江铃驭胜最新款七座_江铃驭胜最新款七座车多少钱

江铃驭胜最新款七座_江铃驭胜最新款七座车多少钱

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答江铃驭胜最新款七座的问题。这个问题集合囊括了一系列与江铃驭胜最新款七座相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.新款江铃驭胜S350上市 售15.98万起

2.全新驭胜S350到店实拍，2.0T+采埃孚8AT，能否得到认可就看售价了

3.驭胜S350七座后备箱尺寸大小

4.江铃驭胜S350正式上市，售15.98万起，匹配6/8速自动变速箱

5.江铃驭胜S350体验，高品质不再是合资特权

新款江铃驭胜S350上市 售15.98万起

        汽车之声?新车上市日前，我们从江铃汽车官方获悉，2020款江铃驭胜S350正式上市，新款江铃驭胜S350共推出8款车型，其售价区间为15.98-20.18万元。新车外观方面上变化较大，?动力方面，驭胜新款S350搭载2.0T汽油/柴油发动机。

江铃驭胜S350外观方面，驭胜新款S350前脸采用大嘴式横幅进气格栅，两侧狭长型前大灯组较为犀利且内部带有透镜。车身侧面线条十分硬朗，进一步突出力量感。新款江铃驭胜S350车身尺寸方面长宽高分别为4710/1895/1845mm，轴距为2750mm。符合其中型SUV的车型定位。值得注意的是，新车的底盘离地高度，较一般的SUV车型要高出不少，这也为新车带来了更佳的越野通过性。

江铃驭胜S350内饰方面，新车内饰采用了大尺寸中控液晶屏，?中控区域大尺寸显示屏格外醒目，下方物理按键进一步简化，配合两边的竖状空调出风口造型，整体层次感十足。并且换挡机构为电子档把，新车同时中通道上设有多种实用配置功能。

江铃驭胜S350动力方面，新车将提供汽油/柴油两种动力，其中汽油版搭载2.0T发动机，新车的最大功率为220马力（162千瓦），峰值扭矩为350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机，新车的最大功率为141马力（104千瓦），峰值扭矩为340牛·米。传统方面，将匹配6速手动和8速自动变速箱。（文/汽车之声?qches）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新驭胜S350到店实拍，2.0T+采埃孚8AT，能否得到认可就看售价了

       日前，从江铃汽车官方获悉，2020款江铃驭胜S350正式上市，新车共推出8款车型，其售价区间为15.98-20.18万元。新车在外观方面变化较大，同时提供汽油/柴油版车型。

       外观方面，新车和现款在售车型变化较大，前脸采用了江铃乘用车的家族化语言。硕大的梯形进气中网搭配镀铬进气格栅，车型辨识度十足。不过，上方进气中网中部悬挂了江铃在商用车上常用的“JMC”标识。

       车身尺寸方面，一直为驭胜车系的传统优势，新款驭胜S350长宽高分别为4710/1895/1845mm，轴距为2750mm，符合其中型SUV的车型定位。车尾部分也有一定调整，尾灯样式更简洁，中间粗壮的镀铬饰条中带有“YUSHENG”字样LOGO，同时与两侧的灯组相连，辨识度提高。此外，该车的下包围设计细节更复杂，凸显出该车的越野气息。

       内饰方面，全新江铃驭胜S350设计非常上档次，中控台采用了经典的T字型设计，中间搭载一款大尺寸的液晶显示屏，两侧是竖幅空调出风口，配合右侧的木纹饰板，显得十分有质感。造型极具个性的运动方向盘真皮包裹手感舒适，搭配电子档杆，让人很有操控一番的欲望。

       配置方面，新车配备了电子手刹、全景天窗等，安全配置方面，新车配备了一套智能化的ADAS预防安全系统，其中包含了全方位6安全气囊、前后倒车雷达、智能大灯系统、ACC全速域自适应巡航、前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲区监测、倒车侧向来车预警、开门预警等等。另外新车还具备版自动泊车系统、自动驻车功能。

       江铃驭胜S350动力方面，新车将提供汽油/柴油两种动力，其中汽油版搭载2.0T发动机，新车的最大功率为220马力（162千瓦），峰值扭矩为350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机，新车的最大功率为141马力（104千瓦），峰值扭矩为340牛·米。传统方面，将匹配6速手动和8速自动变速箱。

       整体而言，2020款驭胜S350的升级力度还是很大的，且在越野实力上现今看来并不会逊色于新款哈弗H9。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

驭胜S350七座后备箱尺寸大小

       驭胜S350在国内市场中凭借不错的越野性和通过性以及亲民的售价区间，深受年轻消费者喜欢，但是随着竞品车型更新换代，也让现款驭胜S350略显失色，为此，主机厂推出了全新一代驭胜S350，今天咱们就聊聊当下备受关注的全新一代驭胜S350。

       其实，全新一代驭胜S350申报信息早在2019年4月份就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致其未能第一时间投产上市销售，不过经过数月之久的等待，全新一代驭胜S350实车终于露出了它的“庐山真面目”，日前，全新一代驭胜S350实车就抵达了4S店，实车到店也意味着新车上市时间将不会久远（注：有消息称新车会在2月上市销售，此信息仅供参考，具体时间还需官方实锤）。

       作为换代车型在外观设计上与现款在售车型相比有着较大差异，特别是它的前脸设计采用了江铃汽车最新的设计元素，与上市不久的江铃域虎9的前脸颇为相似，而且取消了“X”车标采用了“JMC”的字母车标设计，两侧头灯也进行了调整，相比现款更具视觉冲击力，车身侧面与现款并没有太大差异，只是在现有基础上进行了调整。

       此外，车辆尾部也进行了优化处理，一条银色镀铬条横贯整个车尾与左右两侧后尾灯完美结合，而且银色镀铬件上还采用了“YUSHENG”的字母设计，针对外观设计笔者在此就不多聊，仁者见仁，智者见智，大胆的设计一般都呈现两极分化的态势，喜欢的非常喜欢，不喜欢的完全不会买单。

       在车身尺寸方面也做出了调整，新车长度增加了50mm，宽度增加了25mm，高度增加了20mm，目前轴距还不得而知，不过从长宽高尺寸来看，车内将会有着较大的乘坐空间，至于悬架方面将会继续采用非承载式车身结构，前双叉臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆非独立悬架结构，依然会提供四驱系统供大家选装。

       相比外观设计，笔者更喜欢它的内饰设计，?整个内饰彻底摒弃了现款车型内饰老气横生的设计风格，简洁规整的设计呈现出更多的豪华感与视觉感受，而且在用料上也有明显提升，这样的内饰设计在同级硬派SUV车型中也十分罕见，而且采用了逼格十足的电子档杆，至于配置的丰富程度和厚道的用料方面就不多言。

       再聊聊它的动力系统，将会采用全新的2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，而且还将提供采埃孚8AT变速箱（注：动力参数可以参考福特撼路者的2.0T发动机），全新的2.0T+采埃孚8AT的动力组合在同级SUV实车中也不多见，相比哈弗H9的动力也毫不逊色。

       最后再?聊聊它的售价区间，参考现款驭胜S350的售价区间以及域虎9的售价综合来看，新车预计会在15.XX万起售，此价仅供参考，上市之后无疑将会与哈弗H9、北汽BJ40、荣威RX8等硬派SUV车型竞争市场份额儿。

       从新一代驭胜S350的综合实力来看它都具备了叫板哈弗H9的实力，至于它能否得到消费者认可在笔者看来就要看它的售价区间了，因为驭胜S350在国内硬派SUV市场中一直有着十分不错的口碑，越野性和通过性丝毫不亚于哈弗H9，北汽BJ40等车型。

       对于全新一代驭胜S350各位看官有什么建议或看法呢？欢迎下方留言评论，我们大家一起参与讨论。

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江铃驭胜S350正式上市，售15.98万起，匹配6/8速自动变速箱

       宇晟S350七座车型的后备箱尺寸，正常情况下深度400mm，高度510mm。放几个旅行包没问题，性能还不错。放下第二排座椅后，深度为1100毫米，宽度为1080毫米，高度为770毫米。后备箱里还有一个隐藏的储物格，深度接近10厘米。这是一个实用的储物格，底部有一个柔软的橡胶垫。第二排和第三排座椅的最大深度达到了1960mm，方便拉一些又大又长的物品，座椅放下后的底面也比较平整。

       乍一看，JJM宇晟S350的外观明显不同于其他品牌的SUV。可见宇晟S350的原貌还是很高的。作为一款国产SUV，值得人们关注。线条饱满流畅，整体时尚动感，这完全归功于欧尚s350的设计师、欧洲顶级设计师马克·德尚。整体造型成熟内敛不哗众取宠，既保留了欧洲设计的时尚、优雅、高贵，又不失越野车的霸气。

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江铃驭胜S350体验，高品质不再是合资特权

       近日，瀚始汽车编辑从江铃汽车官方了解到，驭胜新款S350正式上市，新车将推出8款车型，官方售价15.98-20.18万元。新车外观使用了全新设计，窄上宽下进气格栅使用了镀铬装饰，中间设置“JMC”标志。动力方面，新驭胜S350配备了2.0T汽油/柴油发动机。

       新款驭胜S350前脸使用了大嘴式横幅式进气格栅，两侧狭长的前照灯组造型犀利，内有镜片。新车前保险杠两侧的黑色装饰板上嵌有雾灯，底部装有梯形格栅和银色护板，造型动感十足。

       驭胜新款S350充满了立体感的侧窗，而侧窗底部则覆盖着镀铬装饰。侧裙和银色踏板处的复杂线条显示出整体的运动感。在尾部方面，新车的外形非常丰满。后备箱中间的银色面板上有一个英文标识，从整体上延伸了车辆的视觉宽度。此外，SUV尾灯组两侧均采用LED光源，而黑色保险杠中间也镶嵌了银色的饰板。

       内饰方面，驭胜推出的S350三辐多功能平底方向盘前方配备了液晶仪表，中控区的大屏幕尤为醒目，两侧还增加了垂直空调出风口。此外，保险杠区域两侧的按钮增强了内饰科技感，整体布局非常整洁。

       在动力方面，新款驭胜S350将提供2.0T汽油/柴油发动机，其中汽油版本的最大功率为162kW，峰值扭矩为350nm，柴油版本的最大功率为104kW，峰值扭矩为340nm。传动系统方面，搭载6速手动变速器与8速自动变速器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在国内汽车技术日渐提升的环境下，自主品牌车型已不再是低端的代表，随着更多出色产品的出现，如今的国内汽车市场已是百花争放。其中在硬派SUV市场，今年上半年就上市了一款新车，它就是2020款?江铃驭胜S350。而今天我们也有幸体验到了这台车，下面我们就借着这个机会与大家聊聊它。

       与大多数硬派SUV一样，2020款江铃驭胜S350是非承载式车身结构，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂搭载后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂，有着相当好的稳固性。此外，2020款江铃驭胜S350还拥有29°的离去角、27°的接近角，23.1°的通过角，并且最小离地间隙230mm，最大涉水深度更是达到了600mm，有着不俗的通过性。虽然此次我们没有进行越野，但就这些设定与数据来看，这台车型似乎有着不错的实力。

       实际上，这些数据还不是这台车的越野性能全部。在四驱搭配层面，2020款江铃驭胜S350还给了我们一个惊喜，就是它不仅提供有专业越野的分时四驱系统，还提供有搭载博格华纳四驱系统的适时四驱系统。尽管我们此次体验的是后者，但这足矣能证明为用户越野所做的考虑。因为在硬派SUV车市，大部分合资都只提供有一种四驱系统，而搭载双四驱系统的车型很少，这对于用户来说不仅是一种选择，更能很好兼顾到不同人群的生活方式。

       还有一点是今天体验比较明显的，就是2020款江铃驭胜S350的实用性也很好，不是那种有事开出去玩越野，没事就放家里落灰的越野车。它从开始的定位就是一辆能开去上班的越野车，所以在舒适性和便捷度方面也不输一些城市SUV。车身尺寸长宽高4710/1895/1845mm，轴距2750mm，全员满座也能保证足够充裕的活动空间。座椅采用仿皮材质包裹，主驾驶可以电动调节座椅，材质跟包裹都不错。标配PM?2.5过滤装置，能够调节空气对粉尘进行过滤。配置上搭载的飞鱼智能交互系统，通过语音控制可以开关空调、音乐、车窗等。而且2020款江铃驭胜S350还搭载了ACC自适应巡航、车道偏离预警，主动防碰撞预警等10多项高阶智能驾驶辅助系统，这在国产车里面也是走在前列的了。

       最后：

       就今天的体验来看，2020款江铃驭胜S350实际已与合资车型无明显差别。而多样化的配置与四驱选择，实际让它拥有更丰富的体验。显然，高品质体验在如今的自主硬派SUV身上已能明显感觉出来，不再是合资的特权。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“江铃驭胜最新款七座”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“江铃驭胜最新款七座”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。