进口奔驰e260的价格_进口奔驰e260的价格是多少

       大家好,今天我将为大家介绍一下关于进口奔驰e260的价格的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。

1.原装进口与140mm轴距的选择 进口奔驰E级对比北京奔驰E级

2.奔驰E级(进口)2021款国VI落地要多少钱?奔驰E级(进口)指导价

3.奔驰E级(进口)2021款落地多少钱?

4.奔驰E级(进口)最新款落地价是多少钱?

进口奔驰e260的价格_进口奔驰e260的价格是多少

原装进口与140mm轴距的选择 进口奔驰E级对比北京奔驰E级

       价格相当的情况下更推荐进口车,这是小猫的购车原则,随着关税降至低点,不少进口豪华车的价格并不比国产同系列车型贵很多,如今天小猫给您推荐的进口奔驰E级。

       进口E级为何有机会与国产E级放在一起比较,很重要原因在于它起步价格低至44.28万元,相比国产E级的42.98万元仅高出1.3万元,对于一款40万元以上豪华车而言,这个差价基本可以忽略不计。目前在中国市场销售进口E级四门轿车有三款车型可选,分别为44.28万元的E260运动版、46.38万元的E260运动版4MATIC和49.38万元的E300运动版。

       外观设计上,进口E级与国产E级在车头和车尾设计上没有差别,只是因为进口E级仅有运动版车型可选,让它只提供“大标”式前脸,不能提供经典的“立标”前脸,这让人略感遗憾。轴距加长140mm让国产E级的车身更修长,与两位老对手国产加长后简单的拉长车门不同,国产E级把加长部分放在后门和C柱之间,不仅乘客进出更方便,也增加了私密性,豪华感更强。车身尺寸方面,进口奔驰E级的长宽高分别为4947mm、1852mm、1467mm,轴距2939mm;国产E级为5065mm、1860mm、1484mm和3079mm,轴距多140mm是后者最诱人的地方;同时,其车身长度也增加118mm。

       内饰设计方面,进口E级与国产E级无差别,与S级相似的布局是它让人喜欢的地方;同时,在用料和做工方面也都达到了奔驰高端车型应有水准。三幅运动方向盘采用平底设计,进一步提升了内饰的运动气息。与部分设计激进的豪华品牌不同,虽然奔驰E级中控台显示屏不算小,但依然保留了不少物理按键,其好处是更有利于盲操作。

       进口E级与国产E级比拼车内空间,这是一场不公平的竞争力,因为140mm轴距差距足以决定比赛胜负。身高1.8米的标准身材成年人进入国产E级前排,头部空间余量超过一拳;进入后排落座,头部空间余量在四指左右,腿部空间达到三拳,完全是大型豪华车水平。进入进口E级落座,其前后排头部空间与国产E级基本无差别,只是在腿部空间“缩水”不少,余量“只有”不到两拳。相比国产E级,进口E级的后排腿部空间虽然小不少,但也完全够用,只是100分和80分的区别。

       动力系统方面,进口E级与国产E级相同,E260/E260L采用1.5T发动机+48V轻混系统的组合,E300/E300L车型采用2.0T发动机;全系车型均匹配9速自动变速箱。E260/E260L最大功率135kw、最大扭矩280Nm,虽然账面数据不差,但用一台1.5T发动机来驱动中高级车还是会让消费者有心里不爽,即便是搭载了48V系统。在德国市场,入门级E200采用2.0T发动机+48V系统,最大功率145kw、最大扭矩320Nm,虽然仅仅比中国市场销售的E260/E260L高出10kw、40Nm,但2.0T发动机显然与E级的中高级车定位更配。加速性方面,德国版E200的0~100km/h加速时间为7.5s,中国版E260为8.5s,差距达到1s。相比原本车型缩水严重是很多人不选择E260/E260L的主要原因。E300/E300L采用2.0T发动机,最大功率190kw、最大扭矩370Nm,相比德国版E300的差别是减掉了48V系统。

       从市场反馈情况来看,E300/E300L是销售主力车型,E260/E260L的优势是有四驱车型提供。小猫的建议是若您不是购买四驱版车型,那E300/E300L是更好选择。

       选择官方售价46.38万元的进口E260运动版4MATIC与45.28万元的国产E?260?L运动型4MATIC进行对比,两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、悬架软硬调节、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙启动、远程启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、主/副驾驶座电动调节、GPS导航、支持CarPlay+CarLife、语音识别控制系统、LED远近光大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/、雨量感应式雨刷、自动分区空调、后座出风口等。

       配置差异方面,进口E260运动版4MATIC的优势是多出膝部气囊、防爆轮胎、360度全景影像、电动感应后备厢、无钥匙进入、前排座椅电动记忆、自动防眩目内外后视镜、车内PM2.5过滤装置、外后视镜倒车自动下翻/记忆等;国产E?260?L运动型4MATIC的优势是多出后排化妆镜+照明灯、车联网、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅腿托调节、可变转向比等;即便是单纯考虑配置水平和价格,小猫认为也是进口E260运动版4MATIC诱惑力更大。

       选择49.98万元进口E300运动版与49.28万元的国产E?300?L运动豪华型进行对比,前者的优势是多出膝部气囊、并线辅助、防爆轮胎、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、几何多光束LED大灯、自适应远近光大灯、转向头灯、车内PM2.5过滤装置等,国产E?300L运动豪华型的优势是多出可变转向比、前排座椅腿托调节、后排座椅电动调节/记忆、副驾驶位后排可调节按钮、车联网、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘、后排化妆镜+照明灯等;进口E300运动版更注重主动安全性,国产E?300?L运动豪华型的卖点在于后排舒适性配置更多。

       小猫心蓝观点:

       单纯从销量业绩上看,国产奔驰E级要远远高于进口E级,但小猫认为若您是私人消费者,进口E级更值得出手。相比国产E级,虽然进口E级在后排腿部空间处于绝对下风,但对于普通家庭来说也完全够用;价格方面,进口E级与国产E级差价不大且在配置方面并不处于下风,E300运动版相比国产E?300?L运动豪华型在主动安全配置方面还具有不小优势。从产品侧重点来看,进口E级更偏向行驶性能和主动安全性,国产E级则更注重后排乘客。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E级(进口)2021款国VI落地要多少钱?奔驰E级(进口)指导价

       2020日内瓦车展由于考虑安全的原因取消,让各家厂商都将自家新车改成在线上发布,这其中也包括梅赛德斯·奔驰。在会中,奔驰如约发布之前被各大媒体争相报道谍照的新款E级,新车除了外观外,在配置、安全等方向都有着不小幅度的提升,并且动力上还会引入具备EQ?Boost和EQ?Power技术的车型,而近日更是公布了国家工信部收到的申报图。

       不过本篇文章要说的不是关于新款E级的新车解析,相反,这次是要来聊聊现款国产E级与现款进口E级之间哪款的性价比更高。你们问为什么?当然是因为这两款车型现在的优惠都非常巨大。

       国产E级

       进口E级

       先说说两款车的价格,国产E级提供10款车型可选,指导价区间为42.98-62.38万元;进口E级三厢车版提供3款车型可选,指导价区间为44.28-49.98万元。但对于一款40万元以上豪华车型来说,最低配之间1.3万元的的差价,两者基本可以忽略不计。

       国产E级

       进口E级

       外观上,两者无论是车尾还是车头都基本没有区别,但从侧面看就马上“露馅”。被加长的这140mm轴距的还是比较明显的,除了标志着加长的“L”型镀铬装饰外,国产E级与进口E级在后车门与C柱的处理上也不尽相同,国产E级把加长部分放在后门和C柱之间,不得不说这样的加长瞬间让它有种S级的豪华感。

       另外,进口E级仅提供“大标”前脸车型,而国产E级则是提供”大标“与”立标“两种可选。

       国产E级

       国产E级

       内饰方面,国产E级和进口E级这次就是真的没有差别,两款车型全系标配两块12.3英寸屏幕,分别担当仪表盘与中控屏幕的工作,并且中控屏幕均支持苹果CarPlay与百度CarLife。

       国产E级

       进口E级

       说回内饰设计,无论是国产E级还是进口E级,这套与S级相似的设计正是让无数人对“大奔”痴迷的地方。同时,在内饰的用料与做工上都达到奔驰应该的水准,整体下来豪华感非常浓厚。例如真皮包裹的多功能运动方向盘,不仅样式精致大气,视觉效果十分出色,还是全系标配的。不过,这次新款E级把方向盘的样式换了,变成全新的三幅式方向盘。

       国产E级

       进口E级

       但是国产E级与进口E级的真正对决,还是要说到后排空间上。只能说,这140mm的轴距差距是真的十分明显,国产E级基本已经达到大型车的水平,相较之下进口E级看起来则是“缩水”了不少。不过这也不能怪进口E级,毕竟人家才是标准轴距。只是除此以外,国产E级与进口E级的头部空间差距基本没有区别。

       国产E级

       进口E级

       动力方面,国产E级的E260L车型与进口E级的E260车型相同,均搭载1.5T发动机,搭配48V电池组成轻混动系统,匹配9速手自一体变速箱,最大功率184马力,峰值扭矩280N·m,部分车型提供四驱版本;而国产E级的E300L车型与进口E级的E300车型相同,均搭2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大功率258马力,峰值扭矩370N·m,只提供后驱版本;此外,国产E级还提供E350L车型,只提供四驱版本,搭载2.0T发动机,匹配48V电池组成轻混动系统,匹配9速手自一体变速箱,最大功率299马力,峰值扭矩400N·m。至于3.0T车型与柴油车型则是无论是国产还是进口都没有提供。

       那么说到哪一款的性价比更高环节,笔者使用国产E260L运动型与进口E260运动版进行对比。在这里首先说明下,目前国产E级与进口E级在经销商处均有4-4.5万元的优惠,部分地区甚至达到5万元。从配置上来看进口E260运动版比国产E260L运动型多出一些更符合“豪华车”的配置,像是拥有膝部气囊、360度全景影像、电动后备厢、感应后备厢、全车无钥匙进入、座椅记忆、PM2.5过滤装置,及配备缺气保用轮胎等。

       但相反,国产E260L运动型也配备一些对国人来说有用的配置,像是可变转向比、前排座椅腿托调节、副驾驶后排可调节按钮(老板键)、车联网、OTA升级等。

       最后?

       在文章发布前,北京奔驰对国产E级进行了一次改款,主要是对E300L车型的配置与价格进行调整,同时,E300L豪华型/运动豪华型将更名为E300L殊享版/运动殊享版。配置上,E300L殊享版增加真皮座椅、前排座椅通风/加热、特别版车型标志(EDITION)、带投影的环境照明(类似LOGO投射);E300L运动殊享版则增加HUD、盲点辅助系统、18英寸AMG轮圈、特别版车型标志(EDITION)以及带投影的环境照明(类似LOGO投射)。两款车型的指导价均比旧款增加7,000元

       国产E级与进口E级的对比到这里就基本完结,但在文章中有一点没提到的是,即使是进口E级,所提供的1.5T车型其实仍然是特供国内市场。在全球市场中,除了有在柴油版本上采用1.6T发动机外,汽油版最低都是采用2.0T发动机,所以对于追求“原汁原味”的朋友,似乎就只有E300?运动版一个选择。而对于国产E级与进口E级如何选择的问题上,除非阁下真的对国产版本多出来的140mm后座空间情有独钟,或者想当司机,不然从行驶性能、配置及安全等多个方面考虑,笔者私心认为进口版本更值得推荐。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E级(进口)2021款落地多少钱?

       奔驰E级(进口)2021款是一款奔驰旗下的中大型车,其官方指导价为442800元-656800元。我们以奔驰E级(进口)2021款E260轿跑车为例,该车型的官方指导价为524800元,据了解,目前广元没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税46442元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为590035元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是157440元,月供金额为11382元。

       奔驰E级(进口)繁星式中网辅以镀铬饰条,有着很强的视觉冲击力,加上豪华的车头,视觉效果很抢眼。

       奔驰E级(进口)2021款E260轿跑车内饰呈现出大气的设计风格,加上银色饰条。中控台使用了对称式的设计虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。

       动力方面,奔驰E级(进口)配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为280牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前多连杆式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

奔驰E级(进口)最新款落地价是多少钱?

       对于在意车辆品质的消费者来说,大尺寸且配置高的车型都是他们所追求的存在。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——奔驰E级(进口)2021款E260轿跑车,然后再为大家算一算它的落地价。

       奔驰E级(进口)2021款E260轿跑车配备1.497TL4发动机,发动机最大功率是135kW,峰值扭矩为280牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速是231km/h,官方0-100km/h加速8.8s,工信部综合油耗7.2L/100km。

       接下来看下配置,奔驰E级(进口)配备零胎压继续行驶、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。同时,实拍车型还配备了前排车窗一键升降、可变转向比、远程启动等十八项舒适便利配置。

       来看看大家关心的落地价,我们以2021款E260轿跑车2021款E260轿跑车为例,该车型的官方指导价为524800元,据了解,目前重庆市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税46442元,车船使用税150元,交强险费用为950元,落地价合计为589835元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是157440元,月供金额为11382元。

       总的来说,奔驰E级(进口)的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       豪华车的价格虽然昂贵,但良好的性能还是让人着迷,大部分人都有一个豪车梦。今天咱们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——奔驰E级(进口)2021款E260轿跑车,然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       配备1.497TL4发动机,发动机最大功率是135kW,峰值扭矩280牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速为231km/h,官方0-100km/h加速8.8s。

       再看下配置,奔驰E级(进口)配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。此外,这款车还配备了发动机启停技术、可变转向比、自动驻车等十八项舒适便利配置。

       来看看落地价,我们以2021款E260轿跑车2021款E260轿跑车为例,该车型的官方指导价为524800元,据了解,目前中山市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税46442元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为590035元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是157440元,月供金额为11382元。

       总的来说,奔驰E级(进口)的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,今天关于“进口奔驰e260的价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“进口奔驰e260的价格”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。