日产楼兰2020款_日产楼兰2020款价格及图片

日产楼兰2020款_日产楼兰2020款价格及图片

       下面，我将为大家展开关于日产楼兰2020款的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊日产楼兰2020款的问题。

1.2020款日产楼兰什么时候国内上市?

2.颜值实力两手抓，本田UR-V对比日产楼兰谁更超值？

2020款日产楼兰什么时候国内上市?

       如题主想要了解的“2020款日产楼兰什么时候国内上市?”相关内容介绍有以下：

       2020款日产楼兰可能在2020年国内上市：

       1、据外媒报道，2020款日产楼兰已于美国上市，新车全系搭载3.5升V6双顶置凸轮轴自然吸气发动机，最大功率为194千瓦（260马力），匹配XTRONICCVT无级变速箱；

       2、而具体车型将分为楼兰S，楼兰SV，楼兰SL和楼兰Platinum版，提供前驱或四驱配置选项，与2019款车型相比，2020款楼兰升级了日产安全系统，包括6项主动安全和辅助安全系统的升级，同时，还提供一种全新的车身颜色选项-即日产定义的SuperBlack（超级黑）色；

       3、日产同时公布了2020款楼兰的售价，全系售价为31，530美元（约22.36万元人民币）起。

颜值实力两手抓，本田UR-V对比日产楼兰谁更超值？

       相对丰田和本田来说，虽然日产也是一家很有名的日系车企，与“双田”并称为“日系三杰”，在华市场名气也不低。可无奈现在受到较为强烈的市场冲击，日产汽车发展速度略显缓慢，但大家却也不可因此否认日产的造车实力，品牌影响力也并不弱

       最近日产汽车就加快新车发展速度，接连推出不少新车产品，试图吸引更多消费者。最近全新2020款日产楼兰正式上线，新车颜值有明显提升，显得更年轻而富有活力，配英菲尼迪发动机，带给人们更为出色的驾乘体验。作为日产旗下较为经典的产品，不少朋友对这款新车也感到颇为好奇，不知全新日产楼兰表现究竟如何呢？

       楼兰是日产汽车旗下较为经典的车型，上市至今已有不短时间，虽说实力品质并不弱，但无奈定位定价却着实不低，所以销量难以提升，让人颇为无奈。现在这款新车全新换代升级，整体品质有大幅提升，颜值高性能强，配置丰富，各方面表现都还算不错，或许能带领日产汽车重夺国内市场也不一定，不妨先来看看吧。

       首先从外观看，全新2020款日产楼兰颜值并不低，采用日产家族特有的设计理念，配备大嘴式进气格栅，加入熏黑式中网，并用粗壮镀铬饰条装点，就这设计手法来看满满都是熟悉的家族化味道。不过在细节处有所调整，加入全新运动化套件，赋予其更高运动气质，显得年轻而富有活力，更符合当代年轻人的审美需求。

       内饰布局简单大气，作为拥有“沙发厂”称号的日产车型，在用料上大量用Nappa真皮材质包裹，触感细腻舒适，配备多功能方向盘、液晶仪表盘和嵌入式中控大屏，逼格满满具有超强未来科技感。动力则搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为251匹匹配CVT无级变速箱，实力品质还是很高的。大家喜欢这款车子吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说到合资品牌中型SUV，肯定会有不少人在第一时间想到的是丰田汉兰达，确实在国内汽车市场中，论关注度该款车型确实是同级第一，当然再好的产品也要考虑自身的实际需求，假如你只是想要拥有一台舒适体面，配置高，空间大的中型SUV，那么今天车叔为您介绍的这两款车型也是非常不错的选择。

       2020款本田UR-V于2020年6月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为24.68~32.98万元。2021款日产楼兰于2020年8月份上市，新车全系共具有3款配置，售价区间为23.88~28.38万元。

       接下来车叔将选取两车的入门级版本进行对比，两者价格差距不大，下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何。

       外观设计

       新款本田UR-V和老款车型相比，前脸部分的变化较为明显，原本硕大的中网尺寸有所减小，底部的前包围以及雾灯区域造型也进行了调整，和老款车型相同，入门级车型是全系中唯一采用卤素光源的版本，并且没有LED日间行车灯和转向辅助灯，一眼就可以认出这是入门级车型。

       日产楼兰车头部位采用了日产家族经典的V-Motion设计语言，这套造型放在这样大尺寸的车型上，确实会有一种不怒自威的感觉。新车的前大灯组造型是不规则形状，个性较为鲜明，作为入门级，该车使用的是传统卤素光源，此外的车型均装配了更高规格的LED光源。底部的雾灯造型相对中庸一些，在该级别车型中全系标配也是理所当然。

       车身尺寸方面，本田UR-V的具体长宽高分别为4856×1942×1670 mm，轴距为2820mm。新款车型的车身侧面设计并没有发生太多变化，基于车身细节造型的变化，车身长度增加了31mm，其他尺寸与老款车型保持一致，此外该车全系都标配了19英寸的轮圈，高低配之间造型上会有所差异，但是入门级的造型也并不难看。

       日产楼兰的具体长宽高分别为4897×1908×1691 mm，轴距为2830mm，在关键的车身长度和轴距方面稍有优势。该款车型的车身侧面线条较为丰富，加上简短的侧裙镀铬装饰条和悬浮式车顶的设计，相比其他同级车型要活跃不少。

       本田UR-V车尾部分和老款车型相比变化并不算大，只有在尾灯部分会有着比较直观的显现，其中该款车型贯穿式的尾灯组内部构造和旁边的镀铬装饰条都有所调整，看上去更加高级。车尾部分大概率不会暴露该款车型低配车的身份，倒车影像和摄像头都有具备，与高一配置的版本相比只是少了后泊车雷达。

       日产楼兰车尾造型较为厚重，看起来具有比较强烈的进攻性，相比竞品车型更加独特，辨识度很高，其中新车尾灯的造型也是不规则的形状，立体感较强，与前大灯组不同，尾灯组配备了LED光源。同时新车厚重的下包围部位还具备外漏式的双边共双出排气，类似于矩形的尾喉将排气口装饰得很是动感。

       内饰设计

       本田UR-V入门级车型的内饰设计乍一看和高配版本车型之间没有太多差异，多功能方向盘，中控大屏和木纹装饰板一样都不少，不会在第一眼就给人低端的感觉。仪表盘采用双机械指针+彩色显示屏幕的组合，全系都是如此，这一点不需要太过纠结，主驾驶正前方的三幅式方向盘为塑料材质，其他版本都采用真皮材质包裹，档次感一下子就拉开了，不过两侧的多功能按键倒是没有缺席。

       日产楼兰的内饰设计看上去有点老气，中控部位的设计与高配版本之间的距离感不大，对称式的造型比较符合国人的审美需求。其中主驾驶正前方的四幅式多功能方向盘造型较为复古，与此前的英菲尼迪Q70L是同款，两侧的功能按键没有折扣。仪表盘的整体造型像是一辆大轮概念车的侧面剪影，造型比较美观，7英寸的彩色行车电脑显示屏幕并没有因为是低配版就被取消，只是两个表盘略显普通。

       本田UR-V车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节。新款车型全系都标配了真皮座椅，细节之处的纹路处理也是完全一样，前排座椅内部填充物较为厚实，靠背贴合于人体，并且两侧护翼突出，有着强烈的包裹感。

       日产楼兰车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该款车型车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托。

       本田UR-V车内后排的空间极为宽裕，并且座椅宽大厚实，同级中确实难逢敌手。后门的最大开启角度接近90度，方便安装和卸下儿童安全座椅，老人上下车也能更方便，这也是该车的另一大设计亮点。

       日产楼兰车内后排座椅在材料应用以及做工方面与前排保持相同水准，除了座椅材质和没有配备USB接口之外，后排与高一配置的版本差别并不大，空调出风口和中央杯架等都有配备。

       动力系统

       本田UR-V动力方面配备1.5T发动机，最大输出功率193马力，峰值扭矩243牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

       日产楼兰动力方面匹配2.5L自然吸气发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩同样为243牛米。传动系统方面，与发动机相配备的是模拟7速CVT无级变速箱。

车叔总结

       作为合资中型SUV市场的主力选手，本田UR-V和日产楼兰都有着不错的表现，通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，两车还是存在着一定的差距，其中本田UR-V具有更加出色的动力性能表现和更为全面的功能配置，而日产<a class="hidden" href="/meilunnu/" title="楼兰" data-keyT

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       今天关于“日产楼兰2020款”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。