沃德十佳发动机_沃德十佳发动机历年排名

沃德十佳发动机_沃德十佳发动机历年排名

       我很了解沃德十佳发动机这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.世界十大发动机品牌排行榜

2.2020“沃德十佳发动机”榜单出炉，哪些发动机上榜？

3.2022年沃德十佳发动机

4.沃德十佳发动机又来了，记住这6台机头，都是好东西（上）

5.2020年度沃德十佳发动机评选揭晓，看看哪款是你的菜？

6.通用lsy发动机是沃德十佳吗

世界十大发动机品牌排行榜

       汽车发动机排名前十如下：

1、宝马。

       宝马共获得了33次沃德十佳发动机称号，宝马是获得沃德十佳最多的品牌，其中最具代表的是宝马i3搭载的宝马127 kW同步电机，宝马340i、宝马M240i搭载的宝马B58涡轮增压直六发动机等。

2、通用。

       通用共获得了30次沃德十佳发动机称号，通用旗下的发动机也是以大功率为主，目前通用旗下最知名的发动机是Ecotec系列，技术水平在全球都是顶尖的。不过通用的发动机在中国并不常见，所以通用排名前三，也是受到了很多争议的。

3、福特。

       福特共获得了29次沃德十佳发动机称号，福特的发动机在国内还是很少见的，福特研发的大多都是大功率自吸发动机，在美国还是非常受欢迎的，比如它的2.3L直四发动机、2.7T V6发动机、5.0L V8自然吸气发动机等等。

4、大众。

       大众共获得了26次沃德十佳发动机称号，大众发动机能获得这么多次沃德十佳，还是挺让人意外的，不过作为一个全球影响力最大的品牌，大众的底蕴还是非常深厚的。而大众的2.0L发动机近两年口碑不佳，也是给大众带来不少负面影响，并且与之匹配的双离合也是问题不断，造成了大众发动机的口碑出现下滑。

5、日产。

       日产共获得了17次沃德十佳发动机称号，日产成为了日系品牌里面获得沃德十佳最多的品牌，很多人都认为丰田和本田的发动机是日系里面最好的，殊不知日产的发动机也是非常出色。

6、本田。

       本田共获得了16次沃德十佳发动机称号，本田的发动机跟丰田一样都十分有名，尤其是本田研发的2.0L自然吸气直列四缸发动机，更是获得了多项技术大奖，而本田雅阁和本田思域等车型，也都搭载这款发动机。

7、克莱斯勒。

       克莱斯勒共获得了14次沃德十佳发动机称号，克莱斯勒是美国三大汽车品牌之一，旗下的发动机也是非常不错，尤其是它研发的V6发动机，更是为其获得过多项大奖。

8、丰田。

       丰田共获得了12次沃德十佳发动机称号，丰田的发动机非常知名，全球很多汽车品牌都在与之合作，而丰田的阿特金森循环技术是目前最先进的发动机技术之一，燃烧率也非常高。

9、马自达。

       马自达共获得了10次沃德十佳发动机称号，马自达的发动机非常有名，名气甚至是盖过了马自达汽车，所以有人调侃马自达说它的主业是发动机，汽车只是个副业。马自达发动机的创驰蓝天技术，非常先进，燃烧率几乎是目前批量生产发动机里面最高的了。

10、奔驰。

       奔驰共获得8次沃德十佳发动机称号，奔驰在品牌力方面非常强大，而在发动机方面，奔驰的优势并不是非常明显，不过奔驰的AMG系列发动机，各方面都非常不错。

       此次公布的发动机质量排名中，宝马、通用和福特排名前三还是存有争议的，而本田汽车仅仅排名第6位，丰田排名更是令人意外，而其他未上榜的品牌有现代汽车获奖5次、斯巴鲁获奖4次，保时捷获奖3次，沃尔沃获奖2次，菲亚特获奖1次。另外，国产车在发动机技术方面也有很大突破，不过要想和这些发动机巨头相比，还是存在着很大差距的。

2020“沃德十佳发动机”榜单出炉，哪些发动机上榜？

       2018全球十佳发动机，又称沃德十佳发动机，是权威杂志《沃德'；《汽车世界》杂志的6位编辑对美国销售的车型进行了测试，这些车型与日常驾驶工况较为接近，综合评估了各发动机在实际使用中的马力、扭矩、技术含量和工作特性，最终选出了综合性能最佳的10款发动机。来看看2018沃德十佳发动机的测评结果。

       选择条件:

       1.它一定是生产模式的引擎。

       2.配备参与发动机的汽车价格必须低于6万美元。

       沃德十佳发动机鉴定名单

       150千瓦电动系统雪佛兰BoltEV

       3.6L插电式混合动力克莱斯勒Pacifica混合动力

       2.7T双涡轮增压福特F-150

       5.0L自然吸气福特野马GT

       130千瓦燃料电池本田净度

       2.0T涡轮增压本田思域TYPE-R

       3.0T涡轮增压英飞迪Q50

       2.0T涡轮增压捷豹XF

       3.3T涡轮增压起亚斯汀格

       2.5L混动凯美瑞混动

       最大赢家(本田和福特各有两台发动机)

       130千瓦燃料电池本田净度

       本田在北美的氢燃料电池Clarity动力系统最大续航里程为589公里，远超国内水平；此外，据可靠消息称，本田已完成氢燃料汽车CLARITY的商标注册，有望引入中国。

       2.0T涡轮增压本田思域TYPE-R

       在欧洲纽伯格著名的贝林环形赛道上，本田思域TYPE-R以7分43.8秒的成绩打破了此前高尔夫GTIClubsportS的纪录，成为新北赛道最快的前轮量产车。320马力不是虚张声势。目前该车型在国内采用平行进口销售，价格与保时捷718相当。

       2.7T双涡轮增压福特F-150

       F-150为2.7T双涡轮增压发动机，搭载于中国进口探险者、国产锐圈、国产金牛座。虽然在北美有不错的表现，但是搭载这款发动机的国产车型并不尽如人意。

       5.0L自然吸气福特野马GT

       特别值得一提的是，福特野马GT是沃德十佳发动机榜单上唯一一款自吸车。调整后最大输出功率为460马力，最大扭矩为569牛·米。m.

       后起之秀(捷豹和起亚搭载全新发动机，首次登上沃德十佳榜单)

       2.0T涡轮增压捷豹XF

       虽然捷豹已经被印度的TATA收购，但仍然没有保持较高的技术水平。值得一提的是，这款入选沃德十佳发动机榜单的2.0T涡轮增压发动机，也是安装在国产捷豹XF上。

       3.3T涡轮增压起亚斯汀格

       虽然起亚斯汀格凭借3.3T涡轮增压获得了这个荣誉，但实际上起亚斯汀格GT在国内并不是很受欢迎。我想知道我是否能依靠&ldquo十大引擎&rdquo值得等待和看到的是，“”这个名字又获得了青睐。

       查看列表

       2017沃德十佳发动机鉴定结果

       3.0L涡轮增压DOHCI-6宝马M240i

       -1.5L双顶置凸轮轴4缸/双电机EREV雪佛兰Volt

       -3.6L双顶置凸轮轴V-6/双电机克莱斯勒Pacifica混合动力

       -2.3L涡轮增压DOHC4缸福特福克斯RS

       -2.0LDOHC4缸/双电机HEV本田雅阁混合动力汽车

       -1.4L涡轮增压DOHC4缸现代伊兰特Eco

       -3.0L涡轮增压DOHCV-6英国菲尼迪Q50

       -2.5L涡轮增压DOHC4缸马自达CX-9

       -2.0L涡轮增压DOHC4缸奔驰C300

       -2.0L涡轮增压/增压DOHC4缸沃尔沃V60Polestar

       2016年沃德十佳发动机鉴定结果

       3.0L涡轮增压直列6缸发动机(宝马340i)

       3.6L自然吸气V6发动机(雪佛兰科迈罗/凯迪拉克ATS)

       1.5L自然吸气4缸发动机+120kW电机(雪佛兰沃兰达)

       5.2L自然吸气V8发动机(福特野马谢尔比GT350)

       2.0L自然吸气4缸发动机+50kW电机(现代索纳塔九缸插电式混合动力版)

       3.5L自然吸气V6发动机(日产Maxima海外版，楼兰(进口)，诗鬼)

       3.0L涡轮增压V6柴油发动机(道奇RAM1500EcoDiesel)

       1.8L自然吸气4缸发动机+53kW电机(丰田新款普锐斯)

       2.0L涡轮增压+增压四缸发动机(斯巴鲁WRX、丰田86、斯巴鲁BRZ)

       2.0L涡轮增压+增压四缸发动机(全新XC90，新一代S90)

       摘要

       沃德2016年十佳发动机；引用沃德的内容总监德鲁·温特的话:&ldquo这是一份创新技术清单，从混合动力汽车到高油耗的肌肉车。。

       沃德十佳发动机；没有纯自然吸气发动机。在日益严格的排放法规和大排量高税费的双重约束下，涡轮增压发动机和混合动力系统在美国同样受欢迎。

       沃德十佳发动机；本田和福特成为最大赢家，起亚和捷豹迎头赶上，德系继续缺席。涡流增压和混合依然强劲，自然吸气被边缘化。

       写在最后

       沃德十大引擎的结果对中国人的参考意义不大。在过去几年的榜单中，大多数入围的发动机都只销往国外，具有很强的地域性。但近年来，榜单不再以美国国产发动机为主，而是开始向跨区域趋势发展，这对于国产发动机来说可能是个好消息，希望能看到我们的&other中国核心&rdquo。

       百万购车补贴

2022年沃德十佳发动机

       近年来，随着汽车行业不断地变革和技术创新，全球汽车企业正在集体步入“新四化”的浪潮，积极谋求转型。车辆的动力系统不再是单一的传统燃油发动机，而是变得更加多样化，纯电动系统、氢燃料电池系统等也成为当今汽车行业发展的一大趋势。

       作为世界上历史最为悠久的发动机评选活动，“沃德十佳发动机”评选也称为“全球十佳发动机”评选，是美国权威杂志《Ward's?Auto?World》于1994年创立，被誉为行业内最具影响力的榜单之一。随着汽车行业向“新四化”转型，传统燃油机受到了前所未有的挑战。于是，“沃德十佳发动机”上榜的发动机也随之发生了相应的变化。

       2020年“沃德十佳发动机”评选的名称此次正式变更为“沃德十佳发动机及动力系统（Wards?10?Best?Engines?&?Propulsion?Systems）”，2020年最新发布的榜单中，传统燃油机已经不再是唯一入选的发动机类型。从榜单排名情况来看，2020年的十佳发动机榜单由5款传统燃油发动机、1款柴油发动机、2款48V轻混发动机、1款强混发动机以及1款纯电驱动系统构成。综合来看，纯电和混动系统占据了榜单的四成，这从某种程度上反映出新技术的迅速崛起以及动力系统未来的发展趋势。

       “沃德十佳发动机”的评选过程是将美国本土车型进行模拟日常驾驶测试，参与评选车型的基础价格不能超过6.5万美元（约合人民币45.54万元）。通过对发动机的马力、扭矩、NVH抑制水平、燃油经济性、新技术采用，结合日常使用过程中的表现进行综合评估，最终选出十台表现最佳的发动机。

       虽然评选范围为美国本土，但由于汽车行业越来越趋于全球化，加上平台共享化程度日益加强，所以此榜单中，有些发动机已经在国内市场投入使用。例如，现代的1.6T涡轮增压发动机和日产的2.0T可变压缩比发动机，这两台发动机已经搭载在北京现代和东风日产旗下的车型之上。

       特别值得一提的是，现代有一款发动机和一款纯电系统上榜，成为Top10上榜最多的汽车品牌。其中，现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机应用在现代索纳塔身上，而现代150kW纯电动系统则应用于现代KONA?EV上，也就是国内上市的北京现代ENCINO?昂希诺，官方指导价21.63万-24.23万元（补贴前）。电池容量64.2kWh，综合续航500公里。

       除此之外，国内消费者更为熟悉的恐怕是本田的2.0L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统，这套动力系统目前在广汽本田的雅阁锐·混动车型上使用，同时也搭载在广本最新SUV——皓影身上。本田的这套混动系统能够在不失动力性能的前提下实现综合热效率40.6%，是世界上最高效的混动系统之一。

       “沃德十佳发动机”榜单，是汽车企业技术展示的一个窗口，也是未来汽车发展趋势的风向标。一方面，新技术、新动力系统的崛起，极大推动新能源汽车的发展；另一方面，传统内燃机也在积极求变，力争让燃油和动力完美均衡。沃德高级内容总监德鲁·温特（Drew?Winter）表示：“汽车产业不仅仍在持续对内燃机进行创新型研发，与此同时，他们在混合动力汽车、纯电动汽车、48V轻度混合动力汽车、氢燃料电池汽车方面的投资也在持续加码。”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃德十佳发动机又来了，记住这6台机头，都是好东西（上）

       2022年沃德十佳发动机排名：

       1、宝马2.0T插电混动系统 宝马330e

       2、雪佛兰1.3T直列三缸发动机 雪佛兰Trailblazer

       3、福特3.5T V6混合动力系统 福特F-150

       4、福特电驱系统 Mustang Mach-E

       5、现代电驱系统 现代Kona EV

       6、现代2.5T直列四缸发动机 现代胜达

       7、Jeep?2.0T插电混动系统 Jeep牧马人4×e

       8、Polestar电驱系统 Polestar 2

       9、保时捷电驱系统 保时捷Taycan?4S

       10、丰田氢燃料电池/电驱系统 丰田Mirai

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。

       发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

2020年度沃德十佳发动机评选揭晓，看看哪款是你的菜？

       汽车行业颁奖评选种类何其多，要说最出名的非“沃德十佳”莫属。作为世界上历史最悠久的发动机评选活动，沃德十佳的大名懂一点汽车的应该都听说过。今年已经是这项评选的第26个年头，让我们来看看2020年沃德十佳发动机又花落谁家？

       今年的“沃德十佳发动机”已经正式更名为“沃德10佳发动机/驱动系统”。这也是因为如今新能源是大趋势，汽车动力已经不仅仅限于内燃发动机。其次要说明的是沃德十佳是美国杂志评选的，所以必须是搭载在美国有售的车型上，且车辆价格不超过6万5千美元（恩，国外真香！），也就撇开了那些天价超跑车型。

       通过上面的表单可以看到，为了节能减排，小排量发动机已经是趋势。作为发动机评选，也只有一款V8机头上榜了，以往的大排量动力猛兽正在渐渐退出历史。而其中6款机头是去年榜单中的老面孔，也体验了如今汽车市场正在萎缩，各大厂商无力再研发推出更多不同的发动机。

       下面让我们来看看获奖名单中和我们国内关联较大的机型。

1.?宝马3.0L?直列六缸涡轮增压汽油发动机

       （代表车型：宝马M340i）

       宝马M340i介于普通宝马3系和M3之间，新款车型尚未在国内上市，不过预计售价60万上下可不低。当然这台发动机也会运用到Z4M40i、X3?M40i、X4?M40i车型上。直列6缸也属于宝马的看家技术，在沃德十佳上，宝马直列六缸仅在2005/2015/2018年缺席过3次。

       这台代号为B58TU的最新版本直列六缸发动机在1800rpm时就能迸发出382马力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩。新M340i借助XDrive四驱系统和ZF8速手自一体变速，0-100km/h加速时间仅为4.2秒。

       与老款340i车型不同的是新发动机压缩比从10.0:1降至10.2:1，降低了涡轮增压迟滞，升功率方面则提升了20马力。M340i搭载的M?Sort排气系统拥有可变阀门和两个汽油微粒过滤器，新车能够达到国六排放标准。当然这台发动机的普通版本也搭载在了非常多的普通宝马车型上，比如8系、7系、X5、5系等。

       2.?奔驰3.0L?直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统

       （代表车型：奔驰GLE?450）

       奔驰自20年前的第三代S级后再次将新车搭载了直列6缸发动机，也许仅此一点就吸引了评委们的目光。奔驰新一代GLE?450搭载的M256直列六缸发动机能爆发最大362马力和500牛·米的峰值扭矩。

       这台发动机拖着GLE这个接近5米的大家伙，0-100km/h加速仅为6秒左右。如此强劲的动力和平稳安静的行驶质感也离不开匹配的48V?EQ?Boost轻度混合动力系统。依靠一个0.9kWh的锂离子电池，可以在加速时提供额外的21马力和249牛·米的扭矩。实际的前段加速性要比纸面上的感觉快很多。

       同时使用直列六缸的排列方式，凸轮轴减少至2个，发电机皮带和排气路线相对减少，发动机的整体重量也减轻了5.7公斤。当然这台M256发动机除了GLE?450外，还会搭载在高功率的AMG车型和6缸柴油直列发动机上。总之，这台直列六缸发动机加48V轻混的动力系统实现了媲美V8机头的表现，同时燃油经济性也得到了提升。

       3.?福特2.3L?直列四缸涡轮增压发动机

       （代表车型：Mustang?EcoboostHPP）

       第3个获奖机头终于来到了跑车身上，虽然搭载2.3T机头的福特野马Mustang经常被戏称为“野驴”，但不妨碍它出色的性能。本次评委测评的是Mustang?Ecoboost?HPP车型，最大功率达到336马力，扭矩峰值为475牛·米，出色的动力水平堪比3.0L机头。

       就算是国内目前的国六版本，最大功率也有299马力，峰值扭矩434牛·米。2015年Mustang搭载2.3T发动机时，骂声一片，认为福特放弃了美系大排量的情怀。而然2.3机头大幅降低了在中国市场的关税，仅30万出头的野马成为了国内能见度最高的跑车。

       总之虽然2.3T野马被调侃成了“装逼”利器，但实际驾驶起来才会知道其实激情万分。毕竟各项数据都超越了之前的3.7L自然吸气发动机。

       当然这台2.3T发动机也搭载在了福特福克斯性能版RS车型上，只不过由纵置布局改为了横置布局，匹配的是6速手动变速箱。相对于Mustang来说，更具有可玩性。

       以上就是沃德十佳中国内能买到的豪华车型，对于中国来说，3.0L的排量基本就是往后发动机的主流天花板了，更高排量车型超高的售价已经无法被普通大众消费者所接受。在《沃德十佳发动机又来了，记住这6台机头，都是好东西（下）》中我们将来看看剩下3款更加亲民的发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

通用lsy发动机是沃德十佳吗

       说起汽车界的评优工作，各种奖项层出不穷，但最有影响力的要数美国权威杂志《Ward's?Auto?World》创立的“沃德十佳发动机”评选了，其已正式更名为“沃德十佳发动机与动力系统”评选。

       日前揭晓的2020年度“沃德十佳发动机与动力系统”名单里，我们发现这样的变化；一是虽然汽油发动机占了半壁江山，但新能源已开始崛起，比如此次入围十佳的有2款48V轻混动汽油发动机、1款纯电驱动系统；二是且不说我们自主品牌发动机里的佼佼者，连丰田、奥迪、马自达都没有一款发动机入围，让人觉得有些意外。

       还是去看看这份榜单吧！

       通用6.2L?V8发动机

       对，你没有看错，它的排量是6.2升，V8发动机。我想，沃德十佳的评委们，可能大多数都是在美国的原因，对这样的性能机器总是抱有无以伦比的好感。这台V8发动机拥有495马力、637N·m，如此迷人的发动机，估计要想发挥出它的性能，给其配一副“好鞍”的话，只有换装在跑车上了。

       葫芦侠点评：想开上这样的车，国内就别想了。

       菲亚特克莱斯勒3.6L?V6（48V）发动机

       没错，这是一台搭载了轻混系统的发动机，这台3.6L?V6（48V）发动机由一台3.6L自然吸气V6发动机和48V轻混系统组成，发动机可以输出309匹的最大马力，能爆发出365牛·米的峰值扭矩。主要搭载在道奇的皮卡上使用。

       葫芦侠点评：连一向崇尚大排量的皮卡文化的老美，都开始给皮卡装上轻混系统了，看来发动机界的风向标真的变了？

       宝马3.0T直列六缸发动机

       在汽车界，宝马是最擅长于对发动机进行研发和调校，以尽可能压榨出其性能的品牌。这台3.0T直列六缸发动机主要用在宝马的高端车型身上，已六次入围了，可见其性能之卓越。

       这台代号为B58TU的宝马3.0T?L6发动机进行了多项技术更新，其中包括最重要的缸内直喷系统、正时链条、油泵、热管理系统等。今年全新宝马M340i搭载了这款发动机，最大马力374匹，峰值扭矩500牛·米，百公里平均油耗为7.5L。

       葫芦侠点评：宝马的这款发动机入围，实至名归。

       戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机

       既然有宝马入围，奔驰怎么会缺席呢？对于这台入选沃德十佳的戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机。评委们是这样定义的：这台奔驰3.0T发动机拥有362马力，48V轻混系统可以让发动机变得更轻快、启停更平顺。如今，这台发动机已搭载在奔驰GLE?450车型上。

       葫芦侠点评：那些说48伏轻混是为了省油的喷子们，敢问你们想过没有，GLE的车主会在意那百公里一两升的油耗差别吗？

       通用3.0T直列六缸（柴油）发动机

       这是沃德十佳里唯一一款入围的柴油发动机，通用把这款发动机主要用在GMC?SIERRA?Denali上，虽然是一款柴油发动机，但是运转平顺、安静，尤其是它那高达624牛·米的峰值扭矩，简直不要太给力。

       葫芦侠点评：不过，在中国对柴油车不算太友好的政策使用环境下，它注定是与我们无缘的了。

       福特2.3T?4缸发动机

       这是一台装载在福特Mustang上的发动机。福特在中国输了和野马汽车的官司后，其跑车也不能叫野马了。不过，这台发动机性能依然杠杠的。这台2.3T发动机既可以让福克斯RS瞬间变身性能车，也可以驾驭Mustang这样的硬派跑车。

       葫芦侠点评：别问为什么，我就觉得沃德十佳的评委有些偏心，太照顾自家美国大兄弟了。

       日产2.0T?VC-Turbo?4缸发动机

       不用多说，一看就知道这是日产天籁用的那台拥有可变压缩比技术的发动机，这也算是日产的镇宅之宝了，据说这台发动机开发周期长达20年，耗资200亿美金。其实，这台发动机去年就入围了，当时是搭载在英菲尼迪QX50身上的。日产的这项黑科技使得车辆兼顾动力和燃油经济性，令很多消费者着迷。可以说日产几乎做到了动力的“鱼”和省油的“熊掌”兼得。

       葫芦侠点评：这次不用失望，这台发动机已应用在东风日产天籁上，仅需20多万元，就可以提车体验到这款发动机的优异性能了。

       本田2.0L阿特金森i-VTEC混动系统

       自从本田的1.5T地球梦发动机因某些因素被召回后，这款本田2.0L阿特金森i-VTEC混动系统算是代表了本田家族在发动机领域不懈努力的成果展示，这套动力系统的动力、燃油经济性等方面的表现令人无可挑剔。在国内市场，搭载该动力系统的雅阁混动，用极低的油耗征服了消费者。在国内，雅阁混动有着一大批追随者，所以，你要想开上搭载这套系统的车总算不难。

       葫芦侠点评：据说这套动力系统可以创下百公里平均油耗5升的成绩，甚至极限情况下可以做到3升左右。这也太让人惊奇了吧！

       现代1.6T?4缸发动机

       现代汽车集团近几年的表现是有目共睹的，从这台搭载在索纳塔身上的现代1.6T?4缸发动机拥有180马力、265N·m的出色数据来看，也算是把它的性能压榨到极致了。值得一提的是，其CVVD技术将性能提升了4%，燃油经济性提升了5%，同时还减少了12%的排放。或许这正是它入围沃德十佳的原因。

       葫芦侠点评：现代汽车能在美国本土的十佳评选中，拿到两个名额，也是厉害了。不过，搭载这款发动机的索纳塔可能无缘进入中国国内销售，甚为遗憾。

       现代150kW纯电动力系统

       现代汽车今年推出了一款纯电动车型，就是昂希诺，没错，它搭载的就是这套入围沃德十佳的纯电动力系统。不过，在中国市场销售的并不是搭载这套动力系统的车型。实测续航里程达到了415km，从0%-80%充电只需54分钟，在WLTP循环工况下，其能耗为15.2kW/100km。

       葫芦侠点评：建议沃德十佳评委去采访一下比亚迪和特斯拉，看看他们怎么看这项评选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界公认发动机技术领先的十大品牌，大众令人意外，丰田宝马上榜

       通用lsy发动机是沃德十佳。lsy又称Ecotec是通用汽车高科技打造的具有全球顶尖水平的四缸发动机系列，是十佳发动机之一。它搭载了全系标配的2.0T可变缸涡轮增压发动机，在别克GL8上服役过，稳定性爆发能力都很出众。

通用lsy发动机技术

       lsy发动机的曲轴结构也非常特殊，在控制系统的作用下可以关闭三分之二缸的运行，此时只有四分之一缸以半开气门的状态做功。耗油量理论上等于减少了一半，不过双缸运行的功率肯定是有些下降的，所以运行转速多多少少会有些提升，然而综合节油效果仍然相当理想。

       不能否认lsy发动机的技术确实相当先进，气门的控制以及闭缸实现了低功率需求的阶段节油，同时以正常奥托循环模式满足对动力的需求。这要比单纯的阿特金森循环和米勒循环的动力体验更好，比单纯的奥托循环油耗更低。

沃德十佳是什么意思

       导读：根据“Ward's?Auto?World”（沃德）最新消息获悉，2020年全球十佳发动机名单出炉，其中本田、现代、日产和宝马等品牌都有发动机上榜。相信很多老司机都知道，在发动机评测方面，沃德可以说是全球最具权威性的机构，它每年都会根据真实实测，而发布全球技术最领先的十大发动机。那么，自沃德1994年成立以来，哪些品牌的获奖次数较多呢？换言之就是谁的发动机技术更为领先呢？下面让我们结合沃德历年来所发布的榜单情况，来具体了解一下世界公认发动机技术领先的十大汽车品牌！世界公认发动机技术领先的十大品牌，大众令人意外，丰田宝马上榜！

       1、本田。本田汽车在发动机领域一直都是公认比较领先的，而本田汽车推出的“地球梦”计划，也都得到了许多业内人士的认可。本田汽车的发动机有很多“黑科技”，比如它的阿特金森循环系统、i-MMD混动系统和i-vtec可变气门正时升程控制技术都是目前最为领先的。而在多种先进技术的加持下，本田汽车的发动机都具有爆发力高、热效率高和故障率低等优点，所以本田汽车也是多次获得沃德评选的全球十佳发动机大奖。

       2、丰田。丰田汽车的发动机也是世界知名的，它在发动机研发方面也是有着非常高的造诣，不过与本田的激进不同，丰田汽车在发动机研发方面，更注重的是它的热效率和稳定性，甚至有时候丰田会为了提升发动机的稳定性，而刻意地去降低性能参数。而丰田汽车的核心技术VVT-i智能可变气门正时系统，也是全球最为领先的，其热效率高达41%，而且丰田汽车也获得了十几次沃德十佳发动机称号。

       3、大众。作为全球最大的汽车公司，大众汽车的发动机技术也是非常领先的，它所推出的第三代EA888发动机，已经连续多年夺得沃德十佳发动机称号了，其核心技术有缸内直喷系统、进气可变气门正时、双对旋平衡轴和水冷涡轮增压等。而根据沃德公布的榜单来看，大众已经获得了20多次大奖，这比丰田汽车和本田汽车都要多，这一点相信很多人都没有想到。

       4、现代。现代汽车也是一个比较喜欢研发的汽车品牌，它在发动机领域也是有着非常高的造诣，而在最新一期沃德十佳发动机榜单中，现代汽车更是有两款发动机上榜，分别是1.6T涡轮增压发动机和150Kw纯电动系统，尤其是后者，它的最大扭矩可达395N.m。

       5、宝马。提起宝马汽车，大家率先想到的就是它的“操控性”，所以宝马汽车在发动机方面也是极为领先的。而根据上榜情况来看，宝马汽车的3.0T大功率涡轮增压发动机获得了多项大奖，其升程连续可变技术和可变气门正时系统也都是得到了很多专业人士的认可。而根据沃德公布的榜单来看，宝马汽车已经获得了几十次大奖，它比丰田和大众等品牌都要多。

       另外，除了本田、丰田、大众、现代和宝马汽车之外，马自达汽车、日产汽车、奔驰汽车、福特汽车以及通用汽车的发动机技术也是公认比较领先的，比如马自达汽车的“创驰蓝天”、日产汽车的2.0L可变压缩比、奔驰汽车的混动系统、福特汽车的双独立可变气门正时系统和通用汽车的闭缸技术，都是全球比较公认的先进技术。

       最后，本田、丰田和大众位居前三，现代和宝马入榜前五，而马自达、日产、奔驰、福特和通用也都表现不错。那么大家对于以上世界公认发动机技术领先的十大汽车品牌，都是怎么看的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       太平洋汽车网沃德十佳发动机是美国权威杂志《Ward'sAutoWorld》杂志社创立的榜单。通过对美国本土销售的车型进行了接近日常驾驶状况的测试后，根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最好的发动机。

       这份评选名单始于1994年，在每年年末发布，在世界范围内都要很大影响力，且对消费者有一定指导意义。为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业，参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元。每一届沃德十佳的评选都要约两个月的时间，评选方法不采用工具测试，而是通过日常的驾驶对发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标进行评估，此外，科技的创新性、动力性等方面也是评选的重要指标之一。

       （图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）

       好了，今天关于沃德十佳发动机就到这里了。希望大家对沃德十佳发动机有更深入的了解，同时也希望这个话题沃德十佳发动机的解答可以帮助到大家。