昌河铃木浪迪四驱_昌河铃木浪迪四驱7座

昌河铃木浪迪四驱_昌河铃木浪迪四驱7座

       下面，我将用我自己的方式来解释昌河铃木浪迪四驱的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下昌河铃木浪迪四驱的话题。

1.昌河浪迪面包K14A发动机是进口的j吗

2.昌河铃木浪迪mpv

3.车长不到3.4米铃木房车，有拓展有四驱能睡3口人，折合13万人民币

昌河浪迪面包K14A发动机是进口的j吗

       昌河浪迪面包K14A发动机是进口的铃木发动机。装载的发动机是一款符合国Ⅲ（带OBD）法规要求，也可应对国Ⅳ法规要求的发动机。全时四驱（生活四驱）配置。LANDY浪迪是中国国内生产的排气量2.0L以下的MPV中唯一采用全时四驱的小型MPV车。

       全时四驱不仅仅使用于积雪地区，在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ（轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ）全时四驱，比VCU更加节油，实现了4.9L/100Km（50Km/h等速）的低油耗。

       

昌河浪迪的安全性能

       作为被动安全性能，昌河浪迪以保护乘员为目的，采用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造；同时考虑到保护行人的性能,在引擎盖和翼子板上，采用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。

       作为主动安全性能可选装ABS，且采用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。将其多年来积累的高质量轻型4轮MPV生产经验和最新技术，以及将富于存在感的造型、多功能、节油、操纵性、行驶性、安全性、环保性、舒适的车内空间等要素进行高度协调融合。

昌河铃木浪迪mpv

       四驱车和二驱车的区别如下：

       1、车轮驱动力不同

       四驱车：四个车轮都可以有驱动力。

       两驱车：只有两个车轮有驱动力。

       2、驱动可否切换不同

       四驱车：为了节油可以切换成两轮驱动。

       两驱车：无法切换为四轮驱动。

       3、适合行驶的路况不同

       四驱车：可进行全路况通行。

       两驱车：只适合铺装路面通行。

       4、油耗不同

       四驱车：相比同规格的两驱车油耗高、使用成本高。

       两驱车：相比同规格的四驱车油耗低、使用成本低。

       5、成本不同

       四驱车：相比同规格的两驱车，结构复杂、制造成本高、维护成本高。

       两驱车：相比同规格的四驱车，结构相对简单、制造成本相对较低、维护成本相对较低。

车长不到3.4米铃木房车，有拓展有四驱能睡3口人，折合13万人民币

       2007年5月27日、中航二集团、日本铃木株式会社、江西昌河汽车股份有限公司的高层人士以及全国主要新闻媒体嘉宾共同出席了江西昌河铃木汽车有限责任公司在海南举行的昌河铃木LANDY浪迪新车上市发布会。此次上市的昌河铃木LANDY浪迪共九款车型，配备1.4升发动机，售价为：两驱5速手动型售4.59万元，两驱5速手动标准型售4.99万元，两驱5速手动标准型带动力转向售5.24万元，两驱5速手动豪华型售5.49万元，两驱5速手动超豪华型售5.99万元，两驱4速自动豪华型售6.49万元，两驱4速自动超豪华型售6.99万元，四驱5速手动标准型售5.79万元，四驱5速手动标准型带动力转向售6.04万元。

       ● 商品开发理念

       LANDY浪迪，是铃木公司作为日本轻型4轮MPV领先厂家,将其多年来积累的高质量轻型4轮MPV生产经验和最新技术，以及将“富于存在感的造型”、“多功能”、“节油”、“操纵性”、“行驶性”、“安全性”、“环保性”、“舒适的车内空间”等要素进行高度协调融合，而开发出来的新一代小型MPV。

       ● 外形设计理念

       车型的外形设计理念总体分为流线型和方型，昌河铃木LANDY浪迪采用的是方型设计。该设计的最大特点，是符合世界潮流且为最前端的设计。

       ●商品理念

       (1)SMART MPV

       昌河铃木将LANDY浪迪以 SMART MPV“灵动多功能生活车”的概念投放到中国市场。

       “SMART MPV”指的是“灵动多功能生活车”的意思，是包含以下4方面的内容的总称。

       SMART CHOICE 方酷时尚操控方便，即使是妻子也能轻松驾驭

       SMART MPV SMART LIFE 动感快乐的生活，随时随地大展身手，尽情享受

       灵动多功能生活车 SMART SPACE 灵活多变的空间，让生活变得丰富多彩

       SMART CONTROL 灵便动感的操控，可以充分体验驾驶的乐趣

       (2)妈妈也能轻松驾驶，且更显时尚；爸爸驾驶也很COOL.

       也就是说，浪迪LANDY克服了面包车、大型MPV作为家庭用车却未普及的缺点，我们确信LANDY浪迪作为家庭用车妈妈也能轻松驾驶，且更显时尚；爸爸驾驶也很COOL。一定会成为被众多消费者所喜爱的新一代小型MPV的先驱者。

       ●商品卖点

       LANDY浪迪具有以下7个卖点。

       (1) 舒适装备

       设定有女性也能轻松驾驶的(4AT)、智能电动助力转向(车速感应型电动助力转向)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等和经济型轿车同等的舒适配置。

       (2)丰富的座椅变化

       浪迪LANDY设定有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能(多功能)。不仅可用于上班、上学、购物，还可让全家外出到山地、大海、河川去休闲，给予消费者全新的生活形式。

       (3)行驶性能

K14B发动机

       通过具有“大功率”、“低油耗”、“轻量化”、“紧凑性”和“低噪音”特点的K14B发动机装载于LANDY浪迪上，可以实现稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶。特别是以最大功率达到70Kw，而且，手动档(5MT)的油耗为4.7L/100km(50km/h等速)、自动档(4AT)的 油耗为5.8L/100km(50km/h等速)，使该发动机成为既有动力，又省油的发动机。

新开发的悬架系统

       在前悬架上，采用了最近以轿车为主要使用的L型臂＋悬架梁的新构造，和以往的I臂＋横向稳定杆式相比，悬架的定位更加精确，同时，可以充分地发挥横向稳定杆地性能，从而实现优良的操控稳定性、高速行驶稳定性。

       (4)良好的环保性能

       装载的发动机是一款符合国Ⅲ(带OBD)法规要求，也可应对国Ⅳ法规要求的发动机。

       (5)全时四驱(生活四驱)配置

       LANDY浪迪是中国国内生产的排气量2.0L以下的MPV中唯一采用全时四驱的小型MPV车。全时四驱不仅仅使用于积雪地区，在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱，比VCU更加节油，实现了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。

       (6)优良的安全性

       第一：作为“被动安全性能”，LANDY浪迪以保护乘员为目的，采用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造；同时考虑到保护行人的性能, 在引擎盖和翼子板上，采用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。

       第二：作为“主动安全性能”，可选装ABS，且采用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。

       (7)高防锈性

       在底盘部分大量采用GA(镀锌钢板)，达到了高防锈性能。

       ●昌河铃木今后也将积极地投入日本铃木公司的新车型，向中国用户提供永远喜爱的车型的同时，积极扩大以4S标准店为主的销售网络，致力提高能够满足用户的售后服务。

       ※全 国 销 售 日：2007年5月27日

       ※预计年销售台数：50,000台

       Hello大家好，这里是房车情报。在日本汽车市场中，K-car因为紧凑的车身尺寸和便宜的售价十分流行。这种小型车方便穿行于狭窄的街道，但弊病就是空间不太理想。今天小编为大家找到一款与众不同的日本房车，不但拥有灵活的身材，而且“变形”之后还能扩大一倍的车内空间，一起学习一下吧。

       首先为不熟悉的朋友们解释一下K-car。日本汽车是按照车型尺寸和排量划分等级的，小尺寸的车型被称作K-car，享受税收及购车政策优惠。所以这款车型即便改造为房车之后尺寸依然不太大，长宽高数据为：3390*1470*1950mm，在车型标准的最高范畴之内。

       整车的底盘来自于铃木旗下的EVERY，是国内曾经引进生产的铃木浪迪的原型车。整车使用一台代号为K6A的0.66T直列三缸涡轮增压发动机，匹配4AT自动变速箱，并且搭载了四驱系统。后期加装导航倒车监控一体机，让驾驶更加轻松。

       虽然尺寸比较小，但车辆的制作水准可一点不马虎。可以看到配备了铝合金轮毂、晴雨挡和淡蓝色的车身拉花，精致感十足。后厢还有大尺寸的房车专用外推窗、菲亚玛遮阳棚和车尾大尺寸外挂行李箱，和国内标准的房车没有什么两样。

       这款房车最大的特点就是能“变形”的后部厢体了。车厢分为两个部分，将外壳抬起后，内部可以平行拓展，外壳这时就变成了屋顶，变成一个高顶房子的造型。车尾还有两个驻车支腿，让车辆在拓展状态下保持稳定。

       通过乘客门进入城内，因为空间因为拓展设计受益良多，一下成倍增加。首先可以看到一个洗漱台，配有折叠操作台和带盖水槽。下方柜子隐藏了容量各20L的清水箱和污水箱，另外还有一些储物空间。

       另外一侧的生活区采用对卡座设计，两张座椅各自固定在两端，拓展机构收起时互不干扰。将中央的折叠餐桌收起，把座椅靠背当做床板拼接，可以组合成一张尺寸为1970*800mm的床铺。座椅和柜子之间的位置也可以打地铺，宽度不是问题。

       升高车顶的好处不仅提供更好的车内头部空间，还增加额外床铺位置。车顶悬挂了一张1500*880mm的小型床铺，可供儿童使用。不过这个床铺在不用时需要手动固定，不然会和车顶有冲突。

       座椅下隐藏了2000W逆变器和200Ah电瓶，电源插座和仪表开关就安装在座椅侧面，操作简单，使用起来也很方便。

       这款设计颇具亮点的K-car拓展房车就为大家介绍到这里，铃木四驱底盘再加上可以成倍扩大空间的厢体，非常适合两大一小家庭旅居。整车售价198万日元，折合人民币约13万元，大家觉得这样的设计怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于昌河铃木浪迪四驱就到这里了。希望大家对昌河铃木浪迪四驱有更深入的了解，同时也希望这个话题昌河铃木浪迪四驱的解答可以帮助到大家。