网约车或是出租车的个人消费者，更愿意考虑配置丰富的EU5。续航里程有416km、460km、501km三种，在售8款车型，补贴后售价13.29-17.19万元。

       虽然北汽EU系列的销量仅为Model?3的三分之一，但是在全球超过10万辆的销量还是能拿下第二把交椅，且不说终端消费者是企业还是个人，这样的销售数据对于一个自主品牌来说依然值得称赞。

       第三名：日产聆风LEFA

       全年销量：69873辆

       聆风是一款纯电动两厢车，看起来和日产其他燃油车并无明显区别。WLTP标准下续航里程有458km和322km两种。2020年刚好是它十周岁的生日，预计新款车型将于2月份在日本上市，起售价为332.64万日元（约合21.2万人民币）。

       虽然放在今天看聆风的续航能力比较一般，但是对于城市狭窄道路居多的欧洲和日本来说是非常受欢迎的。遗憾的是这款可爱小巧的电动车并没有进入国内，不过面对中国如此庞大的市场，聆风来到中国只是时间的问题。届时，它的销量会更上一层楼吗？

       第四名：比亚迪元?EV

       全年销量：67839辆

       比亚迪元EV在售9款车型，补贴后售价8.99-13.99万元，续航里程有305km、410km两种。

       这款小型纯电SUV的续航虽然一般，但是得益于比亚迪在新能源领域的技术，还是积累了不错的口碑。并且在国内单一市场上能有6万多的销量，已经比很多燃油车卖的都要好了。只是逐渐老旧的车型和并无竞争力的续航能力，很难在未来保持不错的销量。

       第五名：上汽宝骏E100

       全年销量：60050辆

       宝骏E100定位电动微型车，采用两座的布局，在售两款车型，补贴后售价4.98-5.98万元，续航里程只有250km一种，电池组有8年或12万公里的质保。

       250km的续航里程能干什么？但是E100却卖出了6万多台，这说明了里程焦虑并非是所有人的担忧，而代步才是使用频率最高的用车场景。曾经这款车型你只能只能在部分城市买到，看来是对产品有了足够的信心，E100自2019年开始在全国范围销售。如此来看，第五名的成绩在未来还有不小的提升空间。

       第六名：宝马530e/Le

       全年销量：51083

       宝马5系新能源定位插混中型车，（进口）530e（WLTP）纯电续航里程53-57km、（国产）530Le纯电续航里程67km。

       宝马5系新能源能够拿下第六名的成绩，相信在国内热销的530Le贡献了不少销量。消费者更多的是对宝马品质的信赖，以及受牌照政策的影响。在海外市场，530e具有无线充电功能，249马力、420牛·米的动力储备仅需6.2秒即可完成百公里加速。

       第七名：三菱欧蓝德PHEV

       全年销量：49649辆

       欧蓝德PHEV定位插混紧凑型SUV，最早2016年亮相纽约车展，2017款一直销售至今。这款插电式混合动力车型由一台2.0升燃油机和两台电动机组成，搭载了三菱S-AWS四驱系统。

       欧蓝德在国内是一款性价比非常高的SUV，不过欧蓝德PHEV并为进入国内，但是在北美市场依然斩获了近5万辆的销量，并且在英国《AutoCar》评选的2019十大混动SUV中拿下榜首的位置。如果三菱希望欧蓝德PHEV的销量有所突破，换代升级刻不容缓。

       第八名：雷诺Zoe

       全年销量：46839辆

       Zoe定位纯电小型车，2020款（WLTP）续航里程242英里（约389km），9小时25分钟可将电池完全充满。

       Zoe这类小型纯电车，在欧洲市场备受欢迎，2012年首次亮相便获得不错的口碑和销量。虽然2019年雷诺在中国的发展并不顺利，但是Zoe击垮特斯拉Model?3成为法国最畅销的电动车是不争的事实。不过第八名的位置也并不太理想，雷诺若想要上升排名，看来还需要在中国市场多下功夫才行。

       第九名：现代Kona?EV

       全年销量：44386辆

       Kona?EV定位纯电小型SUV，（WLTP）纯电续航里程250英里（约402km），54分钟可充电量至80%。

       2018年日内瓦车展上，现代发布了Kona?EV，在最大470km续航里程的优势下，迅速在欧洲打开市场，并积累了不错的销量。现代也看到了这款车型的潜力，在2019年年底引入国内，并改名昂希诺。但是韩系车的颓势多少有些影响消费者的信心，不知国产后的Kona?EV能否为现代贡献更多的销量。

       第十名：宝马i3

       全年销量：41837辆

       宝马i3定位纯电小型车，续航里程340km，目前在售仅一款车型售33.98万元，这也是宝马旗下的首款电动量产小车。

       i3在2011年就进入了新能源市场，可以说是纯电两厢小型车的标杆。最初的增程动力逐渐调整为现在的纯电动，宝马在不断寻找适合i系列的道路。作为城市代步，i3更适合对生活品质有追求的消费者，这部分人群其实不在少数，4万多的销量可圈可点。

       总结：自主品牌中有三家车企的车型进入全球新能源销量前十，令我感到意外的是，中国的市场已经大到足以影响全球车市了。现代Kona?EV、宝马i3、特斯拉Model?3等等不少在欧洲热销的车型时刻都在想着如何占领中国市场更多的份额。对于消费者来说是有了更多更好的选择，对于国内的新能源车企来说却有了更多的压力。不过，有竞争才会促使车企们把产品做得更好，国内的新能源车市才会越来越健康、成熟。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

得国的三架马车 奔驰 宝马 奥迪各有什么特点?

       如果说一个男人在下班后回家，需要一个独处的空间，那在一辆属于自己的车里无疑是最好的选择了。想象一下，一个人坐在车里，无声无息，轻憩片刻。要说更能敞开心扉、放空心灵的地方，那只能是空间更宽敞的SUV车型了，坐在这宽敞的车里，虽然仅仅短短十几分钟，但仍弥足珍贵，待心中所有的焦虑与负面情绪排空，再满面春风回到温馨的家。

       虽说SUV车型有着相应的缺点，比如风阻大、油耗高、操控差等，但其优点也是显而易见的，比如车身高、视野广、通过性良好、空间表现优秀、造型设计霸气十足等，因此在国内也受到了众多消费者的追捧。近日，我们从相关渠道中获悉了今年7月份SUV销量前十榜的排名，让我们一起来看看它们的产品力如何吧。

       TOP.1?哈弗H6

       从图中可以看到哈弗H6在7月份累计销量达到23723辆，依旧延续了它销冠的名头，稳居SUV车型销量榜第一。值得一提的是，第二代哈弗H6在今年7月24日开启预售，将在本就极其均衡的H6基础上进行全方位升级，不仅拥有着更加硬朗的外观造型和更具豪华感的内饰布局，还将进一步扩大车内空间。此外，在官方公布的信息当中，第三代哈弗H6基于全新平台B30打造，将在智能、安全、工艺上全面突破，在价格不变的前提下，势必会让全新一代H6在国内乃至全球SUV车型市场当中掀起一波热潮。

       TOP.2?长安CS75

       销量排名第二的有着百年军工制造背景加持的长安CS75，也是长期占据SUV销量榜前三的存在，在今年7月份的累计销量达到21358辆，也已经连续四个月的单月销量突破两万辆大关，也不愧是常年占据前三的存在。当然，不管是长安CS75搭载了荣获“中国心十佳”的蓝鲸发动机还是英国研发基地自主研发的8速自动变速箱，甚至其底盘方面也有底特律研发基地进行调校，其驾乘感受的舒适性丝毫不输销冠大哥哈弗H6，因此有着这样的成绩我觉得并不奇怪。

       TOP.3?本田CR-V

       销量排名第三的是号称买发动机送车的本田CR-V，也是较为热门的车型之一，7月份累计销量达到了20128辆。众所周知，哈弗H6曾经的底盘就是以老款CR-V为蓝图进行反向研发，经过多年的沉淀才拥有了属于自己的独立技术，其后便常年占据SUV车型销量榜第一，足以见得本田CR-V的底盘有多优秀吧？此外，本田汽车虽然早些年出过“机油门”事件，官方也承认了是发动机的设计缺陷所造成的，但丝毫不影响人们对本田的喜爱，该买还是买。再加上本田CR-V拥有着可靠的三大件技术，在各方面的表现也极为均衡，近乎没有短板，因此销量也常年占据SUV车型销量榜前十。

       TOP.4?丰田RAV4荣放

       销量排名第四的是号称开不坏的丰田RAV4，在7月份累计销量达到19181辆，也有着不错的市场表现力。新RAV4荣放在19款后，就一直保持着极为年轻的造型设计，还很好的延续了丰田硬派越野车的设计风格，辨识度相当高，也是它吸引年轻消费者的特点之一。内饰方面保持了丰田中庸但实用的设计特性，但在用料上能体现其豪华的质感。这款SUV还有着不错的空间表现，头部、腿部空间都较为富裕，座椅舒适度以及对身体的承托性表现，也很不错。在动力方面，油门响应较为迅速，但中高速加速不足，更适合新手司机或者偏向舒适性驾驶的司机，非常符合家用车的定位。

       TOP.5?大众途观L

       销量排名第五的是大众途观L，在7月累计销量达到了17967辆，相较于以前的市场表现来说，则显得较为疲软。自中保研碰撞测试后，途观L在25%偏置碰撞中的成绩是最差的，也使得大众因为减配导致安全隐患一度被推上了风浪口上。不过由于国人的安全意识较弱，因此途观L虽然在某个时间段的销量受到了一定的影响，但依旧因为稳重大气的外观以及超大的空间表现受到了众多消费者的青睐。不过，生命只有一次，德系不代表安全，希望大家能理性消费，客观对待大众减配所造出的安全隐患。

       TOP.6?吉利博越

       销量排名第六的是吉利博越，7月份累计销量达到16883辆；1-7月份累计销量达到117937辆，排名第三。不可否认的是吉利汽车近几年发展的越来越好，尤其是在2010年收购了沃尔沃汽车后，不仅凭借着瑞典著名豪华品牌沃尔沃打出自身的品牌名声，还借着沃尔沃相对更成熟的汽车技术闯出一片属于自己的天地，直至如今也成为国内数一数二的自主品牌。旗下博越的造型设计不仅由著名的前沃尔沃设计总监亲自操刀，其安全方面也借鉴了作为全世界最安全汽车品牌之一的沃尔沃技术，再加上丝毫不弱于同级别竞争车型的动力水准，因此也受到了不少支持国产的消费者青睐。

       TOP.7?本田XR-V

       销量排名第七的是本田XR-V，其继承了CR-V的优良品质及制造工艺，再加上更低的售价使得它同样拥有着不错的市场表现力。从今年7月份的销量来看，其单月销量也达到了16755辆；1-7月份的累计总销售量为81446辆。

       TOP.8?荣威RX5

       销量排名第八的是上汽荣威RX5，其7月份累计销量达到16396辆，也足以傲人。在我们愈发依赖互联网的时代，汽车也朝着智能汽车方向发展，上汽荣威旗下的互联网SUV车型RX5不仅仅拥有着极为先进的智能科技，还在造型设计、行驶质感、产品品质等都做到极致，因此销量也不断攀升。

       TOP.9?别克昂科威

       销量排名第九的是别克昂科威，7月份累计销量达到15842辆。新款昂科威的造型十分吸引人，引擎盖、短后悬、长轴距的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态。新车配备了10英寸的中控大屏，高级打孔真皮座椅以及视野开阔的两片式超大全景天窗等，让它的内饰布局倒是不输同级别对手，也对年轻消费者更加具有吸引力。

       TOP.10?奔驰GLC

       销量排名第十的是奔驰GLC。作为唯一进入前十榜的一线豪华品牌，它是最会营造内饰氛围的品牌之一，因此奔驰GLC的内饰也极为吸引眼球，再加上它的造型设计也是我们熟悉的奔驰风格，优雅大气，使得不少消费者愿意为其买单。此外，奔驰GLC的3年保值率高达66.93%，想必也是它能在一线豪华品牌BBA当中脱颖而出的原因之一吧。

       总结

       在今年7月份的SUV销量排行榜当中，仅仅是自主品牌就占据了4个名额，这也可以看出我国自主品牌在不断的进步，更让人感到欣慰的是，长期占据前三的有两个车型都是我国自主品牌，这真的非常让人感到骄傲。

       虽然不知道这么多车型当中，有没有那款可以让你心动，让你愿意为它付出的车型，但对于我来说，每款我都极其心动想要拥有它，不过遗憾的是，我没钱，那么，你有钱吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光为什么是神车？

       这三个品牌特点非常多，这里篇幅有限无法一一详述，所以只好找几个我自认为他们最突出、最有品牌代表性的特点来跟大家分享，望采纳。

       奥迪： 科技感强。不管是内饰还是外形都有很强的科技感，尤其是高配车型，日间行车灯、MMI系统以及整个内饰设计和布局都显得非常具有科技含量。而且奥迪非常懂得讨好中国市场，最早专门针对中国市场对其车型进行了加长，因此在我国享有盛名，中国豪华车市场第一的位置被奥迪牢牢占据。但在北美等发达地区并不被广泛接受，在美国汽车市场仍处于“试营业”。

       宝马： 运动性强。宝马一直以运动性著称，在世界豪华汽车品牌中可以算是运动健将。除四驱车型之外，其他车型全部后轮驱动（以后可能也会生产前驱），前后轴重量分配非常平衡，再加上优秀的发动机技术，对悬挂的独到调教和精湛的造车工艺，使得宝马的所有车型跟其他同级别车型相比，在运动性上都有很大优势。宝马的外观和内饰也极具运动意味，车身紧绷的线条，犀利的天使眼，具有强烈“战斗感”的运动与豪华兼备的内饰风格，都透露出这个品牌对运动的追求。近几年来宝马在全世界豪华汽车品牌中已经连续多年保持销量第一的位置。2012年世界品牌价值排行榜中，宝马以246.23亿美元的品牌价值超越了丰田，成为全球汽车界第一品牌。

       奔驰： 舒适豪华。目前，奔驰在中国豪华车市场销量排名第三（第一奥迪，第二宝马），在全世界销量仅次于宝马。奔驰车型外观线条立体，很有力量感，内饰十分精致细腻，且偏向稳重，与宝马的运动性和奥迪的科技感截然不同，给人舒适，沉稳，豪华的感受。不过根据目前在中国市场的表现，奔驰在各个级别的车型中都没有明显优势，但是那个三叉星车标在人们眼中永远都是豪华车的代名词。

比逍客还大，这台SUV售6万多起，顶配9万多，月销过万值得买吗？

       五菱宏光能够坐拥今天神坛大佬的位置，上到八十老妇，下到三岁孩童，无人不知，无人不晓,甚至被大家“尊称”为“秋名山神车”，其背后发家史却鲜有人知。

       该梗源于网上的一则视频。2016年7月，两个富二代开着斯巴鲁BRZ与宝马在山路上飙车，忽然一辆五菱面包车出现，并以迅雷不及掩耳之势超越了他们。该视频一经上传，顿时引起网友热议。这个视频同时神奇的还原了动漫《头文字D》中主角藤原拓海驾车往秋名山送豆腐的场景，于是便有了“秋名山神车”的称号。网络上的段子手更是不甘示弱，“秋名山上行人稀，常有高手较高低，如今车道依旧在，不见当年老司机。”等段子更是疯传网络。

       其次，各大豪车争先贴上“五菱宏光”logo的流行趋势也无疑是为其打了一播广告。

       五菱宏光凭借着他销量第一的地位，全国各地都有他的身影，上山、下山、拉砖、送货，无所不能，各位实干家车主更是将他的座位拆卸下来用来装更多的货物，什么？被抓？早就考虑到了，罚款200，比物流费用便宜多了。除了他用途的“多样性”，还有买家身份的参差不齐，又被豪车界称为“豪车的杀手”，什么宝马，奥迪，没在怕的，他们也避之不及。

       “五菱神车”坐拥今天“当红炸子鸡”的地位也离不开创世战车（Crossout）这款游戏。国内玩家算是把这残酷的末日游戏玩崩了，一水的五菱宏光，风骚的走位，老外的坦克都被怼哭了。

       他的傲人战绩还得到了完美世界的青睐，并联合生产了“你瞅啥”、“瞅你咋地”等游戏部件，为这款游戏增加了不少趣味性。

       2019年，吉利汽车以130万辆卫冕自主车企汽车销量冠军，领先优势明显。而在车企SUV销量排行榜上，吉利SUV以78.5万辆排名第二位，仅次于长城汽车。吉利SUV的成功，离不开众多热销SUV产品的加持。其中，吉利博越全年销量为23.2万辆，在国内SUV年度销量排行榜中位居第二位；吉利缤越销量13.6万辆，在国内小型SUV销量榜中排名第四位；吉利帝豪GS全年销量10.2万辆，在年度自主紧凑型SUV销量榜中位居第九位；吉利远景X6销量8.2万辆，位居自主紧凑型SUV销量榜第十一位；吉利远景X3销量9.5万辆，排名国产小型SUV销量榜第五位。今天小编带大家去看看去年10月底上市的吉利全新远景X6。

       说到远景X6，可以追溯到最早在2012年上市的吉利全球鹰GX7，新车借鉴丰田RAV4技术进行开发，一经上市便受到了消费者的关注，2014年更名为吉利GX7。2016年改款的吉利GX7以远景SUV的名称推出市场，获得不错的销售业绩，2017年月均销量销量超过1万辆，2018年月均销量也接近1万辆。而在2019年的10月底，远景SUV再次改款上市，以远景X6的名称推出市场，备受用户喜爱，年末两个月销量都超过1万辆。

       2020款远景X6全系定价6.89-9.99万元，其中手动挡车型售价区间为6.89-7.99万，CVT自动挡车型售价区间为8.49-9.99万。作为一款热销车型，2020款远景X6目前对外报价基本上没有优惠，不过到店购买时实际优惠幅度在两三千元的水平。

       吉利远景X6的长宽高分别为4546/1834/1715mm，轴距为2661mm，属于标准紧凑型SUV的身段，比日产逍客还要大。与哈弗M6相比，车身长度短了100mm，其他尺寸相差不大。在实际乘坐体验上，身高1.78米的体验者坐进驾驶位，头部空间为四指左右；来到后排，头部空间仍然为四指，腿部空间为两拳左右，属于正常水平。

       在配置上，以入门级的2020款?1.4T?手动舒适型为例，指导价6.89万，主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、织物座椅、9寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、LED行车灯、电动车窗、后视镜电动调节/加热、后雨刷、手动空调等，基本上配置还算不错，缺少倒车雷达，后期加装费用也就两三百元而已。

       更受欢迎的2020款?1.4T?手动豪华型，指导价7.59万，终端售价在7.3万左右，相比入门级车型增加了电子驻车、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动/进入、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、主座椅高低调节等，这些配置还是比较超值的，大家可以根据需要选择。自动挡的CVT豪华型相比手动豪华型贵9000元。

       2020款远景X6相比老款车型在外观上有较大的变化。前脸采用新的设计，大灯轮廓保持不变，大灯灯腔采用了新的布局。前格栅的边缘和内部布局也经过了优化，显得更加年轻，加上修改后的前包围造型，新车的运动感明显提升，这也是更多人购买远景X6的因素之一。

       内饰方面，新款远景X6也进行了调整，全新造型的中控台采用了多层式设计，平直的线条当中包含了不同材质的搭配运用，相比老款车型看起来更富质感。新车不仅针对内饰质感进行了大幅升级，同时其还搭载了吉利最新的GKUI?19智能车联系统，功能性、实用性、科技感被提升到了新的高度。

       动力系统方面，2020款远景X6搭载1.4T直列四缸发动机，最大功率141马力，最大扭矩235N·m。传动系统方面，匹配6速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱。悬架系统方面，2020款远景X6延续了老款车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的配置。

       如果您的购车预算是7-10万元，您会选择吉利远景X6吗？还是选择价格相近的哈弗M6、宝骏530等车型？欢迎讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“2012 世界汽车销量排行榜”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。