雷克萨斯ex350报价_雷克萨斯ex350报价及图片
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1.雷克萨斯ES240和ES350之间的区别
2.雷克萨斯es350价格
3.雷克萨斯es350的优点和缺点
4.雷克萨斯
5.雷克萨斯ES350 资料
6.13年车龄的?雷克萨斯ES350,六缸的大号“凯美瑞”,敢要价8万
雷克萨斯ES240和ES350之间的区别
一、价格上的区别。ES240有两款典雅版和豪华版。典雅版报价39万,豪华版报价46.8万。ES350有两款豪华版和尊贵版报价分别是61.6万65.1万。
二、针对的人群的区别。
ES350定位于35-45岁的成功人士,他们沉稳、睿智、有品味、具有国际化的视野,偏好舒适、高档、可以体现身份同时又不浮夸的车款;ES240的目标客户人群则为30-40岁的专业人士、公司中高层领导或企业主,他们愿意尝试新鲜事物,更倾向于舒适、大气、可以体现自己的成熟与品味的车款。
三、发动机上的区别。
ES240采用了一台2.4升发动机。这台123kW的2AZ-FE直列四缸发动机已经在国产凯美瑞经受考验。而ES350的3.5L双VVT-IV6发动机拥有203kW的最大功率,346N·m的最大扭矩在4700rpm时就能被全部激发,6速手自一体变速箱也令ES350行驶起来更加轻松。
百度百科-雷克萨斯ES350
百度百科-雷克萨斯ES240
雷克萨斯es350价格
ES240有两款 典雅版 和豪华版
典雅版报价39万 豪华版报价46.8万
ES350有两款 豪华版 和尊贵版
报价分别是 61.6万 65.1万
240用的是2.4的发动机 350用的是3.5的发动机,3.5的是双排管,2.4的是单排气管。
3.5的雷克萨斯标是塑封的,并且在车标后面有个传感器,用于智能定速续航(前车慢,本车也减速)。
ES240典雅版 与ES240豪华版(包括ES350豪华版)主要区别:
典雅版没有的是:鲨鱼天线,桃木方向盘,桃木换档头,全景天窗,中控台彩屏(导航,USB,AUX,DVD)其中导航是与联通合作的无线网络,可以使用话务员服务,导航可以叫服务**帮你标出目的地,急救按钮,天气预报,防盗等功能GBOOK功能。其他也没什么大的区别。
3.5尊贵版就在豪华型上加一个高级音响,其他没什么区别。
雷克萨斯es350的优点和缺点
雷克萨斯es350价钱
雷克萨斯市场价格在55万—65万左右。雷克萨斯ES350搭载了3.5LV6自然吸气发动机,在6200转/分钟时输出功率可达204千瓦,4700转/分钟时达到346牛米的最大扭矩,0-100公里/小时的加速时间仅为7.0秒。
带有顺序换档功能的6速手自一体智能电子控制自动变速系统,能根据发动机的输出功率和扭矩来自动调整齿轮比,从而使换档更顺畅,即使在崎岖的山路上也能为驾驶者带来更加自信愉悦的驾驶感受。
雷克萨斯ES350豪华版加上消费税一共多少钱
雷克萨斯ES350豪华版
3.0升以上至4.0升的乘用车,税率由15%上调至25%
加上牌的费用
加起来拿到手的话差不多要65万..
雷克萨斯es350报价
车型名称09款雷克萨斯ES3503.5标准型
销售状态在销
车型厢式三厢车
发动机前置2GR-FE型V6带双VVT-i汽油发动机
变速箱6速手自一体智能电子控制自动变速系统
厂商指导价48.9
2010款350豪华版61.60万
2010款350尊贵版65.10万
2021款雷克萨斯es350多少钱?
2021款雷克萨斯es350根据车辆配置不同,价格大概在29万到48万之间。
雷克萨斯ES350的市场价格是多少
雷克萨斯车系|报价||视频进入官方网站雷克萨斯ES车型厂商指导价经销商报价日期240典雅版39.00万39.00万-39.00万9月21日发动机:L4排量:2.4马力:167变速箱:5挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比240豪华版46.80万46.80万-46.80万9月21日发动机:L4排量:2.4马力:167变速箱:5挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比350豪华版61.60万61.60万-61.60万9月21日发动机:V6排量:3.5马力:276变速箱:6挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比350尊贵版65.10万65.10万-65.10万9月21日发动机:V6排量:3.5马力:276变速箱:6挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比06款35048.90万48.90万-48.90万9月21日发动机:V6排量:3.5马力:276变速箱:6挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比06款350豪华版57.20万57.20万-57.20万9月21日发动机:V6排量:3.5马力:276变速箱:6挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比
雷克萨斯
优点: 车身形态宽大体面,宜家宜商; 内部空间充足,座椅宽大,乘坐宽松得体; 车厢整体用料、做工和气氛营造都很到位; 转向准确,制动灵敏,整体操控感非常轻松完善; 3.5升V6引擎低扭和后劲同样充沛,属世界一流 引擎之列; 无匙进入、卫星导航、倒车辅助等一系列装备齐全,使用便利省心; 储物空间够多,且方便就手; 豪华版的音响效果一流,大大提升了乘车感受; 豪华版的玻璃车顶提供了开扬的乘坐感; 雷克萨斯的品质有保证,提供4年10万公里免费保养和保用。 缺点: 座椅承托不太到位,坐久了有腰疼之弊(可能不适合东方人体形); 后座空间不够同级对手大,会轻微顶头,老板坐略显派头不足; 底盘设计不算高级,路面不佳时震动较明显; 车厢密封性一般(以雷克萨斯标准而言),高速路噪和风噪较显著(可以用音响掩盖)。 ES350的两个版本分别售46.9万和54.9万,以这个价钱去选称得上“豪华品牌”的同级车,对应车型只有奥迪A6L 2.4(43.26~52.91万)和宝马523Li(47.76~51.8万)(还有一款凯迪拉克CTS 3.6,但它的性格和ES350南辕北辙,不该同比)。显然,ES350的动力规格比对手要高,车厢装备则不相上下,但它是原装进口车,还提供4年10万公里免费保养保用,这都是它的吸引力所在
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雷克萨斯ES350 资料
教女朋友认豪车雷克萨斯
品牌介绍
日本丰田旗下全球著名豪华汽雷克萨斯 (Lexus),车品牌,创建于1983年。该品牌仅用了十几年的时间,销量在北美地区便超过了奔驰、宝马,并且连续11年雄霸美国豪华汽车销量第一的宝座。
雷克萨斯是丰田汽车代表着当时日本汽车工业对抗欧洲汽车工业的产物。Lexus最先是在北美推出,因为“雷克萨斯” (Lexus)的读音英文“豪华” (Luxury)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。
借助日本当时享誉全球的工匠精神口碑,以及四年五万公里的免费保修及免费保养服务,让雷克萨斯迅速占领美国豪车市场,成为享誉全球的豪车品牌。于1994年正式进入中国市场。
雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围(圆环并没有连接起来)的图案。图形标志看似简单却包含数学公式精确设计,花了半年多的时间才完成,看起来像海鸥翅膀的L。圆代表着地球,寓意雷克萨斯轿车遍布全世界。
雷克萨斯中国?
最早进入中国时,第一批粤港澳地区的经销商根据“LEXUS”的粤语发音,将它取名为凌志,后来这个名字就传开了,凌志并非丰田公司取名。直到2001年,丰田公司才将LEXUS品牌正式引入中国市场,“凌志”更名为“雷克萨斯”。
雷克萨斯属于日系豪华品牌里的带头大哥,本田旗下的讴歌,日产旗下的英菲尼迪都不如雷克萨斯。雷克萨斯品牌的战略意义就是对抗BBA但其进入中国市场时间较晚,以及品牌历史皆不如BBA,汽车风格与奔驰相似,在国内一直处于豪华品牌二线。所以国人戏称雷克萨斯为“廉价的奔驰”。
雷克萨斯以其2005年率先在华推出的四年十万公里的免费保修及免费保养服务,优质的汽车做工,在我国收获了不少的忠实客户。大部分的汽车修理厂都很认可雷克萨斯因其产品质量的确稳定。
雷克萨斯车主大多气质儒雅,素养较高,且精致又会过日子 ,属于会生活的一类。
看看雷克萨斯价钱几何(价格为指导价,不包含因热卖而加价等其他费用车型号后面带h字母,为混合动力版,带L为加长版价格同型更贵)。
雷克萨斯ES:28-66万
数字越大越贵,带h更贵车尾型号从ES200起步目前路面很常见。
雷克萨斯LS:80-239万
雷克萨斯旗舰车型,常见,车尾型号从LS350起步,数字越大越贵,带h或者L更贵,LS600,200个W以上,少见。
雷克萨斯CT:21-45万
已停售,两厢车型,常见。车尾型号CT200开头。
雷克萨斯IS:30-68万
已停售,车尾型号从IS200起步,数字越大越贵。
雷克萨斯GS:42-104万
已停售,车尾型号从GS200起步,数字越大越贵。廉价的奔驰说法源于这个系列。
雷克萨斯SUV系列:
雷克萨斯UX:25-39万
车尾型号从UX200起步,数字越大越贵,电动车版本37万右。
雷克萨斯NX:30-60万
车尾型号从NX200起步数字越大越贵,电动车版本42-51万。
雷克萨斯RX:39-97万
车尾型号从RX270起步,数字越大越贵。
雷克萨斯功臣,好口碑内来源此系列,好开问题少,修理厂稀客。经典版偏贵于2015年停售;路面常见车型。
雷克萨斯GX:81-116万
车尾型号从GX400起步,数字越大越贵,已停售。
雷克萨斯LX:96-174万
车尾型号从LX470起步,数字越大越贵,已停售。
雷克萨斯MPV车型:
雷克萨斯LM:116-147万
再次强调这不是面包车,是商务车,车尾型号LM300h。起源于丰田埃尔法在中国卖爆一车难求 ,尝到甜头雷克萨斯随之加入。实在买不到丰田埃尔法的可以买这个,个人觉得差别不算太大。
雷克萨斯跑车型:
雷克萨斯LC:115-130万
车尾型号LC500h,属于帅得很犀利。
雷克萨斯RC:44-59万
车尾型号从RC200起步数字越大越贵,已停售。
雷克萨斯SC:92-132万
车尾型号SC430,已停售。
雷克萨斯F:
雷克萨斯F,是雷克萨斯旗下独立的高性能品牌。“F”的命名源自Fuji Speedway(日本富士赛道),专注于研发与奔驰AMG,宝马M,奥迪RS等高性能产品比肩的车型,创始人为外号“性能狂人”的工程师矢口幸彦。雷克萨斯F高性能品牌以声浪、响应和动力,作为品牌核心价值。
雷克萨斯RCF:110-129万
车尾有RCF标志,已停售。
雷克萨斯LFA:600万左右
车尾有LFA标志,车尾排气管3个成等边三角形居中,已停售;赛道玩具。
13年车龄的?雷克萨斯ES350,六缸的大号“凯美瑞”,敢要价8万
基本参数新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 厂商指导价:39.00万46.80万61.60万65.10万品牌:雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯级别:大型车大型车大型车大型车发动机:2.4L 123kW2.4L 123kW3.5L 204kW3.5L 204kW变速箱:5挡自动5挡自动6挡自动6挡自动长×宽×高(mm):4875×1820×14504875×1820×14504875×1820×14504875×1820×1450车体结构:4门5座三厢轿车4门5座三厢轿车4门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份:2009200920092009最高车速(km/h):2052052302300-100加速时间(s):10.410.477等速油耗(L/100km):等速油耗时速(km/h):保修政策:4年10万公里4年10万公里4年10万公里4年10万公里车身参数新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 车长(mm):4875487548754875车宽(mm):1820182018201820车高(mm):1450145014501450车重(kg):1595159516751675轴距(mm):2775277527752775最小离地间隙(mm):车身结构:三厢轿车三厢轿车三厢轿车三厢轿车车门数:4444座位数:5555油箱容积(L):70707070行李箱容积(L):494494494494行李箱最大容积(L):494494494494发动机:新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 排量(L):2.42.43.53.5工作方式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气最大功率(kW):123123204204最大功率转速(rpm):6000600062006200最大扭矩(N·m):224224346346最大扭矩转速(rpm):4000400047004700燃油:汽油汽油汽油汽油燃油标号:93939797环保标准:欧IV欧IV欧IV欧IV变速箱新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 挡位个数:5566变速箱类型:ATATATAT底盘转向新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 驱动方式:前驱前驱前驱前驱前悬挂类型:麦弗逊麦弗逊麦弗逊麦弗逊后悬挂类型:双连杆双连杆双连杆双连杆车轮制动新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 前制动器类型:盘式盘式盘式盘式后制动器类型:盘式盘式盘式盘式前轮胎规格:215/55R17215/55R17215/55R17215/55R17后轮胎规格:215/55R17215/55R17215/55R17215/55R17备胎:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸安全配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 驾驶座安全气囊:●●●●副驾驶安全气囊:●●●●前排头部气囊(气帘):●●●●后排头部气囊(气帘):●●●●前排侧气囊:●●●●后排侧气囊:●●●●膝部气囊:●●●●电子防盗:●●●●车内中控锁:●●●●遥控钥匙:●●●●无钥匙启动系统:●●●●操控配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 ABS防抱死:●●●●车身稳定控制(ESP):●●●●升降(空气)悬挂:----胎压监测装置:----零胎压继续行驶:----动力随速转向:----主动转向系统:----外部配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 天窗:●●●●运动版包围:----铝合金轮毂:●●●●内部配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 真皮方向盘:●●●●方向盘调节:4向调节4向调节4向调节4向调节多功能方向盘:--●●方向盘换挡:----定速巡航:●●●●HUD抬头数字显示:----座椅配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 真皮座椅:●●●●座椅调节:8向8向8向8向腰部支撑调节:●●●●座椅电动调节:●●●●座椅记忆:-●●●座椅加热:●●●●座椅按摩/通风:●●●●后排座椅整体放倒:----后排座椅按比例放倒:----多媒体配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 GPS导航系统:-●●●蓝牙系统:-●●●车载电视:----车载电话:----后排液晶屏:----MP3支持:●●●●是否有CD:●●●●CD碟数:6666是否有DVD:--●-DVD碟数:6喇叭数量:88148灯光配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 氙气大灯:●●●●自动头灯:●●●●随动转向大灯:--●●前雾灯:●●●●后雾灯:●●●●大灯高度可调:--●●大灯清洗装置:●●●●玻璃/后视镜新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 前电动车窗:●●●●后电动车窗:●●●●防夹手功能:●●●●电动后视镜:●●●●后视镜加热:●●●●后视镜电动折叠:●●●●手动后遮阳帘:----电动后遮阳帘:●●●●后视镜防眩目:●●●●后排侧遮阳帘:----遮阳板化妆镜:--●●感应雨刷:●●●●空调/冰箱新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 空调:●●●●后座出风口:--●●温度分区控制:●●●●其它配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 说明:鲨鱼鳍天线、迎宾智能自动照明系统、12伏电源接口、儿童保护锁、倒车影像监视系统、雷克萨斯智能副驾、鲨鱼鳍天线、迎宾智能自动照明系统、12伏电源接口、儿童保护锁、倒车影像监视系统、雷克萨斯智能副驾、鲨鱼鳍天线、迎宾智能自动照明系统、12伏电源接口、儿童保护锁、倒车影像监视系统、雷克萨斯智能副驾、鲨鱼鳍天线、迎宾智能自动照明系统、12伏电源接口、儿童保护锁、倒车影像监视系统、雷克萨斯智能副驾、
我曾经跟我一朋友说,如果这辈子我买了一辆新车,不是“飞度”就是“雷克萨斯”。这俩车一个是东西造得不错,值得一买;另一方面这俩车也太保值了,费尽心思去买个二手还不如去买新车,根本没省多少钱。但是今天要说的是一台在二手车市场没那么保值的雷克萨斯,甚至比同年份的小弟IS还便宜。请允许我称呼它为大号的凯美瑞,虽然你是雷克萨斯,虽然你有3.5的大排量,但你毕竟只是一个前驱车。虽然作为日常的代步车开起来是没什么区别啦,但是前驱的日系豪华行政车总感觉差了那么点意思。
这是一台07年06款的ES350,06款全系只有俩配置,都是3.5自然吸气匹配6AT的动力总成,普通版卖48万,豪华版卖57万,问加价三万能提车不,对不起,没有这么大的优惠力度,不仅加价还得等。这世间第一等奢侈的东西就是“等”,贵的东西不算奢侈品,有钱买不着的才是。但是十几年过去了,这么一台二手车已经不再奢侈了,瞧好了付钱就能开走。
8万块钱你能买到277匹马力的2GR-FE发动机,即使是一台主打舒适的小轿车百公里加速也能跑进7秒。高配带雷达以及倒车影像以及双天窗,低配的只有一个小天窗,这恐怕是最能区分高低配的地方了。此外多功能方向盘、各种电动调节、通风、加热,大灯清洗、马克莱文森音响豪华品牌该有的配置它几乎都有。
相比较于当年同级别的奔驰宝马奥迪,这台ES的各项参数都不是最优秀的,操控、配置、性价比,单拎出来哪一项它都没有什么竞争力。但它就一个优点,开不坏,市场上20万公里的BBA我可能看都不看一眼,但是这对于丰田和雷克萨斯来说太常见了。
不知道为啥,雷克萨斯的车子普遍公里数偏高,但这并不影响底盘质感以及发变的正常表现。用料比较好的缘故,内饰也不会十分显旧。升上架子,底盘是哪哪都不渗不漏,要知道13年车龄的奥迪是要穿着雨衣才敢去看底盘的,那时候你只想唱一首张宇的《雨一直下》,那叫一个稀里哗啦。
这一代ES的外观我觉得没得说了,很漂亮,以07年的视角来看,它的设计非常超前,以至于13年后的今天并不显旧。相对比上一代的02款和04款ES,那个奇怪可怕的三角眼飞船,我觉得这一代ES真的是美上天了。车身修长又厚实,在保持了东方审美的精致优雅的同时,也能迎合欧美人喜好的“饱满”,而这一中和恰巧击中了中国人的审美点,成就了雷克萨斯在国内市场的巨大销量。
07年的时候我没能有机会体验这么一台ES,但我仍敢大胆推断十三年后的这么一台二手车应该还是能保留有当年80%的质感的。车子开起来平顺安静,风噪、底盘噪音以及发动机噪音抑制得都很好,这是我最欣赏它的一点。再好的音响也不如好的隔音,再加上传说中的马克莱文森,放上一首钟镇涛的《让一切随风》,那种东南沿海改革开放第一批富起来的感觉就来了。
雷克萨斯这车在二手车市场里也是一个很神奇的存在,只要你车况好,价格无论高到多么离谱都有人愿意买。尤其是在南方,买一台车子开两年没亏钱甚至还赚了不少的案例太多了。ES或许是最有性价比的雷克萨斯了,质量、颜值、价格都符合我的需求,唯一让我纠结的就是油耗了,日常代步对于我一个小年轻来说可能还是过于沉重了啊。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“雷克萨斯ex350报价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雷克萨斯ex350报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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