荣威油电混合报价表_荣威油电混合报价表图片

荣威油电混合报价表_荣威油电混合报价表图片

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨荣威油电混合报价表的话题。这个问题集合涵盖了荣威油电混合报价表的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.?????͵??ϱ??۱?

2.全新荣威Ei5 PK 秦PLUS EV，15万纯电“标杆”年轻人怎么选？

3.新能源车在上海出售的都有哪些，价格多少？

4.10万左右油电混合动力车推荐。

5.荣威950油电混合报价

?????͵??ϱ??۱?

       荣威iMAX8于10月31日正式上市，新车是基于SIGMA上汽模块化架构打造的首款车型。网上车市从荣威官方获悉，iMAX8后续将推出油电混动、插电混动和纯电动版本车型。目前市面上混动车型相比燃油版的售价都会略高，预计iMAX8的油电混动版会在iMAX8燃油版（18.88万起售）的基础上进行上调，起售价或超过20万。另外，发动机+电机的组合也会使车辆在起步阶段时的动力输出比纯燃油车型更强。

       图为2.0T燃油版?仅起示意作用

       SIGMA架构可拓展性很强，可覆盖的轴距范围在2600mm-3000mm之间，包含了A级-B级车，并可衍生出轿车、SUV、MPV及Cross车型，并可以实现HEV、PHEV和BEV三种动力形式。SIGMA架构未来将提供多达12种的动力组合，目前iMAX8搭载的2.0T+爱信8AT的动力总成为其中之一。

       而据官方表示，目前iMAX8已经做好了HEV架构，也就是说油电混动版本的iMAX8将率先推出。以目前的iMAX8动力总成为参考，预计后续的油电混动版会由2.0T涡轮增压发动机与电机进行混合驱动，或者更换排量更小的发动机，进一步提升车辆的燃油经济性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新荣威Ei5 PK 秦PLUS EV，15万纯电“标杆”年轻人怎么选？

30万左右油电混合suv有荣威RX5新能源、大众途观L新能源、凯迪拉克XT5。

       荣威RX5新能源的外观加上内饰均采用简约式设计风格，即使整车设计与旧款车型差不多，但放眼到如今年代依旧没有脱离时代的进度，再就是搭配的金属拉丝材料，更具科技感。内饰方面搭配智能座舱，整车不论是外观以及空间的发挥都高于同类车型当中的主流水准，但是稍高的入手价从而导致性价比并不高。

       2018年稳坐合资SUV销冠的大众途观，不仅外观大气沉稳，良好的行驶品质更获得众多消费者的关注。而基本延续燃油版车型造型设计的大众途观L新能源，在动力上，大众途观L新能源的表现也同样惊艳，其搭载1.4T发动机和85kW电动机，匹配6速双离合变速箱，可实现最大功率155kW、峰值扭矩400N·m的动力输出，无论是在日常驾驶还是起步超车，都能游刃有余。

       凯迪拉克XT5的外观造型采用的依旧是大家所熟悉的“钻石切割”风格，前大灯的造型与家族旗舰CT6颇为神似，与众不同的风格令人过目不忘。作为一款豪华中型SUV，凯迪拉克XT5的身材与奔驰GLC级、宝马X3等车型比例接近，但出色的车长和车宽，让XT5的观感更加显大一些。动力方面，XT5全系配备具备闭缸技术的2.0T，配合48V轻混系统，匹配9AT变速箱，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。

       油电混合动力，通常是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，有着油耗低的优点。

新能源车在上海出售的都有哪些，价格多少？

       2021已经过去，中国新能源汽车市场在双碳转型和新四化浪潮下高歌猛进。根据中汽协数据显示，2021年1月~11月，我国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299.0万辆，同比均增长1.7倍，市场渗透率为12.7%，机构还预测，2021年新能源汽车销量将达到340万辆，同比增长1.5倍。

       在汽车消费升级大背景下，新能源汽车行业新产品、新技术不断涌现，但同时也让一些车友陷入了更加复杂的决策当中，比如说同样优秀的全新荣威Ei5和比亚迪秦PLUS EV到底谁更强？究竟如何选？

       今天，笔者就从外观、内饰、动力、性价比多方面为大家带来全新荣威Ei5和比亚迪秦PLUS EV的对比，希望能给近期有购车意向的网友带来一些有用信息。

       外观：“潮”感十足，全新荣威Ei5颜值、设计双双在线

       在“颜值”成为重要消费决策因素的今天，全新荣威Ei5通过满满“设计感”、十足“未来范儿”展现了品牌对于工业美学的理解和定义。

       全新荣威Ei5以品牌年轻化战略下的“电子国潮”为主题，采用电感化设计语言使整车“未来感”十足，“ROEWE”一字型贯穿元素，通过高亮黑和镀铬饰条延伸连接车灯，在拉宽横向视觉美感的同时，更加符合当代人的审美追求，层次分明的车体流线，简约不失大气，汽车尾部有镀铬饰条将两侧尾灯组相连接，搭配“ROEWE”LOGO极具质感，前后呼应，在颜值、气质方面拿捏的十分到位。

       秦PLUS EV采用比亚迪Dragon Face设计语言，前脸采用封闭式回环设计，镀铬饰条将两侧的箭羽式大灯组连接起来，让雕刻的“秦”字LOGO更显质感，同时流畅的线条走向和大溜背式造型进一步提升了整车的运动气息。

       整体来说，笔者认为全新荣威Ei5和秦PLUS EV均有实力代表细分品类“巅峰颜值”，全新荣威Ei5更显时尚大气，配合其“旅行车”定位可以说兼顾了“里子”和“面子”，能很好地彰显出年轻人的自信和气场，而秦PLUS EV则更彰显运动感。

       内饰：细节见真章，全新荣威Ei5“时尚感”更胜一筹

       为了给驾乘者提供更加舒适、便捷的出行体验，全新荣威Ei5和秦PLUS EV在内饰设计和智能化方面都下足了功夫。

       全新荣威Ei5延续了“电感新智能”设计主题，采用银色+黑色的配色，并以轻运动风的电光蓝线勾勒出隐藏出风口提升视觉美感，中控台配备的10.25英寸悬浮式大屏、三点式多功能方向盘和旋钮式换挡“好看又要用”，进一步提升了整车科技感。值得一提的是，全新荣威Ei5还搭载零重力豪华美臀座椅，能够带来更好地触感和包裹性，让人在车内纵享惬意旅途。

       秦PLUS EV采用环抱式驾舱设计，搭载12.8英寸悬浮式中控大屏（虽然尺寸较大，但有车主评论用起来比较“拉胯”），中轴布局辅以亮黑色饰板搭配多色可调氛围灯、软材质皮革上的缝线工艺等细节，可以给人更加高端、豪华的氛围，但笔者觉得秦PLUS EV中控布局确实“中规中矩”，内饰方面大家应该会更喜欢全新荣威Ei5偏多一些。

       智能化：斑马智行 VENUS PK DiLink，前者“好评率”更高

       在用户比较关注的智能化应用方面，全新荣威Ei5搭载斑马智行VENUS1.0系统，采用联发科MTK五核系统级芯片，算力大幅提升，系统运行更流畅，并支持AI智能主动交互语音、小程序上车、IoT手机远程车控等功能，让人出行驾驶舒心更惬意。智能交互方面，全新荣威Ei5的亮点在于可以实现“一次唤醒、90秒内连续对话”，结合阿里系统丰富的小程序生态，用户动动嘴就可以预订餐厅、购买**票了，海量服务可以应声而来。

       秦PLUS EV搭载的是比亚迪DiLink3.0智能网联系统，在车载屏幕、UI、智能语音和生态产品上做了较大升级，兼容安卓应用生态。声控方面，DiLink3.0智能语音支持“免唤醒”，“小迪”智能语音还具备业内首创的童声识别功能，能够精准识别到儿童的声音，为全家人提供更舒适的出行体验。

       说到底，全新荣威Ei5和秦PLUS EV很难在智能化体验方面分出优劣，毕竟一千个人眼中有一千个哈姆雷特，但根据已有市场反馈来看，斑马智行VENUS系统的“好评率”会相对更高一些。

       动力&续航：秦PLUS EV尚可，全新荣威Ei5带你告别“里程焦虑”

       “续航短”可以说是阻碍消费者选购纯电动车的最大原因，但是对全新荣威Ei5501km的续航里程已经足以打消多数人的里程焦虑。

       全新荣威Ei5三电系统全面升级，采用第二代8层hair-pin永磁同步电机，峰值功率达135kW，峰值扭矩280N·m；61.1kWh三元锂电池采用6个大模组、一体式铸铝托盘设计，电池组能量密度高达170.1Wh/kg，使整车NEDC综合工况续航里程可达到501公里，轻松打消车友“续航焦虑”。除此以外，全新荣威Ei5还实现了30分钟充至80%电量的快充速度和13.3kwh的百公里超低综合耗电量，配合免费赠送的家用充电桩和预约夜间充电功能，按一天通勤距离为50km计算，一年仅需支付800元电费，让人用车省心、更省钱。

       秦PLUS EV采用交流永磁同步电机，峰值功率、扭矩和全新荣威Ei5相当，其搭载能量密度为140Wh/kg的“刀片”电池，官方公布的三个版本续航里程分别有400km、500km、600km，对消费者而言选项更多。

       从动力和续航来说，全新荣威Ei5和秦PLUS EV在城市场景下完全游刃有余，日常通勤不必说，哪怕是周末带上家人朋友去远郊自驾也不用担心车辆续航的问题。值得注意的是，全新荣威Ei5的超低综合耗电量和经济适用性，无疑能吸引更多关注车辆全生命周期运营成本的消费者“疯狂剁手”。

       安全：L2级智能驾驶辅助，实用功能助人安心出行

       一辆优秀的新能源汽车不仅能给用户带来舒适便捷的驾乘体验，能否保证出行安全也是衡量其是否“优秀”的重要指标。

       在主被动安全方面，全新荣威Ei5前排双安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测等应有尽有，同时配备了L2级别AI Pilot智能驾驶辅助系统，拥有ACC全速域自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LDP车道偏离纠正系统、彻底消除盲区的360°全景影像十余项安全辅助功能，可以最大程度保证驾乘人员出行安心、安全。

       秦PLUS EV的主被动安全系统也不差，拥有包括6安全气囊、L2智能驾驶辅助系统、透明360°全景影像系统等多项智能驾驶辅助功能，带来不错的安全体验。

       消费需求在不断变化，新能源汽车在颜值、性能、智能化、安全多方面的水平也在不断提升。对于喜欢大空间的用户来说，定位“旅行车”的全新荣威Ei5无疑是满足通勤、自驾需求的“梦想车型”—— 全系501km续航可以大幅提高人们的出行半径，时尚动感的内外饰设计更能彰显个人品味，还有首任家用车主可享受三电系统永久质保的政策福利，让其成为了一款绝对有实力入选“大众购车清单”的明星新能源汽车。

10万左右油电混合动力车推荐。

       ● 江淮和悦iEV4

        厂家指导价：16.98万元

        满电续航里程：160公里

        国家和地方补贴后价格：9.98万元，再送沪牌

       ● 荣威550 Plug-in

        厂家指导价：豪华版24.88万元/旗舰版25.88万元

        满电续航里程：58公里（油电混合，这里仅标注纯电动行驶状态）

        国家和地方补贴后价格：豪华版18.38万元/旗舰版19.48万元，再送沪牌

       ● 比亚迪e6

        厂家指导价：36.98万元

        满电续航里程：300公里

        国家和地方补贴后价格：31.28万元，再送沪牌

       ● 比亚迪秦

        厂家指导价：20.98万元

        满电续航里程：70公里

        国家和地方补贴后价格：14.6550万元，再送沪牌

       在此之前，上海地区曾经有且仅有一家具备专营新能源汽车资质的4S店，那就是位于离市中心较远的嘉定汽车城内的上海高瞻新能源汽车。为什么这家店可以同时出售几乎你能想得到的所有新能源汽车呢？原因在于它是由上汽集团和嘉定国际汽车城合资设立的企业，简单来说四个字——政府背景....目前高瞻店内出售的新能源车型种类极为丰富，包括荣威E50、荣威550 Plug-in、荣威750 HYBRID混合动力版、赛欧Springo、中科力帆EV、北汽E150 EV、比亚迪秦、比亚迪e6、比亚迪F3DM、瑞麒M1 EV、众泰5008 EV、众泰朗悦EV、雪佛兰沃蓝达Volt、启辰晨风以及smart电动版等等。

荣威950油电混合报价

       没有10万左右的油电混合动力车，比较便宜的油电混合动力车推荐：长安逸动PHEV、广汽传祺GA3S PHEV、卡罗拉双擎、雷凌双擎E+、荣威ei6 MAX。

1、长安逸动PHEV

       售价：12.49-13.39万

       作为最便宜的油电混合车型之一，长安逸动PHEV并没有显得很廉价，基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅采用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份。

       长安逸动PHEV搭载了1.0T发动机＋电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率86KW，电动机最大功率80KW，应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下可最大续航60公里。

2、广汽传祺GA3S PHEV

       售价：12.88-13.88万

       外观方面，传祺GA3S PHEV整体造型和燃油版车型保持接近，一样在前格栅等不容易观察的细节位置上增添了蓝色元素。动力方面，传祺GA3S PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电混动系统，其中发动机最大功率71KW，电动机最大功率130KW，纯电模式续航里程为60公里。

3、卡罗拉双擎

       售价：13.98-17.58万

       作为最便宜的油电混动车型前三中唯一一款合资车型，卡罗拉双擎在品牌和口碑上有不小优势，不过卡罗拉双擎为非插电式混动，简单来说，就是不能上绿牌，不能享受新能源汽车诸多优惠，这方面的确挺遗憾的。动力搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

4、雷凌双擎E+

       官方指导价：13.38-21.88万

       雷凌双擎E+这款插电混动车，提供了目前混动车里面优秀的动力体验，既能用纯电模式日常在城市拥堵道路行驶，省电；又可混动模式跑高速长途，动力不差，还省油。这看起来也许很像是在为雷凌打广告，但开过的都说真。

5、荣威ei6 MAX

       官方指导价：13.68-15.68万

       荣威ei6 MAX是一款很有性价比的紧凑型家用轿车，作为插电式混合动力车型，这款车不仅有着224KW的最大马力，车辆满足日常激烈驾驶绰绰有余，并且还拥有强于同级车型的70公里综合纯电续航，这样的表现可谓是诚意满满，当然车内的空间以及配置水平均处于同级别车型中的主流水准。在时尚运动的外观以及科技感丰富的内饰设计下，这款车是年轻人以及年轻家庭用户不错的选择。

       荣威e950插电混动高级轿车官网报价为：25.59万元。

       荣威e950是上汽首款搭载世界级“蓝芯”+“绿芯”双技术品牌的车型，百公里油耗低至1.7L，综合续驶里程600km。

       荣威e950是首款搭载上汽世界级“蓝芯”加“绿芯”的“1.4TGI+EDU”黄金动力组合的混动车型，动力表现比之前笔者试驾过的比亚迪唐更给力，而且方向盘更轻、起步和换挡更平顺。

       因为EPS电动助力转向能使方向盘变得更轻，指向也很精准，能够给人足够的信心。得益于前麦弗逊后多连杆的悬架组合，荣威e950变线平稳，并能将路面信息通过转向系统过滤后从方向盘传到手中，所有震动在传递到座椅的过程中已经被优异的滤震表现消耗殆尽。

扩展资料

       这个EDU智能电驱动变速箱，是世界最先进的三大混动技术之一，可根据实际使用情况自动切换动力源，同时保持各动力源处于最佳工况，从而实现低油耗和低排放。

       据说上汽的开发团队在EDU方面已经递交了147项专利申请，其中有30项已获得授权，6项国际专利中也有2项获得授权。相比国内二十万以上其他插电混动车型，如比亚迪唐的2.0T发动机+双电机+6挡双离合的组合，荣威e950的混动技术优势明显。

       凤凰网-试驾首款插电混动高级轿车上汽荣威e950

       荣威-荣威 e950

       好了，今天关于“荣威油电混合报价表”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“荣威油电混合报价表”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。