奔驰新s级功能详细教程图解_奔驰新s级功能详细教程图解视频

2024-06-30 07:47:08

很高兴有机会参与这个奔驰新s级功能详细教程图解问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.奔驰s级车怎么操作视频

2.车内五屏联动奔驰全新S级舒适性配置详解

3.奔驰s级的雨刮器在什么地方打开

4.奔驰曝光新一代S级黑科技，5块屏幕怎么玩？

奔驰新s级功能详细教程图解_奔驰新s级功能详细教程图解视频

奔驰s级车怎么操作视频

在安全、汽车工程、环保方面，拥有30多种先进增强装备，是值得信赖的优秀车辆。每一个细节都经过精心设计和打造，无论是驾驶性能、豪华外观还是安全性都达到了巅峰水平。它拥有最新的强大的V型12缸双涡轮发动机和激动人心的设备。此外，它还配备了最前沿的主动安全保护系统(PRE-SAFE)，率先实现“真正的安全理念”，能够提前察觉危险，立即采取预防措施。

舒适

1.照明设备

先进的LED技术增强了S级车令人印象深刻的外观，尤其是在夜间。新的日间行车灯集成在前保险杠中。大灯S级车配备了复合氙气大灯。新颖的转向灯让车辆更加醒目。风格独特的尾灯很有动感，由于转向灯、尾灯、刹车灯大量使用了抢眼的LED技术，形成了一道独特的风景。基于S级车经典外观的创新LED设计增强了车辆的后视效果。LED组件该组件采用先进技术，赋予S级车与众不同的外观。保险杠左右两侧集成了镀铬条形LED日间行车灯。转向灯和侧灯也采用了LED技术。该部件还包括具有转向辅助照明功能、乡村道路模式、公路模式、增强型雾灯和弯道照明功能的智能照明系统，以及智能照明系统。环境照明概念以时尚的风格强调黑暗中车辆的内部设计。司机一打开车门，迎宾灯就会亮起，让车看起来更加宽敞舒适。当门关闭时，LED灯会自动变暗。在驾驶室管理和数据系统的帮助下，可以对灯进行五种亮度设置。此外，还有三种颜色可供选择来改变灯光氛围，包括冰蓝色(冷色)、琥珀色(暖色)或白色(中性色)。任何选择都取决于个人喜好。

2.多媒体系统

除了标准的USB、蓝牙和SD卡接口，SPLITVIEW、哈曼卡顿&regLogic7&reg环绕立体声系统和后座娱乐系统组件也为驾驶员和每位乘客提供了出色的娱乐功能。COMANDAPS多媒体系统在彩色中央显示屏上完美地集成了电话、音频、视频和硬盘导航功能。除了播放视频和音频DVD，集成DVD播放器还可以处理CD和MP3文件。此外，音乐寄存器最多可存储2500首音乐曲目。使用音乐搜索功能，您可以根据曲目名称或艺术家姓名搜索数据库，从而轻松快速地找到所需的音乐曲目。三维地图，例如导航系统中的地图，可以在COMANDAPS的显示器上显示。SPLITVIEWSPLITVIEW首次应用于车辆，采用创新的显示技术，在同一显示器上为驾驶员和前排乘客提供不同的图像。例如，在司机可以浏览导航信息的同时，前排乘客也可以欣赏自己喜欢的节目。声音通过无线耳机输出。后排座椅娱乐系统部件后排乘客可以通过后排座椅娱乐系统部件享受娱乐。该总成包括DVD播放器、安装在前座头枕上的两个新颖的8英寸TFT彩色显示屏、两对无线耳机、遥控器和两个Aux-in接口。因此，可以在车辆行驶时观看**或连接游戏机。哈曼卡顿&regLogic7&reg环绕立体声系统可以提供出色和更优美的音质。它完美地结合了杜比数字5.1环绕声、13声道DSP声音放大器、14个针对车载设备优化的扬声器和一个低音炮。速敏音量控制提供持久音效，3D立体声保证纯粹听觉享受。此外，后排乘客还可以控制车内播放器和界面。

3.辅助系统

许多辅助系统有助于提升驾驶舒适性，让S级车驾驶者的生活更加轻松愉快。驻车总成的后视摄像头为驾驶员提供了更好的后方视野，使倒车驻车操作更加方便和安全。广角镜头安装在行李箱把手下方。当选择倒档时，后视摄像头自动启动，并立即拍摄车辆后方的区域，然后将图像发送到驾驶室管理和数据系统的显示屏。停车部件还配备了停车定位系统，包括停车引导系统。停车诱导系统自动评估停车位，帮助驾驶员找到停车位进行停车操作。超声波传感器记录的数据用于确定停车位是否足够宽敞。随后，多功能显示屏上会显示驻车状态。显示屏上的**标记指示需要转向操作的路径，红色标记指示正在进行的转向操作的路径。当两条标记线重叠时，它们会变成绿色标记。停车系统显示屏还可以显示与障碍物的距离。

4.自动温度控制系统

S级轿车理想的车内气候环境提升了驾驶舒适性，包括四个气候区，其中后排气候区可独立调节。在自动气候控制系统的帮助下，驾驶员和前排乘客可以自主调节各自座椅位置的温度环境，以满足自己的需求。即使在强烈的阳光下，它也能自动将温度保持在所需的水平。传感器时刻记录着S级车内外的温度，根据要求分别控制各个温区的加热、冷却和风扇。该系统甚至可以根据个人需求调节气流，有三种模式可供选择:分散、适中或集中。前排脚坑的温度可以根据车内温度单独调节(可以根据需要精确调节，分为较暖或较冷两个等级)。活性炭滤网保证车内空气空清新自然。两种后隔板标准配备了独立后空调节。通过中控台后侧的控制单元，后排乘客可以独立设置所需的温度。除了提供自动模式，该设备还可以手动控制，以分别设置左右两侧的空空气温度和空气分布。因此，S级轿车中的每个座椅位置始终保持理想的温度，一方面提高了舒适性，另一方面使驾驶员能够更加专注于驾驶，从而提高了驾驶员和车上乘客的安全性。

5.舒适座椅

S级车的座椅在人体工程学设计、舒适性和安全性方面都符合最新要求。前排座椅舒适性组件具有按摩功能、动态控制功能和碰撞响应护颈功能的主动多轮廓座椅即使在长途旅行中也能为驾驶员和前排乘客提供非凡的舒适性。腰部和肩部区域的一系列气室可根据乘客的体型相应设置，座椅侧垫可根据汽车的运动状态自动动态调节，确保始终能获得可靠的支撑，尤其是转弯时。七个按摩室和四个按摩项目利用滚动运动来刺激背部肌肉，从而对保持驾驶员和乘客的健康起到积极的作用。

安全

1.驾驶安全

辅助系统有助于检测和缓解紧急情况，从而随时防止可能发生的事故。注意力辅助(ATTENTIONASSIST)注意力辅助(ATTENTIONASSIST)，一个新的疲劳预警系统，对于长途旅行特别有帮助。在80到180km/h的速度范围内，注意力警告系统将在检测到驾驶员疲劳或注意力分散时发出警告。几个传感器不断分析驾驶行为，并检测典型的疲劳信号，如无意识的转向操作。自适应远光灯辅助功能即使在夜间，自适应远光灯辅助功能也能为驾驶员提供清晰的视野，使其不受迎面而来的车辆或前方车辆的眩光影响。自动平稳地增加或减少大灯光束-无需手动干预。从远光灯到近光灯的过渡是无缝的，驾驶员感觉不到任何灯光的突然变化。增强版夜视辅助系统中央的红外摄像头将突出远光灯覆盖的整个区域——并在仪表盘上以黑白方式显示。此外，检测到的人也会以醒目的方式显示在屏幕上，便于驾驶员在黄昏、黎明或黑暗等特殊情况下判断路况，做出快速反应。

2.预防性安全系统

预防性驾驶员和乘客保护系统可以提前检测到一些紧急驾驶情况，并启用相应的预防措施。如果检测到即将发生的事故，系统将自动关闭侧窗，将前排乘客座椅移动到适当的位置，并系好安全带。如果配备了多轮廓座椅，该系统还将关闭滑动天窗，并为驾驶员和乘客提供横向支撑。

3.事故中的安全保护

有时候意外是无法避免的。鉴于这种情况，工程师们为S级车开发了大量的系统，以确保更高程度的驾驶员和乘客保护。作为车辆安全领域的先驱，S级轿车于1981年首次配备驾驶员安全气囊。自1985年以来，前排乘客安全气囊已配备，这进一步提供了更有效的司机和乘客保护。现在的豪华车都配备了八个精准先进的安全气囊，防止驾乘人员在碰撞事故中受伤。标准装备包括两级前安全气囊、驾驶员和前排乘客座椅靠背中的侧安全气囊以及车窗安全气囊。同时配备后排安全气囊，保护后排乘客，如儿童。碰撞响应式颈部保护头枕可用于在后向碰撞中通过传感器控制激活驾驶员和前排乘客的头枕:弹簧机构将头枕向前向上移动，提前为头部提供支撑，减少对背部的冲击力。

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车内五屏联动奔驰全新S级舒适性配置详解

距9月初上市日期越来越近，新一代奔驰S级又有了新动作。

日前，梅赛德斯·奔驰第二期“云游S方”与公众见面，虽然方式依然是在线直播，但在奔驰负责自动驾驶的副总裁迈克尔·哈夫纳、奔驰负责车身及安全的副总裁托马斯·赫尔穆特、奔驰S级项目总监奥利弗·托恩、奔驰S级总工程师于尔根·魏辛格等一众实力派人物亲自上阵讲解之后，笔者发现干货还真多。

看得出，为了传承“世界上最好的汽车”这一名头，新一代S级在安全与智能方面是不遗余力。而在这其中，后排正面安全气囊、智能魔术车身控制系统、新的后轮转向系统堪称新S级三大看家利器。

下面，我们就分别来看一下这些黑科技都有些啥高能之处。

后排才尊贵，那后排正面气囊必须有

跟常见的后排侧面气帘不同，后排正面安全气囊无论设计理念还是工作原理都是创新。

说它是气囊，更不如说它是“帐篷”。发生碰撞时，气囊从前排靠背后方（大概比后排乘客膝盖高度略低）快速弹出，两侧管状结构将面积硕大的气囊快速带出并舒展开，形状像个帐篷。整个过程中，跟传统安全气囊不一样的是，其不会爆发产生特殊气体，而是通过吸入少量空气来展开，而且展开的力量比较小，不会对乘客造成二次伤害。

为什么考虑到给后排乘客配置正面安全气囊？迈克尔·哈夫纳笑称：坐在S级轿车后排座位的乘客，都是尊贵的客人——要么是BOSS，要么是客户，要么是孩子，必须为他们提供全方位的保护。

▲奔驰负责自动驾驶的副总裁?迈克尔·哈夫纳

对于后排正面安全气囊，其实奔驰去年在ESF概念车上已经率先展示过，但在量产车上，新一代奔驰S级还是第一款。

而且，新一代S级的安全，还不仅仅体现在增强了对后排乘客的照顾，其“整体性安全”的理念更是引领行业。比如新一代S级的智能魔术车身控制系统，在预防性安全系统侧碰保护功能的协同作用下，还能为车内乘客带来非常高级的“进阶”保护。

“魔毯”升级，魔术车身控制是真高手

如果说如果说后排正面气囊还只是一个被动安全措施，那么智能魔术车身控制系统就像是一个“武林高手”，能主动将外界“袭击”用自己最强大的部位承受下来。

▲奔驰负责车身及安全的副总裁?托马斯·赫尔穆特

据托马斯·赫尔穆特介绍，新一代S级在智能魔术车身控制系统和预防性安全系统的协同下，如果雷达探测到侧面有不可避免的碰撞即将发生，会在在十分之一秒内，主动将车身高度提高8厘米，利用全车最坚固的车身结构下部（门槛部位）来抵抗冲击，最大程度减少撞击损坏。

更神奇的是，在车身高度增加的同时，前排座椅配备的气垫机构，会将面临碰撞一侧的驾驶员或副驾乘客推向车辆中心，远离碰撞伤害。

新一代S级为什么能如此神奇？因为它配备有空气悬架和液压气动系统，能单独控制每个车轮，前者确保底盘在行驶中随时保持平稳，后者主动支撑车身并抑制车身姿态的运动。

一直以来，奔驰S级凭借“魔毯”悬挂独步天下，在普通人看来，其就跟耍杂技一样神奇，带来了上佳的驾驶性能和乘坐舒适性。而今，功能更加强大的智能魔术车身控制系统，势必确保新一代S级再度成为D级轿车的风向标。

更何况，这套智能魔术车身控制系统通过实时控制车辆翻滚角、俯仰角与偏航角等，还能大大改善驾驶性能。但新一代S级在驾驶性能方面的提升，并非仅限于此。

后轮主动转向，大奔跟紧凑型车一样灵动

坊间一直有句话：开宝马坐奔驰。虽说这句话早就不能代表奔驰旗下车型的真实产品力，但依然体现出奔驰在豪华舒适和智能安全方面的功底，尤其是S级。

但新一代S级并不只是坐着舒服，开起来一样爽，为什么这么说？就是因为它配备了新的后轮主动转向系统，能兼顾高速平稳和低速灵动两种截然不同的驾驶场景。

据奔驰S级总工程师于尔根·魏辛格介绍，新一代S级的主动转向系统，转向角度达到10度，能使转弯直径缩小2米，如此一来，轴距达到3216毫米（标准轴距版本为3106毫米）的新一代S级，转弯半径跟A级完全没区别。

据悉，这套后轮主动转向系统，如果时速在60公里以上，转向时后轮与前轮保持一致，以提升高速驾驶稳定性；而当时速低于60公里时，转向时后轮就跟前轮方向相反，使驾驶更灵敏。

更何况，有了功能更为强大的后轮主动转向系统，新一代S级即便是面临狭小的车位环境，也能轻松一把入位。

稳重与灵动，新一代S级给出了自己的完美解决方案。

最后说说?

除了上面介绍的三大黑科技，新一代S级其实还有很多智能化方面的提升，比如奔驰S级项目总监奥利弗·托恩亲自上阵演示的全新自动泊车系统，就大大减轻了车主驾驶这样一款D级轿车的难度。而全新的MBUX智能感应助理，以及全新的智能领航转向功能，都让新一代S级成为同级标杆。

安全和智能方面武装到牙齿，坐着舒服，开着还爽，相信新一代S级已经十足地勾起了不少人的欲望。而且，随着上市日期逐渐临近，奔驰官方还会不断“剧透”更多配置和细节出来，其云端吸粉的手法也着实把准了国内消费者的脉。

（部分来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰s级的雨刮器在什么地方打开

日前，奔驰官方正式公布了旗下全新S级车型的内饰官图。

相比现款车型来讲，全新一代S级的内饰变动非常明显，颇受好评的贯穿式双联屏被取消，取而代之的是一块大尺寸的悬浮式全液晶仪表盘以及超大尺寸的“垂瀑式中央触控屏”。

由于超大尺寸中控屏的加入，空调操作区域被取消，相关功能直接集成在了中控系统内，可通过语音、手势等操作进行控制。

中控屏下方依然保留了部分触摸式按钮，只有双闪采用了实体按钮设计。有意思的是，中控屏下方还提供了指纹识别模组，目前尚不清楚该模组能够实现哪些功能。

除了中控屏和液晶仪表盘之外，后排乘客也能够享受到液晶屏带来的科技感，官方称车内屏幕最高可达5块，并实现五屏联动。

官方称，全新一代S的饰板设计灵感来源于游艇甲板，采用开孔胡桃木饰，和高档铝制饰件搭配有效提高了档次感。

座椅方面采用了棕色打孔皮质风格，辅以缝线营造出钻石菱格样式的纹路，同样有效增加了豪华感。

舒适性方面，官方称通过座椅和方向盘自动调节功能（ADAPT功能），驾驶员只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高，该功能会根据输入的身高计算最优驾驶位置，并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜，为驾驶员带来最科学、安全的乘坐位置。

NVH性能方面，全新S级轿车第一次在奔驰量产车型中针对特定型材外壳使用了吸音泡沫，进一步降低噪声和振动干扰。

全新一代S级还搭载有空气净化功能，可以更为有效的去除灰尘、花粉和异味，此外还配备有有负离子发生器和主动式香氛系统。

值得一提的是，全新一代S级的后排舒适头枕此次也拥有了加热功能，至于座椅加热通风等更不在话下。

座椅舒适性方面，全新S级配备了“座椅动力学”功能，官方称可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度，来帮助改善坐姿，缓解驾乘者的脊柱压力。而且，语音控制功能说出“我很累”等需求，相关模式便会自动触发。

用户可通过中控系统“畅心醒神”功能来自由调整和选择各项功能的工作顺序，甚至还能向其它乘客分享自己的模式。

主动式环境氛围灯功能同样被整合到了“畅心醒神”中，可以在驾乘者发出语音指令或按下按钮后，创造出适宜的车内氛围照明，从视觉上帮助驾乘者提神或放松。

而且，主动式环境氛围灯同样被整合于驾驶辅助系统之中，以更为强化的视觉警示功能，让驾驶更轻松安全。

全新一代S级将于9月2日首发，最快于11月份在海外交付，何时进军国内目前尚不清楚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰曝光新一代S级黑科技，5块屏幕怎么玩？

奔驰S级雨刮开关一般位于方向盘左侧操作杆上，与灯光控制结合在一个操作杆中。通过旋转开关可以切换五个档位，即雨刷关闭、低频间歇刷、高频间歇刷、连续低速刷、连续高速刷。

雨刷又称刮水器、水雨刷、刮水器或挡风玻璃刮水器，是用来擦去附着在车辆挡风玻璃上的雨滴和灰尘，以提高驾驶员的视野，增加行车安全性的设备。刮水器控制系统不仅可以通过电控系统实现对刮水器的延时控制，还可以实现其他复杂的控制。电子控制系统包括一个双速马达和两个限位开关。通过手柄开关可以实现以下功能:清洁、擦拭、高速擦拭、低速擦拭、间歇擦拭和延时控制。复杂的电控系统还可以实现摆杆的正压控制和雨量传感控制。雨刷大致有两种，一种是传统的间歇式雨刷，也就是最常见的雨刷，有三到四段，由驾驶员根据雨势和视线进行调节。另一种是雨珠感应式，多用于中高端车型。好的雨刮器必须耐热、耐寒、耐酸碱、耐腐蚀、贴合挡风玻璃、减轻电机负担、噪音低、防水性强、柔软不刮花挡风玻璃等。，可以让你的视野变得清晰。为了保证您的行车安全，最好每年更换一次雨刮器。

百万购车补贴

新一代奔驰S级的内饰自曝光后，已经被调侃了几个月，吐槽最多的是那些代替实体键的大屏，人们并非讨厌大屏，而是认为科技与豪华存在违和。

无论怎样，将于今年9月份发布的新一代奔驰S级，内饰似乎在已经曝光的版本上不会有很大改变。

日前，奔驰官方通过Mercedes?Me媒体在线平台上首次展示了新一代奔驰S级MBUX信息娱乐系统，并介绍了车内5个大屏的玩法和黑科技。

中控屏集成多项功能

据奔驰官方介绍，与现款奔驰S级相比，新一代S级实体按键将减少27个。虽然灯光控制和雨刮拨杆依然保留，但绝大部分的车内功能将集成在中控大屏上，并且可以通过触摸、滑动、语音或手势来进行控制。空调控制被锁定在大屏下部，这样可以随时调整车内温度。

HUD的黑科技

另外，奔驰还将会带来一项黑科技，就是可以平视的HUD系统，以往HUD系统只能在驾驶者固定的一些位置可以观察到，奔驰这项黑科技可以让HUD显示信息在很大范围观察到。据奔驰官方介绍，宽大的显示区域相当于一个77英寸的显示器，原理是采用了**院播放3D**时使用的光束器。

多元化仪表屏

新一代奔驰S级也将提供全液晶仪表屏，具备四种显示样式和三种模式，并且支持三维立体显示效果。包括导航、车道保持等功能也将在液晶仪表屏上显示，方便驾驶者随时观察行驶信息。

后排大屏和语音控制

奔驰官方也同样介绍了后排的两块大屏，除了可以观看影音，上面可以显示十分丰富的信息，诸如温度、车速、实时导航等，类似于飞机上屏幕的效果。并且同样支持触控操作，后排诸如座椅调节和加热等功能也将会集成在大屏中。