买后后悔十大垃圾suv_2018买后后悔十大垃圾suv
今天,我将与大家共同探讨买后后悔十大垃圾suv的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
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2.国产公认的十大垃圾车
3.买探歌的十大后悔理由
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哈弗H6怎么样 ? 哈弗h6 作为suv的销量冠军,一直力压众多竞争对手,无论是自主品牌还是合资品牌,在 哈弗 h6 的销量面前都相形见绌。而且销量王的宝座已经坐了五年了,这种现象可以用嚣张来形容。但销量高了,市场份额就高了,失败次数也就上升了。
虽然对于月均销量4万的哈弗h6来说,故障投诉比例并不高,但庞大的保有量却让诸多问题一石激起千层浪,引起不小的轰动。我们来看看车主抱怨了什么"哈佛h6三件都是垃圾”有哪些问题?哈弗h6后悔买的原因有哪些?
根据第三方投诉机构车质网的投诉数据分析,在自主品牌SUV车型中,哈弗h6近一年的投诉量一直排名第一。虽然投诉量高的部分原因是车辆数量多,但哈弗H6三大件的问题并非偶然。哈弗H6投诉的问题主要有刹车异响、变速器异响、变速器无法换挡、空调制异响等。哈弗的主要问题是发动机抖动、异响、怠速不稳等。,反复维修也无法彻底解决。
高油耗
虽然suv油耗高是普遍问题,但哈弗h6的百公里油耗高达10L,也让很多车主在享受大空 suv的同时,后悔不已。很多车主反映自己的车上坡乏力,实际油耗与计价器不符。此外,许多车主表示,他们的H6油耗已经达到一美元一公里。最可气的问题是,保养时把油耗高的问题反馈给了4S店,但4S店的工作人员说每公里一块钱是正常的。
车辆晃动
发动机功率差
我们来看看车主们最关心的哈佛h6的垃圾问题。哈弗h6有三种动力版本,分别是1.3t、1.5t和2.0t。其实大部分抱怨动力差的都是1.5T车型的车主。比如有一位车主抱怨1.5T发动机启动时功率太肉,需要深踩油门才能工作。第一档启动后,发动机转速必须超过2000转/分,才能平稳地换入第二档。
变速箱换挡困难。
早在2014年3月,长城汽车就曾发布《关于哈弗H6一、二档换挡操作的说明》。但从投诉情况来看,哈弗H6更换数次后,这一问题仍未得到解决。近期投诉换挡困难的车型包括2011款、2013款、2014款和2015款。据悉,长城汽车对投诉的处理和反馈相当迅速,深受车主好评。但是哈弗h6的换挡问题已经存在好几年了,却从来没有大规模召回。车主也是疑神疑鬼,这也让哈弗H6的部分车主后悔不已。
附件和电器的异常声音。
说白了,H6被吐槽最多的问题就是空压缩机调校。压缩机驱动带可能松紧不当,导致压缩机运行异常;压缩机电磁离合器磨损,如果里面的轴承损坏,异响的发生不言而喻;压缩机缺少润滑油,导致压缩机磨损。
但长城官方对大量车主投诉空异响的回复表明空异响是正常的。长城汽车分析了声音产生的原因,认为是制冷剂通过阀体排出时产生的正常阀体撞击声,并声称是部分客户的声音"敏感”。同时给出了空调制中异响的处理方案。原理依然是提高管道减震,衰减声音传播,并声称经过市场跟踪,用户普遍满意。
近年来,随着哈弗品牌在SUV市场的火爆,长城汽车也开始向口碑增长过渡。连续多年夺得SUV市场销量冠军,显然为长城汽车尤其是哈弗品牌树立了一定的口碑。然而,高端突破受挫,长期存在的质量问题引发的消费者担忧等一些因素继续对其品牌形象产生负面影响。
众所周知,三大件一直是自主品牌的软肋,而"哈佛h6三件都是垃圾”车主的口头禅反映了哈弗h6在这方面的不足。如何进一步提升自身品质,让车主不会感受到哈弗h6的遗憾,是长城走向高端suv的必由之路。
@2019
国产公认的十大垃圾车
发动机、舒适感欠缺、减震不好、动力3.0低功率水平、价格、驱动方式、自动驾驶、非智能化、语音识别准确率不高、续航焦虑。
1、发动机。理想ONE搭载的这款1.2T发动机拖后腿了,其低速运转的噪音较大、热效率较低等缺点,让理想ONE在热车和冬季增程器频繁启动时候,车内的噪音较为明显,其馈电油耗也较高。如果换上一台更出色的发动机,理想ONE的表现或许将获得质的提升。
2、舒适感欠缺。理想ONE的座椅填充物偏硬,虽然经过了一次升级,但是依然偏硬。
3、减震不好。理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感,对于路面上小振动的过滤不是很彻底,经过一些大的颠簸时,余震也比较多。
4.动力3.0低功率水平。油耗综合路况优势不明显,工信部8.8L,各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。同路况测评(媒体的均速30km/h)下,中大型也就10个,理想还是8个。高速理想油耗偏高,油箱小续航里程短,120km/h要十几个油。
5.价格,补贴后32.4万的价格可以劝退大多数人,国产的品牌卖bba的价格,品牌认知度低。
6.驱动方式,纯电续航并不高,在电用完的情况下发动机介入发电,电动机在驱动轮胎这种方式不比发动机硬链接驱动轮胎的效率要高。
7.自动驾驶,目前市场上大部分都是L2自动驾驶技术,本质上没有大的区别。
8.非智能化,并非几个物理按键变成平板电脑就是智能化了,语音方面使用腾讯和科大讯飞,都是实力企业。
9.语音识别准确率不高,同时,单色的氛围灯明显不够出色。加上座椅腰部设计设计不妥当以及偏大的风噪,使得部分车主的体验并非十全十美,一些配置也显得中规中矩。
10.容量偏低的油箱还是没法完全根治续航焦虑,增程式电动车与纯电动、混合动力、插电混动相比没有任何优势,这一点和纯电动车对比好像优势也不是很明显。
理想one是汽车之家创始人李想于2015年7月创办的车和家旗下品牌,2018年10月18日,备受瞩目的理想智造ONE正式发布。2019年更名为理想。
买探歌的十大后悔理由
国产公认的十大垃圾车有长安CS75、上汽荣威i6、广汽传祺GS4、奇瑞艾瑞泽5、猎豹CS10、江淮瑞风S3、海马S5、北汽幻速S3、启腾V60、欧尚cx70,具体介绍如下:1、长安CS75
本田crv有机油增多的问题,长安CS75的1.5T车型也遇到了同样的问题。而据了解CS751.5T发动机采用的是缸内直喷技术,1.8T发动机采则用的是多点电喷,而此前CR-V机油增多的1.5T地球梦发动机也采用的是缸内直喷技术,被指存在技术缺陷,但一直也没有明确的说法。而且有部分车主投诉称,存在发动机抖动、功率不足、烧机油、漏油等问题。
2、上汽荣威i6
荣威i6刚上市的时候,因外观和强劲的动力成了十足的网红车,销量上也表现不错,不顾半年的时间,问题就已层出不起,投诉量排行榜名列前茅,主要投诉内容为变速器顿挫、异响和同款不同配置等问题。还有内饰饰板异响脱落到发动机、悬挂异响、漏油等等。
3、广汽传祺GS4
传祺gs4虽然没有机油门事件,但高销量的背后是高投诉量。投诉主要集中在变速箱异响、顿挫;底盘异响严重,底盘隔音差,发动机异响问题。车主反映广汽传祺gs4变速箱低速状态下伴有异响和顿挫感,甚至还有人反映无法换挡的问题。也因为问题的频频爆出,原本销量上的千年老二早就易主了。
4、奇瑞艾瑞泽5
2017年2月艾瑞泽5凭借造型、操控、配置以及智能互联等多项出众产品力,取得794分的综合满意度高分,并荣膺“消费者综合满意度评价最佳入门级紧凑型车”大奖。细心的车主可能会发现这其实跟质量没太大关系,而投诉量也取得了“高分”,用户投诉的主要内容是减震器异响、变速箱异响、发动机异响、跑偏。
5、猎豹CS10
猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相,不过也有家用车的。猎豹cs10也曾销量过万,只是好景不长。油耗高,动力温柔。但主要问题还是集中在刹车偏软、转向异响、发动机异响、天窗异响等等,在销量不高的情况下,猎豹cs10的故障频发,需要我们去规避它。
6、江淮瑞风S3
现在的瑞风s3已经是第三代了,但大量的质量问题导致瑞风s3的口碑日益下降,最为严重的就是吃胎偏磨。瑞风s3动力性能弱,分别搭载1.5L和1.6L的自然吸气发动机。车辆的装配工艺粗糙,也因此导致了异响特别多,减震偏硬舒适性不足。
7、海马S5
海马S5的官方口号是8万级强动力SUV,8万倒是真的,但强动力不知从何说起。在车质网一个第三方投诉平台上就受到了237起投诉,投诉和销量比高达6.4%,而大部分国产同级别SUV的投诉比都在1.5%以内。海马S5主要投诉问题集中在发动机异响及故障、变速箱异响及顿挫、车身附件电子系统故障。
8、北汽幻速S3
动力上搭载了1.5L发动机,最大功率83、最大扭矩150,整车质量1.4吨上下,笔者试驾过后的结论是,除了外观唬人、空间尚可外,没有任何驾驶感可言,还没有五菱宏光开起来舒服,动力响应慢,超车油门踩到底都未必有机会,过弯侧倾严重,变速箱有异响等。
9、启腾V60
这款车就是在EX80的基础上打造,说自已是7座SUV,其实还不说是一辆面包车呢。作为与EX80同平台打造的车型,V60共发布了三个配置,分别为1.5L舒适型、1.5L豪华型、1.5L尊贵型,虽然说价格公道,但是其技术并不到位呀!
10、欧尚cx70
在动力上和排量上都是面包车的模式,有不少消费者说cx70就是增高的面包车,实际的表现就是动力性能差、油耗高、操控性能差、发动机噪音大等问题。
买探歌的十大后悔理由:1、探歌的内饰很大众,硬塑料过多,内饰的风格也不够时尚,与外观的设计不匹配。
2、探歌的动力。作为主打运动风格的SUV,探歌的动力不是说不够用,而是再调校上,前段的爆发力显得不足,就会在起步时给人比较肉的感觉。
3、它所搭配的干式双离合非常容易出现常见故障,存有极大的安全隐患。
4、燃油经济性表现一般。油耗测试共行驶133km,行车电脑显示平均时速30km/h,消耗汽油11.76L,计算得到探歌1.4TSI两驱车型的百公里油耗约为8.8L,燃油经济性表现差强人意。
5、绝对制动力不够犀利。全力制动时探歌车身姿态控制得还不错,刹车成绩也比较稳定,最终成绩为40.45米,这个刹车成绩放在现阶段真的不算好。
6、悬挂偏硬。探歌减振设定并没有一味求软,而是大多数时候保留适当路感,在较大坑洼时会感觉到明显冲击,过减速带时如果速度稍快,后悬架还会有轻度的弹跳。
7、变速器低速顿挫。在低速蠕行时,连续1、2挡间切换,偶尔还是会感受到换挡的冲击,低速的加减速都有可能出现这种情况,不过应该说只是偶发现象,而且也不是很严重,但对驾驶员驾驶愉悦度有所降低。
8、多媒体系统太简单。大众的多媒体触控屏一贯都是界面简陋,就像是以前智能机的操作界面一样。不过各种功能如手机互联、倒车影像等倒是齐全的,操作的流畅性和反应只能算一般。
9、后排地板中间的凸起太高。
10、油门响应慢。
好了,关于“买后后悔十大垃圾suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“买后后悔十大垃圾suv”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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