哈弗车友会_哈弗车友会APP
哈弗车友会的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于哈弗车友会的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。
1.哈弗智家APP显示黄色点是什么
2.BBA没有的功能它有,车内可远程遥控家电,这款SUV起步不足8万
3.自驾游招募令 娄底永华“哈狗邦”车友会自驾游火热招募中
4.喜欢社交的年轻人,最多15万适合买哪台车?
5.吉利的领克和长城的魏,哪个好?
哈弗智家APP显示黄色点是什么
出现**的感叹号,说明功能不正常。
也就是有的功能没有开启。或者是无法连接,你可以参照一下说明书。
哈弗智家APP是带给哈弗用户便利的APP,用户可通过打开哈弗官网,扫码下载。哈弗智家APP覆盖各车型专题资讯,用户可参与站内活动、车友会活动、问答等,随时随地分享交流车生活。
BBA没有的功能它有,车内可远程遥控家电,这款SUV起步不足8万
哈弗F7X是一款怎样的SUV呢?肯定有很多车友会遇到这种类型的小型车问题。那么,下面小编就简单给大家介绍一下,让大家了解一下哈弗F7X是什么级别的SUV。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。哈弗F7X的定位是紧凑型SUV,是哈弗汽车推出的一款紧凑型SUV。这款车的官方指导价为11.99-15.49万元。这款车是哈弗H6车型之后推出的又一款紧凑型SUV。外观方面,这款车采用了年轻化的设计,让人感觉更加时尚动感。该车前脸采用家族式设计,前脸进气格栅面积非常大。加入了黑化的蜂窝网,给人强烈的视觉效果。从车身侧面来看,这款车采用了直腰线设计。侧面的腰线从车前脸一直延伸到车尾,在一定程度上提升了这款车的运动气质。车身尺寸配置是这款车的长宽高分别为4620*1846*1660mm,轴距为2725mm。作为一款紧凑型车,这款车的空间表现还是很出色的。这款车的动力配置是这款车推出了两款动力车型,分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率124kw,最大扭矩285Nm,2.0T发动机最大功率165kw,最大扭矩385Nm。传动系统配置是与发动机匹配7速双离合变速箱。
自驾游招募令 娄底永华“哈狗邦”车友会自驾游火热招募中
连续销冠的哈弗汽车,是长城汽车单独划分出来的独立品牌,这个品牌专门研发SUV车型,也正因为哈弗专研一个领域,才使得哈弗SUV连续取得不错的销量成绩。大家对哈弗旗下的H6比较熟悉,这款车的定位偏向成熟,哈弗又推出了F系列,这个系列的车型定位偏向运动年轻化,哈弗F5就是F系列中的一员小将。
哈弗F5的定价不高,一般的年轻消费者都能够消费得起,哈弗F5全系一共有七款车型,两种动力,价格区间为7.98万-12.58万。从定价方面,就能够看出,哈弗F5是为年轻人设计的,知道大部分年轻消费者刚步入社会,积蓄不多,需要买一款车代步或者做生意,不到8万的起步价,科技配置还非常丰富,哈弗H5对于年轻车友来讲,这款车性价比很高,我们先从它的外观说起。
车头的设计,看着有一种萌萌的感觉,两侧大灯炯炯有神,日间行车灯为条形设计,布置在大灯的下方,在前杠的两侧,有圆形前雾灯,这个配置比较厚道,很多合资车将前雾灯减配了,车头中网为六边形设计,中网格栅使用黑色蜂窝网格装饰,这是哈弗车系标志性的中网格栅,原创度很高。
车身尾部的设计,看着要比车头高,形成了向前俯冲的姿态,更像一颗握紧的拳头,非常有力量感,两侧尾灯的设计,与车头前大灯造型相似,起到了前后呼应的效果,车尾底部后杠上,左右布置了条形反光灯,在车牌照下面,还有一枚反光灯,夜晚行车安全提升很多。哈弗汽车在安全方面确实下功夫了,一般SUV车尾只配两枚反光灯,哈弗F5配置了三枚,多增加一枚,成本就会增加一些,为了行车安全,不惜成本。
前后车轮的款式看着比较新颖,在车轮的配置上,根据车型不同,轮毂的尺寸也有所差异,入门级车型匹配了235/65R17英寸的轮胎和轮毂,中配车型匹配了235/60R18英寸,高配车型匹配了235/55R19英寸。
从车轮的配置上,能够看出,全系车型的轮胎宽度是一样的,均为235毫米宽,轮胎的宽度影响了行车稳定性,全系标配235毫米宽的轮胎,这一点是比较实惠的。
外观方面,哈弗F5极具运动感,车内的设计会不会得到车友们的喜欢,我们来了解一下,车内中控的设计,看着简洁时尚,中控台采用左右不对称设计,这也是目前年轻车友所喜欢的样式,哈弗SUV每一款车型的中控内饰都不一样,一款车一种风格。
中控台的上边为软质材料覆盖,下面为硬质塑料,方向盘采用平底设计,两端有多功能按键,并且用银色饰条装饰,中控台两侧出风口的形状是一样的,大屏上方的出风口则采用抽象式设计风格,看着有艺术感。
中控大屏的布局为卧式,与档把操作区域为一体,大屏向驾驶位方向微微的扭曲一下,使得驾驶员更清晰的读到屏幕中的信息,卧式大屏要比悬浮式大屏更有优势,卧式大屏不遮挡前方视线,提高了驾驶安全性。
车内中控大面积采用黑色系,黑色系也是年轻车友所喜欢的颜色,各处有配置了银色装饰条,使得车内增加了活跃的气氛。
车内的科技配置有很多,BBA(奔驰、宝马、奥迪)作为豪华品牌,配置应该很丰富了,但BBA没有的功能哈弗F5有,车内可遥控家用电器,哈弗F5在车机系统方面,进行了升级,全系搭载了哈弗最新的Fun-Life智能网联系统,这个系统有车家互联功能,可以通过京东Joylink协议,实现远程遥控家里的空调、热水器、洗衣机、扫地机器人等等。
这项远程遥控功能,比较适合每天都上班外出的车友,可以在外面计算好回家需要的时间,提前通过远程遥控功能,开启空调、热水器等家电,回家就可以享受空调带来的温暖或凉爽的温度。
除此之外,Fun-Life智能网联系统还支持智能语音控制,QQ音乐、微信语音聊天、OTA在线升级等智能功能,以前这些年轻人喜欢做的事,现在开车也能够完成,不用低头看手机,也提高了驾驶安全性。
对于这款小一号的SUV,很多车友会考虑到它的空间舒适性,哈弗F5的车身长度是4470毫米,宽1857毫米,高1638毫米,轴距2680毫米,哈弗F5的外观尺寸缩小了一些,但轴距没有改变,与哈弗H6保持一致,这就保证了后排乘坐舒适性,身高1.76米的乘客,坐在后排,腿部距离前排还有不到三拳的距离,地板的中间为纯平设计,坐在中间,腿部舒适性也不错。
后备箱的门槛距离地面有些高,搬运比较重的物品有些费力,在座椅没有放倒之前,后备箱的容积率够用,将座椅放倒放平之后,后备箱的空间提升很多,小型搬家不用找搬家公司了。在后备箱的右侧,还有一个隐藏式的储物槽,里面可以放一些不常用的物品,这个储物槽,设计得比较巧妙,充分利用了车厢内部的资源。
动力和油耗是车友们比较关心的事,哈弗F5全系有两种动力,一种是1.5T四缸涡轮增压低功率发动机,最大输出150匹马力,最大功率110千瓦,峰值扭矩210牛米,最大扭矩转速是1800-4400转,百公里油耗为7.1升。
另一种动力是1.5T四缸涡轮增压高功率发动机,最大输出169匹马力,最大功率124千瓦,峰值扭矩285牛米,最大扭矩转速是1400-3000转,百公里油耗为6.6升。两种动力均匹配了长城自主研发的七速湿式双离合。
在动力方面,1.5T最大150匹马力这款低功率版本,动力输出并不是那么强劲,这台发动机也在其它哈弗车型上使用过,论技术方面,没有1.5T最大169马力高功率版本先进,高功率版本的动力输出会更直接一些,并且在油耗表现上,更加出色,百公里仅6.6升,与紧凑型轿车的油耗差不多。
底盘方面,哈弗F5全系标配前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架,与同级别SUV相比,哈弗H5的底盘悬架更厚道,尤其是后悬架,比哈弗F5价格高的合资小型SUV或者紧凑型SUV后悬架基本都是多连杆的,几乎没有使用双叉臂式独立悬架,一般30万以上的合资车,才有双叉臂式这种独立悬架,底盘悬架方面,哈弗F5是无可挑剔的。
总结:哈弗F5这款车的定位十分明确,适合年轻车友驾驭,年轻车友大部分对动力都有较高的要求,1.5T高功率版本比较适合,并且油耗也很低,减少了养车费用。
在配置上,哈弗F5全系标配胎压显示,车身稳定系统,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,等等,全景天幕并不是全系标配的,全景天幕是不可以打开的,所以这项功能其实作用不大。1.5T低功率版本,有三款车型配备了主副驾驶位两个气囊,对安全气囊有要求的车友,可以选1.5T低功率的高配车型,高配车型有四个气囊。
另外大家对国产车的保值率有所担忧,国产车的保值率一直都不如合资车,哈弗汽车在国产品牌中的保值率还比较高,因为哈弗汽车销量高,市场保有量大,车友们对哈弗汽车印象深刻,以后,随着国产品牌不断的进步,保值率会超越合资品牌的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
喜欢社交的年轻人,最多15万适合买哪台车?
生活是一场旅行远离都市的现实
邂逅梦中的瑰丽
行进于真实和记忆
“感恩有你? 一路同行”
5.15大狗开启3/4刻度“假期”
来一场说走就走的旅行吧!
娄底永华哈弗大狗自驾游招募啦!
让哈弗大狗带你一起走进双峰归古
一动一静,于山水之间大自然带来的心灵之旅
一颦一笑,在这个春天收获更多的快乐
活动概述
活动主题:发现3/4刻度之美 哈弗大狗“哈狗邦”车友会自驾游活动时间:2021年5月15日(星期六)活动地点:双峰归古旅游景区招募对象:哈弗大狗车主招募台数:15台(限一车2人)报名方式:17773802705(吴女士)
注:出行前一天,请记得为爱车加满油噢
名额有限,先报先得!
活动流程
08:00-08:30:集合、客户签到
09:30-09:50:到达目的地 合影留念.
10:00-12:00:自由游玩 互动拍照
12:00-12:30:午餐时间
14:00-18:20:到景区畅快游玩
18:20-18-30:统一返程
景区看点
天空之境
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如果你喜欢玻利维亚的乌尤尼盐沼或者茶卡盐湖那么你一定也会爱上这里!
这不是丽江、西藏
这是咱们大双峰归古的天空之境
天气晴朗请一定来归古打卡天空之境
梦幻视界迷宫
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光影交错 瞬息万变
失足坠落光电垂幔,选择魔境or仙境?
一进门就被这满屋的星星所惊艳
小仙女们穿梭在biingbiing“珠帘”之中
随意一拍,收获票圈无数小心心?
幸福摩天轮
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天荒地老流连在摩天轮
在高处凝望世界流动~
传说中摩天轮每升高一点就可以许一个愿
和喜欢的人一起坐上去还能相伴一生一世
悬崖秋千
双峰地区首个悬崖荡秋千项目
游客坐在悬崖秋千上,再经工作人员轻轻一推
整个身体仿佛顿时脱离依靠
几十米悬崖上荡秋千绝对让你胆颤
让人充分体验“命悬一线”的惊险刺激
丛林滑道
小伙伴们在丛林滑道里滑行
靠重力自然下滑
还能自己掌控滑行速度
就像悬浮在山林中穿梭
从丛林滑道起点
“咻”的一声滑下去尖叫率绝对是200%
归古梦幻城
归古夜场灯光Show
百万灯光齐绽放
浩瀚星空
爱的表白
童年记忆
花的海洋
地网碰碰车
碰碰车是一种国内外很流行、超具震撼力的新型"地网碰碰车",它供电的两个电极都是在地板上,游客亲自驾驶、左冲、右撞、擦、碰,防不胜防,令人心跳加速,刺激无比。
旋转飞椅
童心爆炸的旋转飞椅
随着转盘的运转徐徐飞起
伴随着好听的音乐,其乐无穷
准备好了吗?
?还有更多好玩的
参与须知?1. 行车过程中严禁杜绝危险动作操作,请严格遵守交通法规安全行车;
2. 行车出发时请检查座乘人员及自身安全带是否系好;
3. 行车途中如有车辆故障,请立即开启双闪指示灯,寻找安全区域紧急停车,并随时拨打领队电话,等待救援处理;
4. 行车过程中请紧跟领队车行驶,绝对禁止私自更改路线或脱离车队;
5. 参加活动中请听从活动负责人的引导和安排(含车辆和人员调配);
6. 高速行驶中请避免长期占用超车道,禁止强制超车行为。
温馨提示
1.?参观景区及参与活动项目,建议准备舒适的运动鞋及服装
2.?带小孩的客户家庭,请务必看管好自己的小孩,注意活动现场安全
3.?活动结束后返程,可自由安排返程路线,注意旅途安全驾驶
4.?活动项目可能受制于气候等条件影响会出现临时调整请大家悉知。
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活动:吴女士? 17773802705
这里有风景优美的聚会地点
丰盛的美食和游玩项目
一起出发!来一次说走就走的聚会!
?娄底永华哈弗4S店
电话:0738---8299118
地址:娄底市娄星区万宝镇高铁南站斜对面
?娄底永嘉哈弗4S店
电话:0738---8272008
地址:湖南省娄底市娄星区湘阳街棉纺厂
吉利的领克和长城的魏,哪个好?
汽车算是一个重要的社交工具,但买它是要钱的,毕竟预算会限制你接下来去参加奥迪车友会还是五菱车友会。但没有社交是万万不行的,毕竟大家出门在外靠朋友,在大城市或者小城市,总会孤单和寂寞,需要合群,需要陪伴,那么15万左右,有哪台车拥有不错的社交属性呢?
首先,我觉得马自达昂克赛拉就是一台非常适合的座驾。
这一代的昂克赛拉被官方称为“次世代”昂克赛拉,它的车身尺寸相比过往车型要长了很多,4662mm的车长和2726mm的轴距比起同级队友有优势。魂动设计风格一如既往出色?,前脸及侧面线条并没有用复杂的曲面去勾勒出层次感,而是采用了Less?is?more?的极简风格设计。灯光方面虽然大灯是LED光源,全新的一体式大灯比老款更具有科技感,同时更加简约高级。
内饰与外观一样做了减法,没有花哨的大屏、也没有繁杂的设计,一切看上去都简简单单,但绝对不是朴素,颇有些概念车的味道。同时马自达3在换代后增强了用料,皮质材料面积不输轩逸,加上素雅的设计,它的内饰可以说是同级最强,这也一改被诟病已久的马自达内饰塑料感强的问题。空间当然不是它的强项,后排比较一般,长途乘坐不舒适,对空间有要求的朋友还是买轩逸吧。
相对优秀的操控,马自达3的动力无疑是它的“短板”了,1.5L自然吸气发动机只有117马力、148牛·米,而2.0L自然吸气发动机也仅有156马力、200牛·米的输出,在涡轮增压对手面前完全不够看,不过响应性是马自达最大的法宝。在锁止域极高的6AT变速箱配合下,这台自然吸气发动机的动力随叫随到,加速毫不迟疑,开惯了它再去开涡轮车就会有些不习惯。油耗方面,根据汽车之家口碑给出的油耗数据,1.5L版本百公里油耗为7.0L,2.0L版本为8.0L。
当然,如果不想加入“运动少年俱乐部”,还可以考虑走稳重成熟路线,这时候就买本田XR-V吧,超大空间,成熟稳重还带点小时尚的造型,合资身份,足够让你在都市生活中如鱼得水,恩,前排座椅靠背放倒后可以和后排的座椅无缝贴合,好处有多少不用我说。
X-RV是广本缤智的兄弟车型,与缤智一样,XR-V的长宽高分别为4328*1772*1605,轴距为2610mm,但外观看上去更有科技感。虽然尺寸不大,但车内空间的设计非常巧妙,在不大的车身里塞进了宽敞的空间,同时高配上的魔术座椅也带来了优秀的装载能力,后排可以完全藏到地台之下。这辆车的另一个亮点就是隐藏式的后门把手,同级别采用这个设计的车型只有丰田的CH-R和奕泽,非常有特点。
本田XR-V的一大优势就是它新增了1.5T发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩220牛·米,与思域上的是同款,配合CVT变速器,百公里加速8.9S。根据思域优秀的动力表现,XR-V必然也是一台快车。同时它也兼顾了燃油经济性,车主油耗为7.4L,表现不错。?入门动力为1.5L发动机,最大功率96千瓦,峰值扭矩155牛·米,为本田飞度同款的地球梦发动机,在同排量自然吸气发动机当中无人出其左右,百公里油耗为7L。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
领克VS长城WEY,哪个才是最好的国产SUV领克01因为才上市一个月,很难从消费者口碑处拿到最客观的评价,但长城WEY的两款车已经上市半年有余,市场口碑有目共睹,销量节节攀升,并且稳定在2万台以上(两款车),这说明长城WEY的口碑已经稳定了。
设计对比从感官上看,我绝对更喜欢领克01的设计,不只是因为它的外观是自主设计的,而且还比市场上任何一款SUV都漂亮,有人说它山寨了保时捷,但我认为,它比保时捷SUV漂亮的多,如果中国的山寨车都能青出于蓝而胜于蓝,我倒不反感山寨了。
而WEY的两款车外观设计都比较运动,只是这个运动设计太过牺牲使用空间,这个是我难以接受的,不过但从外观冲击力来说,WEY更有眼缘儿。
内饰方面,领克01的内饰设计很前卫,屏幕朝着驾驶员,档把设计很 科技 ,我个人认为比沃尔沃内饰设计更好看一些。
WEY的设计几乎是几个品牌的山寨集合,好在结合的并不突兀,比较符合中国人的审美需求,只是这种设计太过粗线条,没法跟领克01相比。
参数对比参数上看,由于WEY的定位是运动SUV,因此2.0T发动机的调教比较激进,比领克的2.0T发动机多出10几匹马力,不过领克01的发动机和变速箱属于照搬沃尔沃平台,所以在匹配程度上要更好,所以预计油耗控制要比WEY好很多。
空间方面,领克01不到2.7米的轴距,属于标准的紧凑型SUV,而VV7S两米九的轴距直接跨入了中大型SUV行列,不过VV7S并没有化轴距为空间,而是打死浪费,因此坐在VV7里你也不觉得它比领克01大。
配置对比我想这是长城WEY最吸引人的地方。尤其是VV5S,这款车售价是15-16万区间,而领克01售价是16-22万区间,虽然有重叠,顶配的配置也相差无几,但领克01毕竟比VV5S贵了6万,比VV7S还贵了4万。这就显得配置性价比,领克01没那么高了。
不过领克01也有杀手锏,那就是高配车都是四驱车型,而长城WEY全系都是前驱车,这对于SUV来说是无法弥补的短板。
白希文总结在领克01没有收集上用户口碑之前,我只能说领克01从设计到做工,再到驾驶感受方面,都比长城WEY好很多,甚至超过的BBA同级别任何一款SUV。而长城WEY的整体感受也相差不多,在自主品牌里绝对翘楚,而且价格更具备很大的优势。所以钱不多的人,VV5S是不二之选,北方地区适合买四驱的领克01。
领克
领克是由吉利控股集团、吉利 汽车 集团与沃尔沃 汽车 合资成立的全球 汽车 品牌,诞生于2017年4月16日,可以说这是一个非常非常年轻的品牌了,和他品牌的年龄一样,领克面向的消费者也主要是年轻的人群,2017年8月,领克正式成为三方合资品牌(吉利控股集团、吉利 汽车 集团与沃尔沃 汽车 ),所以说领克品牌具有沃尔沃的背景也是可以说的通的。
领克 01是为都市年轻族群打造的新时代SUV,于2017年11月28日正式上市。 领克 01是领克 汽车 (LYNK&CO)首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型,将率先搭载Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压发动机,拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现,领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。
WEY
WEY指的是中国豪华SUV品牌,成立于2016年,是中国SUV企业长城 汽车 聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。主要生产VV7 、VV5及新能源系列车型。WEY品牌来源于长城 汽车 董事长魏建军的姓氏(Jack Wey),至于年龄,和领克差不多,只是月份与 星座 不同。
WEY定义“中式豪华”的核心是安全,VV7采用超五星欧系设计标准,配备12项主动安全系统,为客户提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。
结合上边的描述,我们可以看到,领克具有合资的背景和沃尔沃的支持,总体来看是一款相当不错的产品,只是外形我觉得仁者见仁智者见智,我并不是很习惯这种比较欧洲化的审美设计,但是萝卜白菜,各有所爱吧。
而VV7是由魏建军亲自担任产品经理,而在中国,还没有哪个人敢用自己的姓氏来作为 汽车 的品牌,老魏是蝎子的粑粑,独一份,而且上来的定位就是中国的豪华的SUV品牌,由此可以看出长城绝对使出了自己的看家本领,带来的产品确实是诚意十足,也有很强的产品力,而且个人认为,WEY的外形更符合我这个东方人的审美。
如果非要推荐的话,我想我会选择WEY,毕竟一见的,才是钟情的,仅此而已。
随着国产 汽车 品牌的的崛起,作为国产品牌的佼佼者:长城和吉利不免时不时会被拿来比较。不只是中低端市场,吉利长城的“龙虎斗”更是角力自主高端市场,吉利的领克和长城的魏齐推高端SUV车型,但是我还是决定吉利会略胜一筹。
去年应该是 汽车 自主品牌真正向上突破的一年,吉利推出的LYNK&CO领克和长城推出的WEY这两个品牌定位有些类似,魏的推出时间稍早,销量和口碑都非常不错,领克虽然上市较晚一些,但是后劲十足,究竟谁能获得更快成功?答案只能看接下来的市场。
WEY VV7是此前WEY W01车型的量产版本,新车延续了W01车型的外观设计,官方称其为“豹形”前脸,夸张的蜂窝网式格栅搭配全LED光源的灯组,相比长城旗下其他产品而言,WEY VV7则更加 时尚 大气。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4749mmx1931mmx1655mm,轴距2950mm,定位与一款中型SUV。
LYNK&CO 01是基于CMA架构开发的首款车型,在动力系统方面,LYNK&CO 01搭载1.5T、2.0T两种不同规格的涡轮增压直喷发动机,以及基于1.5T发动机和锂离子电池技术的插电式混合动力系统,在动力配备上追求多元化。
此外,继承额沃尔沃 汽车 的安全技术经验,LYNK&CO 01还拥有先进的车身结构,可达到中国及欧美地区的最高碰撞标准,而且配备AEB紧急自动刹车系统,行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统等诸多主动安全配置及智能驾驶技术,在令驾驶者安全行车的同时,也为未来自动驾驶的实现提供有力保障。
所以从两款车的深度上来看,LYNK&CO 01的技术要优于WEY,当然了仁者见仁智者见智,具体喜欢哪一款还是要按照自己的标准来评价。
我是《车主有话》栏目的我,关于领克01和wey两个品牌,都是自主品牌的高端车型。我们栏目曾经做过一期节目,找来了 真实的领克01车主与WEY VV7的车主 , 两位车主互换车辆试驾 ,并说出自己的感觉,同时还将两辆车做了很多极限对比测试。
具体的内容,您可以参考我们的节目:
车主有话第11期,领克 VS WEY VV7 真实车主大PK!
说实话,仁者见仁智者见智。这俩车根本来说细分定位就不一样。
严格意义上讲领克01也好,即将亮相的领克02也罢对手都是WEY VV5!
都是紧凑级SUV。
注意这张图是领克02,能在申报图这个相机的下面依旧好看。那才是真美!
什么意思?证件照都美的不像话,真人肯定长得更漂亮。因为证件照不会说特意为了美观而找角度。只是为了概括全景。
从外观上讲:
领克01和VV5都是讨好年轻人, 运动化,年轻化, 时尚 化紧跟全球车厂设计风潮。但是领克01的个性设计和VV5的车顶弧度都引起了一定的争议。这个审美方面,还是不过多评论了。
动力上:我是坚决不建议大伙去体验什么三缸机。
不是说吉利和沃尔沃技术上不成熟,而是整个全球范围接受度不高。尤其是中国车市, 国内外多少车厂试水三缸机。奈何市场就是不喜欢。将来爱车的保值率低嘛,别到时候车贩子都不爱要啊。
建议选购领克系列的时候,要四缸的版本。
恩,其实长城方面还是基本是哈弗的动力总成。没什么说的,吉利就是这个领克03三缸机令人遗憾。
双离合感觉湿式双离合会好一些呢!
空间和配置上:个人觉得这个半斤八两 。 个子太高或者身材魁梧健壮的人,如果要求比较高,基本别考虑紧凑级SUV了。
吉利的大屏还是令人赞叹的。这个倒车全景影像还是长城更胜一筹。 而且比较来说两车的拥抱互联网时代都有待加强。说实话,他们这俩的地位应该不只是局限于手机映射。
总结:这魏建军和李书福造车一开始就是两个方向。
高端品牌定位的人群和设计风格一开始就分道扬镳。除了创立高端品牌这个想法外,毫无共同点。就好比说一个粽子,一个人加了大枣,另一个人加了鲜肉。 其实呢,按照您自己的需求去试驾一下,喜欢技术成熟又不失运动化就是WEY,喜欢表达张扬的个性和 科技 感就是领克01。您喜欢就买喽,无需和他人争论什么好坏。就如同我举的例子:加什么馅料也是粽子,变不了,别人不喜欢不买就是喽。
准确地说,这两个车的目标受众群体根本不一样,喜欢魏派的大部分应该是小业主、或者说是刚刚富裕起来的工薪阶层,哈弗H6的老客户。而喜欢领克的则大部分是文艺小青年。
天涯君曾问过几个WEY派车主,你怎么看领克,对方非常不屑地说了句:那车,太丑了,不就借鉴保时捷吗?
而领克的车主同样看不上WEY派:土豪专车,太土了。
这也证实了两个品牌的目标受众群体确实截然不同,造成这种分化的主要还是设计。
WEY旗下的车型看上去更加有咱豪华大气感,用车主的话说就是这车开出去有面子 。虽然说不上特别有个性,但至少没有人会觉得丑,就是符合大众审美。就好比巩俐、范冰冰。
但领克就不一样了,有人说他像保时捷,还有人给他起了个外号叫蛤蟆。领克的粉丝觉得领克特别有设计感,特别帅;但是不喜欢领克的就觉得领克的设计很丑。
领克自己也认同这种定位,与wey所宣传的豪华 不同,领克更倾向于轻奢的定位,更愿意把自己打造成一个文艺男。就像是张译一样,并不是公认的帅哥,但是那种特别的范还是有不少粉丝。
动力方面,WEY用的是2.0T发动机+自己研发的变速箱,而领克的动力系统则来自沃 尔沃 ,有两种动力可选。从实际驾驶感受来看,天涯君认为领克开起来更畅快,更有行云流水的感觉。至于油耗,没有实测过,不能胡说,不过身边开过WEY VV7的朋友说大概百公里油耗11个左右,属于可以接受的范围。
WEY和领克的车型天涯君都试驾过,两款 车的调校风格和操作风格都是截然不同的,WEY走的是沉稳路线,就是中规中矩,没有太大让人惊喜的地方;而领克则是处处想彰显自己的不同,譬如中控屏,譬如内饰的设计。
而WEY则处处想彰显我是一个豪华 品牌。
所以,这两个品牌虽然是竞争对手,但实际上风格完全 不一样,喜欢WEY的人肯定不会喜欢领克01,喜欢领克01的人也绝对不会喜欢WEY。
看外观
作为 时尚 主流的国产SUV,外观是不得不考虑的,又是有很多主观因素的。老杨个人认为长城WEY的设计更加的饱满和大气,领克01的设计更加秀气,很多人称呼“蛤蟆车”。
这就是南方人大多数会选择吉利的领克,北方人会考虑长城的魏的原因,和欣赏水准有很大关系。
看销量上半年长城率先发力,推出了WEY VV7,该车虽然深陷油耗门,不过凭借着自身强大的实力,销量逐步增长。记得在WEY品牌一周年庆典上,创始人魏建军曾自信的说 “年内VV7、VV5s月销必定破万” ,如今这句豪言已成事实,WEY旗下两款车型不仅月销持续性过万,而且2017年年度销量接近9万台.
2017年年末,领克01在上市后,凭借前期的营销以及订单连续两个月取得了超过6000辆的成绩,但是在上市不到四五个月就已经开始出现乏力,2018年2月份仅仅取得了4000多一点的成绩。
在销售量方面,长城的WEY还是占一定优势的。
比动力
拿VV5和领克01对比吧,VV5更偏向于运动。
具体来说,两车使用的都是2.0T涡轮增压发动机,领克01的两驱车型使用的都是6速自动变速箱,高配四驱车型使用的是7速双离合变速箱,VV5全系使用的都是7速双离合变速箱。数据方面VV5的动力输出要比领克01有力不少,爆发力更为强劲。
看内饰最后内饰方面,领克01更大胆一些,在设计上有更多的创新或者说是个性。而VV5就相对比较平淡,平庸。
老杨个人建议
一个是有沃尔沃做背书的 时尚 SUV,一个是懂得营销的长城,深度技术方面和设计理念方面,领克01可能超越长城的WEY。
但是老杨认为买车的时候销量的决定权,还是应该占很大比例的,毕竟买将近20万的国产SUV,基本都占了工薪阶层不少的收入,做小白鼠,如果失败,都会心疼。
如果要问长城魏派和吉利领克哪个更值得入手?还是要根据不同情况进行分析的。
追求外观
追求内饰质感
领克和魏派都定位中高端的国产车,内饰的造型和质感都要比一般的国产车好很多,比如领克01采用与沃尔沃相似的北欧设计风格,简约的内饰富有高级感,魏派则是借鉴了很多德系车的设计风格,大量采用镀铬和烤漆装饰来提升质感,两款车的内饰都达到了国产车的顶尖水平。
追求核心技术和驾驶感受
从硬性技术来说,领克与沃尔沃共享核心技术,采用CMA平台打造,搭载沃尔沃T4发动机,匹配爱信第三代6AT变速箱和沃尔沃7速双离合变速箱,这些都是硬性条件,毋庸置疑。魏派则是采用哈弗的技术,搭载与哈弗同类型的发动机,匹配哈弗7速双离合变速箱,在核心技术方面相较于哈弗并没有本质上的改变。
如果从驾驶感受等方面进行比较,可能没有开过这两款车的人很难进行比较,但是从沃尔沃和哈弗的差距进行对比,就能明显区分领克和魏派在核心技术方面的差别。
追求配置和安全性能很显然,领克由于采用沃尔沃技术加持,成本要更高一些,所以在相同售价的情况下,魏派在配置方面是要胜于领克的,反过来说,领克在相同配置下的售价是要高于魏派的,但是领克还有一个优势,就是有了与沃尔沃同级的安全配置,在主动安全方面要略胜一筹,至于被动安全方面,两款车都采用了高强度钢,安全性能都比较可靠。
追求空间
从车型上来说,魏派VV5和领克01都属于紧凑型SUV,而魏派VV7则是中型SUV,虽然领克01在轴距上要比VV5大,但是跟VV7相比还是有差距的,所以魏派VV7的空间表现要明显优于领克01,对于一些追求空间的消费者来说,魏派VV7是更好的选择。
结语总的来说,魏派和领克都代表了非常高水平的国产车制造能力,从数据反应,大部分不喜欢魏派的车友都是因为其核心技术没有质的改变,大部分不喜欢领克的车友则是因为其外观造型太过于前卫,因此两款车到底谁更值得买,相信不一样的车友会给出不一样的答案。
这个只能根据每个人买车的需求吧!喜欢领克的就买领克,喜欢魏的就买魏。每个人对车的要求不一样,看法不一样,观点不一样,根据自己的需求和喜欢爱去购买,每辆车都有自己的优点缺点,没有那一辆车做到人人都喜欢,每个车企的造车理念也不一样!吉利 汽车 轿车SUV都一起发展,长城SUV不做到第一绝不做轿车!各有各的好处吧!
从各方面解读长城的魏与吉利的领克,各位看官自己心中都有一杆秤,跟随自己的心走即可。
1、外观,长城一直走比较正统的SUV外观的路线,魏虽有略微的夸张,但底子仍比较正统。领克呢,外观上明显 时尚 简约却不简单,比较受当下年青一代的欢迎。
2、平台,魏,国际化的团队合作以及丰富的开发SUV积累的经验,这个毋庸置疑。领克,自然就是沃尔沃,沃尔沃虽主打安全性,但操控、底盘等也都比较出色。
3、发动机,魏,发动机采用的长城和德尔福合作研发,国际化团队研发并调教,从哈弗的这几年销量及售后的反应来看,应当是相当出色,技术比较成熟。领克,来源于沃尔沃T4,技术上没问题,发动机技术只能说还好,顶级XC90还在用2.0的发动机,与顶尖品牌产生不小的差距。
4、变速箱,魏的变速箱采用7DCT,大能对变速箱进行调教,技术上成熟。领克采用的爱信第三代6AT,这个毋庸置疑。顶配采用的7DCT,这条上来说与魏同为7DCT的尝鲜,二者反应如何还需市场检验。
最后,魏与领克产品力都很好,都达到了自主品牌车的新高度,从这看,二者应互帮互助,没必要互相拆台,中国的市场足以满足对两个品牌的需求。二者应在产品的技术及车辆的实用性上下足功夫,毕竟在技术沉淀及文化底蕴上与国际大牌还有不小的差距。
好了,关于“哈弗车友会”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“哈弗车友会”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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