丰田埃尔法2020款

丰田埃尔法2020款

       大家好，今天我想和大家讲解一下“丰田埃尔法2020款”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.15年埃尔法跟2020款的差啥

3.埃尔法2020款自动挡最低多少钱可以落地？埃尔法买车价

4.2020款丰田埃尔法来啦！外观更大气内饰更豪华，车商：加价30万起

5.2020款丰田埃尔法双擎上市 ，81.9万起售

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       导入国内的丰田埃尔法车系，可说是市场定位相当独特的一款车型，其豪华商务取向的?MPV?车格设定，在国内市场上并无直接的竞争对手，推出至今已来到第?3?代小改款车型。而在今天准备试驾的?2020?款，虽没有针对外观或动力底盘进行更动，但在主动安全配备部份，却有着相当显著的提升，也赋予新车更为完整的市场战力表现。

       新年式埃尔法车系维持既有的单一车型设定，在外观上亦延续了?2019?年式车型的既有基础，车头部份采用了车型专属的α徽饰，并未采用丰田厂徽配置，突显其专属的豪华车格设定，且采用一路延伸至前保杠下方的大型格栅状水箱护罩，并在?LED?头灯组及保杠两侧大量使用镀铬套件强调豪华质感，且采用?LED?Bi-Beam?头灯、LED?序列式方向灯、LED?前/后雾灯以及?LED?尾灯组，其中头灯更具备?AHB?智能型远光自动切换机能。

       影音及舒适配备进一步强化

       内饰配置上，新年式埃尔法车系虽维持既有的中控台配置，但在中控台上方的?8?吋触控荧幕则进一步升级至?10.5?吋，且除了原有的原厂中文导航、DVD?播放功能、USB?及?WiFi?连接机能外，更首度导入?Apple?CarPlay、Android?Auto?及?Miracast?手机连接播放机能，更符合现今消费者对于车辆与手机连结的使用需求。

       而说到埃尔法车系最大的车型卖点，莫过于第?2?排所采用的两张独立?Ottoman?座椅，不但具备?Semi-Aniline?真皮材质包覆及电动调整，且亦具备电动加热及通风机能，且拥有隐藏式摺叠桌配置，而新年式车款更透过椅背及座椅宽度的增加，进一步强化乘坐舒适性的表现。而第二排前方采用电动收折、置于车顶的显示屏，更由原本的?9?吋增加至?13.3?吋，虽取消了原本的?DVD?蓝光播放机能，但追加?HDMI?输入，且可透过?Miracast?镜射手机荧幕。

       主动安全大幅强化，增列?TSS?2.0、PKSB、RCTAB

       新年式埃尔法车系在主动安全配备上，首度标配了?TSS?2.0?智动驾驶辅助系统，除了整合前述的?AHB?智能型远光自动切换系统外，并包含可侦测障碍物及行人、具备主动刹车辅助机能的?PCS?预警式防护系统，以及?ACC?主动式车距维持定速系统、LTA?车道循迹辅助系统，透过前述的安全系统配置下，可以大幅提升车辆的主动安全表现，并降低了驾驶意外发生的可能性。

       除了前述的主动安全系统外，新年式埃尔法车系还首度搭载?PKSB?防碰撞辅助系统，以及具备刹车辅助的?RCTAB?后方车侧警示系统，并配置?PVM?环景辅助系统，透过上述三项系统的配置下，除了让驾驶者在停车时可以透过中控台荧幕更实时看清车辆周遭的状况，避免车辆的视野盲点造成停车潜在的危险性之外，PKSB?以及?RCTAB?皆具备警示及主动刹车辅助功能，可降低驾驶因分心造成停车意外的可能性。

       在车辆主动安全日益受到消费者重视的今日，新年式埃尔法车系可说是补齐了其原本在主动安全配备上的弱势，且一次到位，包含主动煞停辅助、全速域?ACC?及停车辅助系统等皆完整齐备，搭配既有的产品特色，使其在市场上拥有更加兼顾全面性的整体表现，而其在国内市场上所需面对的竞争对手，恐怕只有定位更高一级的雷克萨斯?LM?车系。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15年埃尔法跟2020款的差啥

       2020款丰田埃尔法上市，81.9万起配四缸机！有这钱你会选啥车？

       丰田汽车虽然是一个比较低调的家用车品牌，但是丰田作为世界级的巨头汽车品牌，旗下也有不少“扮猪吃老虎”的低调豪华车，比如越野SUV领域的丰田兰德酷路泽车型进口到国内属于豪华车范畴，而MPV领域的丰田埃尔法车型更是低调奢华的代表作，埃尔法车型近几年在中国非常火，成了很多明星和老板的座驾，由于进口到国内供不应求，也就直接导致了加价卖车的现象，上百万的埃尔法一点也不稀奇。

       最近2020款的丰田埃尔法新车已经在国内上市，全新改款车型81.9万起步，新车区分为两个不同配置，豪华版定价81.9万，尊贵版定价87万，两种车型的三大件配置完全一样，差价主要是因为豪华配置不太一样。作为一款80万以上的车型，丰田埃尔法仅仅搭载四缸发动机，也就是旗下目前很常见的2.5L自然吸气发动机，这套发动机的极限输出只有117马力。

       如果只搭载内燃机，拉动埃尔法这款车显然不太现实，内燃机的动力实在有点弱。所以新款的丰田埃尔法还增加了电动机混动系统，电机的极限输出可以达到155千瓦，而且是前后双电机配置，因此两种不同的动力总成可以带来不错的动力表现。可是按照价格来横向对比的话，80多万的进口车型大多都会给到更加强悍的动力表现，比如选择V6和V8发动机都不难。

       当然丰田埃尔法这款车贵也有贵的道理，外观造型看上去确实很大气，尤其是车头前脸的大面积镀铬装饰中网，辨识度非常高，还有专属的埃尔法车标。侧面配备有电动侧滑门，加上原厂的隐私玻璃了，高级感比别克GL8强太多了。打开车门之后可以看到足够奢华的内饰，前排驾驶空间倒是没有什么过人之处，然而后排VIP级别的座椅足够舒适，尤其是第二排采用了独立航空级零重力座椅，长途出行可以半躺状态享受旅途。

       因为2019年当中，丰田和雷克萨斯品牌都因为加价的问题被处罚过，所以新款的丰田埃尔法也许并不会明目张胆进行加价销售，新款车型其实已经有了一部分价格膨胀，80多万的水平可以想象利润率并不低，再加上丰田威尔法引进中国形成双车战略，因此埃尔法的价位可能会保持在指导价的水平。

       话说回来，如今国产MPV新车越来越多，不仅有比亚迪宋max之类的低端入门车型，还有豪华程度不输埃尔法的广汽传祺GM8以及上汽大通G20，这些MPV的奢华配置已经很到位，而且动力水平不亚于丰田发动机，价位却更加亲民。

       问题来了，如果你有买这车的钱（80多万），那么你会选一款什么车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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埃尔法2020款自动挡最低多少钱可以落地？埃尔法买车价

       1、内饰方面

       2020款丰田埃尔法内部依旧延续了豪华商务的整体氛围，车内的中控台布局十分清晰，使用了大量实木装饰来突显豪华感，再加上对比强烈的银灰色镶边多媒体区域和顶部的黑色塑料材质，这样多种颜色和材质搭配起来让人看起来有一种层次分明、井然有序的感觉。

2、配置方面

       首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐，看上去更像是一辆高档的SUV，电子配置更是一应俱全。其中控台使用了大面积的皮质包裹以及木纹饰板，而整体搪塑软性材质的覆盖也令质感得到了一定的提升车内。

3、座椅方面

       人体工学设计的豪华航空座椅，历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕带电动升降，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。无一不是这款保姆车的亮点，更值得说的就是座椅的舒适度，Ottoman座椅的舒适度是业内公认的。新款丰田埃尔法拥有比轿车更舒适的航空舱和较大豪华的内部空间，这才是埃尔法MPV所追求的。在埃尔法热销的港澳地区，明星与老板们几乎是人手备一辆埃尔法。

       对于埃尔法来说，亮点最大的其实是它的乘坐空间，依旧采用2+2+3的7座布局，尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。虽然说第一排座椅是司机专属，不过材质以及配置同样不差，打孔座椅乘坐同样舒适，带记忆功能电动调节、座椅加热等功能。

       丰田埃尔法(ALPHARD)作为一款高端豪华MPV车型：

       诞生于2002年，已经在9个国家和地区进行销售。截至2009年，其累计销量已超过50万台。尤其是在香港，ALPHARD更是被誉为明星“保姆车”，受到许多影视明星的青睐。作为豪华MPV，埃尔法最大的特点就是各项舒适性配置设计的非常贴心，如可以多项调节角度堪比飞机头等舱的第二排座椅、第二排DVD显示屏等，这些配置让坐进去的乘客可得到非常舒服的享受。

2020款丰田埃尔法来啦！外观更大气内饰更豪华，车商：加价30万起

       埃尔法2020款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为839000元-920000元。我们以埃尔法2020款双擎2.5L豪华版为例，该车型的官方指导价为819000元，据了解，目前郑州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税72478元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为918511元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是245700元，月供金额为17535元。

       埃尔法前脸呈现出素雅的设计风格，给人一种干干净净的感觉，搭配镀铬饰条，视觉效果非常不错。

       埃尔法2020款双擎2.5L豪华版内饰风格走了豪华路线，配合棕色饰板，商务车注重营造内饰大气的感觉。另外，该车标配了蓝牙/车载电话、前排头部气囊、GPS导航系统等多项配置。

       动力方面，埃尔法配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为198牛·米；同时配备了总功率为155kw，总扭矩为409牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，埃尔法的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款丰田埃尔法双擎上市 ，81.9万起售

       说到目前大家都很关注的家用MPV车型，可以说无论是新款本田奥德赛还是新款别克GL8以及全新的丰田塞纳和丰田埃尔法都有着不错的市场表现，而作为高端豪华MPV车型代表的丰田埃尔法最近也推出了全新的2020款车型，可以说同样实力满满，该车不仅采用了全新的外观看起来更加高端大气，而且全新的内饰也进行了完美的升级，给人一种更加豪华的感觉，对于这台全新的2020款丰田埃尔法，有车商表示，这车目前处在供不应求的状态，如果新车到港，至少要加价30万起，对此，你又是怎么看的呢？欢迎说一下你对此事的看法！

       外观来看，这台全新的2020款丰田埃尔法车型与之前亮相的新款丰田凯美瑞，丰田汉兰达等车型还是有很多不同之处的，除了蒙娜丽莎版专属车标，尺寸更大而且更加精致的矩阵排列直瀑式前进气中网也明显更有气势了，尤其是与全新的LED灯组组合在一起，那种丰田埃尔法独特的精致感和大气感确实给人一种耳目一新的感觉，显得相当大气！

       车身尺寸方面，这台全新的2020款丰田埃尔法车型的表现也是一如既往的出色，其车身长度达到了4945mm，车身宽度达到了1850mm，车身高度达到了1895mm，车身轴距则更为出色达到了3000mm，可以说如此出色的车身轴距，再加上丰田埃尔法出色的内部空间设计，这款车能够在众多MPV车型中出类拔萃也不是没有它的道理！

       车辆内饰方面，这台全新的丰田埃尔法也表现得同样十分大气，尤其是全新的黑色内饰以及全新的桃木装饰的组合，给人一种相当华丽的感觉，而且无论是中控大屏还是液晶仪表以及全新造型的空调出风口设计都给人一种与生俱来的高级感，可以说在车内氛围的营造上，全新丰田埃尔法还是很有功力的！

       车辆动力方面，这台全新的丰田埃尔法车型使用了经典的3.5升自然吸气发动机与8速自动变速箱的动力组合，其中3.5升发动机的最大输出功率为300马力，最大扭矩为368牛/米，并且该车还配备有75升的超大油箱以及235的宽胎，对于续航能力以及驾乘舒适性还是很有保障的！

       对于这台刚刚亮相的全新一代丰田埃尔法的实车表现，你感觉是不是更加豪华和大气了呢？说说你对这台全新丰田埃尔法的看法吧

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，从丰田官网获悉，2020款丰田埃尔法双擎已经上市，新车共推出两款配置车型。相比2019款车型，新款埃尔法双擎的配置略有提升，售价则上涨1.40万元，售价区间为81.90-87.00万元。

       外观部分，新车和现款埃尔法车型差异不大，前脸都为埃尔法家族化设计语言，不过大灯及下方雾灯处做出了调整。大灯中部由镀铬饰条所贯穿，并同进气格栅两侧的粗壮的镀铬饰条所衔接，整体很是协调耐看。

       内饰部分，新车在方向盘、中控台以及门板处大量采用真皮与木纹饰板装饰，具有一定豪华感。新车中控触屏由8英寸升级为10.5英寸，同时加入了百度CarLife手机互联功能，此外新车配备了丰田智行互联系统，可提供紧急救援/道路救援服务。遇紧急情况时，驾乘人员可按下车内救援前排天窗控制区域的SOS按钮呼叫丰田智行互联服务中心，依情况联系经销商、公共救援机构或保险公司，保障驾乘安全。

       动力部分，2020款丰田埃尔法双擎依旧搭载一台2.5升混合动力系统，由2.5升阿特金森循环自然吸气发动机以及电机组成，系统综合最大功率为163马力，相较于2019款车型小幅提升。传动系统方面，新车匹配E-CVT无级变速箱，并提供E-FOUR电动四驱系统。

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       今天关于“丰田埃尔法2020款”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。