新款宝马6系_新款宝马6系gt

新款宝马6系_新款宝马6系gt

       大家好，今天我来为大家揭开“新款宝马6系”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.宝马5系和6系区别

2.该系列最终版？新款宝马6系GT全系配48V轻混

3.2020款宝马6系GT售价59.39万元起 外观不变/配置调整

4.新宝马bmw6系GT值得消费者选择吗？

5.2021款宝马6系GT，动感十足

6.新款宝马6系GT，外观的设计更加年轻运动，开着够拉风

宝马5系和6系区别

       有以下区别：

       1、宝马5系的外观设计比较传统和商务，注重简洁和优雅的线条，整体造型沉稳大气，宝马6系注重运动感和个性化设计，线条更加流畅和动感，外观年轻时尚。

       2、宝马5系和6系提供多种动力选择，包括涡轮增压汽油引擎和柴油引擎然而，宝马6系往往注重动力性能和操控性能的提升，会有更强劲的发动机和高的性能调校。

该系列最终版？新款宝马6系GT全系配48V轻混

       近日，2020款的宝马6系GT现已正式上市，新车共有三个不同的版本，售价区间为58.39万-68.39万元。新车与现款车型的差异并不大，作为一个中期小改款的车型，更多的还是在配置方面进行一定的调整。而外观和内饰方面的设计，主要还是延续了现款车型的设计语言。

       从外观来看，新款的宝马6系GT采用的是家族标志性的设计风格，前脸配备大尺寸双肾进气格栅非常具有家族辨识度。进气格栅的两侧和大灯直接连接在一起，看起来也比较有商务风格的气质。进气格栅下方搭配的是宝马M运动造型前脸，宽大的进风口设计看起来也比较有运动气息。

       车身侧面采用的是溜背式造型设计，搭配镀铬多幅式轮毂的造型看起来也比较动感一些。尾部的线条比较有层次感，搭配双边共两出的排气造型也非常有运动感。

       内饰方面依旧是我们熟悉的那套宝马中控设计语言，简约而不失高档感。2020款宝马6系GT采用的是全液晶仪表显示屏以及一块10.25英寸的中控屏，并且支持手势控制以及智能语音识别等功能。另外，虽然宝马6系GT作为一款运动风格车型，但是座椅方面并没有采用运动风格座椅的设计，而是配备了舒适性取向的座椅。

       动力方面，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为258Ps，最大输出功率为190kw，最大扭矩可以达到400N·m。在传动系统上，新车匹配的是采埃孚8AT变速箱，并采用前置后驱的驱动方式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款宝马6系GT售价59.39万元起 外观不变/配置调整

       日前，宝马正式对外发布了新款宝马6系GT的官图，新车主要换装了全新设计的前后大灯组，并新增48V轻混动力可选。据之前消息，由于6系GT的销量成绩十分不佳，此次的中期改款车型可能会是6系GT的最终版本。

       从官图中看，新款6系GT配备了全新样式的前大灯组，双“L”型灯带相比现役的“天使眼”更犀利，同时下包围也经过重新设计，整个前脸造型更凌厉。

       新车侧面依旧是我们熟悉的四门轿跑设计思路，大倾角的C柱依旧营造出浓郁的运动氛围，尾部设计与现款也没有太显著差异。

       动力方面，新款6系GT将提供两种汽油发动机和三种柴油发动机，最大功率在140kW到250kW之间，与之匹配的是8AT变速箱，其中直列六缸版本还配备xDrive四驱系统。

       而与现款不同的是，新车型将全系配备48V轻混系统，配备有8kW的BSG电机，可直接参与驱动，也可实现能量回收、匀速滑行、高效启停等多种功能，并进一步降低油耗。

       除此之外，新款6系GT还配备有主动后轮转向技术，在前轮转向时，后轮会向相反方向转动一定角度，从而减小转弯半径，实现更高效得“甩尾”动作。而在高速并线时，后轮转向角度则与前轮相同，让高速并线更从容。

       另外，跟奥迪A8等车型一样，宝马6系GT也采用了电子防倾杆系统，配合主动空气减震系统，可以更精准调整左右车轮的支撑力度，强化操控极限。以上两样也是进口6系相比国产5系最显著的差异。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝马bmw6系GT值得消费者选择吗？

       日前，行车视线从相关渠道了解到，2020款宝马6系GT正式上市。据了解，新车本次共计推出3款车型，指导价格区间58.39-68.39万元。外观方面，新款宝马6系GT整体延续了现款车型的造型与设计，但主针对配置方面进行了重新调整。

       外观方面，2020款宝马6系GT延续了现款车型的造型与设计，车身线条十分流畅，作为跨界车型，宝马6系GT采用掀背设计，整体兼顾动感与优雅。车身尺寸方面，新车身长宽高分别为5103mm/1904mm/1550毫米，轴距为3070毫米。

车身侧面，2020款宝马6系GT搭载了双五幅运动轮圈，刹车卡钳喷涂为蓝色，配合流畅动感的车身线条十分和谐。车身尾部，新车采用双边双出排气布局，并配有镀铬装饰。

       内饰方面，2020款宝马6系GT提供全液晶仪表盘盘以及中控台部分的10.25英寸中控屏幕，支持智能语音识别以及手势控制等功能。配置方面，2020款宝马6系GT中高配车型标配感应式后备厢，但低配车型则需要消费者自行选装。

动力方面，2020款宝马6系GT全系车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为258马力，最大扭矩为400牛·米，传动系统方面匹配8速自动变速箱。

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2021款宝马6系GT，动感十足

       如今，市场上的大多数车型的设计都走的是年轻人喜欢的路线。造型太激进，父母不喜欢；但孩子们不喜欢太古板的设计，宝马在这方面照顾这两个不同的消费群体。GT型号可以满足大多数需求。在我看来，这款车型并不是值得消费者购买的，同样的价格选择奥迪q7在我看来更好，下面我们就来看看这款新宝马bmw6系GT吧。

       在外观设计方面，宝马6系GT确实相当优雅。车头采用宝马家族正面设计，但感觉更重。镀铬双肾型进气格栅与天使眼型分体式LED前照灯相匹配。外观感好，运动感好。

       从侧面看，优雅的车顶设计是6系列GT的最大优势。它配备了类似高尔夫球杆的线条设计，但没有镀铬装饰条。它还具有良好的外观感。

       从后部设计来看，采用了大掀背车的设计，这也是该车最具魅力的设计。此外，它还有一个镀铬排气管，两侧各有一个排气口。我想这么大的树干一定是垂钓者的最爱。在车身数据部分，宝马6系GT的长、宽、高分别为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm。这是一款中型和大型五座掀背车。

       车内采用宝马家族的棕色内饰设计，再加上无框车门设计。驾驶计算机屏幕配备12.3英寸触摸式LCD屏幕，带有移动电话互连和四个语音识别控制系统。值得一提的是，6系列GT还配备了车联网服务，因此您还可以在线收听音乐。整个系统配备了12.3英寸彩色全液晶仪表屏，分辨率非常好。方向盘采用真皮多功能方向盘，具有方向盘记忆功能。

       在动力方面，配备2.0T B48四缸涡轮增压发动机。该发动机最大功率258马力，峰值扭矩400N·M，参数与宝马730LI、宝马330i相同。

       在我看来，这款车型不值得消费者选择购买，同样的价格去选择奥迪q7，奔驰g级更好一点

新款宝马6系GT，外观的设计更加年轻运动，开着够拉风

       今天为大家带来的是2021款?宝马6系GT，该车一共推出三款车型，指导价格区间为58.39-68.39万元，相比此前的宝马六系GT车型，该车在车头设计方面有所改动，整体风格更加运动，同时对配置进行了一定程度的升级，接下来让我们看一下该车的静态表现。

       外观方面，2021款宝马六系GT采用了最新风格多边形“双肾”格栅造型，两侧大灯则是与新款宝马5系保持了较高的一致性，内部换成了“L形”日间行车灯，看上去更为精致，狭长的大灯组设造型设计凌厉，同时增强了车头的视觉宽度，保险杠与包围造型的调整，使车头看起来更加凌厉，车身侧面，不太明显的腰线贯穿全车，车顶溜背造型的曲线极为优雅，给人一种蓄势待发的感觉，车身尾部，该车同样采用分体式大灯，同时进行了熏黑处理，在在造型上与前车灯相呼应，车尾后备箱的凹凸有致，以及下包围的“S”曲线，使车整车看起来更加运动化。

       内饰方面，该车保留了改款之前的大部分设计，中控台采用对称式设计，整体看起来稳重厚实，使车内空间显得更为协调规整，多层材质的拼接搭配高亮黑色面板装饰，辅以棕色材质点缀，为车内增添了很好的层次感，12.3英寸的中控屏幕，显示数字清晰，可操作性强，搭配下方不规则形状的空调出风口以及少量物理按键，带来了很好的科技感，三辐式多功能方向盘，粗细适中，手感优异，按键操作逻辑清晰，在加入了大面积的镀铬装饰后，看起来质感十足。

       空间方面，全车尺寸5103*1904*1550mm，轴距为3070mm，宝马在乘坐空间方面的表现从不让人失望，前排座椅采用环抱式设计，对腰部和腿部有不错的支撑性，同时带有加热通风功能，给为驾驶带来了很好的舒适性，后排底部几乎没有隆起，不需要太大蜷曲动作，头部空间表现优异，乘坐时没有压抑感，后备箱开口适中，纵深较深，内部空间形状规整，可以满足大部分日常储物需求。

       配置方面，该车将提供12.3英寸组合仪表、12.3英寸中控屏幕、运动座椅、可选Nappa材质座椅、后排双12.25英寸娱乐系统等，其他方面还将搭载被动行人保护、胎压报警、儿童座椅接口、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像（最低配仅为倒车影像）、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、空气悬架、电动扰流板、可开启全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动、全车无钥匙进入等功能。

       动力部分，该车将搭载2.0T发动机，最大马力258Ps，峰值扭矩400牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，悬架方面，选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，颠簸路段的路面过滤性较为不错，不会有太明显颠簸体感，工信部综合油耗百公里6.8L，燃油经济性较为一般。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马6系GT上市，它要与奥迪A7抢市场？

       新款?宝马6系GT，实拍。外观采用蓝色涂装非常时尚，外观的设计更加年轻运动，头灯的设计也是非常精致，日间行车灯设计时尚，进气格栅采用黑化双肾设计提升了运动感，两侧不规则的导流口设计动感，前脸处理大气。侧面舒展的窗线搭配，修长的腰线，辅以庞大的车身尺寸设计，带来非常强大的气场，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂造型也很运动。车尾圆润饱满的造型非常有气势，狭长的尾灯设计精致感很强，排气设计运动。内饰采用很有科技感的设计风格，精致的方向盘造型非常运动，中控面板的造型非常有质感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       正在进行的北京国际车展不可谓不热闹，各大车企都有自己的重磅新车上市，新车之间互相争奇斗艳可谓是极大的满足了看官们的好奇心。

       BBA（奔驰、宝马、奥迪）作为国内的主流豪华汽车品牌一直都不缺少观众，可北京车展上全新奔驰S级、E级；新款宝马5系，全新的宝马M3/M4；奥迪Q5L轿跑版太过引人瞩目，导致大家伙都忽略了一款轿跑——新款宝马6系GT。

       目前，新款?宝马6系GT已经正式上市，累计3款车型，售价为58.39万、62.39万、68.39万元。显然，新款宝马6系GT的售价与奥迪A7的售价（57.38—70.48万）有重叠部分，那么新款6系GT有何亮点，它能与奥迪A7拼一拼吗？

       换装新进气格栅后的宝马6系GT无论是质感还是视觉冲击力都瞬间上升了几个层次，颇具家族老大宝马8系的气势。另外，老款6系GT“天使之眸”的大灯组被轮廓像“双L”折线的大灯组取代，不过搭配新换装的进气格栅后给人视觉效果还不赖。

       另外，宝马新款6系GT的侧面和尾部的整体轮廓基本没改变，大溜背和无边款车门得以保留。唯一的变化是以前的双幅式运动轮毂升级为运动氛围更足的多幅式运动轮毂了。

       内饰方面，宝马6系GT的内饰主要变化在配备了双12.3英寸中控显示屏和液晶仪表盘。值得一提的是，新款6系GT的软件变化才是重点，它的车机系统进化至最新的iDrive7.0系统，导航、语言控制、车机互联都有所升级。除此之外，还有主动识别并变道、Nappa运动座椅、宝华韦健音响系统、全景天窗可选装。

       动力系统方面，宝马新款6系GT的?630i搭载的是2.0T四缸发动机（汽油），而640i则搭载了3.0T六缸发动机（汽油），它们都匹配了轻混系统。另外，新款6系GT的620d搭载的是2.0T四缸柴油发动机，终于630d和640d则搭载了3.0T六缸柴油发动机，有趣的是柴油版车型也配有轻混系统。

       传动系统方面，新款宝马6系采用8AT变速箱，而所有6缸车型都会采用xDrive四驱系统。需要注意的是，由于我国市场环境特殊，柴油版的6系GT肯定是不会进入国内，因此消费者能买到的只有汽油版。

       总结：虽然新款宝马6系GT对外观造型进行了升级，内饰配置也有所调整，但是它身上还是缺少奥迪A7的“西装痞气”和科技氛围。当然，如果论硬件，新款6系GT的动力还是有优势，还是一款纯粹的宝马。那么新款6系GT和奥迪A7之间你会选谁呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“新款宝马6系”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新款宝马6系”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。