全新凯迪拉克xts

全新凯迪拉克xts

       接下来，我将为大家详细解析一下全新凯迪拉克xts的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下全新凯迪拉克xts的话题。

1.凯迪拉克xts怎么样？

2.凯迪拉克xts的质量怎么样

3.凯迪拉克XTS车玻璃价格多少

4.凯迪拉克XTS这辆车的性能及配置等各方面咋样？

凯迪拉克xts怎么样？

       XTS是凯迪拉克品牌旗下的一款中大型豪华轿车，最早于2013年在中国上市，目前在售车型为2018款凯迪拉克XTS，于2017年11月上市，全新一代凯迪拉克XTS共有三个配置可供选择，分别为28T技术型、28T精英型和28T豪华型。

       全新一代凯迪拉克XTS共有以下几大亮点：

       ①外观：承袭ESCALA概念车的前沿设计理念，并沿袭凯迪拉克家族经典的钻石切割设计。

       ②科技：搭载全新一代互联体验CUE系统，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。

       ③内饰：全系标配Bose?ANC主动降噪静音系统为你带来无与伦比的静谧体验、大师级专业手工包裹真皮座椅以及尊贵质感的实木内饰为你带来别样的奢华体验，更有加热多功能方向盘伴你一路同行。

       ④安全：配备CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持辅助系统，确保任何时刻都能泰然前行。

       ⑤性能：搭载了荣膺沃德全球十佳发动机称号的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率高达198KW，最大扭矩为353Nm，为凯迪拉克XTS带来延绵不绝的澎湃动力。

凯迪拉克xts的质量怎么样

       2019款全新凯迪拉克XTS搭载2.0T发动机，提供三款车型供消费者选择。最低配车型的起售价仅为29.99万元。这台2.0T发动机最大功率269马力，最大扭矩353牛·米，并搭配6速手动变速箱。此外，工信部统计百公里综合油耗为7.7%。2019款全新凯迪拉克XTS整车内饰设计高档，豪华感十足。内饰大面积采用软性材料覆盖，三辐式多功能方向盘手感舒适，同时采用钢琴烤漆。前排座椅包裹性好，支撑性强。车身尺寸为5103/1852/1502mm，轴距为2837mm，具有明显的优势。2019款凯迪拉克XTS技术版指导价为29.99万元，目前市场终端价格约为22.99万元。保险预算为12000元，购置税预算为25632元，牌照费为350元，全落地费约267882元。搭载2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机(LTG)，该款发动机被评为沃德2013年全球十佳发动机之一。在凯迪拉克XTS28T上，此发动机的输出值进行了微调，最大功率约为198kW，峰值扭矩约为355Nm。

凯迪拉克XTS车玻璃价格多少

       XTS是凯迪拉克家族中全新推出的一款中高级车型，外形前卫时尚，车身大气硬朗，内饰豪华，配置科技，空间充裕，动力强劲，操控舒适，安全性较好。车型一经推出，就在国内C级车市场拥有了较高人气。不足之处：后期养护不便，养车费用较高，油耗较大，市场销量较小。

凯迪拉克XTS这辆车的性能及配置等各方面咋样？

       主编说，很多朋友对汽车知识不太了解，为了方便大家了解这些知识，今天主编会给大家介绍一些凯迪拉克XTS玻璃。 这个问题吧。 感兴趣的伴侣如果知道的话可能对你有帮助哦。

       凯迪拉克新款豪华轿车XTS官方售价： 34.99万元~56.99万元。 原型车挡风玻璃的价格在700元左右，挡风玻璃的价格约在3千元左右，价格可能因地区而异。

       凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，外观方面流线型车身长5131mm，轴距2837mm，使用20英寸11辐条轮毂和普利司通轮胎。 LED前照灯和行李厢盖上的扰流板等部件基本上展示了新的设计风格。 主动电磁感应悬架系统的应用明显提高反应速度和准确性。 在动力部分，凯迪拉克XTS提供两种发动机，其中2.0T涡轮增压发动机可以输出269马力的峰值功率，高端3.6L V6发动机的最大功率可以达到309马力。 根据车辆种类，均为6速手动一体变速器。

       XTS拥有坚固的车身结构和规范配备的10个气囊，这些规范配置的安全装备包括：双环节司机前方气囊； 两环节前排乘客前方气囊，带乘员检测系统； 司机和前排乘客侧方气囊司机和前排乘客膝部带气囊翻滚传感器的侧面头部安全气囊后部侧胸部气囊； 安全带预紧和限位功能StabiliTrak电子稳定调节系统； 四轮盘式制动器和四通道防抱死制动系统。 凯迪拉克XTS的装修也非常豪华，中控台使用木质材料。 制造商的设计理念是最大限度地缩短按钮，使内部装饰不那么混乱。 XTS概念车使用了可展开的触摸屏导航系统，该系统使用有机发光二极管(O-LED )系统代替了传统的标尺。

       同价位车型的比较来看，XTS是我到目前为止从各个方面都非常满意的一款车，花同样价格恐怕真能购买到购买宝马3系和奥迪的A4吧！然而这样的价格却丝毫不影响XTS的配置问题，同等对比宝马5系以及奥迪A6,这辆车的已经远远高出竞争对手了！

       缺点：

       转向时的回正力度减小，转向不那么敏感，驾驶起来路感就不是特别清晰，这是和德国车在驾驶起来最大不同之一，考虑到牺牲路感能够换来更多的舒适性吧。

       外观：

       对于外观来说我觉得是萝卜白菜各有所爱吧，我个人比价喜欢凯迪拉克经典的钻石切割设计，除此之外这两车融入了多维设计理念，让整体型面更加饱满，线条更加流畅。而且相对同品牌的其他车辆来讲XTS略显年轻化和动感。

       内饰：

       对于内饰而言本人还是比较满意的，软皮革制造的车内装饰板，中控屏幕为一个12.3寸的液晶屏，可选择四种界面，充分体验了现代豪华轿车的科技感。简洁、创新、高雅成为了XTS内饰的特征，完全改观了本人对以往美国车的粗狂狂野的印象。但是美中不足的是目前没有个性化选装。

       空间：

       XTS的内部空间可以说能够满足绝大多数人士的需求，在前排的乘客可以轻松找到合适自己的坐姿，而后排乘客则拥有充足的腿部空间，同时后排对影音娱乐要求以及后排其他功能来说，XTS还是会令人非常满意的。

       配置：

       配置不用多说了，全景天窗，12寸液晶显示屏，座椅通风加热，方向盘加热，蓝光播放，360°雷达监测，导航倒车影响应有尽有，目前为止是我见过同等价位中配置最高。

       动力：

       2.0T发动机还是相当给力，官方百公里加速8.1秒。在日常驾驶过程中动力充沛，只要舍得踩下油门踏板，即使在满载的情况下也可以令人得到满足的推背感。

       操控：

       这两车市我目前为止开过最舒服的一辆美国车，驾驶席视野开阔，包括前方和侧方看位都没什么压力；转向手感出乎意料的轻巧，力度比更紧凑运动的CTS轻许多，转向比例够快，转弯半径又比想象中更小。

       油耗：

       平时上下班穿梭于市中心的油耗大概在15左右，高速或者环城路上的油耗可以到达11-12之间，平均下来大概也就在13个左右吧。对于一辆2.0T车身重量达到1840kg的车来说油耗个人觉得还是比较合理！

       舒适：

       在城市环路上100kmh以内巡航，车身非常平稳，在高架路和高速上丝毫感觉不到车身哪怕一丁点来自地面的震动。而且车内的噪音也非常小120km以内几乎感觉不到任何的不适。路过减速带的时候也比较顺畅和平稳仿佛隔着厚厚的橡胶垫。

       好了，今天关于全新凯迪拉克xts就到这里了。希望大家对全新凯迪拉克xts有更深入的了解，同时也希望这个话题全新凯迪拉克xts的解答可以帮助到大家。