二手尼桑风度汽车_尼桑风度二手车价格

二手尼桑风度汽车_尼桑风度二手车价格

       对于二手尼桑风度汽车的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.尼桑风度怎么样

2.日产风度A33，日产到此为止，风度到此为止

3.04年尼桑风度3.0是国几

4.熟悉日产的朋友问你们个问题~

尼桑风度怎么样

       尼桑（Nissan）是一个世界知名的汽车品牌，它的产品质量卓越、性能优良，特别是尼桑轿车拥有很高的风度，受到了消费者的一致认可。尼桑风度到底怎么样？

       1.外观极具风度

       尼桑轿车采用全新的设计理念，旨在实现形式和功能的完美统一，采用更多的曲线线条，更加具有科技感，充分注重舒适性和安全性，做到车辆外观简洁大气，极具风度。

       2.内饰质感卓越

       尼桑轿车内饰采用优质的材料，无论在触感还是视觉上都有着卓越的表现，运用高科技的技术手段，使车辆内部的高档感和科技感更加凸显，更加提升了驾驶者的驾乘体验。

       3.行驶舒适稳定

       尼桑轿车采用更加精致的动力系统，搭配高效的发动机，车辆行驶过程中舒适稳定，提供更加贴心的服务，让车主体验到更加舒适的感受。

       4.安全性高

       尼桑轿车对安全性有着极高的要求，它采用多种安全配置，比如ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定控制系统、车身稳定控制系统，保障车辆的行驶安全，让车主开车更加安心。

       5.操控性强

       尼桑轿车在操控性上也有着不错的表现，它采用先进的悬架系统，结合低重心设计，让车辆在弯道中行驶稳定，还有更多的动力配置，有效满足车主的各种需求，让车主更加快乐的开车。

       从上述内容可以看出，尼桑轿车拥有极具风度的外观、卓越的质感、舒适的行驶、高安全性和强操控性，是一款极致精致的车辆，它既有高端的风度，也有出众的性能，无论是个人消费者还是企业客户都可以放心选购。

日产风度A33，日产到此为止，风度到此为止

       油箱是70L

       发动机有V6 2000CC和V6 2500CC两种,

       功率分别是160PS和210PS

       车重是1.42吨

       长×宽×高 4920×1780×1440mm

       前轮驱动 4速AT 和5速 MT

04年尼桑风度3.0是国几

       上次在文章里谈到日系三杰，首先讲了唯一国产过的广州本田六代雅阁CG5，这次来聊聊日产风度A33，三者之中售价最高也是最有特色的一个，这台车以全进口的身份从2000开始进入中国，一直到2004年东风日产引入了天籁，从此A33退出了历史舞台，风度到此为止。

       引入国内的共有两款车型，2.0升V6发动机的标准版，以及3.0升v6发动机的VIP版，不同年份配置略有区别，统一匹配四速自动变速箱。值得一提的是，2.0升版本装载的VQ20系发动机是世界上排量最小的V型六缸引擎，就我个人而言相对于3.0的“豪华版”我觉得这个“低配版”反而更有收藏价值。

       小排量六缸兼顾了平顺性和节能，在市区道路上动力表现与3.0版本差别并不大，这么小的排量居然也有“呼噜呼噜”的声音，这点是很奇妙的。很遗憾，在市场上找了很久我也没有遇到这么一台“2.0”，去年，偶然的机会，我买到了一台3.0，前期的“篷马车沙龙VIP”。

       风度A33前期和后期很容易区分，外观上，前期采用的是小而细密的竖条中网，配了一个小小的日产logo，轮圈造型较为普通，最顶配的两个前门还有“篷马车沙龙VIP”的字样，美式花体，金色的很是夺目；后期版本的中网采用了一个大logo，轮毂样式改为六幅（或）17寸电镀轮毂，十分显大，顶配门板上也取消了篷马车字样，仅剩一个VIP了；内饰上前后期基本保持一致，最大的变化在于变速箱挡杆，前期是直排挡杆，后期改为了蛇档，本质上都是一样的四前速变速箱，有网上谣言说后期蛇档是五速的，这是不对的。

       这台车来得很偶然，去年无意在一个二手车拍卖平台上一眼相中，过户两次，实表12万多公里，整车还有6个面原漆，对于一台十六年车龄的老车来说可是太难得了，和车商争夺一番，最后加价把这台车开回了家。这台车南京牌照，车主从深圳把这车板车运输了回来，从过户材料得知车主是一个七十多的老大爷，车子里里外外被保持的干干净净，车内还落下来几张南山几个小区的出入门卡，当然，这些都不重要。让人惊喜的是，我在车子的手套箱里看到了厚厚的一摞材料，包括车子当年的进口报关单，发票，宣传手册，使用说明书，影音设备使用说明书，手写的保养手册，甚至每次保养刷卡的单据都一一保存了下来！这对于一部老车爱好者来说，这完整度简直是做梦一样。

       最后一次保养是在过年前，维修师傅写道下次保养建议更换正时链条，啧，这可不便宜，A33的正时链条得和轮子一起换，估计材料费就得上千。

       除此以外，另外一个大问题就是车的功放坏了，维修师傅说这是A33通病，因为功放位置在副驾驶座椅以下，受潮或者洗车都容易导致线路腐蚀导致功放失效。市场上每100台A33里有99台装配的是bose音响，而这一台选配了日本歌乐的影音播放器，原装自带翻折伸缩屏幕DVD，03年的车原装就带大屏一开始我也不相信，与说明书再三确认才知道这真的是原装配置。这一组功放的数据我没查得到，查到一条2010年的改装店依然报价1万元，对于原装度极致追求的我不可能像第三方主机厂妥协，几经周折，找了无锡的一位师傅居然修好了！太惊喜了！

       如果有不得已的原因让我只能保留一辆车，那我肯定是选择这台风度。舒适的座椅，极佳的噪音抑制以及大排量自然吸气的平顺，是我在开过无数车之后最看重的几点，而这几点在风度身上都得到了完美体现。

       在那之后日产不再是“日产”，而变成了一部法国车，而这台风度机缘巧合便成为了日产对于日系的精致优雅的最后诠释，风度从此到此为止。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

熟悉日产的朋友问你们个问题~

       04年的尼桑风度环保是国一的。

       国一就是国家第一阶段机动车污染物排放标准，国二就是第二阶段，以此类推。

       国一：2001年7月1日全国范围内全面实施。（轻型柴油车2001年10月1日实施；重型汽油车2003年7月1日实施；重型燃气车2003年7月1日实施；重型柴油车2001年9月1日实施）。

       1、一般来说国一国二排放标准的车子，可以看车子玻璃右上角的环保标识，一般那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。

       2、国二标准与国家第一阶段排放标准，简称国一标准相比单车污染物排放一氧化碳降低30．4%碳氢化合物和氮氧化物降低55．8%。

       3、这是是国家制定的机动车废气排放标准，国一，国二，国三现在都被弃用了，采用新的标准来控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

       以上内容参考：百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准

       

       这是尼桑风度，没有国产，只有进口的，售价是34万人民币！

       与佳美雅阁一样，风度是日本的中档车，排量不相上下，功率也介于佳美和雅阁之间。不同之处是风度为专门为亚洲人设计的车型，并不出口北美。

       外观

       风度外形设计保守，前脸类似无限。整体方方正正，不象A6那么圆滑。2000款外形基本没变，只只前灯变成类似奔驰新S级那样一体化大灯，只是小了许多。风度的发动机为V6，排量有2.0和3.0两种。我们平时最常见的也就是2.0款。大概尼桑的发动机技术比不上本田和丰田，所以只能靠V6小排量与本田和丰田的4缸车竞争。不过，也正是因为缸数多的缘故，风度远比本田安静，甚至连一向以安静而出名的丰田4缸发动机都不如。点火后的风度噪音极小，车内安静。行驶中噪音也不大，加速感不明显，换档比较平顺。风度起步还算可以，但中途加速不好，完全没有6缸车的感觉。比起佳美，风度更注重的是行驶的稳定性及舒适性。所以减震很软，在这点上有些与别克相似。操控性不佳，急速过弯时甩尾现象非常严重。98年的风度选用的是日本一家非常没名的轮胎，而且仅是195/65/R15的轮胎。2000款我忘记是什么牌子了，但换成P205/65/R15 稍微宽一些的轮胎。98款的轮胎抓地性很差，冰雪路面侧滑厉害。

       风度车身比佳美还要长，车内空间却不理想。座椅设置比较合理，无论前排后排乘坐都很舒适。视野不如本田雅阁，与佳美差不多。两边后视镜的死角较大，车内后视镜不够长。

       配备

       风度配备齐全，98年的风度就配置侧气囊，其他如自动空调，CD唱盘、天窗、带加热八向电动座椅等都是标准配置。不足之处是直到2000款才配置Cruise（自动巡航），而且仪表盘比较简单，甚至连档位显示都没有，与德国同级车（PASSAT）很早就配置行驶信息系统相差很大。总体说来，车内是典型的日本风格，倾斜的仪表板看起来很精致。内饰做工精细，皮坐椅、木纹的选配上比同年款的佳美、雅阁都要高档。

       尽管尼桑近年来非常不景气，但风度的质量还没有受到影响。东南亚地区风度销量极佳，在香港、台湾、泰国、马来等地到处都能看到风度。台湾还有一家产量不是特别大的组装厂。

       与广本相比，风度更适合中国人。较长车身，较全的配置，极安静的发动机。但并不是一款很能跑的车，也许它就是为事业有成又非常稳重的中年人设计。据说2000年尼桑车都加入了无级变速系统，我在今年五月曾开过一辆全新2000风度，那辆还是标准的4速自动，也许2001款会是无级变速的吧。

       不过现在早已停产，已经买不到了！

       还有二手的，不过也已经是N年前的车了，不建议买！

       好了，今天关于“二手尼桑风度汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“二手尼桑风度汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。