奔驰slr 722_奔驰SLR722多少钱

       现在，请允许我为大家分享一些关于奔驰slr 722的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奔驰slr 722的讨论，我们开始吧。

1.奔驰SLR722 这车在美国上市的价格？

2.奔驰SLR722国内售价大约多少？

3.奔驰SLR都有几款车 只有722一款么？最低的SLR多少钱？

4.2012**在飞机里面有一些跑车分别有哪些

5.奔驰最好的跑车是什么型号？最好附带照片。

奔驰SLR722 这车在美国上市的价格？

       48万美刀

       In Detail

       submitted by Richard Owen

       price $ $ $480 000 USD

       engine 90 Degree AMG V8 w/Dry Sump

       position Front-Mid Longitudinal

       aspiration Screw-Type Compressor w/Two Charge-Air Coolers

       valvetrain SOHC, 3 Valves per Cyl

       displacement 5439 cc / 331.9 in3

       bore 97 mm / 3.82 in

       stroke 92 mm / 3.62 in

       compression 8.8:1

       power 484.7 kw / 650 bhp @ 6500 rpm

       specific output 115.09 bhp per litre

       bhp/weight 354.07 bhp per tonne

       torque 820.27 nm / 605 ft lbs @ 4000 rpm

奔驰SLR722国内售价大约多少？

       全球顶级跑车TOP10(看看什么叫做顶级)

       全球顶级跑车TOP10(看看什么叫做顶级)

       1.布加迪威龙 Bugatti Veyron

        在“2006世界最昂贵汽车前十名”的榜单上，布加迪威龙名列首位。这个榜单上没有法拉利，没有阿斯顿·马丁，没有宾利，没有兰博基尼或者劳斯莱斯，这些豪华汽车同布加迪威龙比起来成了便宜货，名声显赫的迈巴赫57也将将够资格，而且是这张榜单上最便宜的汽车。经过多年的欢呼和期待，和多年的怀疑和嘲笑，大众汽车终于将梦想变为了现实。这部创世巨作一登场，就创下了两项汽车工业的纪录：最高速度407公里以及每辆120万美元的惊人价格。

        中国档案

        其实有很多超级跑车的名字都会和蔡瑞宏联系在一起，这位厦门房地产老板称得上是“国内收藏超级跑车第一人”。至于他和布加迪威龙的关系，很简单，那就是他的下一个藏品。据蔡先生介绍，虽然他早在半年前就交了不菲的定金，但是想要得到这辆全世界价格最高、速度最快的跑车，还需要等上一段不短的时间。为了完全按订单生产，为客户订制的布加迪，这漫长的等待也会变成快乐的过程。

        《座驾》

        见过布加迪威龙之后，你就会明白一千万元以上的跑车和四五百万元跑车之间有着本质的差异，绝不仅仅是更快那么简单！

        TIPS

        布加迪——百余年历史的法国品牌

        布加迪，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌（但总有人误认为是意大利跑车），在过去的一个世纪间，可以说是风风雨雨。自从1947年时因为创始人Ettore Bugatti过世而终止营运后，虽然一度于上世纪90年代初期，在狂热的车迷兼实业家——意大利人Romano Artioli的努力奔走下复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。但不幸的是，好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112（1996年）概念车让人凭吊。

        1998年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团之下，由大众集团来管辖。自从大众接手之后，布加迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，一连推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作，这种情况直至2004年日内瓦车展中所公开的EB16-4 威龙原型车诞生才被打破。EB16-4 威龙可以说是自从EB110之后，真正第一款挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪品牌真正走向复活的证明。

       2.幽灵 Koenigsegg CCR

        CCR没有对速度的限制，但这不代表幽灵真的可以飞起来，拥有先进的电子灭火设备还是会对驾驶者加以控制。它的内饰十分豪华，点火装置也颇有意思，你需要先同时按点火和电子设备两个按钮，然后踩下离合，再同时按电子设备和引擎按钮，经过这些稍显复杂的过程，你才能开动。CCR的钛排气装置让它的声音洪亮而有力，它的嗓音既不像SLR McLaren的摇滚式狂吼，也不像Enzo的超高音，介于两者之间的音调非常悦耳。

        中国档案

        现在在国内你也可以和这位幽灵会面了，北京宏伟汽车展厅里标价1000多万元的这台CCR目前还没能找到它的中国主人，但我们相信这只是时间问题，且不会太长。（这台车在《座驾》2007年7期上已经有全面的独家报道，大家可以参阅。）

        《座驾》

        虽然同为低调的小规模工厂之作，但CCR的工艺水平显然更值得人放心，让你第一眼看过去不会联想到“改装”二字。390公里以上的时速和“幽灵”的名字总让人对它充满了期待，买它一定需要懂它，这也是目前国内仅存的这辆幽灵还在等待主人的原因。我们觉得，用“低调之王”来这个词来形容它再合适不过。

        TIPS

        Koenigsegg CCX

        推出CCR车型近一年后，Koenigsegg又推出新作——CCX。较之CCR，CCX在车身技术上有了不小改进，但动力方面依然搭载一台与CCR相同的Koenigsegg/Teksid/Ford SVT V8发动机，百公里加速耗时减少了0.2秒，达到3.0秒，这多少让盼望超越布加迪威龙的车迷有些失望。新款Koenigsegg CCX将在美国拉斯维加斯的Caesars汽车展厅销售，售价为65万美元（约合493.75万元人民币）。

       3.法拉利ENZO

        60万美元（约合455.7万元人民币，不含税价格）的高昂售价，但在这个榜单里却称得上是最超值的一款车。全球限量400辆，而且最近关于ENZO车祸的报道不断出现，这辆超级跑车的数量正在慢慢减少。想拥有一辆法拉利ENZO不是有钱就可以的，“必须拥有两辆法拉利以上，且其中一辆必须超过10年”的严格条件，让ENZO在只会出现在“骨灰级”粉丝的收藏之中。

        中国档案

        购买条件如此苛刻的法拉利ENZO在香港拥有主人。2005年11月22日，郭富城在拍摄新歌MV时，为了加强火红的视觉效果，著名广告导演Richard Au Yeung特别游说他让其现值一百万美金的限量版法拉利ENZO作“特别道具”出镜表演。爱车如命的郭富城起初并未答应，因担心拍摄时会不慎弄花会有些心痛，后来经不起导演的游说才首肯，但却吩咐助手在非拍摄时段彻夜在旁看管着。

        《座驾》

        除了在法拉利庆典上短暂的现身之外，大陆地区ENZO一辆没有的情形绝对让我们感到遗憾不已。对于价格不是问题的大陆收藏者们，积累对于法拉利情有独钟的资历，才是他们最高的门槛，这也许正是ENZO高贵的另一种极致体现。

       4.Pagani Zonda S

       我们相信能够让全世界的狂热车迷都顶礼膜拜的圣城就只有意大利小城摩德纳（Modena），从这里驶出的每一款跑车，无论是挂着法拉利、兰博基尼或是玛莎拉蒂的牌子，它们都已经成为跑车世界中的灵魂。而就在城中的一个小车厂里，一群工匠们精心打造出了一款震惊世界的跑车——Pagani Zonda S。Pagani Zonda S的碳纤维使用不只用在车体，它的整个车厢都是由碳纤维制成的保护罩，装上18英寸轮毂的车重只有1250公斤（净重），比DIABLO轻了至少200公斤。挂上Pagani徽标的入门型号车型也有500马力的惊人动力，这一数据会令以上的每一款超级跑车紧张起来。它的零件来自全球各地，除著名的AMG引擎外，其皮革、悬挂、制动等组装配件，也都是设计后委托外厂代工，最后送回摩德纳由设计公司完成组装。

        中国档案

        Zonda在中国声名大噪，是因为2002年4月5日凌晨在香港试车时的一场车祸，当时车辆失控撞上路边消防栓，导致车头严重损毁。在Pagani40辆的生产预算当中，右舵车款只有6部，而这其中香港就获得了3个份额，我们可以寻访到的一位车主就是被称为香港“玩具大王”的蔡志明，他也是全亚洲首位Pagani车主。大陆地区唯一一部风之子的经历可谓曲折。2004年引入国内，出席了无数大小车展，其间价格起伏多次。2006年这部漂泊多年的名车终于找到了它的神秘主人，虽然最终的成交价格我们目前还不得而知，但我们记得它最后的标价是888万元人民币。

        《座驾》

        说实话，花这样的大价钱买这么专业的跑车的确不是仅仅有钱就OK的，至少在哪里跑都是一个大问题，希望在下文中介绍的跑车场地，会给那些车主们一些建议。

       5.Versace Lamborghini Murcielago LP 640

        这是Lamborghini项目专员与Versace设计队伍紧密合作的成果，将一部普通的Murcielago LP 640型号改装成可塑性更高的车厢，令顾客能享受独一无二的度身订造车厢设计服务。汽车的仪表板下方部份、车门、车顶板、中央操纵台及座位均套上了华丽的nappa羊皮，并饰以象征着Versace品牌的希腊回纹。这部Versace Lamborghini Murcielago LP 640跑车配备多种不同款式的型号配件，当中更包括特制的黑色“Hermera” 轮辋、carbon finish、透明玻璃肋材构架引擎盖，以及备有连续变换系统的e-gear自动齿轮箱。其中，黑色的”Aldebaran”特别版只限量生产10部。除外，手工制造的outure系列配饰也是它的珍贵之处。行李套装包括男女装款式行李箱和一个饰以希腊回纹的黑色牛皮西装袋，其独特设计的尺寸，刚好能够放进车尾的行李箱中，而且每件配饰均拥有一个与车身同样的编号，而这个编号则刻在配饰内里附有的小牌子之上。

        中国档案

        Versace Lamborghini Murcielago LP 640在上海恒隆广场和北京车展中都有所展出，它的出现让我们看到了汽车和时尚最完美的结合。

        《座驾》

        值得一提的是，Versace Lamborghini Murcielago LP 640在上海展出时香港明星钟丽缇到场助兴，看来成熟性感的女人也是高贵与时尚最好的诠释。同时，Lamborghini与Versace的合作也是典型的1＋1>2的成功案例。

       6.奔驰SLR Mclaren

        这款被誉为“公路上的F1赛车”的梅赛德斯-奔驰新款SLR Mclaren跑车，充分体现了梅赛德斯-奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。它来源于20世纪50年代颇具盛名的SLR赛车，采用引人注目的鸥翼车门，车身由碳纤维复合材料制成，而位于车头部分的碰撞缓冲机构也全部采用了同种材料，这在批量化生产的轿车中尚属全球首次。奔驰SLRMclaren采用了发动机中-前置设计，高性能V8发动机被固定在坚固的铝质车架上，安装位置尽可能贴近地面，从而降低车辆的重心，使操纵性更加敏捷。SLR Mclaren标准配备的高性能5挡自动变速器，为驾驶者提供了三种截然不同的操作模式。在选择“手动”时，可以使用方向盘上的按钮，或者换挡杆的“单触”功能，在5个挡位之间进行转换。SLR Mclaren甚至在手动模式中提供了“跑车”、“超级跑车”和“竞赛”3种换挡程序，将换挡间隔大幅度缩短。除碳纤维材料外，梅赛德斯的设计师们还采用了为新款SLR Mclaren特制的红色“银箭”皮革，该种材料曾经用于50年代传奇般的SLR赛车。

        中国档案

        奔驰SLR Mclaren在2005年首次亮相于第11届上海国际车展，2006年参展于杭州车展。2005年8月大连北星奔驰在大连大窑湾港从美国进口一辆银色的SLR Mclaren，卖给了一位北京拥有奔驰迈巴赫的名人，当时海关征税价格是600多万人民币，国外定车价格为70多万美金。现在你可在奔驰各地经销商处问询订购此车。

        《座驾》

        奔驰SLR算得上是超级跑车中的主流之作，近千万元的售价算得上物有所值。可以预言，奔驰SLR Mclare定会得到国内富翁们的青睐，保有量远不止目前这一辆。

       7.世爵Spyker C12 Zagato

        C12 Zagato 是和Zagato合作设计的超级跑车，为了纪念世爵F1车队成立。这款车是基于世爵旗舰车型C12而设计的，采用铝合金车身和中置发动机后轮驱动布局，引擎采用其专用发动机提供商Volkswagen，可产生500马力的动力，增压版本可以提升到650马力，百公里加速仅需3.8秒，最高速度可以达到310公里/小时。世爵C12 Zagato内饰相当豪华，同时采用了Spyker的航空动力学元素，F1灵感的车鼻，让人浮想联翩，价格一点不便宜，高达49.5万欧元。

        中国档案

        虽然目前这车刚刚在日内瓦露面，但已经有国内的顾客将它锁定为目标，你也可以在世爵中国的各地经销处查询并订购到这辆车，我们在后面的栏目中将提供相关****。这的确是值得我们兴奋的一件事，之前的世爵C8在国内已有买家，希望早日能在国内见到它的真面目。

        《座驾》

        似乎再生僻的车在中国也能找到它的主人，中国绝对是超级豪车厂商们不可忽视的一块大大的蛋糕。

       8.保时捷Carrera GT5

        在一定程度上，保时捷Carrera GT赛车比法拉利Enzo的要求更高，超强劲的动力来自于它的V10发动机。在2000年1月，保时捷主席Wendelin Wiedeking先生突然宣布公司将暂缓赛车的发展，并取消了原来参加勒芒耐力赛的计划，这震惊了赛车世界和大多数保时捷的爱好者；而这一决定正是因为Carrera GT。当时保时捷公司的高层已经认识到需要发展和销售一种适于街道行驶的超级跑车，以此来维护保时捷多年来的声誉和市场强势。如果要在参赛和造车这两件事中作出抉择，显然后者来得更为重要。在Wiedeking先生的政策实施不到四年时间的时候，第一辆Carrera GT下线了。它有605马力功率和50万美元的售价，是标准的从冠军赛车演变来的超级跑车。但卡雷拉GT最让人惊讶的是它的气质，保时捷的历史和理念要求其旗舰必须具备足够快的速度，当然还包括高水平的工艺性、舒适性、操控性、安全性、可信性和足够的动力性。

        中国档案

        2005年7月20日，保时捷中国在珠海国际赛车场举行超级跑车保时捷Carrera GT试车活动。来自全国的20多个客户实驾了这款保时捷旗舰车，当时计划生产1000台的Carrara GT在中国已经售出2辆。2006年5月，保时捷公司发言人在公司总部斯图加特宣布Carrera GT跑车停产。从2003年9月15日开始在德国东部城市莱比锡投产，Carrera GT共生产了约1272辆。我们在上面介绍过的超级跑车大户蔡先生的车库中也见到了它。

        《座驾》

        虽然我们一直都觉得Carrera GT远没有911来得好看，但对于它的敬仰之情还是溢于言表，因为从它诞生的那一刻起，它就注定要成为一代经典——“保时捷之王”。

       9.Saleen S7 TT

        Saleen时至今天仍不能算是真正意义的汽车制造厂，因为他们一直所处的角色就是为FORD生产高性能版本车型的改装厂。S7就是它的一个品牌，2000年发表了街道版的S7，2001年发布赛车版S7R，2005年推出750马力S7TT，2006年则是空力套件经过强化的Competition版，一连串的举动，Saleen这家改装车厂令世人为之瞩目，甚至令Saleen跳脱了传统意义上的改装商的形象。新款S7 TT 拥有双涡轮增压系统，V8引擎，在两具滚珠轴承的涡轮增压系统帮助下，达到750马力的惊人输出数值，更令人咋舌的是其399公里的最高速度，和只要2.8秒就可以加速到100公里/小时的速度。

        中国档案

        2005年10月18日首次出现在中国上海国际顶级私人物品展。Saleen公司创办人及首席执行官Steven aleen十分看好中国市场的巨大潜力，中国市场正是Saleen公司下一个开发目标。

        《座驾》

        上海奢侈品展的高调亮相并没有让这个大名鼎鼎的美国家伙找到主人，毕竟对国人来说，花接近60万美元买这么个陌生的专业机器还缺少些理由，但它至少也算和我们有过一面之缘。

       10.Hulme F1

        为了纪念Denny Hulme，新西兰人打造了一款本土的街道版F1跑车，命名为Hulme F1。Hulme F1从设计到生产都是在新西兰境内完成。一开始，HulmeF1就是被铁定设计成为一款中置引擎的跑车，公司希望通过采用高科技的引擎和高素质的底盘，为驾驶者提供类似一级方程式赛车的感觉。来自上一代宝马M5的V8引擎一直都受到好评。配合特别设计的前后桥，再用一副全碳纤维车壳把V10引擎完美地包裹起来，从外形上来说，Hulme F1的确学尽了F1赛车的设计灵感。Hulme F1将在2008年开始投产，每年只生产20到30部，主要目标市场是英国和德国。目前，除了知道这款车价值大约46万美元、最大功率达450马力、体重为1200公斤外，没有任何关于Hulme F1的其他信息。

        中国档案

        在2006上海国际顶级私人物品展（Top Marques）上，这款尚未正式量产的跑车以400万的预售价赚足了眼球。而更加吸引众人目光的却是车身背后的那块告示牌上面的一行文字“独一无二的投资机会”，称这款以F1冠军Hulme命名的民用版赛车诚心寻求投资者的加盟。为了满足不同客户的需求，Hulme F1特意制定了各种不同的投资计划。在投资计划中，Hulme F1公司向有兴趣的投资者募集190万美元，用于跑车的发动机以及构造的制造。

        《座驾》

        如果你真的对超级跑车感兴趣，不要以收藏为最终目标了，还是抓住这个机会成为超级跑车的制造者吧！

奔驰SLR都有几款车 只有722一款么？最低的SLR多少钱？

       奔驰 SLR年产量在500辆左右，早就停产了，当年的价格在800万左右，SLR 722是纪念版的，据说价格超过了一千万，国内都知道JAY买了辆SLR，但是不清楚买的是普通的SLR还是SLR 722

       奔驰为了纪念300 SLR赢得1955年Mille Miglia越野拉力赛，推出了新款SLR 722特别版。那款车由英国车手Stirling Moss和Denis Jenkinsondz驾驶，722这个号码来自上午7点22分的比赛开始时间。

2012**在飞机里面有一些跑车分别有哪些

       有以下几款：

       SLR硬顶

       SLR敞篷

       722SLR硬顶

       和巴黎车展刚刚推出的722SLR敞篷。

       其中国内可以买到的应该只有SLR硬顶了，应该也是最便宜的了。在上海的利星奔驰（沪青平公路989号，奔驰中国旗舰店）内有现车，价格大概是800万人民币。

奔驰最好的跑车是什么型号？最好附带照片。

       <p>保时捷panamera，宾利欧陆GT，宾利欧陆飞驰，保时捷Carrera GT，莲花ELISE，兰博基尼Gallardo，阿斯顿马丁,法拉利F430，法拉利F360,奔驰SLR722 ， 男主角和他前妻在机舱里坐的那辆银灰色的跑车是法拉利F430，非常确定。</p>

       <p></p>

       Mercedes-Benz SLR McLaren Mercedes-Benz SLR McLaren/梅赛德斯-奔驰 SLR 迈凯伦1998年后McLaren(迈凯伦，F1赛车界的顶级制造商)公司就没有单独出过超级跑车了。1999年迈凯伦帮助奔驰设计制造的“Vision SLR”在车展上亮相就影起了一片轰动。在2003年和Mercedes-Benz（奔驰）公司一同推出了SLR，正式定名为：“Mercedes-Benz SLR McLaren/梅赛德斯-奔驰 SLR 迈凯伦”，后在2004年量产。　1.奔驰SLR迈凯伦/Mercedes-Benz SLR McLaren　从奔驰2003年推出，其外观就得到了许多车迷的钟爱。但其作为性能顶级跑车仍然有段距离，一心只想推出一款性能车型的迈凯伦受制于奔驰公司想强调舒适性的要求，由迈凯伦负责设计制造的SLR超跑在力求舒适的情况下，仍然能和如保时捷Carrera GT，兰博基尼Murcielago等诸多性能超跑叫板，实属难得。　性能参数0-100KPH：3.8秒　极速：334 KPH　最大输出功率：626BHP 编辑本段奔驰SLR迈凯伦　　2.奔驰SLR迈凯伦722版/Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition　时间一晃来到2006年，从布加迪威龙出道，就让全世界汽车爱好者得到了一个准确的信号,那时就是：功率与速度必须成正比！所以奔驰再度将难题丢给了英伦岛上的迈凯伦，那就是：我们必须推出一个性能升级版的SLR！当然，作为一级方程式赛车的顶尖车队厂商的迈凯伦，在迈凯伦总部的INSRON系统上经过严格测试，在保证不损失奔驰惯有的舒适型的情况下，整体性能提升的722版SLR诞生了！不过肯定是限量的啦，只有150辆，还未出厂就预订一空。　性能参数　0-100KPH：3.6秒　极速：337 KPH　最大输出功率：650BHP 奔驰SLR迈凯伦722版　　3.奔驰SLR迈凯伦敞篷版/Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster　什么车最吸引人的眼球？我想非敞篷车莫属。和众多厂家一样，迈凯伦经过严格设计及计算推出了这诱人的SLR的敞篷版，奔驰方面销路不错！车的速度呢？你不用担心，因为它是敞篷车中最快的！　性能参数　0-100KPH：3.8秒　极速：332 KPH　最大输出功率：626BHP 奔驰SLR迈凯伦敞篷版　　4.奔驰SLR迈凯伦722赛道版/Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT　汽车厂商为了提高自身知名度都要都是参加了各路赛事。就奔驰本土对手，宝马、保时捷、奥迪无一不是如此。当然在罗马教皇圣地的意大利，法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂等同样如此。所以奔驰于（2007）去年年底推出了赛道版的722 GT。赛车与平时的跑车当然有这一大差距，光是防滚架就很明显。大量舒适享受设施全部去除，车身许多地方换成了碳纤维材料，带了的结果是车重只有1390kg！动力方面，经过奔驰AMG之手的5.5L V8引擎，最大功率达到了680BHP以上，百公里冲刺只有瞬间的3.3秒！极速被限定在315KPH，可能是因为FIA GT的一些规则限制以及可能车辆本身更强调加速的综合原因吧！　性能参数　0-100KPH：3.3秒　极速：315-340 KPH　最大输出功率：680+BHP 奔驰SLR迈凯伦722赛道版　　5.奔驰SLR迈凯伦722敞篷版/Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster s 722 Edition　取代SLR Roadster成为世界第一的敞篷版跑车，SLR 722 Roadster 便应运而生，无数车迷因此热血沸腾！　但可惜的是，SLR 722 Roadster世界第一快的敞篷车名号已成为历史，因为2009年4月前不久，布加迪推出了威龙的敞篷版。　但这又有什么？拥有SLR的出众的外貌，难道不是你的梦想？ 编辑本段奔驰SLR迈凯伦722敞篷版　　性能参数　0-100KPH：3.7秒　极速：335 KPH　最大输出功率：650BHP　6.奔驰SLR迈凯伦终极版/Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss　新车是梅赛德斯-奔驰在2008届底特律车展推出的重头戏，作为最后终结版的SLR，新车造型上采用了300SLR的复古元素。新车全球限量生产75辆，而售价也达到了天文数字——达到了75万欧元！新车在动力部分的表现同样惊人，奔驰SLR迈凯伦Stirling Moss搭载了一台最发功率为650马力的5.5L V8机械增压发动机，由于该车进行了更加轻量化的处理，所以在动力没有提升的情况下百公里加速却减少了0.3秒，达到了3.5秒，极速达到了350公里/小时！！！ 编辑本段奔驰SLR迈凯伦终极版　　性能参数　0-100KPH：3.5秒　极速：350 KPH　最大输出功率：650BHP　专属于SLR车主的“SLR CLUB”　在新车正式发售前，SLR的车主和某些顾客将有机会近距离接触SLR “722 Edition”。作为“SLR. Club”成立的纪念活动，将会在位于法国南部的Le Castellet的Paul Ricard赛道进行试车。SLR的车主将自动成为这个顶级奢侈的组织的会员。俱乐部提供了一个关于SLR的信息交流平台，会员还将有机会获得其他的一些好处。俱乐部中一个最激动人心的部门就是SLR Safety & Speed Academy，这个部门提供了一些驾驶技能方面的培训。David Coulthard, Jochen Mass, Klaus Ludwig, Chris Goodwin and Christina Surer等富有高超技艺的人都将会来指导你。

       好了，今天关于奔驰slr 722就到这里了。希望大家对奔驰slr 722有更深入的了解，同时也希望这个话题奔驰slr 722的解答可以帮助到大家。