新车自动挡磨合5禁忌_自动挡的新车磨合期注意事项

       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于新车自动挡磨合5禁忌的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.我是新手开新车,磨合期应该注意什么?

新车自动挡磨合5禁忌_自动挡的新车磨合期注意事项

我是新手开新车,磨合期应该注意什么?

       汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合,也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步,现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短,大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里,你的爱车就可以火力全开了。

       那么在新车磨合之前的那1000多公里,怎样开车才能延长你的汽车寿命呢?

       1. 切忌紧急制动:

       紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。

       2.不要负载过重:

       新车在磨合期就开始满载运行的话,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

       3. 尽量少跑长途:

       如果新车在磨合期内就开始跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,极易造成机件磨损。

       4. 不要高速行驶:

       新手带着新车上路,务必要求稳为主,千万不要和老司机们飙车!其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内。当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记,那就稳妥的开60码,肯定是没得问题的~

       1.初始磨合

       500公里是最初的磨合。此时车速不宜过快,一般在70-80 km以下,转速不要超过2200。

       2.中期磨合

       50-1000 km为中期磨合,最高转速可适当提高,一般达到90-100 km,转速在2500 rpm以下为佳。适当提高转速不仅对发动机有影响,对磨合也有促进作用,再提高转速就可以看到有没有异常。

       3.后期磨合

       1000-1500 km是后期磨合,速度可以提升到120 km以内。因为磨合是一个循序渐进的过程,所以一定要循序渐进。不要超过3000转/分。

       4.逐步地

       新车磨合期内,每次插钥匙后最好转到2档,等待10秒后再点火,这样可以充分调整新车内部的油压和喷油量,使发动机时间最大化。

       当所有车都是低速行驶时,实际负担大于中速行驶。所以磨合期不要长时间低于60 km/h。速度必须逐步提高。同时,如果以80 km/h的速度跑磨合期,突然提速,会让新车不适应。所以在磨合期需要逐渐提高最大速度。另外,磨合期不要长时间定速行驶,要变速行驶。

       5.避免突然刹车和紧急停车。

       在磨合期避免突然制动和加速。自动挡汽车,因为无法通过手动挡来决定在指定档位行驶,所以只能通过行驶速度来实现。

       总之,磨合要匀速行驶,磨合必须稳定在30km/h、60km/h、80km/h、100km/h的水平。完成磨合期,可以说是对汽车的一个后期“制造”过程。磨合后汽车动力强劲,零件运转正常,机器寿命更长;不然磨的不好。

       好了,关于“新车自动挡磨合5禁忌”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新车自动挡磨合5禁忌”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。