标致408配置参数_标致408配置参数配置

标致408配置参数_标致408配置参数配置

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“标致408配置参数”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.弹车评测：全新标致408，精准驾控之外更智能了，你会买吗

2.东风标致408标配和高配有什么区别?

3.标致408油箱多少升

弹车评测：全新标致408，精准驾控之外更智能了，你会买吗

       在评论区，我们经常会看到这样的话语——“只要这车怎么怎么样，我就买！”降价了就买，有了什么就买，怎么怎么样就买，反正现在就是不买，我习惯将他们称为“就买党”。比如东风标致408，我就不止一次的看到——“只要408智能化了我就买”这样的话，那么全新东风标致408会让“就买党”满意吗？

       首先我们先来总结一下，当年的408有什么优势？大多数408的用户对这款车最多的评价就是好开不贵。在十几万级别中，像408这样的车型确实不多——涡轮增压+6AT，结合标致家族化的底盘调校，408的操控乐趣一直是深入人心的。那么新款408能否继续延续这一优势呢？

       售价上，10.57-15.97万元比一汽大众速腾要低一点，基本和上汽大众朗逸持平，不贵是做到了。那么好开呢？

       我们今天的主角全新东风标致408搭载的还是我们熟悉的1.6T发动机和6AT的动力组合，最大功率125KW，峰值扭矩250N·m，从参数上看，这款车的动力不大，但是从实际驾驶感受上来看，标致对于全新408的动力调校还是到位的。

       动力前段是有爆发力的，这是非常不容易的，不少现在的小排量涡轮增压车型前段都做的比较柔和，让整款车的动力没有爆发感，但是标致新408的驾驶让我们有一种回到当年小排量涡轮增压的黄金年代。

       整体的提速是比较稳健的，发动机和变速箱的配合也是非常到位，毕竟标致的这套动力系统已经使用了很多年，已经做到了日系CVT和自吸一样的“驾轻就熟”，无论是前段、中段和后段都有不错的驾驶体验，当然了受限于1.6T本身的排量为题，当车辆上到120公里/小时后动力输出会弱一点，这个人觉得无伤大雅。

       自然，好开并非仅仅看动力参数，更多的还是要看底盘调校，虽然和508L一样，新408采用的是“CLDR百年大师级底盘”，但和508L前后都是独立悬挂不一样，新408依然是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合，但是凭借标致底盘调校的功底，新408整体操控，整体的底盘素质在同价位中的表现也是可圈可点的。

       整体底盘表现的非常灵敏，操控十分丝滑，操控依然表现出法系车应该有稳、准以及舒适，在同价位中确实没有什么车能够和它相比，有的话可能也是其他法系品牌。

       不过，这些也都是东风标致新408的传统继承，那么作为一款新车它究竟新在哪里？

       新408是东风标致家族换标的首款车型，整体造型是新颖的，优势是前脸部分，狮爪型大灯和全新的进气格栅构建出了市场运动的气息。整体的细节感也是做的比较到位的。

       可惜的是，腰线部分不够运动，整体略显臃肿，感觉像是一头略微发福的狮子，如果整体腰线部分再运动、犀利一点视觉感受会更好。

       尾部讲真变化不大，还是一个假贯穿式尾灯的设计，和前脸一样依然采用了狮爪型的尾灯，算是运动的呈现了。不过在某些地方标致依然没有让我们意外，因为整个尾部都没有后备箱开启按钮，只能通过钥匙和驾驶位后备箱开启键进行操作，这实在是让人不理解。

       内饰部分是变化更多的，尤其是在智能化方面。虽然整体造型依然是标致家族的风格，也从一定程度上说明了这款车是一款中期改款车型，但是新408的智能化总算是可以拿出来说一下了。

       尽管中控屏并不大，只有10英寸，但是整体分辨率相比老款车型有了很大的提升。而且由于采用了全新的华为系统，整体的流畅度和可用度成为了标致家族全新的标杆。

       支持语音，支持4G互联，和一些国产品牌相比还是有一定的差距，但从语音控制来说也算不错了。可以通过语音控制空调、导航等操作，并且整体的导航准确性还是挺高，车机整体也算流畅，在法系车中算是重大突破的存在了。

       不过配置上还是有一定缺陷，比如全系只配备了定速巡航，依然没有自动驻车这些主流配置，但是从这个价位的合资车上看，整体的车机智能化操作已经不错，至少和丰田、大众同级车来看，这套车机已经比它们好了很多，剩下就是看消费者自行的选择了。

       最后弹一下：

       新408令人欣喜的是保持了标致一贯的法系驾驶乐趣，和领先同级合资品牌的车机系统。不足的是，配置方面缺少一些主流配置，并且在某些地方依然有法系那么不知道为什么的设计，比如后备箱的开启方式，虽然可以说是个性化，但是这种让人不舒服的操作如果能少一点，再少一点，可能让“就买党”会更加难受。

       比如他们现在会说，等到408能从尾部开启后备箱，他们才买……

       本文来自易车号作者车界慢慢弹，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

东风标致408标配和高配有什么区别?

       17年标致408共有6款不同配置，17年标致408配置如下：

       1、350THP舒适版，配备1.6T排量，167马力，最大功率123kW的发动机，6档手自一体变速箱。

       2、350THP精英版，同样配备1.6T排量，167马力，最大功率123kW的发动机，6档手自一体变速箱，新增皮质方向盘。

       3、350THP豪华版，在350THP精英版基础上新增倒车影像和真皮座椅。

       4、380THP精英版，配备1.8T排量，204马力，最大功率150kW的发动机，6档手自一体变速箱。

       5、380THP豪华版，在380THP精英版基础上，新增皮质方向盘，倒车影像和真皮座椅。

       6、380THP豪华GT版，在380THP豪华版基础上，新增360度全景影像和自适应巡航。

标致408油箱多少升

       你好，我是东风标致官方购车顾问！

       我这里大概给您罗列下高配有的而低配没有的一些配置。

       全车镀铬镶嵌式防擦条、?随动转向氙气大灯、?17吋星翼式轮辋 、克罗米精雅仪表 、?铝合金高档踏板 、前遮阳板化妆镜带照明功能 、驾驶员六向可调电动座椅、?副驾驶座椅高度调节 、高级真皮座椅 、后排带储物功能中央扶手、?智能光照温度补偿系统 、CCS巡航速控系统 、自动Follow Me Home?伴我回家功能。

       详细您可以查看，?东风标致?408?配置价格表。

       标致408的油箱容量为53升。

       东风标致408是神龙公司于2010年1月25日推出的一款车型（车长4680mm），2012年10月21日新款东风标致408（车长4688mm）在北京正式上市，2014年8月27日新一代东风标致408（车长4750mm）上市，是老款408的全新垂直换代产品。

       新一代东风标致408，是神龙公司引进EMP2模块化平台后打造的首款车型，4750＊1820＊1488mm的超大车身和2730mm的越级、超长轴距。

车系简介：

       标致407于04年3月在欧洲上市。一年之后，借国内上海车展，标致公司将407正式引入中国销售。407的推出对于标致公司具有相当重要的意义。

       长久以来，标致的中级轿车一直与“豪华”二字无缘，1995年推出的406系列虽然凭借优异的弯道表现赢得了颇佳口碑，但进入二十一世纪，406老旧的样式不仅落后于其它品牌的中级轿车，在标致自己的在售产品中也是设计、生产时间最长的系列。

       好了，今天关于“标致408配置参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“标致408配置参数”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。