二手大众高尔夫_二手大众高尔夫多少钱

二手大众高尔夫_二手大众高尔夫多少钱

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于二手大众高尔夫的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于二手大众高尔夫的话题，我们开始讲解吧。

1.为什么很多人买完二手高尔夫R，几个月后又卖掉？

2.大众高尔夫开了三年,4万公里,还能卖多少

3.13年只跑了7万多公里，这辆第四代大众高尔夫开起来怎么样？

为什么很多人买完二手高尔夫R，几个月后又卖掉？

       二手车市场猫腻多，这点已经成为很多消费者的共识。说实话，目前大多数二手车商并不会在产品质量上玩猫腻，最多也就是你可能比比别人多花了几千块钱买到一辆同品质的车型，不过二手车的高性价比依旧让消费者络绎不绝。

       不过今天说的却是二手车市场一个很有趣的现象，那就是一辆二手高尔夫R很可能在卖出去几个月后，又会回到这个市场，再次停在那里等人来买。很多人都好奇，难道二手高尔夫R不好吗？答案自然不是，能被买走的车，又有几辆是有问题的呢？那么为什么很多人买完二手高尔夫R，几个月后又卖掉？其实原因一般就下面这3点：

       第一点：家里人不同意

       我见过太多瞒着老婆买大众高尔夫R的车主，甚至同事就是如此，还让大家帮忙瞒着他爱人。记得有次聊天的时候，他自己说的，他只告诉老婆这是高尔夫，他老婆还好奇，这款车怎么没人家的高尔夫舒服。所以，很多买了二手大众高尔夫R的车主，最终往往会因为家里人的不同意而选择卖车。毕竟花着买全新大众高尔夫的价格，却买了辆看着和高尔夫没太大区别的二手车，很多人是无法接受的，更不要说这款车的舒适性可能还不如普通高尔夫。当然，在一些人看来，高尔夫R迷人的声浪就是噪音，很多人无奈之下也只能卖了刚到手的二手高尔夫R。

       第二点：车辆有问题

       二手车和新车还是有差别的，自己一手调校的高尔夫R和买到的半成品往往不一样。相比普通大众高尔夫，高尔夫R刷一阶算是正常的。而正常刷一阶的车也是可以买的，怕的是刷二阶还没有处理好的。毕竟相比一阶，二阶往往涉及到改件等，而且稳定性等方面都是问题。目前来说，不建议大家轻易入手过度改装的二手高尔夫R，虽然看起来可能省了改装的钱，但是车况真的不好说，以后卖车也是麻烦事。当然，不排除一些买了二手高尔夫R的消费者，最终因为无法接受改装后的小问题而选择再次卖车。

       第三点：玩够了

       相比大众高尔夫，高尔夫R更像是纯粹的玩具，就像Jeep牧马人一样，这样的车对于男人来说，买到手之后就是玩，比速度、比改装等等。有的车主买完二手高尔夫R，在几个月之后觉得玩够了，也过足瘾了，就会选择把车卖掉，这算是很正常的一件事。包括其他一些性能车也会遇到这样的情况，甚至见过交易过10多手的性能车。不过强调一点，这类车更要认真验车。

       在最后，咱们也回答一些网友的疑问，那就是二手高尔夫R能不能买？这点其实不用多说，只要车况和价格合适，那么完全是可以买的。但是说实话，与大众高尔夫不同，高尔夫R的家用舒适性真的一般，这款车还是更适合玩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫开了三年,4万公里,还能卖多少

       二手高尔夫cross不值得买。根据相关公开信息查询，Cross是大众进口汽车新近引入国内销售的全新紧凑型跨界车，仅有的一款车型价格高可以买两台同样1.4TSI+7速DSG版本的国产第六代高尔夫，上市初期即受到各方的质疑，批评声多。大众高尔夫cross车型是一款纯进口的车型。车的总体质量低，维修率高，小毛病多，使用时间的增长，维修率会越来越高。

13年只跑了7万多公里，这辆第四代大众高尔夫开起来怎么样？

       大众高尔夫开了三年，4万公里，还能卖11万元。根据查询相关公开信息资料显示，大众高尔夫系列车型全新价格为16万，在其车况良好的情况下，二手市场价格为11万元，根据磨损程度依次降低。大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

       这篇文章的主角，是我同事最近刚收回来的一台二手车，07年上牌的第四代?大众高尔夫，13年时间行驶里程仅仅只有7万多公里，这车开起来的感受怎么样呢？往下看吧：

       车子长宽高尺寸为：4149mm，1735mm，1444mm，轴距为2511mm。

       外观方面，第四代的大众高尔夫其实现在在二手车圈子以及改车圈子里热度还是挺高的，很多二手车商从业者都是开着车，尤其是北方地区，买它专玩改装的个人也是很多，因为价格低，简单一改就能很出范。

       像是前后灯组的设计，原厂的宽体以及敦实的车身和圆润的轮廓，都让他有着很好的底子。

       当年的空腔注蜡以及分段式的车门限位器，都是当年大众的看家本领。

       车内设计就是当年大众车主流的设计风格，其实和现在的大众车也有相似的地方，就是多了些圆润，才是大面积使用软性材质，质感还是有的，不过现在看确实是有些老气了。

       因为用的开的比较少，车内的按键啥的也都是非常的新啊，和新车似的。

       我个人最喜欢的细节是它的这个隐藏式的水杯架，现在很少有厂家愿意设计这么复杂的东西了吧。

       座椅是用的绒布材质，没有什么明显的脏污，内部填充很柔软，坐起来还有着不错的舒适度。

       乘坐空间称不上大，但是180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部还有一点点空间，配置没啥说的，啥都没有。

       尾箱的常规容积330升，还能放倒后排座椅拓展空间，很实用。

       动力方面，这车使用的一台2气门的1.6L的自然吸气发动机，压缩比10.5:1，最大马力只有100匹，最大扭矩145牛米，参数现在看着确实是一般般啊，文中是手动挡车型，车身重量1.2吨多，零百加速时间要12秒多，整个参数看着都是一般般的，但是，参数和开起来的感觉永远都是有很大的差异，这台发动机的拿手好戏其实是低扭表现，你还记得你在学车时用的教练车吗，哪怕你稍快一点松离合，这台车都能很轻松的动起来，不需要你踩油门，然后你会尝试2挡起步，3档起步都没啥问题，只是需要加持踩油门，再举个例子，这车在30KM/H时挂上4挡一点问题没有，发动机也不会脱档那种，这对于日常使用来说，真的是十分轻松，在市区3挡基本就成了万能挡，哈哈，老司机最喜欢这种车了吧，变速箱的手感不用多说，吸入感和清晰度都十分出色，一根指头都能轻松完成换挡，有意思。油耗我们实测在8个出头，不错。

       至于说故障和问题，这台发动机现在稍有些渗油，其他问题没有，也没有烧机油啥的，前车主是一位老师，对于车的保养还挺及时，发动机缸内也看不到明显油泥。

       底盘方面，这车使用的前麦弗逊后复合扭力梁非独立悬架，日常开起来，虽然是扭力梁，但是行驶品质还是不错啊，甚至不输同年代帕萨特的感觉了，整体调教就是偏重于舒适性，对于路面的颠簸有着不错的滤震，加上不错的NVH控制，在当年称得上高级感，因为里程不高，底盘也没有明显的发散感觉，不错的。

       你喜欢这辆车的设计吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“二手大众高尔夫”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“二手大众高尔夫”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。