油电混合汉兰达多少钱_油电混合汉兰达多少钱,2022款

油电混合汉兰达多少钱_油电混合汉兰达多少钱,2022款

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“油电混合汉兰达多少钱”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.?͵??Ϻ????????Ǯ

2.标配汉兰达多少钱

3.汉兰达2022款落地价多少？

4.汉兰达2022款正式上市

5.汉兰达2022款7座落地多少钱？

6.汉兰达2022款2.5L落地价多少钱？

?͵??Ϻ????????Ǯ

       说好的点赞过300立刻安排混动SUV导购和实测，加上点赞最高的评论是想介绍油电混动7座，今天就先安排上，油电混动和插电混动都有。

??丰田汉兰达双擎混动版

指导价：26.88-34.88万元

动力系统：2.5L发动机+驱动电机+E-CVT变速箱

NEDC油耗：5.3L/100km（前驱），5.8L/100km（四驱）

       汉兰达双擎这款车型其实也不用过多介绍，都比较熟悉了，无论是品质、保值率、低油耗等等，均有较高的曝光度。基于TNGA-K平台打造的第四代汉兰达，车身尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，定位中型SUV。前脸设计较上代车型更加有年轻化，视觉冲击力较强，加上A、B、C柱的熏黑设计，让新车看起来确实比上代时尚。

       第四代汉兰达车身侧面看起来更加扁平修长，而且腰线的刻画也十分到位，看着就比较运动。尾灯采用偏细长的不规则设计，隐藏式排气也比较符合油电混合动力车型的身份。遗憾的是，新一代汉兰达车型取消了后风挡单独开启功能。

       内饰中控设计是网友们褒贬不一的地方，从实用性的角度来说，新款中控台的分隔式储物槽比上代车型好一些，而很多人诟病它悬浮式中控屏以及银色装饰，让中控造型显得很突兀，这就是理性与感性之间的博弈。配置方面，除入门级的精英版之外，其它车型的舒适性配置以及主动安全配置都比较高，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等TSS丰田智行安全系统，符合L2级别的驾驶辅助功能。

       第二排座椅之前大范围前后移动，靠背多角度可调，地台纯平且带独立空调，放平第三排可以是舒适大五座。第四代汉兰达对比上代车型轴距增加60mm，最直观的就是车内空间会得到提升，并且新车针对第三排座椅进行了加长加厚优化，提升乘坐舒适感。

       动力方面，第四代汉兰达车型提供2.0T燃油版车型以及2.5L双擎混动车型选择，2.5L双擎混动车型最大输出功率则可达183kW，其中发动机最大功率141kW。搭配E-CVT电子无级变速箱，输出平顺自然，节能减排方面也有显著效果，NEDC工况油耗分别为5.3L/100km（前驱）和5.8L/100km（四驱）。

??传祺GS8双擎系列

指导价：22.88-26.98万元

动力系统：2.0T发动机+驱动电机+ECVT变速箱

NEDC油耗：5.3L/100km（前驱），5.8L/100km（四驱）

       前面说完汉兰达，这就给推荐汉兰达的平替车型--第二代传祺GS8双擎系列，新车基于GPMA-L高端平台打造，并且引入了丰田THS混动技术。车身尺寸为5015*1950*1780mm，轴距为2920mm，定位为中型SUV。设计方面，第二代传祺GS8提供两种不同造型的前脸，分别为龙鳞翼（双擎版）和震威翼（燃油版），双擎车型中网格栅更大，给人更霸气的感觉，加上征服者之眼前大灯，不怒自威。

       星钻菱影设计风格贯穿整车，棱角分明。车尾的尾灯传承了上代GS8车型的设计，但加入了更多时尚元素，灯组光源更加精致。双边共两出排气造型在镀铬装饰的包围下，也显得格外精致。此外，双擎车型在右下角还增加了Hybrid的混动标识。

       内饰采用精致感和科技感并存的设计风格，最显眼的是12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏。另外，中控采用大面积软包，再辅以钢琴烤漆材质饰板以及银色饰板点缀，符合时下追求品质的消费者需求。配置基本是能配的都配上了，几何光束矩阵式LED大灯、20英寸轮毂、全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、隐藏式电动门把手、电动腿托、座椅记忆等等，入门配置已经完全够用。

       有着2920mm轴距的加持，传祺GS8的乘坐空间自然是有保障的，而且无论座椅面料、填充物以及座椅高度，都有提升。值得一提的是，传祺GS8还提供了六座车型供选择，二排座椅乘坐舒适性更高。

       动力方面，传祺GS8双擎版虽然用了丰田THS技术，但也将自己矩浪动力的技术融入其中，搭载自研2.0TM发动机，最大功率140kW，前驱车型驱动电机最大功率134kW，四驱车型采用前后双电机布局，驱动电机总功率174kW，匹配E-CVT电子无级变速箱。无独有偶的是，传祺GS8双擎版的NEDC工况油耗5.3L/100km（前驱）、5.8L/100km（四驱）与汉兰达双擎数据相同。

??比亚迪唐DM-i

指导价：20.58-27.98万元

动力系统：1.5T发动机+驱动电机+E-CVT变速箱

亏电油耗：5.5L/100km

       比亚迪唐的销量，大家有目共睹，已经进入前10，实力不容置疑，当然这销量是由DM-i、DM-p和EV组成。这里只提性价比较高的DM-i车型，车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。新车前脸采用最新式的Dragon Face家族设计，多条辐式大嘴搭配融入仿生元素的大灯，看起来确实很有气势。

       相比起传祺GS8那种棱角分明，唐DM-i就显得圆润，悬浮式车顶、贯穿式环形尾灯以及BUILD YOUR DREAM标识，让它的时尚质感大大提升。由于DM-i车型并不是强调提速爆发输出，所以并没有把4.9S、7.9S等加速时间标在车尾。

       相比老款车型，唐DM-i的质感提升尤为明显，首先是中控无论是设计还是用料都不是硬邦邦。部分车型还加入了档次感较高的翻毛皮，再搭配上豪华品牌车型常用的马鞍棕皮质，而且座椅面料还加入打孔以及菱格状处理，更有档次感。配置方面，比亚迪的标准基本没令人失望过，也是标配了20英寸轮毂、全景影像、透明底盘、车道偏离预警、车道居中、主动刹车等等，使用DiLink智能系统的中控屏还能根据功能不同自动旋转屏幕，以适配APP达到最佳显示效果。

       至于第三排座椅，比亚迪唐DM-i的表现就略微欠缺，尽管座椅工作以及面料完全不输前面两排座椅，但较薄的坐垫以及高度，无法为长途出行的乘坐舒适性提供保障。但唐DM-i的一个优势在于它提供对外放电功能，能为露营等用车生活提供更加便捷的实用性。

       动力方面，唐DM-i采用混动专用的骁云1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW，前置驱动电机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配E-CVT电子无级变速箱。均采用磷酸铁锂刀片电池，纯电续航112km版车型容量为21.5kWh，252km版车型电池容量为45.8kWh，前者快充功率为25kW，后者为90kW。

??领克09 EM-P

指导价：35.58-36.58万元

动力系统：2.0T发动机+前后双电机+3挡DHT变速箱

亏电油耗：7.5L/100km

       <a class="baikekeyl" href="/lingke07/" title="领克09" data-keyType="Serial" data-id="7471" target="_blan

       本文来自易车号作者一起去SUV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

标配汉兰达多少钱

       三四十万元的车已经可以满足大部分消费者，一般来说，这些车的水平都还可以。作为丰田旗下车型中的一份子，汉兰达2022款双擎2.5L四驱至尊版7座是一些消费者所关注的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱吧。

       汉兰达2022款双擎2.5L四驱至尊版7座搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.487LL4发动机，发动机最大功率是141kW，峰值扭矩为238牛·米，同时，配备了前后永磁同步电动机，电动机总扭矩391牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速180km/h。

       接下来看下配置，汉兰达配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统等八项安全性配置。此外，实拍车型还配备了自动空调、电动后备厢位置记忆、后排侧隐私玻璃等十七项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以汉兰达的顶配2022款双擎2.5L四驱至尊版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为348800元，目前太原市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在393370元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要104640元才可落地，月供为7383元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汉兰达2022款落地价多少？

       上周五晚，第四代广汽丰田汉兰达正式上市。新车共推出6款车型，分为五座版和七座版，售价区间为26.88-34.88万元。

       想必很多人都等得不耐烦了吧。毕竟在海外市场，这一代汉兰达早在2019年底就正式上市了，而国产版却晚来了一年半。好在虽然晚了，但是对于目标消费者来说，等待是值得的。那么国产汉兰达有哪些亮眼的性能，值得购买吗？今天我们聊聊吧。

       亮点一:新平台搭建，新设计加持。

       第四代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，相信大家都听说过。来自这个平台的全新汉兰达自然会和上一代有明显的区别。

       首先是整体规模的增加。新车长宽高分别为4965 * 1930 * 1750mm，轴距为2850mm。相比第三代(4890 * 1925 * 1720mm，轴距2790mm)确实有明显的进步。

       但也有不少车主反映，来自TNGA平台的新车在内饰方面的表现会不如上一代空。第四代汉兰达也出自这个平台，所以我猜测即使新车尺寸比上一款大一点，空的内部性能也不一定能超越它，所以被打平就好。至于实际表现如何，还得等体验之后才有定论。

       当消费者购买车辆时，他们首先看到的是外观和内饰。只有这两个部分对他们有足够的吸引力，他们才会有兴趣继续探索。

       在第四代汉兰达上，我们可以看到全新的大嘴式进气格栅。丰田车标两侧也采用了飞翼式镀铬饰条，配合全新样式的LED灯组和前包围，营造出了一种凶狠的视觉效果。但是很多消费者感觉新车的气质变得柔和了很多，不像第三代那么硬朗。

       侧面和尾部的设计我就不介绍了，大家可以看看官图自己欣赏。

       综合来看，第四代汉兰达的整体形象和气质发生了很大的变化。如果说第三代是魁梧的硬汉，新车就是优雅的男人。可能看起来不是那么门当户对，但绝对不是一个可以摆弄的瓷娃娃。

       内饰也进行了更新。相比老款，精致感和科技感更高，也确实更讨喜。其中，顶配车型配备双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控面板，视觉效果无疑出众。加上柔软的真皮材质和精湛的拼接技术，整个内饰的质感无疑得到了线性提升。

       此外，在尊贵版和至尊版车型上还安装了HUD抬头显示系统。这套系统相当好用，可以在一定程度上减少道路上的安全隐患。而全新的奔驰S级，甚至20多万元的大众ID.4，都使用了最新的AR HUD(增强现实版平视显示器)。和他们比起来，全新汉兰达使用的平视显示器就有些落伍了。

       亮点2:卓越的主被动安全性

       基于TNGA平台打造的车有两个值得称道的优点，一是操控出色(低重心)；第二，极高的安全性。关于后者，中国保险研究院进行的多次碰撞测试已经给出了答案，在此不再赘述。

       回到第四代汉兰达，搭载了丰田最新的TSS智行安全辅助系统。这套系统包括PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道追踪辅助系统和AHB自动照明系统，可以实现L2级别的自动驾驶功能。

       更重要的是，它还标配了多种与安全密切相关的功能，如主动制动、并线辅助、倒车盲区预警、车身动态综合管理、坡道起步辅助和带数字显示的TPWS胎压监测系统。

       被动安全方面，全新的GOA高强度车身，类似第八代凯美瑞的“日式环”高强度车身结构，标配的七安全气囊，在发生碰撞的情况下，能有效保证新一代汉兰达内乘员的安全。

       亮点三:第四代丰田THS混动系统是全系标配。

       此次上市的新车均为混动版，专为TNGA架构打造的第四代增强型THS混合动力系统，电池容量更大，动力输出更强，燃油经济性更好。

       混合动力系统由新开发的2.5升直列四缸自然吸气发动机(最大功率141 kW)电机组成。前驱车型搭载前置单电机(最大功率134 kW)，系统综合最大输出功率183 kW四驱车型配备前后双电机(外加一个最大功率40 kW的后置电机)，但系统综合最大输出功率也是183 kW。与之匹配的是新一代E-CVT电子无级变速器。

       在这套系统的加持下，汉兰达两驱版综合油耗仅为5.3升/百公里，四驱版仅为5.8升/百公里。理论上，加满一箱油足够行驶1000公里的续航里程。在油价飞涨的今天，这无疑是一大利好。更贴心的是汉兰达发动机只需要加92号汽油。

       先简单介绍一下第四代汉兰达的四驱车型。此次汉兰达采用了全新的E-FOUR电子四驱系统，前置和后轮轴双驱动电机，驱动力可在100:0-20:80之间调节，既能保证行驶稳定性，又能在一定程度上提高通过性。

       但需要注意的是，相对于传统的机械四驱系统，电子四驱系统在脱困能力上明显要差很多。而且从本质上来说，汉兰达只是一款承载式结构的城市SUV。所以如果你想开着它越野，肯定不是一个明智的决定。

       亮点四:更科技、更智能。

       长期以来，丰田的车载系统在国内一直因为功能单一、流畅度一般而饱受诟病，国产版也经常阉割热门功能，比如CarPlay。不过第四代汉兰达在这方面有了很大的提升，堪称亮点。

       第四代汉兰达搭载了全新的车机系统，不仅支持Hicar、CarPlay、CarLife手机互联，还自带地图导航、在线音乐、语音识别控制等功能，还首次实现了人脸识别。上车后，可以通过人脸识别第一时间登录汽车账户，然后通过刷脸、免密支付等方式进行网上消费，比如买**票、订酒店等。

       而且携带家电的功能更有未来感。通过绑定智能家电，设置居家模式和出行模式后，当车辆到达预设半径时，系统会自动为用户执行预设模式，如打开室内窗帘、开启空空气净化器、开启空音、煮饭等。，大大提高了生活的便利性。

       当然，理想虽然美好，但普及起来可能还需要一段时间。毕竟改变一个人固定的生活习惯还是很难的。

       说到这里，可能有些朋友会有疑问。第四代汉兰达有这么完美的车吗？肯定不是这个，然后就是吐槽时间了。

       最让我受不了的是新车的配置很不平衡。比如TSS智行安全辅助系统只出现在两驱顶配和四驱中高配车型上。要知道就算是十几万的雷凌也能达到全系的标准，而十几万的汉兰达却没有这个待遇，真的很烦。

       比如，即使售价达到28.58万元，低配四驱版依然采用塑料方向盘和织物座椅，前排座椅不支持电动调节...同样命运的还有低配两驱车型(26.88/27.48万元)。至于天窗，电尾门，车顶行李架，座椅加热，后排隐私玻璃，不要有什么奢求。

       两驱顶配车型(31.88万元)和四驱中高配车型(32.98/34.88万元)会不会什么都有？那也不对。比如他们有语音识别控制系统，却不再支持Hicar、CarPlay、CarLife手机的互联，这真的让我很困惑。

       比如12.3寸全液晶仪表盘只出现在顶配车型上，其余还是7寸。据说按第二顶配已经卖了近33万(32.98万)，在这个细节上被阉割了，有些不够大方。

       当然这些槽点不是核心，只是让人感觉不舒服。那为什么丰田不像其他品牌一样尽可能满足消费者的需求呢？第一，因为对手太弱，汉兰达即使有一些缺陷，也不会影响其销量。第二，是因为大部分消费者都有从众心理。汉兰达一卖好，他们还需要加价才能等车。他们为什么不冲上去？他们在买车的过程中甚至没有考虑到这些细节。他们回来提车的时候，也只能默默承受，哪怕用着不舒服。

       对了，这次丰田推出了全新的购车方案:网上下单，到店提车。这样可以使操作更加方便快捷，而且通过使用这种方法，我认为理论上可以减少经销商加价的行为，但这只是停留在理论上。也许他们有了新的应对策略。

       最后，喜欢汉兰达2.0T燃油版的朋友不用担心。现款车型不会马上退出市场，而是和新一代汉兰达同处一室销售！

       虽然这种模式在业内并没有得到很好的认可，但对于消费者来说，这只是一件好事。毕竟有些人不需要全新的车型。而且新旧并存，老款一般都有不小的优惠。当然，这个规律可能不适用于汉兰达。

       -结束-

       更多新鲜热点资讯

       请关注SUV百科

       获取更多一手SUV资讯

       百万购车补贴

汉兰达2022款正式上市

       从国内消费者的购车需求可以看出，大尺寸的SUV是他们追求的存在，毕竟这也能为家人带来更为舒适的用车体验。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——汉兰达2022款双擎2.5L四驱至尊版7座，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       汉兰达2022款双擎2.5L四驱至尊版7座搭载一套油电混合动力系统，配备了2.487LL4发动机，发动机最大功率是141kW，峰值扭矩238牛·米，同时，配备前后永磁同步电动机，电动机总扭矩391牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速为180km/h。

       接下来看下配置，汉兰达配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统等八项安全性配置。另外，这款车还配备了HUD抬头数字显示、自动空调、车内PM2.5过滤装置等十七项舒适便利配置。

       落地价方面，我们以汉兰达的最高配2022款双擎2.5L四驱至尊版7座为例，据了解，目前在襄阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是7383元，再加上商业保险12103元，以及其他必要花费32467元，最后的首付款就是104640元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好393370元，这个价格对你有吸引力吗？

       总的来说，汉兰达的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汉兰达2022款7座落地多少钱？

       2021年6月25日，新一代丰田汉兰达正式上市，新汽车全系列配用油电混合系统软件，共发布6款汽车能够挑选，价钱为市场价范围为26.88-34.8八万元。值得一提的是，老款汉兰达并没有停销，价钱会有一定的降低，与最新款同堂市场销售。

全新升级一代丰田汉兰达具体指导市场价车系市场价（万余元）2.5HEV两驱精锐五座版26.882.5HEV两驱精锐版27.482.5HEV两驱高贵版31.882.5HEV四驱精锐版28.582.5HEV四驱高贵版32.982.5HEV四驱智尊版34.88

       外型层面，新款汉兰达或是保持着与现款同样的设计风格_有产生很大的修改，仅仅在一些微小的地区给出了改动。但这种改动也特别有注重，不但使新款汉兰达不会再像现款一样看上去沉重，并且也增强了流体力学特点，能够合理减少大中型SUV与生俱来的车噪大的缺点。

       新款汉兰达根据丰田汽车全新升级的TNGA-K全球通用服务平台，该网站与老服务平台对比可以提升车体的刚度，而且增加了轴距及其减少了重心点，针对车子尤其是丰田汉兰达这类大中型SUV的安全性能和可靠性有较大的提高。申报信息表明，新款汉兰达的总长度为4965mm，总宽为1930mm，高宽比为1750mm，轮距为2850mm。

       而车内饰层面新款汉兰达也拥有全新升级设计方案，汽车方向盘的款式拥有转变，中间的多媒体系统显示器也由现款的嵌入式改成了升降式，总体上更为颇具奢华感。

       配备层面，新款汉兰达的多媒体视频能够适用AppleCarPlay、AndroidAuto联接；音箱系统是是一个音响喇叭一共1200W的JBLPremium；座椅加热加温和记忆力作用、自动头灯、侧视表明、快速充电、全自动升窗、磁感应雨刮器、电动后备箱这些作用一应俱全。

       新款汉兰达再次选用223的七座合理布局，坐椅均选用牛皮材料，第二排坐椅还带来了护栏提升乘座舒适度。第三排坐椅开启时汽车后备箱有着456升的容量，第二排、第三排排坐椅放倒以后能够扩展到2075升。

       驱动力层面，新款汉兰达配用的是2.5LHighlanderHybrid油电混合系统软件，在其中汽车发动机的主要参数为141kW（192大马力）238N·m，两开车型的前电机最大功率为134kW，最大扭矩270N·m，系统软件综合性输出功率为183kW；四驱车型的前电机最大功率为174kW，最大扭矩391N·m，后电机最大功率为40kW，最大扭矩121N·m，系统软件综合性输出功率依然是183kW。

       竞争对手车型新闻资讯：

       冠道改款最新动态

       昂科威改款最新动态

       探岳改款最新动态

       百万购车补贴

汉兰达2022款2.5L落地价多少钱？

       在30-50万这个价位的车型不再只是单纯的代步使用，对于其品质也非常看重。作为丰田旗下车型中的一员，汉兰达2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，再算一算它的落地价吧。

       汉兰达2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座搭载一套油电混合动力系统，配备了2.487LL4发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率141kW，峰值扭矩是238牛·米，电动机总扭矩391牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速为180km/h，工信部综合油耗5.8L/100km。

       再看下配置，汉兰达配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。另外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、自动驻车、倒车影像等十四项舒适便利配置。

       落地价方面，我们以汉兰达2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座为例，据了解，目前在攀枝花市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是7075元，再加上商业保险11596元，以及其他必要花费31386元，最后的首付款就是98940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好372782元，这个价格对你有吸引力吗？

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汉兰达报价是多少？目前值得入手么？

       三五十万元左右的车就已经不是单纯的代步车了，其品质如何也是消费者很看重的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——汉兰达2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座，然后再为大家算一算它的落地价。

       汉兰达2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5LL4发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238牛·米，电动机总扭矩391牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速180km/h，工信部综合油耗5.8L/100km。

       功能配置方面，汉兰达配备了主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、胎压显示等七项安全性配置。另外，该车还配备了HUD抬头数字显示、车内PM2.5过滤装置、自动驻车等十四项舒适便利配置。

       来看看大家关心的落地价，汉兰达2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座的官方指导价为329800元，目前益阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费31386元，再加上商业保险11596元，最终的全款落地价为372782元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       您好，丰田汉兰达是广汽丰田旗下的一款定位去中型SUV的车型，目前官方指导价格在23.98-42.28万元，目前在国内购车还有一个小幅度的优惠，具体得结合地理位置和车型，建议您可以去当地4s店详细咨询一下。

       汉兰达的第一眼外观就会把人吸引过去，前脸采用多幅横排进气格栅，大量的采用了镀铬装饰条，霸气十足，细长的前大灯也显得很犀利，光是前脸就让不少人对这辆车情有独钟，汉兰达的车身侧面前后轮毂上方采用了类宽体设计，使得整个车身下部肌肉感十足，上方部分则使用了一个长度十分夸张的车窗，会让人惊讶这辆车的车身长度到底是多少，汉兰达的车身长度4890mm，轴距2790mm，同级别当中表现不错，总体来说，对于汉兰达的外观，市场还是给予了相当不错的肯定。

       汉兰达的内饰采用了大量的皮质和银灰色的撞色搭配，显得低调但不失档次感，中控大屏的尺寸确实不小，往后延伸则体积硕大的中央扶手箱，里面的储物空间容积也很大。

       汉兰达这款车型全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的是一款6档手自一体变速箱。最大马力220匹，最大扭矩350牛米，悬挂部分采用了前麦弗逊后多连杆设计，在驾驶这辆车的过程中，起步阶段动力略有不足，转速上来之后动力就充沛了，操作感受不错，方向盘转向灵敏，阻尼感也相当不错，悬挂的减震效果很好，但是在入弯时支撑性不足。

       汉兰达的车内空间表现不错，多处细节有储物空间，前排的座椅支撑性相当好，柔软度也不错，腿部空间和头部空间也非常富足，相信哪怕就是一个体型硕大的大汉，也不会有任何拥挤。后排乘坐空间表现也不错，腿部略微有富足，头部空间表现良好。

       最后总结一下，汉兰达这款车型有着同级别不错的外观，优秀的内饰做工，良好的空间表现，乘坐舒适度优秀是这辆车的的一大卖点，结合目前市场汉兰达的销量赫尔优惠，还是很值得入手的。

       好了，今天关于“油电混合汉兰达多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“油电混合汉兰达多少钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。