为什么懂车的人开别克君越_开别克君越车的都是什么人

为什么懂车的人开别克君越_开别克君越车的都是什么人

       现在，我将着重为大家解答有关为什么懂车的人开别克君越的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于为什么懂车的人开别克君越的话题，我们开始讨论吧。

1.别克君越到底怎么样？沉稳安全，内饰舒适，才21.36万

2.不比宝马3系香？选择入手2021款 别克君越，开出去还有面子！

3.?买奔驰宝马多半是为了面子，但选这3款车，才是真正的懂车人

4.别克君越外观很商务，这是不是很多公司用车选择它的理由？

5.别克君越怎么样

6.开别克君越的是什么样的人？

别克君越到底怎么样？沉稳安全，内饰舒适，才21.36万

        看了很多车，说实话我更喜欢外表内敛内饰时尚的车型，刚好?君越我觉得就很适合我了，哈哈。而且车子看起来还很气派，配置也很足，不管是上班代步还是商务这个车都是很游刃有余的啦，哈哈，同时，最重要的还是安全系数，和静音效果。这个车开起来特别安静，高速行驶上也很稳、很好操控，开的时候特别舒服不会紧张。毕竟安全为主嘛!

君越的长度和外观是吸引我的主要原因，前脸很帅气，内饰做工讲究，而且配置还挺高，最最重要的是现在这个车的价格实在是太吸引人了，超5米的长度，要是放在BBA上都得三四十万了，这个全下来落地价才21.36万。还有就是安全系数和静音效果，试驾给我的感受真的是很满意，所以最后就定下来这个车了，要不是差钱，弄个2.0T的。

黑色的车大气而且低调超长车身带来更显长的效果并且很有商务范个人建议购买御瓷青颜色会更显年轻，黑色更显商务。1.5T的发动机对付平时日常代步是完全没问题的，爬坡的话感觉有些吃力，因为每天要接送儿子上下学，我们家去幼儿园必须得过桥，那个坡还很长，感觉动力上还是有些吃力的，而且每次带老婆儿子去逛超市，车停在地下停车场，出来的时候那个坡更陡，感觉很是吃力。

在内饰方面还是比较上心的，在内饰材料的应用上比较讲究，都是采用高质量的材质，在做工上面也很细心，没有任何多余的线头什么的。中控台的设计比较简洁明了，各种按键按钮的布置也很合理，这样一来就很方便驾车人的操作。君越这个车子的舒适性很高，毕竟也是一台有着商务定位的车子，在舒适性这方面绝对是不含糊的，前后排的座椅支撑都很到位，柔软度也不差。避震可以充分的过滤掉路面的震动，传到车里几乎没有太大的震动了，反正舒适性肯定是不比同价位的别的车差。

从提车到现在虽然我基本上每天都开着它外出，但是实际的行驶里程并不是很多，目前还处在磨合期之内，不过通过这段时间的使用，现在百公里油耗差不多在8个油上下，作为家庭的日常代步使用我觉得这一点还挺不错。没有像我刚开始想的那么费油呢。

应该没有特别不满意的地方，因为我觉得硬性要求达到了，其他一些小小的瑕疵都不是问题。稍微有点瑕疵的应该是内饰的颜色，不是特别耐看，所以车内就缺少了点感觉。然后就是刹车也有些偏重，需要适应一段时间，其他也没有特别大的缺陷或者不足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不比宝马3系香？选择入手2021款 别克君越，开出去还有面子！

       缺点：要说不满就是变速箱的顿挫明显了点，反应迟钝了点，这方面真没日系的好。还有就是视线不开阔，车窗小的原故，给安全驾驶带来一定的压力，必须多左顾右盼，因为a柱能把整个人挡的完全看不到。

外观：外观说实话从上市到现在的改款变化真的很小，主要改变都在内饰上，但是就是因为它的外观大气才让很多人为它买单的。

内饰：很喜欢他的游艇式的设计,颜色搭配的也还好,很喜欢,我个人觉得桃木的搭配恰到好处,

空间：空间不错，当然和迈腾那货比起稍微小点。

配置：我是优惠4万买的，上路25万不到，这么漂亮，配置这么齐全的车，这个价位算是性价比很高了。

动力：马马虎虎！没办法，国外都是3.6排量的，但是费油，2.4已经是这个级别自吸常规排量了，经济性决定的，3.0的使用成本就高了，2.0t也就那么回事，又不飙车，所以自重和排量决定了动力偏弱。对了，还有一点就是车上储物空间太少，尤其是前排，门板上空间也很小，家用不是太方便，东西没有地方放，手套箱也很窄小，不满意。（5米多的长度，空间都去哪儿了？）

操控：指向精准

油耗：11

舒适：很舒服，亲人朋友坐我车的没一个说不舒服的，不管空间还是静音，音响也足够用，感觉不是发烧友根本没必要上顶配！

优点：最满意它的大气，内饰颜色没话说，很有豪华感，油耗也不高，空间同级别也是比较好的，配置很丰富，一键启动，无钥匙进入，远程启动，后视镜折叠，夜间大灯随动，前引擎支撑也是液压的，通用。 这些方面确实也比较厚道，2.4的动力虽然没有2T的那么带劲，但也不差，绝对的够用，只要肯踩，就能跑起来，不过油耗嘛，你懂的，越越的舒适性 确实不错，过坑洼地面过滤的也很不错，还有隔音确实要点赞，双层隔音玻璃效果显著。

缺点：副驾驶无电动调节，有大屏无导航，不知如何设计的

外观：没有美丽的流线体形，这就是君子中庸之道吧。

内饰：棕黑色内饰非常喜欢，最重要是做工讲究。

空间：后排宽敞，后排扶手有料（自己研究吧）

配置：现在活动，20万不到能买君越，绝对值。

动力：涡轮确实能给人比较好的感受 理论上发动机参数还是可以的 实际上是变速箱拖了后腿 假设新款可以改一下变速箱 不需要比DSG好 稍差一点 也会有非常好的销量

操控：操控来说指向比较准

油耗：适合高速，油耗较低。

舒适：以前的车是风神s30所以换这个车后肯定是提升了不少舒适感。

优点：空间很大，朋友乘坐都会这么说

缺点：油耗略高，但完全可以接受，顿挫有，口哨声有，没买之前就知道。

外观：我买车不看外观的，因为经常跑高速，所以安全性、舒适性最重要，但是君越的外观确实也不错，是杨玉环的那种丰满的美

内饰：在同等价格的车里以经是非常棒了，做功细致，配色上档次。

空间：空间很大，特别驾驶室空间很好，开起来很自在。后排空间也很不错。尤其是后排中间扶手放平上面有功能按键提升了车子的档次很有科技感，很好啊。

配置：还是比较高地。

动力：2.4L的排量应付日常驾驶没有问题，要是追求激励驾驶感觉，2.0T的可能会更好。 由于是新车，还没有上过高速，不知道高速时动力表现怎样？

操控：方向盘不轻。肯定没有日系轻巧，略沉，虽然是电子助力，但不太适合女士驾驶。变速箱是我最担忧的一点，但最终还是选择了它，加速没什么问题，但是降速45公里时速左右确实有较为突兀的顿挫感，感觉降档迟疑不够利索，不过习惯了也没什么大不了的。

油耗：纯高速6-7升百公里；纯市区没有快速路就要13升了；看你平时在哪活动了

舒适：5分

?买奔驰宝马多半是为了面子，但选这3款车，才是真正的懂车人

       大家好，我是2021款?别克君越?552T?豪华型的车主，当时选择这款车主要还是被这款车的外观吸引到了。其实这个价格的可选择性还是很高的，说句不吹牛的话当时我都去看宝马三系了，差点买这款车。我朋友当时也和我去看车了，他的意见是选择这款车，他说宝马3系一看都是平民豪车，但是这款车一看还真不知道多少钱能入手，开出去更能唬人一点。就这样我在11月1日的时候入手了这款车，当时这款车的裸车价是18.4万，优惠力度还可以。我选择的付款方式是首付百分之四十，分期两年，月供是4800元左右。我是在我们老家开养殖场的，收入好的时候一季度也能挣个2万元左右，所以买这款车还有一个给自己撑面子的目的。

       到现在为止，这款车我也开了有一个月了，今天就给大家分享一下我对这款车的感受。外观方面，我买的是黑色的，当时朋友的建议是买个白色的，我感觉黑色的气场更大更霸气。内饰方面，中控区域的设计是一大亮点，配置方面也是很丰富。除此之外，座椅的材质也是很舒服，乘坐感非常的舒适。空间方面，前排和后排都很宽敞，毕竟车身尺寸有这么大，所以我1米85的身高坐在前排和后排都没有感觉到拥挤。还有就是车内的储物空间设计得也是很合理，能装很多东西。后备箱也能装很多东西，很实用。动力方面，可能是因为车身重量的原因，这款车起步还是有点慢的，但是转速上来后还是很稳定的，足够满足我们的日常生活驾驶了。

       总体来说这款车的质量我还是很满意的，自从有了这款车我感觉平常开车出去面子十足，回头率很高。还有就是平常我去见个客户开着这款车也是很有牌面。月供方面，目前来说对我的生活质量上倒没有什么影响，因为我的养殖场周期比较短回款也比较快，所以也不担心还不上月供！

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别克君越外观很商务，这是不是很多公司用车选择它的理由？

       现代社会会有一个先入为主的现象，如果你颜值高、衣着得体，那么大家就会觉得你这个人非常不错。而如果你整个人不修边幅，大家对你的印象就会瞬间跌入谷底。因此，一身好行头是非常重要的，这不仅体现在你的衣服、你的包包、鞋子上面，还体现在你所开的车上面。一款豪车是身份的象征，代表着你是成功人士，因此许多人在买车的时候，会把目光放在BBA上面。

       所谓的BBA说的就是奔驰、宝马、奥迪车了，这些车深受大众喜爱，即便是年轻人在购车的时候，也会首选BBA。BBA家族在汽车市场的竞争力强、影响力大，一个原因是因为确实性能好，另一个原因就是能够撑面子。许多人买奔驰宝马多半是为了面子，因为豪车开在大路上回头率是非常高的，而且你买了一辆豪车，周围的人也会非常羡慕你。

       不过，奔驰宝马奥迪真的值得那么多人追捧吗？其实下面有三款车才是真的值得购买，比如这款别克君越，从外观来看别克君越十分大气优雅，车身线条勾勒流畅。从内饰来看，别克君越的车身比较长、轴距宽，内饰空间很大。而从性能来看就更不用说了，操控感很棒，而且动力十足。

       另一款车就是丰田汉兰达了，这款车在如今的汽车市场里也是比较火爆的，因此许多人都会拿汉兰达对标其他车型，但是汉兰达却是从未被超越的。今年因为疫情的影响，汽车行业的销售更是低迷，汉兰达也是如此，但是复工之后汉兰达的销量一下子就上来了。销量高代表着它备受外界认可，号召力这么强的一款车，你真的不试试吗？

       第三款就是沃尔沃XC60了，沃尔沃一直都是小编非常喜欢的一款车，这款XC60颜值更是非常高，简约的北欧风格十分优雅，完全不输奥迪。沃尔沃XC60的安全性能非常好，如果你偏离路线了会给你预警，而且还会随时提醒你不要疲劳驾驶等等。可以说它的科技感很强，设计十分人性化了。

       最重要的是，沃尔沃还有强大的清洁系统，能随时保证车内空气新鲜没有异味这点可是连BBA都甘拜下风的。方向盘的操控性很好，即便是女孩子也能轻松掌控，而且沃尔沃还有降价活动，价格可以说十分亲民了。

       综合来看这三款车都是非常值得大家购买的，只有懂车的人才知道，买车并不一定要首选奔驰宝马奥迪。其实小编也想说，为了面子而买豪车其实大可不必，选择一款适合自己的，才是最重要的，大家觉得呢？

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别克君越怎么样

       别克君越外观很商务，这是不是很多公司用车选择它的理由？

       在大型国际展览中，您经常会看到别克（Laick）克罗斯（LaCrosse）忙碌的身影：去年中国国际进口博览会上的新款君越（LaCrosse）是主要的接待工具，而今年中国-东盟博览会上的新（LaCrosse Avenir Avenir）成为了中国“唯一指定的VIP接待车”。在业务接待方面，君越已经证明了自己的实力和优势。

       为何别克君越Aivia成为高级商务接待工具？

       作为别克Avenir高级终端品牌的重要成员，全新的LaCrosse Avenir Avenir具有“从细节到细节”的设计美学，精美的材料，精湛的工艺以及卓越的私人管家服务，可满足用户带来的奢华品质和高贵的所有想象力礼貌。这也是LaCrosse Avenir Avenir能够成功完成各种商务接待任务并为国内外客人提供有力保证的原因。

       高贵典雅的气质诞生，细节彰显奢华风范

       政治和商业精英聚会的场合通常对礼节有很高的要求。对于中高端轿车，它还必须能够表现出其尊严和体面。在这方面，新的LaCrosse Avenir Avenir凭借其固有的优雅和高贵的气质，一出现就成功地吸引了观众，并赢得了所有嘉宾的赞赏。

       凭借“细节之美”的设计美学，全新的LaCrosse Avenir Avenir Avenir的高端感和奢华感得到了生动体现。独特的梅洛红色汽车色彩采用三层涂层工艺，在光与影的折射下，展现出华丽的身影。独特的菱形三维网状格栅设计灵感来自带有别克家族徽标的中世纪贵族的链甲。它结合了金属编织技术和参数化设计技术，在变形和光线变化之间形成了优雅的过渡。 Avenir Avenir在前门外侧和迎宾踏板上的专属汽车徽标，彰显了独特的身份。独有的19英寸冠状铝合金轮毂与高端手表的冠完全相同。它们旋转时会发光，给人一种高端氛围。

       在内部，全新的LaCrosse Avenir Avenir通过巧妙的设计，豪华的氛围创造和质感材料增强了优雅的风格和高贵的氛围。低饱和度的优雅灰色内部配色方案低调而雅致。座椅，中央控制面板和门面板上使用的菱形编织美学符号在每个细节上都很精致。车顶内衬，遮阳板和门柱都覆盖着高级绒面革面料，非常优雅。

       可以说，正确的外观设计使新款LaCrosse Avenir始终散发出耀眼的光芒，使VIP难忘。内在的奢华魅力也为VIP提供了独特的感官体验。

开别克君越的是什么样的人？

       个人觉得别克君越还是不错的。

       该车配置丰富，车身尺寸大，车内空间宽敞，包裹性好，乘坐体验舒适，动力系统性能好，综合性价比高，即保养费用高，发动机噪音增大，综合口碑极佳。缺点包括保养费用高，燃油经济性一般，油耗比预期高很多，刹车踏板重量不合适。

别克君越介绍

       君越（Lacrosse）是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意；2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型。

       其中，新增一款552T豪华型携全新动力总成“入列”，新车搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合，为消费者带来更加丰富的中高级车选择。

       此外，2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验。

       以上资料参考百度百科别克君越

懂车之道试车：2021款别克君越，精英般的内外兼修

       开别克君越一般大多是30岁到50岁之间的中产阶级男性。希望我的回答可以帮到你。

        我是君越车主，以我为例。我觉得买君越的都是收入稳定不太多，又想享受豪车品质的人。勉强算中产吧，一点油耗不太在乎。车重，舒适，隔音好，音响过得去！

        我开君越，五十七岁！感觉没有啥！大气，舒服，安静，安全，油耗还能接受！28T动力没得说！

        全新一代君越售价在23.98--28.98，能买的起这个价位的车子，一般得是收入不错的中产家庭，或者个人做点小生意的个体户。

        我是21款君越652T，当时一直看凯迪拉克CT5，后面他们一家的就一起计较。感觉别克与凯迪拉克的品牌差别不太大，但同样的配置差几万，君越比CT5看起来大方，就决定下来了。买君越的人感觉是比较有个性一点吧，不随大流，因为完全也可以买个入门级的BBA，但觉得没必要，也装不了面子，毕竟车自己开的，喜欢就好！

        我是20t君越。有一次一个 BYD秦倒车的时候不小心碰到撞到了我的车头右侧车灯下面的位置，他的屁股凹进去了一个大洞，我的就掉了点漆，这就是我为什么买君越的原因。

        89年的我，28岁的时候买的18款20T中配君越，没比较太多，没考虑保值，日系的没看，大众的中控没有喜感。销售员报价26万多，还价减了2万，半个小时就交定金走人。自我感觉优势很大且厚道，17寸235轮胎，全景天窗，电动座椅，全车led灯，氛围灯，后视镜折叠，空间宽大，内饰不是塑料派。落地24出头。现在两年多两个月了，各方面都很好，油耗也没有喷子喷的那么大，我认为在舒适感上面的追求要高于油耗，仁者见仁智者见智吧！喜欢的东西，必须要买的东西，早买早享受。

        君越我没有来过，别克车我开过新旧好几款GL8，凯越，君威，昂科威等，别克车好开，油耗也算太高，整体来说毛病也不多，但是维修和保养太高。新车优惠比较多，所以总体贬值也比较大。

        至于君越这辆车在C级车里最近几年市场占有率有所下降。最近这款车的优惠力度很大，总体来说还是可以。小老板或者小公司作为公司接待用车也是不错的选择，不丢面儿，毕竟C级车的气势还在！

        就是三十多，日子过得还不错的上班族啦[呲牙]

        87年的，18年3月入手了18款豪华版，18款换装了全新的9AT变速箱，比以前的6AT平顺性好太多了，我买的28T的，配的245/45 R19的轮胎，普利司通的，算是除AV版的顶配了，功能配置齐全，座椅通风加热按摩、ACC自适应巡航、车道偏离预警、变道辅助、BOSE音响、后排座椅电动调节一应俱全，开着也舒服，跑高速全车满载的情况下6个油左右，纯市区也在10个左右，不会像有些喷子，喷这车油耗高。当初也看XTS了，感觉配置不高，所以就选择了君越！

请教别克君越的性能和优缺点？

       懂车之道?试车?市面的车是琳琅满目，尤其是在买车时也是让人看得眼花缭乱，选车成为了众多人很困惑的问题。其实车跟人一样，也是不同人有不同的性格，人有千人千面，车易是如此。所以选对车与人的气质搭配，也是十分的重要的，今天道哥推荐一款车那就是?别克君越，这款车也是低调奢华，跟商界精英的气质所吻合。

       在今年7月份，2021款别克君越家族正式上市，共推出4款车型，官方指导售价区间为21.98-28.98万元。在这里就不得不提其中一款车型，那就是552T豪华型入门车型，这款车的售价为21.98万元，新车拥有高颜值的外观，在内外配置上做出适当的调整，与其它配置车型最大的区别是，新车采用1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机。

       新车前脸显得很前卫，进气格栅也是采用飞翼式进气格栅，格栅周围则是用镀铬加以装饰，别克LOGO镶嵌在格栅正中央处，并且有镀铬条连接，格栅同时配备了主动开闭功能。展翼型全LED前大灯，引擎盖上更是有多条筋线，下进气格栅则是采用梯形进气格栅等对处位置让整车看起来要更加的运动。

       车身侧面设计起来也是很运动，车窗周围则是采用环镀铬装饰，侧面腰线也是采用俯冲式设计，很流畅。在车侧翼子板、门板的用银色镀铬材，进一步提高整车的质感。新车采用了17英寸更偏素雅的轮圈样式，与之匹配的是米其林PRimacY?3ST轮胎。君越552T车身尺寸5026mm*1866mm*1459mm,?轴距2905mm，这样的车身尺寸也不输中大型轿车。

       新车尾部设计起来也是十分的动感，车身顶部则是采用了时下流行的小尾翼设计并且这尾翼呈现有一定的弧度，新车的尾灯也是采用双色尾灯，两尾灯之间更是融入了贯穿式镀铬饰条。新车尾部更是加入有552T的车身标识，排气管也是采用隐藏式单出排气布局，让整车看起来要更加的低调内敛。?

       新车内饰设计起来也是比较的豪华，新车的方向盘采用了四幅式方向盘，在方向盘上别克LOGO镶嵌在其中，在方向盘上也是集合了不少的科技按键。552T豪华版还配备了定速巡航和换挡拨片，仪表盘则配备了物理指针双圆盘+4.2英寸液晶显示屏能够显示正常的信息，中控台则是采用T型中控台，新车更是配备了8英寸嵌入式中控屏，同时在中控台上也是加入了木纹饰板、镀铬饰条加以装饰，让车内显得更加的有高级感。

       新车更是搭载了升级迭代的别克eConnect智能互联科技，具备Super?ID个人账号、智能语音识别等功能，并支持Apple?CarPlay和百度CarLife智能手机映射、安吉星全时在线助理及OTA远程升级。新增的高德实时在线导航系统，提供实时路况信息，并可实时规划路径或推荐最优路线，还能通过与手机高德APP互联，下发、上传目的地，车机与手机无缝衔接。

       君越还配备带纳米级防PM2.5空调滤芯双区独立自动空调系统，并配备有空气净化系统及AQS空气质量控制系统，552T豪华型还配备有前排座椅加热功能，给用户带来更加舒适的体验。新车的后排空间也是显得很充裕，这得益于新车拥有超2.9米的超长轴距，此外新车更是配备?超大全景天窗，空调出风口和两个USB接口等

       动力上，君越552T豪华型搭载了一台1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机。最大功率124kW(169Ps)/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4000rpm。并搭载，9速HYDRA-MATIC智能变速箱，同时满足“国六b”排放标准，这款车也是在君越车系当中，唯一可以加92号燃油的车型。底盘悬挂结构，君越采用了前麦弗逊+后多连杆独立后悬挂的布局。

       此次在广州试驾，而选择的试驾道路有城区道路、高速道路、等不同路段，就是为了豪华体验这台君越552T，看它552T是否能够带动这台1.5吨重君越呢？

       在这个试驾过程当中，君越552T的动力输出都是比较稳定的，在起步的时候也是很快，不会造成“小马拉大车的”感觉。油门输出先也是比较线性，踩油门的力度也是很适中。9速HYDRA-MATIC智能变速箱变速箱与发动机的匹配度也是平顺，在升降档之中是不易被轻易察觉。在刹车表现上也是不错，在踩刹车踏板时起步有一点点缓冲阶段，随着踩制动踏板的力度加深，能够获得很好的舒适制动效果。

       君越552T方向盘也是属于很轻盈的一种，在转动起来不会很笨重对女性司机来说也是很容易上手。这主要得益于君越552T加入了EPS电子随速助力转向系统，保证转向的精准与高效。

       接下来聊聊底盘方面，君越552T采用了前麦弗逊+后多连杆独立后悬挂的布局，在整个试驾过程当中整个悬挂表现也是相对舒适，在路面的振动处理得合理，在车内让能够获得舒适的乘坐体验。

       在NVH表现上。君越552T表现也是比较让人满意，无论是风噪还是胎噪处理得相对的合理，这主要是由于君越552T在车内多处位置采用降噪处理，如前风挡及车窗采用了5mm厚的隔热声学玻璃，座舱与机舱之间，钣金接缝处，采用了隔音材质和密封条填充，同时还采用了ANC主动降噪技术，使得君越552T能够获得更加好的NVH效果。

       小编有话说：

       经过短暂的试驾体验，道哥认为君越552T的表现还是让人满意的，尤其新车采用了1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱组合，能够获得好的驾驶体验，在性能表现和燃油经济性均表现不错，而且也是具有一定的操控感，新车更是有丰富的科技配置、互联系统等，以21.98万元就可入手一台豪华车，可以说是超值。（图：懂车之道；文：懂车之道?道哥?编辑）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为一款上市几个月的中高档轿车，上海通用君越在市场上已经算是较为成熟的车型了。所以它得优点、缺点等都已经在实际使用中显现出来了，和帕萨特领驭、日产天籁、广本雅阁等车得的竞争中，君越靠它的优点获得了一部分费者的青睐，也因为其缺点失去了一部分潜在购买者。那对于我们消费者来说，君越的优缺点各是什么呢？

       优点一：大。和君威类似，君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。

       君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少，这些“大”带来的好处就是外形大气稳重（尤其是大尺寸的轮胎，视觉效果更佳）、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。

       优点二：舒适性配置高。美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说，在已经发布的君越三款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例，比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。

       劣势：发动机变速箱技术落后

       上一代君威的发动机落后，2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高，这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进，将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机，DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。

       总结：说到这儿，大家对君越的优缺点应该有了大概的认识：君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间已经齐全的舒适性配置，而劣势在于发动机和变速箱技术的落后，最主要的影响是导致油耗的偏高。所以说，君越是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车。

       好了，关于“为什么懂车的人开别克君越”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“为什么懂车的人开别克君越”，并从我的解答中获得一些启示。