迈锐宝xl和君威哪个更值得买_迈锐宝xl和君威哪个更值得买

迈锐宝xl和君威哪个更值得买_迈锐宝xl和君威哪个更值得买

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于迈锐宝xl和君威哪个更值得买的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊迈锐宝xl和君威哪个更值得买的话题。

1.同为运动家庭轿车，君威GS和2.0T的迈锐宝XL该怎么选？

2.最近想买车，在考虑君威和迈瑞宝 ，怎么选择呢，请大神给个建议？

3.16.7万落地2.0T迈锐宝XL，动力表现出色，分享用车感受

4.君威和迈锐宝xl哪个好呢

5.上汽通用旗下的性能版本车型，迈锐宝XL和君威GS，你选谁？

同为运动家庭轿车，君威GS和2.0T的迈锐宝XL该怎么选？

       之前有小伙伴咨询过组长（其实你们的留言组长都会看，但是调查行情和对比都很需要时间哦）。

       买车指标有限，有没有什么车加速很有快感，而内部空间又够大的车，重点是还不能太贵...最好20万左右。

       要知道综合这么多因素，其实选择就没有那么多了。满足动力强、空间大、还要20万左右，豪华品牌就直接放弃了，不存在这个选项（不要跟我讨论ATS-L和S60L4咯，抢不到车还只有国V的咯）

       组长找遍了合资品牌的中型车，核对了价格之后，组长决定把迈锐宝XL（Redline?550T?自动锐智版，下文简称迈锐宝XL）、君威GS（28T精英型，下文简称君威GS）的车型拿来说一说，它们的0-100km/h的加速成绩，最慢也只有7.2秒哦，而它们官方指导价都在21-22万元之间的水平，优惠后裸车都没有超过20万元，具体行情我们会在后面说。

       组长也不绕弯子了，直接给你们看这辆款车的动力水平。它们其实都配备的是2.0T的涡轮增压四缸发动机，但对比下来其实还挺有意思的。（本文充满疑问...结尾还有意外？）

       迈锐宝XL的发动机最大功率是241Ps，峰值扭矩是350Nm。它带有特殊的可变缸技术，需要的时候可以只用两个气缸运转。不过从咱们买车用车的角度来看，我觉的平时你们能想起这项功能的机会不太多，我就不展开说了。传动方面迈锐宝XL用的是9速手自一体变速箱。而综合起来，迈锐宝XL的官方0-100km/h加速用时是7.2秒。

       有意思的是，君威GS的官方0-100km/h的加速用时也很巧合的是7.2秒，都是通用的发动机难道都一样....吗？实际上君威GS的动力参数比迈锐宝XL大了不少，它的最大功率是261Ps，比迈锐宝多了20Ps，峰值扭矩一样是350Nm。传动方面也用的是9速手自一体变速箱。

       为啥君威GS动力更强可加速只是跟迈锐宝XL一样呢？那还买GS干哈？

       其实组长仔细给你们剖析了一下...首先是重量不一样，今天这款迈锐宝XL的整备质量是1525kg，比今天的君威GS轻了10kg。第二就是最大扭矩的爆发转速不一样，迈锐宝XL这台机器在1500rpm转速时就可以爆发出最大扭矩，并且一直持续到4000rpm。而君威GS要到2000rpm转速才爆发最大扭矩，并且一直持续到5000rpm。

       看不懂啥意思？

       简单理解就是迈锐宝XL的发动机出力更早但衰减也更快，那么0-100km/h加速上它在前段肯定是占优势的。

       而君威GS在扭矩上反倒更注重后段输出，所以虽然在0-100km/h这种加速上占不到优势，但其实在中后段加速上就是君威GS的优势了。并且由于最大功率更高，君威GS的极速是240km/h，比迈锐宝XL多了20km/h。所以并不是君威GS的动力不行，只是在销售层面车企只展示0-100km/h的加速成绩而已。

       关于油耗嘛，我觉得注重动力买车的小伙伴对油耗的关心程度应该不大吧？但这两款车的油耗表现其实还挺好的，迈锐宝XL在工信部的综合油耗值是6.7L/100km，君威GS是7.4L/100km。我们也用两周时间访问了两款车型的车主，迈锐宝XL在日常使用中的实际油耗水平大约在9-11L/100km左右，君威GS大约在9-13L/100km左右。补充一下，这两款车只能喝95号的汽油。

       另外组长想说一个私下里得到非官方加速成绩，迈锐宝XL的成绩其实和官方是差不多的，但是君威GS其实是能进入6秒多的，官方的数据有些保守。

       今天的动力部分好像说的有点长了，下面我们看一下空间。先看尺寸：

       迈锐宝XL的长宽高尺寸分别是4933/1854/1473mm，轴距是2829mm

       君威GS的长宽高尺寸分别是4909/1863/1461mm，轴距是2829mm

       轴距一模一样？

       那是因为...这两款车的底盘是一模一样的，悬架的零部件都可以通用...（今天的君威GS是入门款型，并没有配备主动式电磁调节减震系统）。

       这同样也意味着，它们在乘坐空间上面也不会有明显的差别。以迈锐宝XL来说，组长身高175cm，前排调整成我自己的位置，坐到后排我的膝盖离前排座椅靠背还能有大约2个小拳拳的距离，头部大约有3指的距离吧。

       同平台竞争，配置差异非常大？

       这段虽然枯燥，但差别很大，要认真看哟~（配置仅展示亮点配置，过于基础的配置组长就不浪费大家时间咯）

       先说一下今天迈锐宝XL和君威GS的共同配置。它们在安全方面都配备了前排正向/侧向气囊以及前后排头部气帘、胎压显示功能。驾控辅助配置方面都有倒车雷达、巡航动能、上坡辅助。

       其它配置方面，两款车也都配备了电动天窗、无钥匙启动/全车进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、真皮多功能四向调节方向盘、真皮座椅面料、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、8英寸液晶触控中控屏、车载蓝牙电话+手机互联、LED远近光灯源、自动头灯、外后视镜加热、可温区分控的自动空调、后排出风口。

       今天迈锐宝XL独有的配置是并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、倒车影像、倒车车侧盲区监测、自适应巡航、自动泊车入位（就是会自动倒进车库的那个功能）、全景天窗、8英寸液晶仪表、车内主动降噪、前排座椅通风、驾驶位座椅位置记忆、原车GPS导航+语音控制、BOSE音响系统、自适应远近光灯、外后视镜电动折叠/位置记忆/倒车自动下翻、感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置。

       君威GS独有的配置是被动行人保护系统、方向盘换挡拨片、运动风格座椅...没了。

       今天这款迈锐宝XL?2019款Redline?550T自动锐智版的厂家指导价是21.99万元，之前其实我们已经调查了一些4S店，并且也询问了一些已购车的车主，这款车现在的实际裸车价格大约在16.5-17.5万元左右，这意味着它的全款价格也就将将20万元出头（购置税约1.75万元、保险约7000元、上牌费约1000元）。

       而君威2019款GS?28T精英型的厂家指导价是21.88万元，它的实际裸车价格大约在17.7-18.7万元，全款落地的话会比上面的迈锐宝XL贵1-2万元左右。

       今天你们看到迈锐宝XL配置比君威GS高的原因是因为迈锐宝XL已经是顶配了，而今天的君威GS只是GS系列的入门版。

       其实没什么差别，我们以迈锐宝XL来举例，它的首保是在5000km，并且是免费的，之后都是每5000公里或半年（以先到为准）保养一次，小保养（更换机油、机油滤清器）的价格大约在760元左右，中保养（更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器）的价格大约在1320元左右，大保养（更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、火花塞）的价格大约在2330元左右。

       那么从长线来看，6万公里或6年下来的总保养费用大约在1.156万元左右。在合资品牌同级车中是偏高的水平，但还是低于豪华品牌的保养价格。

       所以结论简单明了了，价格迈锐宝XL略低，保养价格持平，配置迈锐宝XL更高，油耗没有明显差别。所以单从性价比来考虑，是迈锐宝XL最合适无疑了。

       但是快车一般都会有一些其它特点，比如君威GS的外观套件的确很带感，而且座椅的造型也是全面“赛车化”的，这在开车的心态上会让人更加的热血，这也是迈锐宝XL没法给你的。

       那么！今天的迈锐宝XL和君威GS你们会选谁呢？在留言区告诉组长！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近想买车，在考虑君威和迈瑞宝 ，怎么选择呢，请大神给个建议？

       迈锐宝XL灯眼和日行灯布局造型让前脸看上去更加犀利；君威更加圆润些，家族式前脸走了运动风但比着迈锐宝XL还是稍显中庸。两车车头下趴角度相差无几，一是让车辆高速行驶的时候更加沉稳，再者也可以降低油耗。但从侧面上看，新君威的侧身线条设计使运动风格体现的更加淋漓尽致，而迈锐宝XL体现的是稳重大气，有点像福特金牛座又散发出些许商务，没有让前脸的那种商务漫延下去，搭配协调。

       就外型来说，两车都非常运动，且十分漂亮。两款车都有针对各自的细分市场的设计理念，并表现的十分恰当，各有千秋，消费者也各有审美，究竟选哪个还是看个人吧。

       进入车内，2019款迈锐宝XL沿用了现款车型内饰设计，没有外型那么带感，只是用红色缝线来增加了一丝运动氛围。不过新增的8英寸液晶+机械的仪表盘提升了车内的科技感。座椅为普通真皮座椅，舒适度不错，但包裹性一般。功能比较全面，带电动调节、座椅记忆、加热和通风功能。

16.7万落地2.0T迈锐宝XL，动力表现出色，分享用车感受

       目前国内市场上的中级车品牌车型多不胜数，其中包含许多销量优秀的明星车型，也不乏处于停产边缘的泛泛之辈，今天我们要比较的两位主角是运动系中级车市场上的两位重磅选手，也是目前市场上性价比超高的两款车型：别克君威

       VS雪佛兰迈锐宝XL

       严格来说，这两款车型均属于通用旗下，可以说是同门兄弟，但由于别克品牌与雪佛兰品牌在国内的定位差异，它们之间也有着各自不同的特点。

       今天我们选取了目前该两款车型系列中销量比较好的两款进行一些对比，看看它们之间有何区别

       别克君威 20T 精英版(1.5T)

       VS

       雪佛兰迈锐宝 550T 锐动版(2.0T)

       对比一：品牌

       同样作为通用旗下的品牌，别克与雪佛兰在国内和国外却有着截然不同的定位标准，在国内，通用对于别克品牌定位于大众同级别的中档等级，而雪佛兰定位为较低的平民消费品牌，而在中国以外的市场却是恰恰相反，有句话叫“中国的别克，世界的雪佛兰”说的就是这个情况，因此，在国内，从品牌号召力上来说，别克占有一定的优势。

       对比二：车身

       别克君威有着4902mm的车长，外观修长大气，车身线条优雅，飞翼式的中网代表了别克当下的流行元素，熏黑大灯又增加了几分运动气息，总体上看来比较运动和秀气而又不失稳重，符合大多数人的审美。2829mm的轴距处于中级车正常水准，后排空间优秀，但由于溜背造型，后排头部空间相对竞争对手稍逊一筹。

       雪佛兰迈锐宝XL有长达4933mm的更长车身，加之它的轿跑风格，细长的前大灯及夸张的进气中网，所有这些都形成了强烈的运动气息，2.0Tredline版本的加大轮毂，红色卡钳，全黑车身更是让整车的战斗气息瞬间提升!2829mm的轴距与君威相同，保证了车内的乘坐空间，可以说样样都是为年轻消费者量身定做。

       从总体上来说，两辆车虽然都有着运动风格，但君威明显受众人群更加广泛，而迈锐宝XL则似乎是更为讨好年轻消费者。

       对比三：内饰

       别克君威保持了别克车系内饰一贯的优良做工，虽然风格仍然是美系粗狂风格，但用料做工均属上乘，大面积的搪塑中控台，真皮座椅，钢琴烤漆面板，营造了浓浓的豪华感，翻毛皮座椅的使用更是让整个内饰的档次瞬间提升!

       雪佛兰迈锐宝XL的内饰仍然采用了家族式的展翼式造型，不过在当下看来已经稍稍落后于时代，并不能唤起人们的新鲜感。中控部分除少量皮质包裹，存在大量塑料材质，无论感官还是触感都不能让人满意，这也是让人诟病的主要问题之一。

       总体上来说，君威的内饰无论从设计上还是用料上都要比迈锐宝XL更胜一筹。

       对比三：动力系统

       君威20T精英版配置了一款1.5T涡轮发动机，匹配9AT变速箱，百公里加速9.5S,排量虽然不大，但足以满足日常使用，通用最新的9AT有着不错的口碑，换挡平顺，油耗也控制在同级中等水平。

       迈锐宝XL550T锐动版搭载了凯迪拉克同款2.0T可变缸发动机，匹配9AT变速箱，百公里加速7.2S，同级别可能只比2.0T的天籁稍逊，也可以说是钢炮般的存在，油耗相比1.5T的君威可能要稍高一些，毕竟排量摆在那里。

       总体来说，迈锐宝XL550T动力水平要在君威20T之上。

       对比四：性价比

       目前两辆车在市场上都有着大幅优惠，君威20T精英型的报价为18.28万，目前优惠幅度大概在4万元左右，实际裸车价在14.28万元左右。而迈锐宝XL550T锐动版报价为19.49万元，目前优惠幅度大概为5万元，实际裸车价大概在14.49万元，因此两辆车的落地价是相差不大的。

       总结：因为这两款车的落地价格相似，很多预算之内的消费者会在这两者之间犹豫不决，在我看来，如果对外观不喜欢太张扬，动力要求不高，或者又对内饰有一定要求的消费者建议选择君威，而喜欢年轻运动气息，同时对动力要求高的可以选择迈锐宝XL，当然前提您得接受它那不算太入流的内饰和稍高的油耗了。

君威和迈锐宝xl哪个好呢

       自己是一个汽车小白，驾照拿到已经有3年多了，但是却没有摸过车，虽然自己一直想拥有一辆车，但自己的收入除了应对家庭开销，也没有太多的闲钱，自己除了白天上班，晚上还会兼职，虽然说累一点，但是想到买车还是很有干劲的，经过几年努力下来，存了一点积蓄，想着买一辆车代步，不让老婆孩子风吹雨打，老婆也是比较支持自己买车的，就这样开始了漫长的购车之旅。

       之前买车没有什么太大的想法，预算在16－18万左右落地，备选车型有大众速腾、君威、?迈锐宝XL三款车，日系车直接排除，不是很喜欢，价格不低车也不是特别好。老婆很喜欢马自达昂克赛拉，外观确实很吸引人，自己也很喜欢，无奈就是空间有点小，毕竟家用空间还是比较重要的。速腾一开始没有在考虑之列，主要是父母比较喜欢，可能老一辈人对于大众有信仰，1.4T中配落地16万了，还是一紧凑车，而且1.4T双离合毛病也不算少。

       最后就是迈锐宝XL和别克君威这两款车了，这两款车都是同一个平台打造，整体没有实质性差别，主要是外观区别，两款车外观都是深得我心，在内饰设计上君威更精致一点，不过价格也高一些，买君威1.5T的价格可以上迈锐宝XL2.0T，动力上迈锐宝XL要强很多，于是在纠结中，试驾了两款车后果断选择了迈锐宝XL2.0T，驾驶感受迈锐宝XL动力深深的打动了我。

       销售帮算了一下价格，由于预算原因选择了2.0T低配锐动版，这款车指导价19.49万，最后优惠完14.49万，总共花了167223元。

       下面说下自己选迈锐宝XL的想法，一句话就是始于颜值，终于实力，外观上迈锐宝XL车身是流线型的轿跑车身，配上黑色的轮毂真的太帅了，前脸中网以及车标都是黑化处理，比君威运动感强很多，而双鱼骨的尾灯有点像兰博基尼的影子，加上强劲的动力俨然是一台平民性能车。动力就更不用说了，迈锐宝XL的2.0T秒杀可以君威，百公里7秒多的加速时间在同级别里都是数一数二的了。内饰没有君威精致，但是很有品味，粗狂中透露出一丝霸气，个人就喜欢这种简洁硬朗的风格，跟运动化的外观很搭。

       迈锐宝XL这台车也已经开了一段时间了，下面分享下开起来的感受，2.0T变速箱加9AT匹配堪称完美，匹配默契度极高，日常开起来给人很有信心，低速油门很灵敏，刚开有点不适应，有点像跑车一样，脚轻轻放在油门上车身就加速，轻给油门整个就窜了出去，而且变速箱的顿挫感基本可以忽略不计，很难感觉到顿挫。新车目前开了不到2000公里，表显油耗9.6L左右，预计后期基本可以稳定在9L，高速油耗最低开过5.8L，底盘高速上很稳，过滤颠簸干脆利索，很有质感。

       最后再来说说这款车的缺点，就是18寸轮胎路感很清晰，过颠簸路面震动挺大，高速上噪音还是比较明显。还有就是很多人说的内饰设计用料差，不过这个我倒觉得可以接受，想想这个价格这个动力性价比已经很高了。以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车大家还有什么看法，也欢迎在评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽通用旗下的性能版本车型，迈锐宝XL和君威GS，你选谁？

       君威和迈锐宝xl各有各的优点，可以根据外观、品牌、发动机、变速箱、内饰、空间，来进行比较。

1、外观。

       两款车型在改成现款之后，外观都不错，都采用了溜背造型，侧面线条优美。

2、品牌。

       在通用中国的品牌定位中，别克是通用集团最早进入中国的品牌之一，所以在国人中积累了多年的口碑。

3、发动机。

       君威1.5T的发动机使用的是通用祖传的LFV发动机，而迈锐宝xl则采用了通用最新的LSY发动机，这款高功率发动机被用在通用中国所有品牌的高端车型中（包括凯迪拉克全系车型），因此但从动力性来说，迈锐宝xl胜。

4、变速箱。

       君威全系和迈锐宝xl全系均采用同款的通用9AT变速箱。

5、内饰。

       君威和迈锐宝xl一样，空调控制等也都采用实体按键了按键式的电子挡位，内饰用料也大多为软质材质，空调控制等按键也采用了实体按键控制。但迈锐宝xl的内饰材质也使用了很多硬塑料，豪华感不如别克。

6、空间。

       由于是同平台的产物，两车的轴距一样，车身长度只差3CM，迈锐宝xl略大。但由于都是美系车，内部空间并不和车身大小成正比，后排空间都比不过德系竞品。后备箱空间的话，迈锐宝XL达到520L，非常大，君威略小只有441L。

       每个男孩子都有着一个驾驶操控的车手梦，但是到了而立之年，还是无法拥有当初最喜爱的dream?car，无奈为生活妥协选择一台偏家用的买菜车，虽然看起来很遗憾，但这也是当下大多数年轻人所经历或者将要经历的事情。其实不然，汽车市场的各大品牌何尝不知道消费者这种心理，于是在自家品牌旗下车型研发性能版本，让消费者在兼顾家用的同时，偶尔在独自驾驶时也能满足驾驶欲望，例如Redline版本的?迈锐宝XL和GS版本的君威。

       迈锐宝XL?Redline

       相比普通迈锐宝XL，Redline版本迈锐宝XL外观更加激进运动。车身大面积熏黑处理的设计营造出十足的运动氛围，一看就知道是个不好惹的茬。在黑化基础上，车身还有多处使用炫红标识点缀，以呼应"Redline"个性主题。包括尾翼、轮毂、后视镜、车身标识，甚至迎宾灯都采用炫红设计，让整体战斗气息更加浓烈。

       现款Redline版本迈锐宝XL搭载2.0T+9AT动力总成，拥有智能变缸技术的发动机最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛米。相比同级高功率B级车，动力数据比雅阁、凯美瑞更优异，与天籁不相上下。且在外观和性价比上迈锐宝XL更有优势，A级车的价格就能买到外观激进战斗的合资B级车，何乐而不为呢？

       君威GS

       而君威同样分为普通版和GS版，但与迈锐宝XL不同的是，君威GS的外观和普通版差别并不大，仅在车身前后杠和侧裙处配备GS专属空气动力学包围，整体外观虽然偏向运动，却没有迈锐宝XL那般激进战斗。

       但君威GS在硬件上比迈锐宝XL更有优势，搭载的刹车系统是由Brembo为君威GS量身定制的四活塞卡钳，拥有更好的热衰减能力和更快刹车响应速度，在操控和安全表现上更加优异。

       且君威GS的座椅采用一体式运动座椅，具备三挡的通风/加热功能。该座椅由recaro代工，且通过AGR(背部健康协会)认证，提供更强的支撑性和包裹性，让驾驶者在激烈驾驶时不会出现大幅度移动，大大提升驾驶乐趣。

       由于别克和雪佛兰都归属于上汽集团，所以资源也是共用的。君威GS使用的同样是2.0T+9AT的动力组合，最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛米，与迈锐宝XL同款动力总成。

       这台型号为LSY的发动机被誉为同级最强技术发动机，在三段式智能变缸、主动进气格栅、ATM主动热管理等技术加持下，燃油经济性比肩日系三剑客。

       同时该款发动机具备宝马同款的单涡轮双涡管发动机技术，让涡轮迟滞更小，动力响应更快。高性能车标准的35MPa缸内直喷技术使燃油燃烧更加充分。电控泄压阀的作用下低扭响应更快，可强化涡轮响应速度。

       总的来说虽然使用的是同一台技术成熟的发动机，但售价却并不一样，如果给你来选，你会选择外观激进炫酷价格实惠的迈锐宝XL?Redline，还是选择驾驶乐趣更好价格偏高的君威GS？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“迈锐宝xl和君威哪个更值得买”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“迈锐宝xl和君威哪个更值得买”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。