宝马3系汽车之家_宝马3系汽车之家论坛

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       下面，我将为大家展开关于宝马3系汽车之家的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊宝马3系汽车之家的问题。

1.宝马3系值得买吗？先看看口碑怎么样

2.趋于理性，越来越多人选择宝马新3系，买一台车你最看重什么？

3.价格调查：宝马3系优惠6万/C级6.5万 该买谁

4.买宝马3系是贪慕虚荣？看90后小伙眼中的宝马3系，不止是情怀

5.中型车质量排行榜：沃尔沃S60夺得第一，宝马3系仅第十

宝马3系值得买吗？先看看口碑怎么样

       外观方面，?宝马3系整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4829*1827*1463mm，结合2961mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       宝马3系的顶配版配有车联网、GPS导航系统、道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，宝马3系顶配版搭载2.0T?258马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中型车，宝马3系凭借着外观设计漂亮,动力够用,油耗低等优点，以4.53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

趋于理性，越来越多人选择宝马新3系，买一台车你最看重什么？

       为什么总说人生离不开一台三系呢，在B级车里，有着宝马一贯式的家族设计风格，霸气的外观。能够顾得住面子，追求完美的肌肉型"猛男"，运动感十足，而又不失操控的乐趣。

       颜值里的担当，实用派中的"佼佼者"，真像个意气风发的少年，正在一步一步迈向成熟的过程。

       外观方面，还是采用了宝马一贯式的设计语言，双肾的进气格栅看起来稍微小了一点，车头看起来更加年轻运动，整体造型方面也看起来更加犀利了。两侧天使之眼的LED大灯很有辨识度，晚上有着很不错的视觉效果。车身侧面线条很匀称，腰线设计得很平滑，看起来也很有肌肉感，修长的车身，让人看起来的感觉焕然一新。尾部整体给人的感受，就很运动，看起来更加的年轻。

       动力方面搭载的是2.0T?B48发动机，最大功率184马力。其动力输出的爆发性以及平顺性都做得很不错，特别是那ZF的8速手自动变速箱，表现出来的换挡速度和逻辑很清晰，动力基本上能满足日常驾驶需求，加速时，不会显得很吃力。运动模式下，推背感很强，排气声浪也很好听。

       空间方面,以加长版为例，全车尺寸4829*1827*1463mm,轴距2961mm，后排空间腿部距离有两拳多，头部空间表现稍显紧凑，整体乘坐舒适性不错，座椅包裹性很好，而且填充物比较柔软，长时间驾驶可以给予内部乘客很好的乘车体验，隔音降噪处理的很到位，关上车门可以隔绝大部分的噪音，但后排中央凸起部分太大，还是不太适合长时间坐人。

       开宝马，就不得不提它的操控。操控一向是宝马的拿手好戏，特别是3系方向盘转向沉稳准确，方向盘的指向性也很不错，指哪打哪。唯一美中不足的是，刹车的脚感偏软，开起来有点不适应。底盘方面，避震器采用了双桶形式，后段能提供一定的支撑力。避震器低速阻尼和高速阻尼的差异还是挺明显的，极限状态下的支撑性也还不错。弯道中侧车轮依然有足够的支撑力，整个车身很平稳，呈现轻微的转向不足。

       内饰方面，整体看起来很有科技感，中控台采用多种材质拼接，双拼的设计，有着不一样的视觉感受。此外，12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控中控显示屏、无线CarPlay、手机无线充电器、11色氛围灯等配置也出现在新车之上，曾经的短板目前已经被补齐了。

       XDrive的人机交互系统加入了新的手势操作，使用起来也非常方便。

       在30万这个区间，同级别的奥迪A4L，奔驰C级。都是很强劲的竞争对手，为什么人生总离不开一台3系，我相信你也应该有答案了吧。

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价格调查：宝马3系优惠6万/C级6.5万 该买谁

       宝马3系自去年6月底上市以来，市场受关注程度一直居高不下，也总是被很多媒体人以及潜在车主提起，那么这款车型最近一段时间的销量如何呢？

       据乘联会数据显示，2020年1月份，宝马3系的销量为11000台，同比下降了18.3%。而去年12月份，3系的月销量为11408台；2019年全年销量为110156台，同比下降了16.8%。

       3系是宝马的重中之重，中国也是宝马的重中之重，可没想到换代之后新3系的路确实走的不太顺利，刚换代价格比较坚挺、动力没太多选择（初期只有325）、国六标准大范围实施...原本定于今年3月上市的320/330车型也于去年广州车展提前上市，车型齐了，没想到半路杀出来个国产特斯拉Model?3，没多久又赶上了肺炎疫情...呃心疼宝马。

       还有一点，当每一款受关注程度非常高的车型改款/换代时，都会发生相同的情况，那就是只要网上有一丝丝有关消息，不管是不是真的，不管自己是不是会买，我先站个队喷它一波再说。当火候不再那么旺盛、消费者开始趋于理性的时候，之前那些跟风无脑喷的键盘侠们也就慢慢没了动静。

       不知道在各位心中，买一台车最重要的是什么？依小编之见，在你买一台车考虑车型（轿车或SUV）、预算、动力、配置等等条件之时，别忘了另外一个重要参考那就是用车场景。怎么理解这句话呢？

       就像马云粑粑之前说“给和尚卖梳子”的故事一样，你让一个海南的消费者选座椅加热，合适吗？每个人都有自己的用车场景，想清楚你买车是要怎么用车，城市代步偶尔高速？还是天天越野豁起来没够？

       3系刚上市的时候，很多键盘侠们在网络上跟风夸大宝马新3系机械素质全面退步，还说取消后防倾杆之后怎么怎么地，冷静下来分析一下防倾杆的作用和优、劣势，不管是德系还是美系日系，在所有主打运动特性、底盘硬、后排小的车型中，在国内的销量似乎都不太理想。

       对于3系来说，有多少人买3系回来只为了跑山、劈弯？又有多少人能把车辆开到极限呢？这种使用场景能占到你所有开车时间的多少呢？我想更多的还是家用代步为主吧，周末带一家人出去玩，坐在后排的的丈母娘，也不至于给你坏脸色看。

       如果一个车企够聪明，就应该根据市场反馈、市场需求以及具体地区的用车环境来调整产品，以此满足大多数消费者，这有错吗？宝马就是这么做的。3系的受众本来就非常大，而且宝马的受众人群越来越年轻，也就是说国内在未来选择新3系的消费者中，年轻人会占很大的比例。

       渴望更纯粹驾驶乐趣的小伙伴，或许可以考虑一下F80/F82，或者期待一下全新M3/M4，或许它们会给你你想要的。车适不适合，自己开过才知道，合适就买不合适就不买，去4S店亲自体验一次比看多少网络文字都重要，又何必让别人的只言片语来左右自己的思想呢？

       买一台车你最看重什么？

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买宝马3系是贪慕虚荣？看90后小伙眼中的宝马3系，不止是情怀

       在之前，我们曾对大众途岳、本田CR-V，大众帕萨特、大众迈腾等市场中大热的车型做了终端优惠调查，今天，我们来对豪华车企的热门车型继续做一个终端售价解读，看看在疫情之下，豪华车企在价格上采取了一种怎样的应对方式。

       在本篇内容中，我们选取了销量和热度都非常高的两款轿车产品，分别是宝马3系和奔驰C级，而终端优惠价格受限于各地区政策不同等原因，表现得也有所不同，本文的实际终端优惠还是以北京地区为例。

       宝马3系

       官方指导价：29.39-40.99万元

       汽车之家经销商参考价：29.39-40.99万（可能是政策调控原因，宝马3系在汽车之家的经销商售价上没有一分钱的优惠）

       实际终端优惠：

       根据车型的不同，就目前在售的车型来看，宝马3系基本可以分为2.0T低、中、高三个不同的动力版本。其中，2.0T低功率版车型目前大概有3万余元的优惠；而2.0T中配和高配版，也就是325和330车型，目前北京地区的裸车优惠可以达到4.5-5万元。

       值得一说的是，从目前北京地区325四驱车型的库存来看，库存数量较大，基本每家店都有4-5台的库存，这就导致其价格进一步放开，从多家经销商的反馈来看，325四驱车型的裸车价可以优惠5.5-6万元。

       另外要说的是，虽然目前宝马3系终端优惠基本已经放开，但基本所有车型都必须加装1万元左右的装饰，至于补贴方面，目前宝马3系还没有置换补贴，只有国三车型可以享受到国家给出的报废补贴。

       至于价格层面，其实基本和去年12月份的价格保持一致，考虑到每年年底价格基本可以达到低值，而开年价格则会回升，所以也算是一种变相优惠了。

       奔驰C级

       官方指导价：30.78-47.48万元

       汽车之家经销商参考价：22.78-41.48万

       实际终端优惠：

       先来看奔驰C200，1.5T低功率车型优惠价格相对一般，裸车优惠在6万元上下，通过对几家经销商的咨询，基本都有现车。

       C260是目前奔驰C级的主售车型，就目前来看，北京地区的经销商能给出6.5万元的裸车优惠，基本和去年年底的的优惠一致，但现在购车增加了8000元的置换补贴，甚至有个别集团店在此基础上还有额外4000元的置换补贴，对置换用户来讲算是一大福利。

       至于四驱车型，目前店内很少有现车，基本都需要预订，而C300更不用说了，除了基本没现车之外，40万的价格已经可以买到奔驰E级，优惠多少也没太大实际意义。

       另外，目前购车基本可以享受赠送装饰、行车记录仪等精品方面的"赠品"，相对来说这个时间点还是值得入手的。

       写在最后

       就本次调查来看，宝马3系也好，奔驰C级也罢，两车目前给出的终端优惠还是很诱人的，也基本维持住了去年年底给出的优惠幅度，甚至还要更多。

       受疫情影响，如果海外核心零部件工厂还无法开工的话，不久后现车可就没现在这么好定了，目前想要入手的朋友其实差不多已经可以下手。

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中型车质量排行榜：沃尔沃S60夺得第一，宝马3系仅第十

       对于90后来说，让自己心动的汽车品牌实在是太多了，比如Jeep、宝马等等。而今天说的则是宝马3系，一款对于年轻人来说充满诱惑力的车型。说实话，这款车对于很多90后来说都是情怀与梦想的存在，至少我记得在我想买车的时候，第一时间想到的就是宝马3系，身边也有太多人推荐这款车。不过当时也有人说，买宝马3系是贪慕虚荣，是为了面子买宝马3系，对于这种说法，我相信大多数消费者都是嗤之以鼻的，甚至套用网友的一句话，买不起就直说。

       关于买宝马3系是否是爱慕虚荣，我想不用多说，不排除一些人是因为宝马这个车标来选择3系，但是很多时候，买车不就是为了面子吗？不然很多人真的需要买私家车吗？今天就看看90后小伙眼中的宝马3系到底是不是值得买。同事算是第一批迈入而立之年的90后，家里还有一个小女儿，在不久前的车展提了全新宝马3系，至于理由很简单，除了情怀之外，宝马3系更是他的梦想。

       外观方面，全新一代宝马3系更加大气，尤其是细节的变化让这款车看上去运动，也更有视觉冲击力，至少我个人觉得，在30万左右中型车里面，宝马3系的样子让你挑不出不满意的地方。毫不夸张地说，这款车即便是开10年也不会过时，作为家用车来说，还是很受欢迎的。尤其是加长版车型的长宽高更是达到4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，在级别车型里面，这种尺寸优势是非常明显的，同时也带来了更大的空间。至于尺寸是否会影响操控，下面会一一介绍。

       内饰方面不用多说，新款宝马的科技感和运动感更胜一筹，对于家用来说，运动和温馨一样不缺。其实很多人对宝马3系有个误区，觉得宝马3系是一款纯粹的运动型轿车，说实话，标轴版还好说，长轴版车型几乎纯粹的是一辆豪华家用轿车。尤其是后排舒适性，比想象中更高，而且空间也足够，放上儿童座椅之后还可以轻松坐两个大人。不过这里不建议选择纯黑色内饰，虽然看上去耐脏，但是将豪华感都弄“丢”了。

       动力方面，虽然只有2.0T车型，但是功率却有不同版本，对于一般家庭使用来说，个人还是建议选择325Li车型。经典的B48发动机可谓是真的很香，不仅仅高度兼顾动力性与燃油经济性，也在NVH方面表现十分优秀。至于很多年轻消费者说的运动感，其实加长版的宝马3系对于90后来说更值得考虑，这款车并没有因为长度的增加而失去了操控性，即便是两驱车型也有不错的行驶质感和出色的操控性，更不要说四驱车型，宝马的调校技术还是让人信赖的。其实说实话，对于很多消费者来说，所谓的操控也就是好开罢了，至少宝马3系不论是高速用车还是日常家用，都很好开，这点就足够了。

       总体而言，除了产品本身的实力之外，对于90后来说，这款车是信仰，也是梦想之车。即便是在同价位豪华轿车越来越多的今天，宝马3系依旧足以打动人心，长期以来的品牌影响力还是值得考虑的。还是那句话，情怀或许会让人想要了解一款车，但是让消费者真正掏腰包的绝不仅仅是情怀这一点，尤其是对于日趋成熟的90后而言，买宝马3系并不是冲动消费。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       中国的中型车市场发展还是非常不错的，对于喜欢大空间家轿的车主来讲，中型车比较适合现代家庭。编者从汽车之家获悉，在2——12个月拥车期内各款中型车百车故障数情况，质量排在前十的车型如下，看看有没有你的座驾吧：

       第一名：沃尔沃S60

       沃尔沃的质量受到了全球车主的肯定，在这份榜单中，沃尔沃S60的百车故障数仅为71，斩获第一是毋庸置疑的。新车采用了沃尔沃家族化的设计语言，宽大的车头彰显出极强的视觉冲击力，侧面线条流畅，低趴的车身凸显出运动气质。内饰大尺寸液晶屏配合全液晶仪表，显得科技感十足。这款车无论从外观内饰设计还是配置动力，都有不错的表现。

       第二名：标致508

       作为标致旗下的一款经典车型，?标致508自从上市之后就收获了很好的口碑和高销量，作为一款经典的法系车，标致508的颜值十分出众，有别于其他车型，这款车的魅力还是非常独特的，内饰也很豪华。百车故障数为72。

       第三名：捷豹XEL

       虽然随着BBA的崛起，捷豹被称之为二线豪华品牌，但是并不意味着它没有好车，相反，这款捷豹XEL力压BBA成为了质量排行榜的第三名，百车故障数为91，综合实力还是非常强悍的。

       第四名——第十名：锐程CC、金牛座、大众CC、奥迪A5、凯迪拉克CT5、博瑞、宝马3系

       综上所述，这份榜单的前十，BBA中只有奥迪A5和宝马3系上榜，其余都来自各大品牌，是不是和你想的不同呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马3系汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马3系汽车之家”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。