新款大捷龙商务车_新款大捷龙商务车报价

新款大捷龙商务车_新款大捷龙商务车报价

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于新款大捷龙商务车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.又一美系豪华MPV更新，标配V6发动机！还要啥GL8？

3.克莱斯勒新款大捷龙 于2020芝加哥车展亮相

4.新款克莱斯勒大捷龙车型海外正式上市 新增四驱车型

5.克莱斯勒新款大捷龙官图解析 全车黑化的MPV

6.新款克莱斯勒大捷龙售价公布 计划今年年内正式开售

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        克莱斯勒这个品牌在国内的知名度和销量一直不温不火，而大捷龙这台美式豪华MPV也一直努力在融入国内的MPC市场，在近几年的改款中就可以看出这台车是诚意满满的等待人们去买单的。就在近日，海外汽车媒体发布了一组关于克莱斯勒全新大捷龙的实车信息，新车已经在今年的芝加哥车展正式亮相，预计今年就可以率先登陆海外汽车市场销售。

外形方面，全新大捷龙采用了一种全新的设计，整体效果更加圆润大气，多边形蜂窝中网配合上大量的镀铬饰条展现出了美式专属风格，前灯组内部的C型日行灯组让新车更加的与时俱进，下方的进气口和前铲式包围让整个车身显得更加敦实，引擎盖硬朗的线条让全新大捷龙在圆润的造型上增加了一丝硬汉的感觉。

来到车身侧面，全新大捷龙与别克GL8有着相似的设计理念，整车十分的修长，因为车身较高，侧方的转向灯放置在了前轮眉位置，分段式侧身腰线贯穿了整个车身，后车窗采用了隐私玻璃材质，而五幅18英寸轮毂在这个大家伙上尺寸显得中规中矩，新车依然采用MPV专属的侧滑门，并且支持电动开启和关闭。车尾方面，新车贯穿式尾灯与克莱斯勒的飞翼车标进行了完美的呼应，隐藏式排气也让全新大捷龙更加有涵养和美观。

克莱斯勒全新大捷龙的内饰可谓是突破了美式车本有的豪华感，较现款车型相比造型方面没有太大的变化，更多的是配置上的升级，10.1英寸的中控屏整合了全车的基本功能，而新车均配备了支持Uconnect?5的车机系统，4G?热点、FamCAM影像系统、无线苹果CarPlay/Android?Auto手机互联、哈曼卡顿音响，以及配有多达12个充电接口等众多科技配置。从外，全新大捷龙的后排媒体显示器还提供了儿童教育系统，这也让新车更贴近与我们心目中的保姆车形象。

动力部分，克莱斯勒全新大捷龙搭载了一台3.6升V6自然吸气发动机，其最大马力287匹，峰值扭矩355牛米，与之匹配的是一台9速手自一体变速器，并配备了AWD四驱系统进行加持，在日常行驶中这套动力系统十分的平顺安静，此外，新车将继续推出混合动力版本车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一美系豪华MPV更新，标配V6发动机！还要啥GL8？

       说到克莱斯拉大捷龙的名字相信许多朋友还有些陌生，但它所在的MPV分类已经被越来越多的朋友所喜爱，要是追溯车型历史，大捷龙可是MPV的“开山鼻祖”车型。在日前召开的芝加哥车展上，克莱斯勒带来了2021年款的大捷龙车型。

       外观方面，新车有了比较明显变化，前脸采用了全新的设计语言，大尺寸的中网进气格栅很“应景”的出现在新车之上，“蜂巢式”的中网让前脸看起来有不错的高级感，下方也有一块儿尺寸不小的进气口，上面还有一个用于主动安全系统的探头，这种“分层式”的设计让前脸看起来立体感很强。LED光源的大灯采用了“U字型”设计，简约的风格也与前脸设计看起来相当贴合。

       车辆侧面，新车与现款变化不大，轮毂标配18寸双五幅铝合金轮圈，采用尺寸为235?/?60-R18的米其林Premier全季节轮胎，并且用户可以根据需求选择20寸的大轮毂，它将配备倍耐力防爆胎。

       车辆尾部，尾灯的造型相当亮眼，它采用了一套LED贯穿式灯带，连接了两侧“U字型”的尾灯，也与前大灯形成了遥相呼应之势。

       内饰方面，克莱斯勒为大捷龙搭载了一块儿10.1英寸的中控触摸屏，该触摸屏比以前的屏幕大近20％。它提供了个性化的主屏幕、Amazon?Alexa亚马逊语音功能系统，并提供了克莱斯勒FamCAM的使用权，该功能可使前排用户看到第二排座椅中的儿童座椅。除此之外，新车还将提供无线Apple?CarPlay和Android?Auto，全车拥有多达12个Type?A和Type?C?USB充电端口，十分考虑每一个乘坐空间乘坐者的需求。

       最高配巅峰Pinnacle版的内饰用料更加奢华，配置采用Nappa真皮座椅，并为第二排提供了座椅枕头和克莱斯勒新Ultra中控台，新的控制台将扶手从座椅重新定位到控制台本身，同时提供了13.64升比以前更大的存储空间。巅峰版还增加了第二排地板的储物空间。说到这里就不得不赞叹大捷龙的座椅结构设计，它可以将除前排以外的所有座椅隐藏到地板之下，实用性非常强。

       同时，四驱系统将出现在新大捷龙上，并且不影响车辆Stow'n?Go座椅的使用，这样的设计相当“黑科技”！这样提高了大捷龙与丰田塞纳之间在北美市场的竞争力。动力方面，新车将继续搭载克莱斯勒Pentastar?3.6L?V6汽油发动机，最大输出287马力、355牛·米的扭矩。除此之外，PHEV混合动力版本将继续成为动力总成的一种选择，它可以提供超过48公里以上的纯EV里程，总续航里程超过640公里。?

       2021款的克莱斯勒大捷龙将在今天第四季开始向美国市场交付，但在新款车型上市之前，克莱斯勒将为现款车型推出四驱版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

克莱斯勒新款大捷龙 于2020芝加哥车展亮相

       又一美系豪华MPV更新，标配V6发动机！还要啥GL8？

       在中国的MPV市场当中，上汽通用别克GL8绝对是销量王者，因为这款车引进中国市场比较早，而且外观造型和动力配置都很主流，所以迅速在商务车市场当中火起来，随着近些年一些家庭消费者购车理念发生变化，别克GL8的客户群体也更加广泛了。其实除了这款车之外美系品牌当中还有另一款非常值得推荐的MPV车型，这款车就是来自克莱斯勒的大捷龙。

       近日克莱斯勒汽车品牌在2020年芝加哥国际车展上发布了全新的改款大捷龙车型，新车看点非常多。首先从外观造型设计方面看，这次改款之后的车型显然变帅了，车辆前脸采用了当前很流行的大嘴中网，而且内部采用菱形镀铬网格装饰，两侧更换为更加修长的LED矩阵大灯，而且带有半包围LED日行灯，点亮之后眼神明显比老款车犀利了很多，而且这次还提供有运动版车型，将会搭载黑色中网。

       车辆侧面可以看到很经典的侧滑门配置，而且克莱斯勒作为一个豪华品牌，侧滑门设计也很有意思，在外面很难看到侧滑门的轨道，并不像其他MPV车型那样直接把车门滑轨安装在外面，隐藏式的设计保证了车辆侧面颜值。而且这次的新车型还提供车顶行李架配置，这样一来整部车的储物空间会进一步拓展，如果一大家的人共同自驾游的话，车顶行李架也能够提供不错的储物能力。

       全新克莱斯勒大捷龙的车尾设计更加炫酷，采用了当前很流行的贯穿式尾灯，而且尾灯形成半包围结构，点亮之后的效果相当惊艳。因为这款车主要提供给北美地区消费者，所以车辆尾部还新增了一些实用配置，比如可以选装高强度拖车钩，这样一来在自驾游的时候甚至还可以拖挂一个轻型房车，这很符合北美消费者的驾车习惯。

       打开车门之后可以发现内饰有了不小的升级，中控台面上依然采用镶嵌式大屏幕，车机系统已经支持互联功能，驾驶员前方则配备了全液晶仪表，这些都是当前很流行的科技元素。更加让人惊喜的是，第2排两个独立座椅前方还带有可折叠的大屏幕，这套车机系统内部甚至集成了自主开发的智能系统，在旅途旅途当中不仅可以充当多媒体屏幕的效果，还能够提供一些打发时间的小游戏。

       全新克莱斯勒大捷龙车型依然标配3.6升排量的v6自然吸气发动机，这套动力总成的输出足够稳定，极限输出可以达到291马力，而且峰值扭矩可以达到355牛米，这样的动力水平甚至已经超过了一些硬派越野车，而且新款车型还将会提供四驱系统，如果对动力仍然不满足的话，将来还会有插电混动车型上市，所以这款MPV车型的动力远远超过了别克GL8，就算拖挂房车也是没有压力的。

       老款的克莱斯勒大捷龙车型在中国市场上定价49.69万，这样的价位和别克GL8?avenir版本车型价位相差并不大，如果购车资金比较充裕的话，完全可以在别克GL8之外，考虑一下这款经典的美系豪华MPV。

       问题来了，你觉得克莱斯勒大捷龙为啥没有火起来？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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新款克莱斯勒大捷龙车型海外正式上市 新增四驱车型

       在刚刚开幕的2020芝加哥车展上，克莱斯勒发布了新款大捷龙。新车外观和内部配置均有升级，燃油车增加了四驱版本可选，Pinnacle豪华版车型也为首次推出。?

       外观方面，新车采用最新家族式设计风格，前脸更大尺寸的六边形进气格栅更加精致大气。全新造型的大灯组内部C字形的日间行车灯，看起来显得也更加时尚动感。底部包围造型也进行全新设计，为整车营造出更加年轻运动的气息。

       车尾部分，新车尾部最大变化就是尾灯部分，新车采用了贯穿式LED尾组，尾灯两侧与前灯组相呼应同为C字形设计，整体看起来显得十分霸气。

       配置方面，据悉，新车升级了内置Uconnect?5车机系统的全新10.1英寸中控触屏，功能上提供了主页可定制化、亚马逊Alexa语音助手、可以观察第二排乘客情况的克莱斯勒FamCAM影像系统、无线苹果CarPlay/Android?Auto手机互联，以及至多12个TYPE?A和TYPE?C接口。

       座椅布局方面，新车依然采用2+2+3式7座设计，其中第三排支持4/6比例分割放倒，且可以完全收折至后备厢地板内。?

       动力方面，新车将继续搭载3.6升Pentastar自然吸气V6发动机，最大功率291马力，峰值扭矩355牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时可选装四驱系统；与此同时，插电混动版车型也将继续提供，且全系四款配置车型均可选择插混动力，纯电续航里程不低于30英里（约合48.28公里，现款海外版车型纯电续航为33英里/53.11公里，现款中规版车型为71公里）。

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克莱斯勒新款大捷龙官图解析 全车黑化的MPV

       近日，我们从相关渠道获悉，2021款?克莱斯勒大捷龙车型已于海外市场正式上市，新车在海外市场的起售价为35045美元（约合人民币23.1万元），混动车型的售价为39995美元（约合人民币26.4万元），而新增四驱车型的售价为38040美元（约合人民币25.1万元）。新车将于今年12月份开启车辆交付工作。

       在外观方面，该车前脸采用网状进气格栅，并且采用镀铬状处理方式，搭配上两侧全新造型的LED大灯组，使该车的前脸有着很高的辨识度。

       在内饰方面，该车配备了10.1英寸的触控屏幕，并且中控台位置采用大量的真皮材质包裹，使车内的豪华感营造的非常到位。并且该车在车辆后排还加装了摄像头，使父母可以随时监测孩子的动态。

       在动力方面，该车将会搭载现款车型的动力总成，并且插电混合车型的纯电续航里程为71km，百公里综合油耗1.8L，最大续航里程可达950km。

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新款克莱斯勒大捷龙售价公布 计划今年年内正式开售

       日前，行车视线从相关渠道了解到，克莱斯勒在2020芝加哥车展上发布了2020款的大捷龙。作为改款车型，新车针对外观进行了较大调整，推出了极具运动气息的黑化版本。同时，新车根据外观不同推出了四款不同的车型，分别为Touring，Touring?L，Limited和Pinnacle。

       外观方面，新款大捷龙前脸造型更加犀利，一改往日的圆润呆萌，整体造型更加年轻。车身侧面，大捷龙的侧面线条没有太多改变。同时，新款大捷龙将提供2种样式以及17/18/20英寸3种尺寸的轮圈，共计6款。

车身尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，在运动版车型上还进行了熏黑处理。

       内饰方面，新款大捷龙提供全黑配色以及黑黄双色的内饰组合。新车中控台设计布局变化不大，但中控车机搭载了最新的Uconnect?5系统，中控屏幕尺寸为10.1英寸，并且支持CarPlay和Android?Auto手机互联。

       动力方面，新款大捷龙延续了老款车型的动力系统，提供3.6?V6自然吸气发动机和3.6?V6插电混动两种动力选项。自然吸气车型匹配9速自动变速箱，插电混动车型则匹配E-CVT变速箱。

       3.6?V6自然吸气发动机最大功率为287马力、最大扭矩355牛·米。截至目前，官方还未公布插电混合动力车型的动力参数。但据官方表示，插电混动车型的纯电续航里程为33英里(约合53公里)。

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克莱斯勒全新大捷龙亮相！增四驱系统/年内开售

       近日，我们从海外媒体处获取了一组新款克莱斯勒大捷龙车型的售价信息，新车在海外市场起售价为35045美元（约合人民币24万元）。该车计划在今年年内正式开售。

       外观方面，新车的进气格栅造型有所变化，尺寸也明显增大，两侧大灯组也采用了全新的造型设计，车尾采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计。

       新车在配置方面也有所提升，标配了更多的安全性配置，比如自适应巡航控制，自动远光灯，碰撞警告，车道偏离警告和行人自动紧急制动系统。

       在内饰上，新车还配备了带有Uconnect?5信息娱乐系统的10.1英寸中控显示屏幕，还带有8向电动调节的前排座椅以及三区自动空调系统。

       新车在动力上将继续搭载3.6L?V6自然吸气发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大输出功率为214kW，峰值扭矩为355N·m，同时可选四驱系统。另外，新车还会推出3.6L插电混动版车型，并匹配E-CVT变速箱。

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外形变化大，安全配置提升明显，苑叔详细解析克莱斯勒新款大捷龙

       大捷龙是克莱斯勒旗下的一款MPV车型，目前该款车型以进口形式引入国内市场进行销售，并与别克GL8、本田奥德赛等同级MPV车型展开竞争。近日海外媒体曝光了一组克莱斯勒全新大捷龙实车，新车已在芝加哥车展上正式亮相，并有望在今年年内率先登陆海外经销商处开售。

       动力方面，新车将搭载一台3.6L?V6自然吸气发动机，最大功率205kW，峰值扭矩345N.m，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，新车还首次配备了AWD四驱系统，以此来提升车辆冬季驾驶的安全性。外观方面，新车前脸采用了网状进气格栅设计，同时两侧灯组造型也更为狭长。车身侧面依旧采用了侧滑门式开启，尾部为隐藏式排气布局。

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       在前不久开幕的芝加哥车展上，克莱斯勒发布了中期改款的大捷龙，在美国市场它叫Pacifica，不过，我还是更喜欢叫它大捷龙。

       新款大捷龙这次在外观上做了比较大的调整，中网采用偏六边形的样式设计，大灯采用了全LED光源。车身侧面整体的造型和线条基本没有变化，细节上的差别只在下部的镀铬装饰条变得更粗。

       车尾的变化较为明显，贯穿式的LED尾灯显得很有特点，另外，车尾Logo位于尾灯与后风挡中间，整体感比较强。

       这次新款大捷龙还推出了更具有运动特点的黑色版本，在车身的中网、后视镜、车窗装饰条、车顶行李架以及车尾标识等都采用了全黑的设计。

       轮圈方面，根据不同车型会有17英寸、18英寸和20英寸不同的规格，更具运动的黑色版本在轮圈样式和颜色上也与普通版本有所不同。四驱的车型会配备235/60?R18规格的米其林Premier轮胎，也就是我们图上看到的。而配备20英寸轮圈的车型则可选普通轮胎或者是倍耐力的防爆胎。

       内饰的中控台造型依旧保持现款车型的样式设计，黑色版本的车内也采用了全黑的样式，普通版则采用了黑色与棕色搭配的方案，后者还配备了尺寸更大的中央扶手箱。而黑色版在相同的位置则采用了带盖的储物箱。

       相比现款车型，新款大捷龙在地台部分做出了一些调整，增加了车内的储物能力，并且还配有手机无线充电功能。另外，它在车内配备了多大12个USB和Type-C的充电接口，使用Type-C的充电效率要比普通的USB接口快4倍。

       新款大捷龙多媒体屏幕尺寸增加到了10.1英寸，除了尺寸上的增加系统也从之前的Uconnect?4升级到了最新版的Uconnect?5，新的车机在硬件上进行了升级，让它的运行速度可以更快。功能方面新的系统支持手机远程控制功能，另外还可以在车内通过语音控制车内的功能。车机支持储存6个用户的系统设定，包括车内空调温度、播放音乐等。最后就是系统可以同时支持2部手机通过蓝牙链接，增加日常使用的便利性。

       作为中期改款车型，新款大捷龙在配置上相比现款有了进一步的提升，它的标准配置包括主动刹车、预碰撞警示、车道保持、自适应巡航、自适应远光灯，在主动安全方面增加的配置尤为突出，其它配置还包括可以选装360°全景影像、自动泊车功能等。

       新款大捷龙还为后排乘客提供了两个10.1英寸的娱乐多媒体显示屏，除了可以观看影片，系统中也内置了9种游戏。

       后排座椅的功能依旧与现款大捷龙一样，第二排座椅的脚下同样有不小的储物空间，车主也可以选择带有将座椅折叠收入地板下面的功能，提升车内的储物扩展能力。面对家用，现款车型在前排配有曲面镜可以观察到坐在后排的儿童，而这次这项功能被升级了，新款大捷龙在车内配有摄像头，驾驶员可以通过多媒体屏幕更加清晰的观察到后排的情况。

       新款车型还专门为第二排座椅配备了腰枕，提升后排乘坐的舒适性，座椅的缝线样式也比现款车型的车内更有档次感。

       动力方面，新款大捷龙继续使用V6的3.6升自然吸气发动机，最大功率291马力，最大扭矩355牛·米，匹配9速手自一体变速箱，并且厂家还提供四驱系统的选装；除了汽油版，新款大捷龙依旧会推出PHEV插电混动版，这个版本所使用的为E-CVT变速箱，它的纯电最大续航里程超过30英里（约48公里），车上的电池组通过厂家提供的6.6KW快速充电器2个小时之内便可充满。

       在国内，大捷龙的售价一直是比较高的，这多少还是因为它较高的排量造成，如果未来它能够推出2.0T的车型，相信在售价上会亲民很多。不过，从车子本身的配置到实用性，新款大捷龙还是有着不错的表现，这一次中期改款车型在安全性和科技水平上都有了进一步的提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“新款大捷龙商务车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。