全新23款宝马X2来了,先说优点,再说缺点

全新23款宝马X2来了,先说优点,再说缺点

       全新23款宝马X2来了,先说优点,再说缺点的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于全新23款宝马X2来了,先说优点,再说缺点的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.宝马x2为什么买的人不多？宝马x2的缺点有哪些

2.全新宝马X2车型如何？主打智能操控的座驾舒适度如何？

3.23款宝马x2运动版和运动曜夜版区别

4.宝马X2，豪华跨界SUV中一款“绕不开”的车型

5.宝马X2值得买吗？先看看口碑怎么样

宝马x2为什么买的人不多？宝马x2的缺点有哪些

       汽车除了作为出行代步的交通工具意外，还可以作为一个人经济实力的象征，因此很多人在买车的时候都更热衷于购买豪华品牌车型。然而宝马X2同属豪华车型销量却并不高，那么究竟宝马 x2为什么买的人不多？

1、外观太独特

       宝马X1虽然采用了宝马家族式的前格栅设计，但是这款车的前脸造型更加圆润饱满，少了几分硬朗的气质，整车给人一种类似于猪鼻蛇的丑萌丑萌的视觉感受。不过除了前脸以外，车辆的侧面以及尾部还是有着比较高的颜值的。

2、内饰太老旧

       宝马X2车内虽然带有几分宝马家族的气息，但是整体设计比较平庸，坐进车内并不能感受到太强的奢华感与科技感，在如今国产车崛起的时代中，宝马X2的这套内饰放在市场上根本无法吸引到用户的眼球。

3、售价偏高

       宝马X2的厂商指导价在28.58-32.98万元，这个价格如果仅针对于宝马这个品牌来说的话绝对是算得上便宜的，但是放眼望向整个国内汽车市场，在同样的价位下已经可以买到许多产品力出色的中型SUV了，宝马X2除了“蓝天白云标”外竞争优势并不明显。

4、产品定位尴尬

       虽然宝马X2在名称上比宝马X1更大，但是车身尺寸却比不上宝马X1，因此宝马X1不论是在视觉观感上还是在空间体验上都比X2更有优势，而且车辆的售价还更便宜。因此预算不高的用户更倾向于选择宝马X1，而预算宽裕的用户则更愿意选择宝马X3，以至于宝马X2卡在中间不上不下的。

5、前置前驱

       正所谓“开宝马、坐奔驰”，宝马品牌之所以能够吸引大批年轻用户，靠的就是较好的操控性，然而在很多人看来宝马操控全体现在后驱车型上，而宝马X2并没有后驱车型，因此这也是让不少消费者对这款车望而却步的一点。

       看到这里，相信大家对于宝马x2的缺点有哪些也比较清楚了，正是因为这些缺点使得购买宝马X2的用户非常少。但其实除了缺点以外，宝马X2还是有着外观个性、动力强劲、品牌影响力大等的优势的，至于有没有必要买就需要看用户自己的需求是什么了。

全新宝马X2车型如何？主打智能操控的座驾舒适度如何？

       去年10月11日，宝马将X家族个性化的全新车系——X2实现了国产，全系售价区间为26.68-32.98万元，分为7款车型。虽然从命名顺序上看，X2应该要高于X1，但它的车身尺寸却要小于后者，定价也略低，成为X系真正的入门产品。不过，熟悉宝马的朋友也清楚，X1其实是一款中国特供车，针对中国市场加大了很多，主要卖点是大和实用。而保留了原汁原味的X2虽然同样来自UKL平台，但却保留了宝马的灵敏操控性，更有可玩性。考虑到中国消费者对于M套件的钟情，国产X2全系标配M套件，除了运动风格，还首次配备M越野，让这台车有不同的外型风格。今天我们以2020款xDrive25i?M越野套装（下称宝马X2）的实车为例，为大家介绍车型亮点并作版本推荐。

       新车特点：

       一、宝马X家族新车系，定位于紧凑型SUV并基于UKL前驱平台打?

       二、外型高度还原概念车，时尚年轻，跨界风格十足

       三、首次在前驱车型上应用电子挡杆，高配车型配备一体式运动座椅

       四、提供1.5T和2.0T发动机，匹配7速DCT或8速手自一体变速器

       作为宝马X家族全新车系，X2是基于UKL前驱平台打造的紧凑型SUV，造型高度还原了2016年亮相于巴黎车展的概念车，扁平化的造型看起来十分有调性。本着“创新”的Slogan，宝马X2成为宝马量产车中为数不多的造型上比较出格的车型，而“创新”主要体现在三个细节方面：梯形“双肾”格栅、M越野套装和C柱的宝马LOGO。从正面观看，X2看起来最接近生物的面像，嘴巴、鼻孔、眼睛等主要器官都一应俱全。

       宝马的“双肾”格栅在X2上终于有所改变，不再是圆润饱满的形状，而是采用了与猫王座驾BMW?507相同的梯形，造型与宝马最新的旗舰轿跑8系相似，向经典致敬的同时也向高端看齐。下格栅根据版本不同有所区分，M越野版边缘加入了大面积银灰色点缀，而M运动版则采用车身同色，风格各有千秋。

       前LED大灯依旧采用宝马经典的“天使眼”造型，看起来锐利有神，灯腔内部辅以带有光泽感的镀铬条，看起来更加精致。全系标配自动头灯和LED日间行车灯，实用性较高。

       与进口版不同，国产宝马X2并未配备前雾灯，而是采用了三角通风道的侧腮造型，内置有蜂窝状饰板，能优化空气动力学性能。

       从侧面看车身非常紧凑，有着宝马传统的干练感。前后悬较为短促，轴距所占车身比例较长，也是宝马传统的风格。不同的是，车头部分较短，采用了横置发动机就不需要把发动机舱做得很长，车身的高度较低，尤其是侧窗高度被明显压缩，从上方看很像是一台两厢轿车，但底部采用灰色底裙来营造出越野的味道，又贴近SUV的感觉。车身线条勾勒得比宝马X1更加大胆更有力道，C柱上设有“蓝天白云”LOGO，以此向经典的BMW?2000?CS、BMW?3.0?CSL车型致敬。

       车身尺寸长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，轴距保持了标准的紧凑型尺寸，而车身长度和高度却非常收敛，显然宝马是想让这台车在操控性上有所建树，避免与X1走相同的道路。

       外后视镜采用黑色+车身同色，外壳光泽度很高看上去显质感，配备LED转向补偿灯来提升行车安全。功能上，支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能，但未配备360°全景影像侧置摄像头，整体的功能性还算齐全。

       门把手为车身同色，造型比较流线。高配车型配备前排无钥匙进入功能，其余车型需要花费3500元进行选装。?

       前后轮规格均为225/45?R19（低配车型为225/50?R18），搭配造型奇特的双五辐式铝合金轮毂，银灰色和黑色双色的涂装也很特别。匹配的是主打公路性能的倍耐力P?ZERO系列轮胎，抓地性能出色。

       车尾造型也很有特点，尾窗的高度被压缩的非常低，而车身部分显得敦厚结实。车身加入硬朗有力的线条来突显层次感，设计出丰富的外凸和内凹的曲面变化。底部采用了与车头同色的灰色保险杠，有意思的是将牌照框也划归进去，赋予更多变化，并采用双边共双出的排气管布局。

       尾灯造型足够锐利，边缘的轮廓与大灯基本相同，有良好的呼应度，内部LED灯带看起来像“烟斗”，夜间点亮效果辨识度较高。

       车厢内部，宝马X1整体布局基本延续了进口版款式，与宝马X1也有很多的相似之处。黑红双色拼接的车厢显得年轻好动，不过整体的款式则略显沉闷，整个中控台并没有特殊设计之处，与充满设计感的外型不在一个水平线上。好在内部的配置还说得过去，丁字裤方向盘、哈曼卡顿音响和6色车内氛围灯等，这些配置能够提升用户的心理满足。

       无论越野套装还是运动套装，“丁字裤”M运动方向盘是全系标配，相信宝马粉们会举双手赞成。方向盘采用真皮包裹，握感和手感都很出色，功能上支持手动上下、前后调节，并未配备换挡拨片。

       仪表盘采用传统的机械式双圆盘，左侧显示车速和油量，右侧则显示转速、挡位等信息，下方有一块较小的彩色行车电脑显示，但显示的信息也比较有限。除入门车型，其余车型可选装HUD抬头显示功能。

       搭载第六代iDrive人机交互系统的10.25英寸（低配车型为8.8英寸）悬浮式中控屏，可通过触屏和iDrive控制键操作，操作逻辑清晰，容易上手。高配车型支持导航、蓝牙、车联网和苹果CarPlay手机互联，其余车型需要花费900元选装苹果CarPlay。屏幕下方增加了一块仿碳纤维的装饰板，下方空调出风口中间为危险警报灯和智能安全系统按键。

       空调控制面板采用实体按键+旋钮的控制方式，这些缝隙较大的按键又让人不禁要吐槽制作的粗糙，整块面板没有设计感和想象力，已经完全OUT了。

       宝马X2是首款采用电子挡杆的前驱车型，可以让很多吐槽X1的粉丝们安心了。挡杆台各功能划分清晰，以挡杆为中心，前方为可开启或关闭的储物格，可以放置手机，内置有两个水杯槽和一个USB接口，左侧为ESP车身稳定系统、驾驶模式调节和驻车雷达，后方则为电子手刹、iDrive系统控制旋钮，遗憾的是全系都没有配备自动驻车功能。

       挡杆台扶手箱造型狭长，空间表现一般，但足够放置手机，内置Type-C接口和12V电源。

       前排座椅很容易讨人喜爱，一体式造型拥有运动化的侧翼包裹，在全红皮质的衬托下显得极具战斗气息，除了坐垫和靠背的侧向支撑，肩部也设置了单独的支撑位，在激烈驾驶时能够提供充分的支撑。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）和腿托电动调节，前排座椅配备有加热功能，驾驶位还支持记忆功能，功能足够丰富实用。

       后排座椅与前排材质相同，坐垫和靠背的填充物都较为饱满，靠背的倾斜角度也很合适，整体的舒适度还不错。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间一拳有余，头部空间约为三指，较为一般。中央设置了可翻折扶手，带有开启式的杯架，这点做得还不错。

       后排配备有空调出风口和两个Type-C电源，充电接口较为单一。地台有一定的隆起，对后排乘客腿部活动有影响。?

       尾厢容积并未公布，目测看造型还算规整，宽度和进深足够，高度一般，地板下方并没有放置备胎，从而营造出空间可观的储物格，对于整体容积能够有效的提升。后排座椅支持4:2:4比例放倒，而且与地板基本平齐。

       动力方面，提供1.5T三缸和2.0T四缸发动机，前者最大功率103kW（140Ps），最大扭矩为220Nm/1480-4200rpm，匹配7速双离合变速器；后者最大功率141kW（192Ps），最大扭矩为280Nm/1350-4600rpm，大部分前驱版车型匹配7速双离合变速器，顶配两个四驱版车型匹配的是8速手自一体变速器。

       底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，双离合变速器全部为前置前驱车型，而8速手自一体变速器为前置四驱（适时四驱）方式。

       配置方面，由于宝马X2同等价位车型仅是外观套件（越野或运动）的差异，我们姑且将同等价位车型合二为一，筛选后便剩下1款1.5T版本（M套装）和3款2.0T版本（领先型、尊享型、M套装）共计4款车型，接下来我们将其进行对比。

       入门版2020款sDrive20i?M套装售价为26.68万元，中配版的2020款sDrive25i?领先型售价为28.98万元，价格贵了2.3万元，配置上多出了2.0T发动机、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后尾箱（带记忆功能）、外后视镜电动折叠、记忆、加热、锁车自动下翻、锁车自动折叠、车内化妆镜照明和后排出风口。该配置亮点主要在于2.0T发动机，我们都知道1.5T车型采用的是三缸发动机，存在抖动的问题，建议购买2.0T发动机用车更加省心。

       高配版2020款sDrive25i?尊享型售价为30.98万元，价格比中配版贵了2万元，配置上多出了规格为225/45?R19的轮圈、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、10.25英寸中控屏、GPS导航系统、苹果CarPlay手机互联、导航及多媒体语音识别控制、车联网、哈曼卡顿音响和12扬声器喇叭。以上配置虽然不影响实际用车，但10.25英寸中控屏和哈曼卡顿音响的加入能够极大提升用车体验，性价比还是很高的。

       顶配版2020款xDrive25i?M套装售价为32.98万元，价格比高配版贵了2万元，配置上多出了8速手自一体变速器、适时四驱系统、定速巡航、感应后尾箱、前排无钥匙进入。该配置亮点主要在于变速器和四驱系统，更适合对操控有更高要求的用户。

       车型结论：最具性价比的是30.98万元的2020款sDrive25i?尊享型，可根据个人需求选择M运动套装或M越野套装。

       侃弟点评：

       国产X1因为加大尺寸获得了消费者青睐，但也难免被吐槽已经不是“宝马”了，而全新X2则明确的告诉大家，前驱SUV依然可以很宝马，这台车适合喜欢操控追求个性的朋友，当然前提是你得忍受它较为粗糙的中控台。车型的选择，我们推荐2.0T版本，30.98万元的2020款sDrive25i?尊享型的性价比最高，可根据个人需求选择M运动套装或M越野套装。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

23款宝马x2运动版和运动曜夜版区别

       宝马x2这一款车型的总体造型设计，或是非常漂亮的，在小细节层面有别于别的的车型，双肾进气口，十分的有辨识度，而且天使眼大灯的车灯亮起以后，令人特别的喜爱，而这一款车型有一些细节设计很醒目，例如雾灯的下边有引流口的设计方案，并且进气格栅的最下边使用了许多的黑色塑件，因此全部车前看上去力量感十足，即便我订购是指一台最少配的车型，它仍然配备了全LED大灯。

       X2的外型造型设计，与别的宝马汽车很不一样。它打破了轿跑与SAV的界线，以特有的SAC自主创新设计理念，将炫酷支撑力的越野车设计风格与雅致健身运动的轿跑车气场相结合，以独特的车体占比，打造出了运动感十足，与此同时又尽展健身运动气场的，令人过目难忘的外观线条。中控显示屏可以为客户给予3D导航栏、手机、游戏娱乐、汽车信息及其信息服务，并支持苹果CarPlay等作用，且安全配置上，宝马五系X2配备了车道偏离警示、车道保持辅助和紧急避让辅助系统等，确保了客户驾驶安全。这般之强的车内饰配备，可以这么说仅有豪华轿车才可以享有到非常现代感的质量。

       在我国，仅有X2才能全系列标准配置M越野车套服，在后门下边也有着六边形的产品造型设计，就如酷男的腹部肌肉一般，健体运动感十足。 与此同时C柱的一个logo设计都是一个区别宝马五系X2十分独特的特性。不论是豪华车品牌或是奢侈品牌，全是拥有自己的与众不同logo设计，奔驰X2的一个logo处设计方案乃是与众不同的设计亮点，都是致敬经典及其人性化，与众不同身份的象征。

       在安全驾驶中也是要具有健身运动气场的。 宝马五系首先在X2上应用了7速干式离合器变速器，换挡速度迅速，也更为的立即。这种设计方案体型小，净重更加轻，也使宝马五系X2能够有更为优异的安全驾驶特性及其更低耗油量主要表现。并且宝马五系X2里的干式离合器变速器与宝马五系M4车体里的双离合器全是来源于同一个供应商，产品质量和功能全是可以获得非常好的确保。汽车的操纵关键驱动力、汽车底盘及配备相关。而操纵而出名的宝马五系，在这几层面都非常强大。驱动力层面， X2配备了得到“凯斯全球十佳发动机”的宝马五系B系列产品2.0T涡轮增压器汽车发动机，至大功率141kW/5000-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1350-4600rpm，拥有十分震惊的暴发力。

宝马X2，豪华跨界SUV中一款“绕不开”的车型

       外型，性能。

       1、从外型：宝马X2运动版外观时尚，配置较高，车身线条更流畅、动感。曜夜版则更为沉稳、豪华，配合极具辨识度的熏黑LED大灯和19英寸Y幅式轮毂。

       2、从性能：宝马X2运动版和运动曜夜版都采用了2.0T四缸发动机以及8挡手自一体变速器，动力输出和燃油经济性都比较出色。但曜夜版的配置相对更豪华一些，加装了空气悬挂和全景天窗等配置。

宝马X2值得买吗？先看看口碑怎么样

       “在紧凑型豪华轿跑SUV市场之中，宝马X2算得上是一款‘标杆’SUV。”

       宝马X2是宝马汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型，因为轿跑属性得到了不少年轻消费者的关注度，汽车的成绩也是很不错的。一直以来宝马X2在豪华紧凑型SUV车型市场中就是有着一定的“话语权”的，虽然奥迪汽车在前不久上市了奥迪Q3轿跑，但是对于宝马X2来说，显然真正意义上的对手还是没有来，确实这两年国内轿跑SUV车型市场进入了一个高速发展的时期，整体市场的成绩是很不错的。翻开宝马X2的成绩单，对于轿跑SUV车型来说确实是一份满意的答卷，那么宝马X2是不是一款值得购买的轿跑SUV车型呢?

       宝马X2?外观运动属性加持

       首先来看看宝马X2的外观，汽车的前脸有着较高的辨识度，双肾式的进气格栅是家族式的风格，整个格栅的线条描述的较为平直，直瀑式的中网视觉效果是很不错的，周边包裹了镀铬饰条来提升质感，引擎盖上隆起的直线描述的较为突出，呈现出一定的力量感。汽车的前大灯组宽大饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，LED日间行车灯的配备提升了辨识度。汽车的前脸下方勾勒的比较有层次感，三段式的进气口是当下比较流行的设计风格，两侧的进气口向后方延伸，呈现出一定的层次感和立体感，类似倒梯形的进气格栅较为圆润而且还配备了黑色的中网，汽车的前脸相当的时尚。

       来到新车的侧面，整个车身看起来十分的流畅，较为突出的腰线勾勒的很清晰，并且还略微的上扬，同时车门的底部还装饰了一条平直的线条，轮毂周边的线条描述的比较清晰，18英寸和19英寸的轮毂看起来相当的大方，尾部车窗还装饰了宝马汽车的Logo。来到新车的尾部，尾部整体的层次感是很不错的，线条描述的较为流畅，尾灯组棱角分明，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，汽车的尾翼也略带运动感，双边单出的圆筒式排气管以及车顶的鲨鱼尾鳍将运动属性诠释到了“极致”，同时新车还装饰了M运动套装和M越野套装，让新车的外观上有了多种选择，确实是一款很有个性的宝马紧凑型SUV。

       宝马X2?内饰选择多样化

       来到车内，新车提供了3种不同颜色的搭配，分别是黑色/摩卡色、黑色、黑色/熔岩红，内饰的选择也较为多样化。汽车的中控台线条勾勒的相当的清晰，而且略微带有一定角度的倾斜，8.8英寸和10.25英寸的悬浮式中控屏较为大方，多功能方向盘较为平滑宽大，触感是相当不错的，汽车还配备了电子换挡杆，车内的物理按键也有配备，值得一提的汽车还配备了运动型座椅，并且还提供多种调节方式，座椅的舒适度是比较高的，而且我们注意到车内的储物空间也比较多，确实细节上处理的是很细腻的。

       宝马X2的长宽高分别为4379*1824*1555mm，轴距达到了2670mm，整体的空间表现是很不错的。接下来我们看看新车的配置，5安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、ESP、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动系统、LED远近光灯、自动头灯、6色氛围灯、自动空调等都是全系标配，确实实现了“入门级豪华”的说法。适时四驱、前驻车雷达、自动泊车入位、无钥匙进入、车联网等也在不同车型上有所配备，确实6色氛围灯强调了温馨感。

       宝马X2的动力上提供的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合和8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为140马力和192马力，峰值扭矩分别为220牛/米和280牛/米，动力上的输出是比较强劲的，其中2.0T车型的百公里加速仅需7.4秒，百公里最低油耗仅6.1L，在保证充沛动力的同时，油耗上控制的也很不错，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架是个经典的组合，操控性还是很不错的。

       接下来我们来说一说宝马X2的主要优点，动力上的输出是个亮点，2.0T+8AT的动力总成是个较大的亮点，在普通模式的情况下，轻点油门的就会有动力响应，如果切换到运动模式，会产生较强的推背感，整体的加速是比较快的，动力上的线性输出是很不错的，其实对于轿跑SUV车型来说，动力上的表现是一个很关键的因素，在驾驶的过程中，宝马X2的油门以及刹车阻尼感都比较强，长时间的行车是比较省力的，所以综合来说，宝马X2是一款优秀的轿跑SUV车型。

       相对而言，宝马X2的车身高度比较低，而且汽车的悬架也相当的扎实坚韧，在日常行车的过程中，正常的弯道表现相当的出色，不经意间你可能个感受不到这是一台SUV车型，而且还可以踩油门过弯道，这种驾驶感受是很出色的，而且配备P?ZERO的倍耐力高性能轮胎在操控上的提升是很不错的，所以综合上来说，宝马X2是一台操控性出色的紧凑型SUV车型。

       宝马X2的售价区间为26.68-32.98万元，售价上是较为合适的，汽车一共提供了7种车型可选，选择还是比较多的，而且可以看出这次宝马汽车对于宝马X2的细分是相当详细的，给了我们很大的选择空间，确实应该是这样的，因为不同人群对于汽车的要求是不一样的，多款车型的推出是可以将选择变得多样化的，那么宝马X2的哪款车型是值得推荐的呢?

       推荐车型：宝马X2?2020款?xDrive25i?M运动套装

       推荐理由：宝马X2提供了较强的运动属性，所以每一款车型的运动属性加成都是比较不错的。推荐的这款车型的配置上相当的完善，除了常用配置，我比较看中的是适时四驱系统，并且在不同路况的情况下，配备四驱系统是个不错的选项，而且宝马X2的四驱系统表现是相当稳定的，当然，其他版本的宝马X2也是值得推荐的，只不过相对而言我推荐的是这款车型。

       小编总结：为什么说，奥迪Q3轿跑的上市并不能够给宝马X2很大的压力，首先在汽车的外观上，宝马X2的运动属性是更强的，而且内饰的风格也相对时尚，关键的是2.0T+8AT的动力总成在驾驶感受上肯定是比2.0T+7挡双离合要更出色的，相对而言8AT的变速箱响应也是比较快的。所以综合来看，宝马汽车对于宝马X2的定位是相当的精准的，并且在运动属性的加持上做的比较到位，处理的相当的细腻，所以说，宝马X2是一款值得推荐的轿跑SUV车型，如果你要选择一款豪华跨界SUV车型，我想，宝马X2绝对是选项之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       外观方面，宝马X2整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4379*1824*1555mm，结合2670mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       宝马X2的顶配版配有GPS导航系统、车联网、道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，宝马X2顶配版搭载2.0T?192马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型SUV，宝马X2凭借着动力强劲,外型设计耐看,操控不错等优点，以4.57的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“全新23款宝马X2来了,先说优点,再说缺点”的探讨就到这里了。希望大家能够对“全新23款宝马X2来了,先说优点,再说缺点”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。