吉利icon建议买吗_2023最建议买的女士车

吉利icon建议买吗_2023最建议买的女士车

       大家好，今天我想和大家分析一下“吉利icon建议买吗”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

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2.来自一个吉利ICON车主的真实感受！其实也挺耐看的！

3.人生第一辆车提了吉利ICON多角度实拍！谈谈感受

4.吉利icon二手车能买么

5.致爱车吉利ICON，提车一个月后真实感受

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       我就是挺喜欢小一点的SUV车型，但是也不能太小了，太小了感觉实用性就不是很好了。icon这样的车身设计大小就正合适，这样操控吧也就不麻烦，也是正好适合我们女司机的车。开了这两个月了，多多少少在icon身上还是感受到一些美好，它有些一些硬派气息，从各方面的一个表现来说都是不输于其它车型的。

       实力的车型，对自己的出行很有帮助的icon

       车内也是一种新颖的设计元素，且不掉档次

       舒适性的座椅体验，大小合适

       icon是一个独立的后悬架，好处是舒适性会很多，平时的用车能感受到它还是偏运动化的一个调教。开车的时候能够感受到悬架有点硬，但是我也挺喜欢这样的设计，虽然比不上轿车那样的软，但是这样并不影响用车的舒适性。路过一些坑洼路况时，车身的晃动不是很明显，还可以对路面的震动有一个有效的过滤，这样就提高了用车得一些舒适体验。底盘总有着良好的通过性，有时候上个马路牙子很轻松，也不用去专门去对准，磕到底盘的几率很小。在市区进行转弯的时候，车身的侧倾也不那么明显，相对于一辆SUV车型来说。稳定系数很不错的一辆车，挺喜欢icon这种的运动调教。

       非常动感的车身，方方正正的感觉也不难看

       也是非常注重设计的一款车，简单的设计

       自从体验到它的动力出色，我就感受到了它满意的存在，别人都说三缸发动机不好，我还认为是不是动力也不好，直到用车才发现，没有什么不好的。发动机的振动我也感受不那么明显，就是启动的瞬间有一点，其余的时候也感觉不到，感觉跟四缸车型也没有太大的区别，只能说明它对振动控制的还可以吧。就是在加速的时候声音明显增大，动力的反应也是十分迅速的，感觉这都是很不错的。还有电机在帮忙，对动力也能起到一些做工，动力相对来说又流畅了很多，总之icon在体验这一块是不差的。 拥有运动的车身，还拥有强劲的动力表现，很多地方的表现都是较为出色的，挺喜欢这款车，一辆完全不输于其它车型的家用SUV。

       白色的内饰干净整洁，坐在车内的心情都不一样

       座椅的设计很出色，细致的做工

       前脸的设计风格，简单又好看

       车身很稳，开起来之后又有着灵活

       线条的勾勒流畅，独特的个性

       后视镜挺大，这对后方得观察也好一些

       配置丰富使得操控方便又有着安全感

       软性的材质包裹很多，证明它是很档次的

       这个横性的空间很大，车内足够宽敞

       天幕玻璃唯一的好处就是光线充足

       熟悉的操控，车身的宽度很好掌握

       黑色的车顶营造出动感的很多

       稳重大方，后备箱得空间刚好满足放些所需东西

       底盘的高度也好，这样不容易磕碰到底盘

       内饰拼色，视觉感很好，氛围不错

       空间很不错，人性化的设计很多

       精致的门把手

       舒适柔软的靠背

       很实用的车型，座椅的造型很好看

       轮毂尺寸大大的，开车也稳当

       隐藏门把手

       轮胎上方的磨砂塑料不好打理

       流畅的车身线条

       如果是电动尾门就是更好了，开启时就方便了好多

来自一个吉利ICON车主的真实感受！其实也挺耐看的！

       作者：林桦

       在国内的消费市场中，很多消费者更加乐于选购一台SUV作为自己的座驾，尤其当家里只有一台座驾时，城市型SUV的多功能性就凸现出来，毕竟很多消费者都喜欢SUV带来的所谓“安全感”和丰富的装载能力，带着家人远离城市喧嚣，去向“诗和远方”。

       消费者向来是挑剔的，在他们的有限的预算以内会尽可能选择拥有大空间、高配置而且动力还要充足的车型。

       今天我们就来聊聊50万以内选什么样的城市型SUV能满足这些条件，起码钱花在刀刃上，买过它之后不会让你后悔。

       10万-15万元SUV选择

       吉利ICON

       官方售价：11.58-12.88万元

       推荐理由：主打安全、健康理念

       吉利ICON是吉利汽车旗下的全新紧凑型SUV，极具未来感且大胆创新的设计非常适合90后的年轻消费者，同时2640mm的轴距已足以应对一家人的出行。

       在笔者看来，健康、安全是吉利ICON的主打卖点，例如，在车内健康方面，吉利ICON以打造科技舒适的生态环保座舱的理念出发，采用多项环保材料以及环保工艺，从源头上减少苯、甲醛、病毒等污染物。

       面对全球严峻的疫情，吉利ICON全系还标配了中汽研官方CN95认证的“车规级CN95高效复合空调滤芯”，为用户带来了安全的保证。

       另外，吉利ICON在安全配置上也更为丰富，L2+智能驾驶、自动泊车、360°四项行车记录仪、540°全景影像、带行人识别保护的自动辅助制动系统、盲点监测等也都有配备。

       核心部件方面，基于吉利自主研发BMA平台下的吉利ICON搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统两种动力组合，其中1.5T发动机最大功率为177马力；1.5T发动机+48V微混系统的最大功率为190马力，与两种动力匹配的均是7速双离合变速箱。

       20-25万元SUV选择

       广汽丰田威兰达

       官方售价：17.18-24.18万元

       推荐理由：先进平台、高效动力

       作为TNGA架构下的广汽丰田第四款车型，威兰达从去年广州车展首秀就吸引了一众目光，而TNGA的架构也已让丰田摆脱了浓重的商务气息，大胆且激进的设计在威兰达（RAV4荣放）身上尽显无疑。

       如果单从级别来看，威兰达应该是和雷凌一个平台，但实际上却是跟凯美瑞、雷克萨斯ES的出自于旗下的TNGA-K平台。

       在笔者看来，先进的平台、高效的动力是威兰达的最大卖点。TNGA平台带给消费者的好处是显而易见的，首先车身的刚性要比没有采用TNGA架构的丰田车型提高了30%~65%，同时也采用了激光螺旋焊接这样的新工艺，让原本无法实现的制造结构可以运用到威兰达这些车型上。

       其次在TNGA架构为主旋律的情况下，丰田全面更新了车型的动力总成、变速箱系统，并大量引进HYBRID混动系统和改进发动机燃烧效率，使得车辆燃油效率普遍提升20%。

       除此以外，同平台使用大量的通用化零部件实现后期更低的维修成本。

       安全配置方面，威兰达全系标配7SRS空气囊（含膝部气囊）、防抱死制动系统、胎压监测、车身稳定控制系统、坡道起步辅助控制系统等。

       核心部件方面，威兰达搭载了2.0L自然吸气和2.5L混合动力两种动力组合，其中2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L?Dynamic?Force发动机，最大功率为171马力。

       2.5L混动车型采用热效率达到41%的2.5L?Dynamic?Force发动机以及最新THS?II混合动力系统，最大综合功率为222马力，与燃油版匹配的是模拟10挡的CVT变速箱。

       混合版本匹配的E-CVT变速箱。此外，还有三种四驱形式（DTC、DTV、E-Four）供消费者选择。

       30-35万元SUV选择

       上汽通用别克昂科旗

       官方售价：29.99-37.99万元

       推荐理由：内饰豪华、舒适

       在国产中大型SUV市场中，丰田汉兰达无疑是守擂的一方，而打擂的一方别克交给了最新的旗舰车型—昂科旗。

       霸气的外观搭配上Matrix分体大灯十分有特点，2863mm的轴距和6座/7座多了一份实用性。

       笔者在去年亲身试驾了这款新车，这台车的豪华感和舒适感是一大卖点，比如车内能触摸到的地方都是由皮质和软质材料所包裹，做工也十分考究。

       虽然没有时下流行的超大屏幕，但更加符合人体工程学设计，同时集画面细腻和功能全面于一身；一些常用的功能都采用实体按键，并且有着不错的触感。

       同时，座椅也是基于大量的乘客身材比例数据，并结合主观实测评价来打造，在实际体验过程中有着不错的包裹性和支撑性，长时间驾驶中带来的是更为舒适的体验。

       在顶配版本上还出现了高清流媒体内后视镜、HUD抬头显示、配备ANC主动降噪的14扬声器BOSE音响、5mm厚度的标准声学夹层玻璃等一些科技舒适性的配置。

       核心部件方面，昂科旗采用了通用的Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，匹配最新的9速Hydra-Matic自动变速箱，支持两驱四驱自动切换。

       40-45万元SUV选择

       华晨宝马X3

       官方售价：38.98-47.98万元

       推荐理由：良好的操控感受

       作为宝马X家族下最畅销的车型，宝马X3在2019年拥有着月均1万的销量，全年交付量超过12万辆。

       在笔者看来，虽然没有像奥迪Q5L、奔驰GLCL加长车身，但宝马X3保持了原汁原味，而且操控是宝马最大的卖点。

       工程师对于底盘的调校拿捏的恰到好处，精准的指向性让你忘记开的是一台高底盘的SUV（宝马称为SAV）车型，高速过弯带来的精准指向性会让你体验到人车合一的感受。

       此外，出色的悬架也带来了不错的舒适性，车辆并没有因为操控而放弃了舒适，这也是宝马工程师的高明之处。

       核心部件方面，宝马X3全系采用了旗下B48B20的2.0T直列四缸发动机，分为25i、28i和30i，对应的最大功率分比为184马力、224马力和252马力，匹配的均是ZF8AT变速箱，配有xDrive四驱系统，依靠电控系统前后轴可实现扭矩0-100%和100-0%的分配比例。

       总结

       这四台车无论是安全、豪华还是操控每台车都有着鲜明的特点，吉利ICON和丰田威兰达刚刚上市，在终端上暂时不会有优惠，而别克昂科旗和宝马X3在终端上出现了不同程度的优惠，如果您有着在疫情结束后有购买SUV的打算，不妨多关注一下。END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人生第一辆车提了吉利ICON多角度实拍！谈谈感受

       2020年6月25号买的车，到现在快三个月了，跑了3000多公里，油耗7.4左右吧，说说三个月以来这辆车给我的感受吧！

       1.外观：我心目中15万以下的车颜值方面icon排二，大家可以猜猜我心目中的第一是谁！结尾告诉大家。

       他外观给人带来的科技感并非所有人都能接受，我们单位有一个同事刚开始对它的评价是说这辆车有点憨，当时我没有反驳，因为人家开的是ux，可是后来他见的多了，就说这辆车其实也挺耐看的！

       我个人觉颜值方面没真没的说，霸气侧漏有木有，而且去4S店的时候，可以明显感觉到，不管来的人是不是买这辆车，都要在这辆车周围徘徊很长时间。

       2.内饰：如果在我心目中15万以下的车，icon外观排第二，那么内饰绝对排第一，满满的科技感，双液晶屏，代表无限的?字形结构，还有语音控制系统，电动座椅调节，夜晚的氛围灯等等，真的有种坐上豪车的感觉

       而且后排的空间也足够大，特别是头部空间，我1.8的个子丝毫没有压抑感。

       3.安全性：紧急制动装置很灵，有一次因为拨电话的时候没有注意前方有车辆变道过来，险些追尾，结果制动装置启动，躲过一劫（PS：真实发生），所以继承了沃尔沃的安全性能还是挺顶用的。

       4.隔音效果：怎么说呢，我说了肯定有人觉得我扯蛋，我们单位有位极光车主，15年的，每天停我旁边恶心我（因为icon确实有点像极光），但隔音效果是真不如icon。

       5.驾驶感受：有人说三缸车抖，那咱们三年后见，反正开了三个月还没感觉到任何抖动，当然你非要把机盖打开把脸贴上去感受抖动那当我没说。

       说说我认为icon为数不多的缺点吧，不然真有人觉得我收钱了！（天地良心，我就是个普通的icon车主。）（你们可以把刀放下了吧！）

       三缸目前来说虽然没有任何槽点，但确实有些人接受不了，为啥不出四缸呢？个人认为出了四缸绝对大卖。

       略微有点费油，隔壁ux2.0L可比icon1.5T省多了，也许这就是涡轮增压和自然吸气的区别吧。

       缺点说了点无关紧要的[尴尬]，因为才开三个月真没发现啥大毛病，唯一缺点可能就是这个内饰不好打理吧！（我真不是托！！！）

       说了这么多，揭晓刚开始的答案吧，15W以下外观还是觉得unit排第一，只不过他的内饰真的有点稀碎，尤其后排浓浓的廉价感，综合对比下还是选择了icon。

       目前我开过的车，五菱宏光S，哈弗H7，帕萨特1.4?T，GL8ES，福特金牛座，标志3008，ux，沃尔沃S90，下次说说它们和icon的对比吧。嗯！

吉利icon二手车能买么

       最近清手机内存，翻出来好多刚提ICON的时候拍的一些照片。想着还是存论坛相册，顺便说下为什么我选择买了吉利ICON。?我是最早的那一批订车的，也参加了官网的预售。一直在关注这辆车，线下到货后，告知大概12W左右的车身价，看了下试驾就交订金了。?说实话当时确实有点冲动，但是也不算头脑一热的决定。因为一年前就有准备购车的打算，开过朋友的领克03，对这款1.5T+7速双离合的动力体验还是挺有好感的。当然要说最喜欢的还是领克02，不管是外观造型，内饰设计，跨界SUV的车身尺寸。我都挺喜欢。只是有一个缺点就是稍微有点贵。看到ICON之前其实也没有花15万买辆车的打算，打算就弄辆落地12万以内的开开。?没事逛逛论坛各种的对比，还是一分钱一分货，最终还是没有选择妥协，希望第一辆车，兼顾时尚外观、动力和功能配置。当时看限量版的配置就很喜欢，所以最后还是买了高配。原本是打算买限量版的，年前打算提车，但是资金没到位，选择了年后提车，换了蓝色+红黑内饰的。

       虽然50°灰和浅色内饰别有味道，很有感念车的感觉，但是我还是觉得红黑内饰质感更好，浅色塑料感稍微强些，实车没有的好看，毕竟车是哪来用的。用着舒服才是硬道理。不过几款颜色都不丑，白色也挺好看，最主要还是第一批现车，不想等了。[微笑]

       icon的车漆效果都还不错，新车到手感觉车漆特别的亮。

       icon细节非常漂亮

       还是上了和限量版一样的19寸轮毂，运动调教，这个价位19寸轮毂，独立后悬架，运动调教是我要买icon的原因之一。个人觉得带BSG+运动调教，开起来比领克03还要好开一些。毕竟综合功率140KW用在ICON上面，还是非常棒的。吉利2.0T?+8AT的价格我还不敢想，或者上到20几万考不考虑吉利的车还两说。

       侧面，线条略英朗，朋友说像路虎，我也不好说什么。其实外观我更喜欢领克02那种线条柔和一些的。但是耐不住icon也还行，内部空间还可以。

       LED尾灯效果，国产车也越来越在灯光造型里下功夫了。

       后视镜很宽大

       这logo，不会有人说俗吧？[偷笑]

       隐藏拉手

       内饰部分，质感杠杠的，红黑内饰实车完全不像中看的显俗，反而触感很不错。吉利的方向盘握持感非常舒服，大拇指内扣的位置都做了处理。加上电子助力，开起来非常轻松。

       双联屏，除了好看外，还很耗电。[挖鼻]?音响效果我觉得够用了，不用再花钱改，车用这个效果不算差了。中控玩起来还是尽量打着火听歌什么的。

       内部空间，前排座椅椅靠，有点领克的风格，但是没有领克那么骚。腿部空间位置充足。后排我感觉比03的角度好一些。03感觉太直了，坐久了不是很舒服。ICON内饰设计更偏重舒适度。

       无线充电很方便，开车的时候顺便补充下手机电量

       仪表盘非常漂亮，显示功能也非常的丰富。

       高分辨率的屏幕效果不错。

       空调出风口带空气净化功能

       1.5T的电子档杆，圆按钮用来切换运动/普通/节能模式。

       照片大部分都是刚提车的时候拍的，补张上好牌的照片。因为现在恢复上班了也没时间出去玩了。打算五一假期自己开车出去玩玩。毕竟现在的油价便宜，高速免费，自己开车出行也安全一些。

       icon日常普通模式感觉动力就很不错了，我这辆是运动优化的，底盘弹簧偏硬一些。开运动模式感觉发动非常的激进，升档也非常快。感觉有种要冲出去，hold不住的感觉。总体体验还是不错的。车机系统出现过一次开机慢的问题，不过恢复出厂设置后就没问题了，感觉车机的软件方面还有优化的空间。不过总体吉利的车机还是比领克的要好用。油耗市区堵车基本上在8L/百公里左右。没怎么出远门，跑高速应该更省一些。不过现在石油价格战才刚打，加上疫情原因，感觉一时半会儿不会涨回来。已经是非常划算了[嘻嘻]。我也没什么品牌信仰，好看，好开，功能好用，价格能接受，是我选择买ICON的原因。价位当然如果降一点会更好，晚一年买或许还有优惠，不过没车用还是麻烦，早买早享受了。

致爱车吉利ICON，提车一个月后真实感受

       能买。吉利icon小型suv虽然是二手车，但是价格实惠，产品质量高，各方性能都很实用，性价比很高，同时市场保值率也不低，只要车况好，还是能买的。吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。

       我是三月份提的车，本来是二月份提车的，因为疫情的原因，推迟了。这也算是一份迟到的惊喜吧，新车到手的那一刻内心非常的激动。?其实选这款车不为别的，就是因为它的外观太吸引人了，充满了运动和概念车的味道，非常迎合现代年轻人的审美观。可以说吉利的设计师，真的敢设计，直接把概念性的车型改成现车上市，我觉得在之后肯定能俘获不少年轻人的芳心。?外观方面：没得说，很好看，很有科技感，前脸采用矩阵式进气格栅，把前脸包裹的很好看，而且旁边还有两个一体式的晶体远近光大灯，设计感十分独特。整车还有一个特点，车门采用的是隐藏式门把手设计，开，关的时候特别方便。?内饰方面：我买的是白色的外观，但是内饰是黑红色的，销售跟我说这是为了凸显这辆车运动的特性。内饰最让我感兴趣的就是它两个10.25英寸液晶仪表和中控大屏，两个大屏真的一样大，道路信息显示的特别清晰，而且它还支持三指划屏，两个屏幕能同时同步信息，科技感爆棚。再有它的配置也超高，想倒车影像和雷达，540°的全车影像，盲区报警检测，胎温胎压检测，车机互联系统，电子档把，城市预碰撞等等，功能实用性超高。?动力方面：我买的是i?9顶配的加电机的那款，?1.5t+7dct的动力总成，?实际使用情况还是不错的，?一脚地板油的时候，?推背感特别给力，?听说icon的地盘是运动底盘调教的，?跑起来动力管够，?而且在副驾驶位置还有一个把手的设计，?哈哈哈这是为了防止车速过快被甩出去嘛?

       好了，今天关于吉利icon建议买吗就到这里了。希望大家对吉利icon建议买吗有更深入的了解，同时也希望这个话题吉利icon建议买吗的解答可以帮助到大家。