福克斯买三厢还是两厢_福克斯买三厢还是两厢好

2024-06-05 02:27:50

很高兴能够参与这个福克斯买三厢还是两厢问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.福特福克斯三厢怎么样（福特福克斯两厢和三厢哪个好）

2.福克斯为运动而生，两厢、三厢可选，满足不同车友的要求

3.福克斯三厢的和两厢的哪个好些？

4.福克斯三厢两厢哪个好？

福克斯买三厢还是两厢_福克斯买三厢还是两厢好

福特福克斯三厢怎么样（福特福克斯两厢和三厢哪个好）

今天小编辑给各位分享福特福克斯三厢怎么样的知识，其中也会对福特福克斯两厢和三厢哪个好分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

福特福克斯这车各方面怎么样?是否值得购买?

福特福克斯这车各方面都挺不错的，值得购买。

长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族一共上市了八款车型：其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价10.88-15.08万元；高颜值高性能车型——福特福克斯猎装版，售价15.38万元。

福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技，带来过瘾的驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。

第四代福特福克斯

2018年11月8日，长安福特新一代福特福克斯正式上市，全新一代福特福克斯相比前几代车型，可以说是全方位的提升。而它的提升并不是排量更大的发动机、更极端的操控性。

它的改变是与时俱进，符合时代潮流的。像是全系三缸的发动机、主动安全配置以及车载互联系统的加入，让它更符合当下汽车市场的节奏，再加上延续下来的驾驶乐趣，使它变的更加全面。

福特福克斯怎么样

福克斯的发动机性能不错，家用足够，下面介绍这个发电机特点。

优点：

1.高速稳，弯道稳，一百五十以上的速度驾驶同样有充足的信心，车子转向精确，的确有个随心所欲、人车合一，一切尽在掌控之中的感觉。强壮的SLA独立后悬挂的确牛。

2.车体刚性很强，整体性很好，习惯开福克斯以后，再去开某些车，感觉这些车的车体在随着车身的摇晃有变形的感觉。我曾倒车时与花坛相撞，撞的力度是比较强的，撞得时候身体后背感到强烈的冲击感，花坛表面的水泥撞裂，里边的砖块也撞断撞碎，我的车后保险杠穿孔，但车身一点没变形。

3.动力性较好，发动机转速超过2500后动力变得强健有力。只要适当地提高行驶中的发动机转速，福克斯的动力就有一种随叫随到的感觉，中高速提速能力值得称道。

4.刹车系统令人满意。刹车初段比较线性，容易精确控制，后段刹车力度强劲。而且在踩死刹车后行驶方向依然很准。

5.中高速油耗很满意，估计福克斯1.8mt最省油的速度是挂五档开70左右，这种状态下油耗甚至可以到达4.8升/百公里。长途郊外行驶的综合油耗是6.1-6.9，高速110油耗约是6.8-7.0，高速120油耗约是7.0-7.2。

6.档位清晰，短行程的换挡设计换挡就是爽。

7.底盘的韧性很好，过坎坷路面的车子底盘很有弹性，适当的高速过坎不用心疼。

缺点：

1.低速油耗大，我离单位才800米，短途油耗居然达到13多，而我同事的福克斯1.8mt油耗是7.1-7.4，差距不是一点点啊。

2.起步的瞬间油耗吓人，一脚油门下去，油耗超过30个！

3.长期低速容易积碳。已经洗了两次节气门了，第四次保养还是被告知发动机有积碳现象。为了减少积碳，只能提高换挡转速，这样的做法的代价就是油耗的进一步提高。

4.倒档挂挡难挂，有时只能再踩离合才行。

5.偶尔一次点火不能成功。

其他问题：

1.噪声：发动机怠速声音很静，2500转以后噪声变大，4700转以后变吼。胎噪较大，隔音一般。福克斯的噪声与同档车相比是彼此彼此，没有像有些人说的不可忍受，当然也绝对称不上是安静的车。

2.质量：福克斯的质量还是很稳定的，我的车还没有发生过一次的质量问题，两年下来，我的车还是没有什么异响。几个同事的福克斯也是大致如此，没有像网络上所传的小毛病多的问题。

3.内饰虽然不亮丽，但材质不错。

4.运动型的车避震的确比较硬，坐着感到屁股咚咚的，但独立悬挂设计使舒适性有提高，并且福克斯的过弯的侧倾小，使得原先很会晕车的人坐我的车就不晕车了。呵呵。

5.手动的波箱是很不错的，网上反映问题的车友几乎都是开车技术问题，福克斯手动挡刚入手的时候的确不好开，但熟练以后的确很好开。

6.福克斯虽然车身宽度是最大的、轴距也是相当大，但内部空间没有想象中的大。在紧凑车中属于中等水平。

三厢福克斯怎么样？！

三厢福克斯车子总体来说个人认为优点是车子品牌知名度，底盘稳定性方面不错，缺点是可靠性与保值性与同级别日系合资品牌的车型还有差距。

另外三厢福克斯的的空调系统不是很好，很多车主反馈的就是空调系统制冷方便不好，是通病。

三厢福克斯怎么样？

三厢福克斯动力好，操控好。

福特车，驾驶的舒适性还是见长的，车身长短尺寸都不小，底盘很扎实，使其操作性能大大增强，安全性方面也很让人放心。后备箱很大，空间还能够灵活控制，这个储物功能是同级车乃至更大些的中型车都无法媲美的，这点属于福克斯很抢眼的地方。全系配备倒车影像、上坡辅助、发动机电子防盗，还是挺给力的。要说缺点呢，油耗不低，美系车都这样！

推荐三厢竞速版2022款福特福克斯购车指南

新款长安福特福克斯最重要的改变，是为了顺应市场需求把发动机从三缸换回了四缸。同时为了强化其运动化形象，还推出了致敬“RS”性能版的SEDITION版车型。此次福克斯的改款对于福克斯车系至关重要，因为在全球电动化大背景下，欧洲已经宣布不会再有下一代福克斯车型，国内福克斯能否延续，就要看这次改款之后的成绩单了。

2022款长安福特福克斯共推出7款车型，售价区间为11.98-14.58万元。新车取消了1.5L自然吸气发动机，并将1.5T涡轮增压发动机由三缸变更为四缸。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。

一、车型简述

外观方面，新款长安福特福克斯采用了福特最新的“势能美学”设计语言，前脸造型进一步得到进化，与现款车型相比性能感更强。同时，前灯组的比例也更加修长，并全系标配LED光源，在照明范围和视觉效果上均有着出色的表现。此外，新车不仅依旧会提供两厢版和三厢版车型，还推出了STLine版和SEDITION版两种运动风格版本，能够满足年轻消费者的个性化需求。

来到车身侧面，由于是改款车型，所以整体轮廓和线条变化不大，运动版车型在前翼子板处还配备了STLine专属标识，以彰显其运动化的身份。车尾部分造型饱满，后备厢末端的“小鸭尾”和底部黑色扩散器呼应了运动化的主旋律，单边共两出的外露式排气布局也为其增色不少。

2022款长安福特福克斯提供了多种款式不同尺寸的轮圈，其中竞擎版和竞速版车型均为16英寸，匹配的轮胎尺寸为205/60R16；STLine和S版车型则配备了多辐式熏黑运动轮圈，具体轮胎尺寸为235/40R18。

车身颜色方面，2022款长安福特福克斯提供了6种车身基础颜色，其中入门版车型仅提供机甲灰、烈焰红、钛空白以及硬核灰，竞速版增加了掠星蓝，ST-Line在前者的基础上进一步增加了炽火橙配色。而S版车型虽然仅有掠星蓝一种配色，但是提供了黑色的车身拉花，这是其它版本车型所不具备的。

新车内饰方面的设计和布局变化不大，仅对用料进行了优化，中控台辅以大面积皮质包裹，方向盘融入打孔真皮设计，触感出色。同时，12.3英寸多媒体触控屏内置SYNC4智能操作系统，显示效果以及功能性方面均有所提升。此外，该车还提供了8英寸全液晶仪表、BO音响系统和L2级驾驶辅助等功能。

动力系统方面，2022款长安福特福克斯将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，支持超增压模式，最大扭矩可达270N·m。与之匹配的传动系统为6速自动变速箱，0-100km/h加速时间为7.9秒。

二、车型配置亮点及推荐

不难看出，2022款长安福特福克斯入门的竞擎版是一款比较特殊的车型，首先它是全系唯一没有两厢版的车型。其次，像电子手刹、织物座椅、8英寸多媒体触控屏、塑料材质方向盘等配置仅在该款车型上能看到，并且还缺失了倒车影像、无钥匙进入/启动、单色车内氛围灯、外后视镜加热/折叠以及自动空调等功能，比次低配的推荐车型无论在实用性还是高级感方面都存在明显差距，所以在此并不推荐。

三、推荐车型配置差异分析

与入门版相比，推荐车型只高出一万元，但可以得到电子手刹、皮质包裹多功能方向盘、仿皮座椅、带有SYNC4智能操作系统的12.3英寸多媒体触控屏、倒车影像以及自动空调等配置，同时还提供了包含10扬声器的BOSE音响以及主动刹车系统的选装包，在保证实用性和适度高档的前提下，提供了更为丰富的个性化解决方案。

而更高一级的ST-Line版本虽然配备了更为动感的运动套件，但配置提升不太明显，主要集中在主动安全方面，对于老司机来说可有可无。所以综合来看，2022款长安福特福克斯三厢180ECOBOOST自动竞速版性价比更高，购车时可优先考虑。而至于是选两厢版还是三厢版，就看您个人喜好了！

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三厢福特福克斯怎么样？

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

福克斯为运动而生，两厢、三厢可选，满足不同车友的要求

车操控性好，油耗低。

2手福克斯两厢比三箱贵，三厢版的福克斯保值率要低于两厢版福克斯，除了汽车的品牌定位，还有一些技术原因，两厢车操控性好一些，而且油耗低一些，种种原因都可表明2手福克斯两厢比三箱贵。

福克斯是福特旗下的一款轿车，目前全系三缸发动机，动力1.5T配6at变速箱，总起来说还算可以!不介意三缸可以入手。福克斯是福特汽车品牌，属紧凑型小车。

福克斯三厢的和两厢的哪个好些？

文/寒

对注重操控感的消费者来说，两厢车应该更容易引起他们的注意。毕竟这种车型紧凑的车身有着良好的操控感，在国内市场上，福特旗下的福克斯就有着丰富的车型布局，不仅涵盖了两厢车型，还有掀背三厢车供大家挑选，2020款福克斯的厂商指导价为10.88~15.08万。

这款车的外观造型比较运动化，车头呈现出的视觉效果有些内敛，进气格栅尺寸较小，使得这款车的造型不是特别大气，由于中网内部配备的黑色线条，能够体现出车头较为夸张的一面，可惜这款车并没有全系标配LED远近光灯，好在LED日间行车灯和自动大灯是标准配置。

三厢福克斯的车身尺寸为4647 1810 1468毫米；两厢福克斯的长宽高分别是4378 1810 1468毫米，这两种车型的轴距均为2705毫米。福克斯的侧面车身拥有的掀背造型致敬经典，车身侧面四平八稳的线条，更能体现出车身丰富的层次。

福克斯这款车拥有16英寸、17英寸、18英寸三种尺寸的轮圈，与之匹配的轮胎尺寸分别为205/60 R16、215/50 R17、235/40 R18，由于轮胎采用了米其林系列的轮胎，体现出它主打运动化的属性。

福克斯的尾部没有同级别竞争对手设计的那么夸张，简洁、干练的尾部造型，让这款车拥有了较为浓郁的运动气息散发出来。

内饰的整体造型偏稳重，没有明显的时尚气息呈现出来。中控台也采用了偏家用的T字形设计，搭载的8英寸触控显示屏，让这款车拥有了手机互联，车联网，语音识别，WiFi热点等功能。

从方向盘设计来说，平底式方向盘包裹着打孔材料，拥有的手感是比较舒适的。搭载的仪表盘保留了机械仪表盘的样式。为了体现出这款车人性化的一面，显示屏下方设计了空调调节旋钮，与上宽下窄的出风口搭配，提升了中控台的设计感。

福克斯的座椅拥有织物、皮织混搭、仿皮三种不同的材料，偏运动化的座椅设计，并没有明显的乘坐舒适性，不过座椅侧翼拥有较高的凸起，包裹性还是不错的。

动力方面，福克斯拥有1.5L三缸，1.5T三缸两种不同排量的发动机，90KW/128KW分别是发动机的最大功率，153Nm/243Nm分别是发动机的最大扭矩，匹配的变速箱包括6挡手动、8挡自动、8挡手自一体三种，百公里油耗为5.7升，燃油经济性不错。由于福克斯这款车定位不同，因此该车就有麦弗逊独立悬架+纵臂扭力梁式非独立悬架，麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架两套类型，三厢车采用偏中性的悬架调校风格，符合家用车稳重的定位，两厢车则采用偏运动化的手法调校，符合它运动型轿车的定位。

福克斯就是一台为运动而生的代步车，拥有的操控感，以及精准的转向系统都是可圈可点的。福特为这款车配置的PS4系列的轮胎，这款车有了不错的抓地力，只是这款车的转向系统调校不是很清晰，使得这款车方向反馈出现了轻微延迟。此外，福克斯这款车第三年的保值率只有50.45%，可见这款车的市场占有率并不高，不过从价格上来说这款车占有优势，对比本田思域和大众高尔夫，两厢版的福克斯价格优势明显。

福克斯三厢两厢哪个好？

关键是看你怎么用车。人少买2厢，经常人多出去玩买三厢。经常拉海鲜等异味东西买3厢。追求时尚买2厢，追求稳重买3厢。

不同于三厢车，福克斯两厢的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点。此外，福克斯两厢采用独有的 Control Blade 全后独立悬挂，以及前后副车架，防倾杆，并拥有同级车中超大的前后刹车盘。同时，福克斯两厢配有Duratec－HE全铝合金反置式发动机，并提供了两款风格各异的变速箱。

另外，福克斯两厢的后背箱要比三厢的大，放到座椅，两厢的总长度仅比三厢少一个拳头的距离

两厢的看着时尚，主要是比较酷。呵呵。而且买之前我详细的比较过后备箱的容积，三箱的还是会大一点点，三箱的就比两厢的长13厘米。但是打开后备箱并且放下后排座椅以后，两厢的还能大一些。呵呵。

还有07的轮胎不一样，2厢是固特异，3厢是锦湖，goodyear的好！

网上说福克斯FKS在欧洲的原型车是两厢,

欧洲碰撞的官方网站上的FKS也是两厢,

WRC比赛也是两厢车(三门).

有人说两厢的从空气动力学来说要更好.

有人说从轴距和车长的比例看,两厢更接近0.618:1的黄金分割比例.

这车卖点就是超控!其实国外原形就是两厢,只是国人觉得3厢才像车,所以就硬在后面加了一个3箱!所以!当然两厢好!