特斯拉model y售价_特斯拉Model Y售价下调
下面,我将用我自己的方式来解释特斯拉model y售价的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下特斯拉model y售价的话题。
1.特斯拉Model 3/Model Y降价 售价26.59万元起
2.特斯拉中国公布了Model Y的售价为44.4-53.5万元 融合轿跑与SUV
3.特斯拉中国公布Model Y售价
4.特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应
5.特斯拉modely上市时间
特斯拉Model 3/Model Y降价 售价26.59万元起
易车讯 10月24日,特斯拉宣布国内市场Model 3及Model Y全系降价,降价后Model 3补贴后售价26.59万起,Model Y 补贴后售价28.89万起。 此外,特斯拉客服表示,若车主已下订单但未提车,则可以在当前官网价格和订单价之间二选一,若选择当前官网价格,交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车,则无法享受上述政策。特斯拉Model 3
作为特斯拉旗下最早国产的产品,Model 3主打纯电中型车市场。降价后,Model 3后轮驱动版目前补贴后售价26.59万(2021年7月历史最低价23.59万起),Model 3高性能版售价34.99万。两款车型此前售价分别为29.0988万和36.79万。 具体调价幅度为:Model 3后轮驱动版补贴后起售价26.59万元,比之前的27.99万,下调1.4万元; Model 3高性能版最新售价34.99万元,比之前的36.79万元,下调1.8万元。特斯拉Model Y
Model Y同样是特斯拉旗下的畅销纯电中型SUV,降价后,Model Y后轮驱动版补贴后售价28.89万,Model Y长续航版售价35.79万,Model Y高性能版售价39.79万,同时免费车漆增加了冷光银可选。 具体调价幅度为:Model Y后轮驱动版补贴后起售价28.8900万元,比之前的31.69万元,下调2.8万元; Model Y长续航版最新售价为35.7900,比之前的39.49万元,下调3.7万元; Model Y高性能版售39.79万元,比之前的41.79万元,下调2万元。引荐计划回归
除了两款主力车型降价优惠策略外,特斯拉引荐计划回归,10月24日上线“宝箱积分奖励”活动,无论车主还是准车主均可参与,推荐好友成功提车后,将有机会赢取特斯拉大礼。 根据官方目前公布的消息,用户成功推荐1名好友购买特斯拉后,两人均可以获取积分,兑换礼品。 积分的兑换“宝箱”中,奖品包括TeslaMic无线话筒、Model Y儿童学步车、1500公里超级充电额度等众多超值好物。复购用户同样可以领取积分,兑换好礼,引荐成功的人数越多,可选择的奖项也就越多。每成功推荐5位、20位好友下订并提车,用户还能参与到季度、年度的“宝箱”抽奖活动中。 从透露的奖项来看,特斯拉设置了完全自动驾驶能力(FSD)24个月使用权、第三代家庭充电服务包、特斯拉 Model S童车等季度礼品,还包括Model 3和Model Y后轮驱动版12个月使用权 、3年特斯拉精品商城上新物品使用权、50000公里超级充电额度、上海超级工厂VIP游等年度大礼。 根据易车App“新能源热度榜”数据,特斯拉中国在同级别竞品中排名第2,日均关注度16.05万。如需更多数据,请到易车App查看。特斯拉中国公布了Model Y的售价为44.4-53.5万元 融合轿跑与SUV
易车讯 2月10日,特斯拉官方调价,Model Y后轮驱动车型上涨2000元,售价26.19万元。本轮调价是特斯拉中国多次降价后的首次涨价,但车型仅为特斯拉Model Y的入门版本。 作为入门版车型,Model Y后轮驱动车型CLTC续航545公里,极速217公里/小时,加速破百时间6.9秒,预计交付日期2-5周。易车App销量榜显示,Model Y 2023年1月销量14184辆,在全部车型中排名第14。 实际上,这次调价“有迹可循”,在1月24日和2月4日,特斯拉已经连续两次调整美国地区的Model Y售价,而且相比美国来说,国内Model Y目前的售价也称得上是“便宜”。 上易车App搜索“超级评测”,看专业、硬核、全面的汽车评测内容。特斯拉中国公布Model Y售价
与特斯拉Model?3采用同一平台研发,Model?Y?采用“跨界轿跑”风格,融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前,特斯拉中国已经公布了Model?Y的售价,为44.4-53.5万元。Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元,续航里程540公里(WLTP预估),最高车速209km/h,0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元,续航里程505公里(WLTP预估),最高车速217km/h,0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元,续航里程480公里(WLTP预估),最高车速241km/h,0-100公里/小时加速3.7秒。
在车内,Y型也让人想起了3系,简洁干净的内饰,玻璃车顶,仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的,包含所有车辆的主要功能-信息娱乐、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样,Model?Y连接到特斯拉应用程序,以远程控制某些功能和设置,包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
至于自动驾驶仪,马斯克说,更高级别的自动驾驶能力将在今年达成。如果监管机构同意,这将是“足够安全,不需要关注”。硬件都是内置的,它只需要软件升级就可以实现这些功能。
马斯克对Model?Y寄予厚望,预计Model?Y?的销量将超过S、X和3型车的总和。
据悉,Model?Y与Model?3相同平台打造,共享75%的零部件,车身尺寸比Model?3大10%,将于2021年开始生产。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应
特斯拉中国公布了Model?Y的售价,为44.4-53.5万元。其与特斯拉Model?3采用同一平台研发,采用“跨界轿跑”风格,融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点。与特斯拉Model?3采用同一平台研发,Model?Y?采用“跨界轿跑”风格,融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前,特斯拉中国已经公布了Model?Y的售价,为44.4-53.5万元。
Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元,续航里程540公里(WLTP预估),最高车速209km/h,0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元,续航里程505公里(WLTP预估),最高车速217km/h,0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元,续航里程480公里(WLTP预估),最高车速241km/h,0-100公里/小时加速3.7秒。
在车内,Y型也让人想起了3系,简洁干净的内饰,玻璃车顶,仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的,包含所有车辆的主要功能-信息娱乐、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样,Model?Y连接到特斯拉应用程序,以远程控制某些功能和设置,包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
另外,中国制造Model?3基础车价下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能)。同时,根据国家政策,全系Model?3可以享受免征购置税政策,以及24750元的新能源补贴金额,中国制造Model?3补贴后售价为29.905万元。
为更好的满足消费者对车辆外观的个性化需求,此次特斯拉还调整了全系Model?3(含进口)车漆颜色和轮毂的选配价格。在车漆颜色方面,极具科技感的纯黑色车漆从9500元调整为免费提供,珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元,值得一提的是,最具特色的中国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面,深受消费者喜爱的19英寸运动轮毂,从14200元下调至6000元。这些配置价格的调整,使中国消费者能以更低价格享受到更具个性化的产品。
随着超级充电桩以及目的地充电桩的加速布局,特斯拉充电网络不断完善,用户的充电便利性得到显著提升,家庭充电桩不再是用户的必要选择。为赋予用户更高的购买自由度,全系Model?3家庭充电服务包成为可选配置。根据最新的销售政策,家庭充电服务包定价8000元,包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用,用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。
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特斯拉modely上市时间
1月6日,特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整,最高降价4.8万元。其中,Model3起售价降至22.99万元,成为历史最低售价的特斯拉车型;ModelY起售价降至25.99万元。特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称,从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。
那么,特斯拉大降价,老车主有补偿吗?
特斯拉客服称,若车主已下订单但未提车,则可以在当前官网价格和订单价之间二选一,但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车,则无法享受上述政策,且有相关补偿政策的可能性较低。
有业内人士认为,那些产品线价格与特斯拉降价后重叠的车企,或将感到压力,需要跟进降价以维持销量。
“开了五天,一天降一万”,消费者心情复杂
“牌照都还没上呢,就降价了”,消息一出,社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。
有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”,车主怒称:“开了五天,一天(降价)一万。”还有车主表示:“12月26日提的,心脏是今天停的。”
据中新经纬报道,针对特斯拉老车主是否有保价措施的问题,中新经纬以车主身份咨询了特斯拉中国客服,对方表示,若车主已下订单但未提车,则可以在当前官网价格和订单价之间二选一,但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车,则无法享受上述政策,且有相关补偿政策的可能性较低。
“(针对已经提车的车主的方案)目前是没有,有的可能性也比较低。所以不会让您有多大的一个期望,从我这边了解到的是,如果有(补偿方案),肯定会官方通知,而且没有的可能性还是非常高的。”特斯拉客服说。
据悉,2022年9月底,曾传出过特斯拉或迎大降价的消息,彼时,特斯拉中国公关部工作人员回应中新经纬称该消息为“不实消息”。
2022年10月底,在特斯拉否认将降价的一个月后,特斯拉官宣降价,最高降价幅度达3.7万元。
“价格的调整是今天刚出的,我们没有办法预计以后会出现什么样的价格波动,所以在官方政策没出来之前,我们没有办法(对补偿措施)去做肯定。我们可能没有办法去阻止大家做任何维权的操作,因为这是个人的行为,我们确实是阻止不了。”前述客服说。
特斯拉此前已多轮“降价”
早前消息,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价22.99万元,ModelY起售价25.99万元。
值得注意的是,在具体降价幅度方面,Model3后轮驱动版从26.59万元降至22.99万元,降价3.6万元;Model3高性能版从34.99万元降到32.99万元,降价2万元。ModelY后轮驱动版从28.89万元降至25.99万元起售,降价2.9万元;ModelY长续航版从35.79万元降到30.99万元,降价4.8万元;ModelY高性能版从39.79万元降到35.99万元,降价3.8万元。
据第一财经,特斯拉多轮“降价”,重要原因之一就是消费者需求不达预期。从2022年下半年开始,特斯拉需求不振的消息便时有传出。在中国市场,特斯拉从去年9月份开始便开启了“变相降价”促销,对于自9月16日到9月30日完成提车的车主,特斯拉提供8000元保险补贴,保险补贴可直接用于减免车价。
去年10月24日,特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价,下调幅度在1.4万~3.7万元。此后,特斯拉便时不时推出保险优惠、现车优惠政策,用以提振需求。今年1月1日,特斯拉还推出新年限时福利,即日至2月28日期间,完成交付的Model3和ModelY的新车订单,可享受6000元限时交付激励方案;若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,还可享受4000元保险补贴。不过,该新年限时福利因为此次降价而提前终止了。
令人疑惑的是,目前新能源原材料价格居高不下,国内车企普遍涨价,在此情形下,特斯拉为何能“反向操作”?“特斯拉的单车利润很高,约在1万美金。降价对特斯拉而言牺牲了一些利润,但是把产能利用起来,就把市场规模拉起来。”汽车电子资深工程师朱玉龙告诉《每日经济新闻》记者。
“特斯拉这次降价在情理之中。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社记者,特斯拉在2023年的首次降价,主要归因为成本降低,“2022年特斯拉表现出色,市场规模大幅提升,故而导致成本下降,自然就应该降价。”
2021年春季上市。根据查询特斯拉中国官方可知,2019年3月15日,特斯拉正式发布车型ModelY,标准版售价为3.9万美元,长距版价格约4.7万美元,ModelY标准版于2021年春季上市。
今天关于“特斯拉model y售价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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