比亚迪f3三菱发动机好不好_比亚迪f3三菱发动机好不好用
大家好,今天我想和大家探讨一下关于比亚迪f3三菱发动机好不好的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
1.比亚迪F3 发动机 三菱4G15S和BYD473QB对比
2.2006年比亚迪f3三凌的发动机怎么样
3.比亚迪F3怎么样。。发动机好不好。。
比亚迪F3 发动机 三菱4G15S和BYD473QB对比
当然是三菱4g15s的好了。原因如下:
1:自主发动机byd473qb因工艺问题漏油问题始终没法解决,严重的是漏油,轻微的是渗油,内部精密度不足,正常使用10万公里左右要有心理准备大修。
2:东安4g15s发动机油耗一般,可靠耐用,正常使用30万公里没问题。
2:自主发动机byd473qb比东安4g15s便宜,东安4g15s出厂价格11000左右,byd473qb不足8000元。
3:外型东安发动机4g15s和自主发动机byd473qb装配的车一样,底盘是不同的,自主发动机byd473qb比东安4g15s少一条发动机支撑,而且相关的一些部件也不相同。
4:金钻自主发动机byd473qb勉强在原设计情况下,提高功率,造成压缩比超10网上资料10真实是10.5对油品要求更高,适合的油品是97而不是93。
价格是硬道理建议要买比亚迪就买东安4g15s机头的自主发动机byd473qb不过关。
2006年比亚迪f3三凌的发动机怎么样
F3装备东安出品的1.6升三菱4G18发动机,与东南菱帅用的是同一款,发动机本身没有什么特别,但调校上却深得三菱的精髓:低扭有劲,高转爽朗。在市区车流左穿又插,感觉是随心所欲,快慢自如,无论挡位偏高偏低,对车速似乎都没有影响。在四挡甚至五挡中低速行驶,若要突然发力加速,深踩油门力量很快便涌现。这不是齿比偏大的原因,因为五挡100km/h时发动机转速只有2900rpm,而且各挡位齿比编排比例适中,与一般车型并无不同。显然,这不是变速箱的原因,而是发动机的功劳。在注重低扭之余,这副发动机的高转表现同样出色,4000rpm往后,发动机音色健康,力量持久发放,而三菱发动机独有的口哨声也给人一些动感,性情表现得轻跳活跃。
仅动力而言,F3就已有几分乐趣,虽然只有1.6的排量,推动1200kg的车重感觉已经完全足够。而同样具有乐趣的还有底盘,除了过弯时侧倾大一点之外,F3的底子也可称得上有几分运动感,最明显的特性是悬挂具有很强的韧性。虽然在滤震方面表现偏硬,行走稍烂的路面,颠簸会传入车厢,但车架会表现出比较扎实的刚性,支撑有力的悬挂给人带来强韧硬实的感觉。简单地说,这副底盘虽不高级,却给人牢固可靠的印象,这就已经足够了。
当然惊喜之余,F3也有很多未完善的地方,最让人不满的是F3新车车厢里散发着一股刺鼻的气味,证明其内饰材料的加工工艺仍有问题,车主在新车使用初段必须经常打开车窗,才能确保健康。在操作方面,F3的方向盘助力较小,转向不够轻松;离合接点有些模糊,脚感较重,起步会容易熄火(在两天的试车中出现三次);油门踏板太重太硬,影响对油门的细腻控制;挡闸有时候也不够清楚,由高挡退至低挡时需要稍加力度,并要巧用劲。不过其挡位行程很短,只要能顺利入挡的话,操作起来的速度是可以很快的。
此外,还有一些显得稚嫩的地方,例如和花冠一样的荧光白灯仪表,每次亮起时好像家里的日光灯那样,要闪烁几下才能完全点亮,而且没有亮度调节,晚上行车其光度会让人觉得刺眼;座椅的人机工程设计也不够完善,座垫太松软;车门内手枕上的一块装饰塑料板的材质看起来类似搪瓷,毫无质感可言之余还显得莫名其妙……
回头衡量这辆F3,我们则可以给比亚迪竖一次大拇指了——它交出了一份满意的功课,尽管这份功课还有些抄袭/参考的成分,但结果也让我们也觉得开心。很希望其它民族车厂能够认真看看这辆F3,同样是“抄”,为何比亚迪能“抄”得这么好?而且,这还是上“一年级”的小弟哦。
比亚迪有了成绩,但不要开心太早,虽然功课做得不错,但要清楚记得这不是完全自己从头做的,成功只有一半在自己,还有一半是别人的。F3只是车厂发展的过程,而不是结果,最终还是要“抄”出心得,继而研发自己的高水准产品才算修成正果。
等速油耗
4.9L/100km
油箱容积
50L
比亚迪F3怎么样。。发动机好不好。。
好。比亚迪股份有限公司,创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳。质量好,效率高。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。
综述
1、比亚迪F3这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,油耗低、操控好、有一定的市场占有率,适合家用和商用,是一款实惠、实用的车型。
2、比亚迪F3发动机为三菱4G15S发动机,核心技术为三菱,哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产。
3、国产技术已经成熟,BYD曾经还搭载过4G18发动机,很多车型现在都在用此机器,俊杰FRV,赛马等,直列四缸,每缸4气门,国四排放标准,最大功率6000转78千瓦。
购置车辆应该考虑的方面
1、首先是看自己的用途,是做为代步工具、还是用于商务。
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性。 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等。 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧)。 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性。 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低。好了,今天关于“比亚迪f3三菱发动机好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪f3三菱发动机好不好”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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