上海丰田卡罗拉改装_上海丰田卡罗拉改装图片

2024-09-15 13:10:47

现在，请允许我来为大家分享一些关于上海丰田卡罗拉改装的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于上海丰田卡罗拉改装的讨论，我们开始吧。

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2.卡罗拉怎么改装日行灯开关

3.卡罗拉双擎排气管怎么改装

上海丰田卡罗拉改装_上海丰田卡罗拉改装图片

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2020年也就是今年的3月25号，我购入了这台丰田卡罗拉，那个时候疫情也是慢慢得到控制，各地正在陆续开工，本来我的购车计划是在春节刚刚过完之后就要买的，但因为突如其来的疫情也就计划不过等到疫情刚刚解封，我也就去买车了。入手的这台车是丰田卡罗拉?2019款1.2T精英版，也就是次低配车型。对于纯家用来说，这个配置是完全够用了。关键是丰田卡罗拉在安全性配置上面是没有高低配置区分的，全系标配8个安全气囊、全系都有L2级别的自动驾驶功能。如果经济预算有限的话，这个低配车型或者次低配车型都是完全可以考虑入手的，不过我认为次低配相对而言还是更值得购买一些，因为原车的状态下，多了倒车影像、电动天窗、无钥匙启动及中控大屏、车载蓝牙、手机互联、语音智能识别等这些实用便利的配置，但价格也没贵多少。我平时的用车频率也不是很高，平均每个月的用车里程基本上也就800~1000KM左右，在这样的用车频率之下，车子没出过什么问题，也未掉过什么链子，在这浅谈一下用车感受，分享给大家，聊聊我的车子做了哪些小幅度的实用改装，希望可以给许多关注这台车子的朋友提供一些中肯的参考和建议，同时也希望和已购车的车主产生一些共鸣，分享和交流一些用车心得。OK，下面我带着我车子的照片和大家一起分享！

我的爱驾----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡罗拉。

45度侧颜杀。

这个颜值可以说是很高了，我们就生活在一个5线城市，虽然说没有大城市那样车水马龙与繁华，但每天生活在这样的环境里面，我觉得还是非常舒服的，人生苦短，及时行乐，小城市，一台卡罗拉，一套100平米的房子，一儿一女这就OK了，每天能陪在家人身边和不好呢？

侧面看去，有一种蓄势前冲的动感。

车子尾部后面还加了一个小尾翼，看起来是不是很漂亮，是不是增加了其运动感，有木有？当时也有考虑过那种比较大的，但看了一下那个效果图，就果断放弃了，确实是有点浮夸，我觉得这个小尾翼看起来就恰到好处了，真的和原厂的差不多。

辨识度很高的车PP.

后45度来一张。从这个角度看去，贴合度是非常高的，蓄势前冲的势头展露无遗，相当的动感。当时买的这个也不便宜呢，正所谓一分价钱一分货，贵是有贵的道理的。

前45度也超帅！

这一带的丰田卡罗拉看起来确实是非常运动的，整个前脸的设计特别凌厉，毕竟是基于全新TNGA架构下所打造的，两侧包脚结构也营造出来了很强的力量感，而且这台车子也保留了雾灯，这个也真的是难能可贵的。

细节做工不错，间隙小而均匀，尤其是卡罗拉的这个白色车漆，看起来非常上档次，虽说只是一台10多万的车子，但我觉得整个车漆看起来也确实蛮精致的。

原厂的轮胎是15寸的，其实我觉得这也就完全够了，包括后期更换的时候也不会产生太大的成本，这个轮胎的舒适性还是相当不错的。

这个鲨鱼鳍式天线也是我后期加装的，时尚动感。

尾灯的设计非常犀利，金钻式矩阵颗粒，点亮很好看。

我觉得这个车子在尾部设计上也是下了很大功夫的，没有那种虎头蛇尾的感觉，而且这种突出来的尾灯看起来也更具立体感，同时也保留了原有的沉稳，喜欢。哈哈，这算是情人眼里出西施么？

看看这个皮质座椅还不错吧？花了大价钱的，是找一个朋友给包的，当时选择的是棕色的，因为感觉棕色看起来相对会更加高级一点。

弄了一个方向盘套，手感不错。

我平时脚底下给油都给的比较猛一些，所以说卡罗拉也被我开出了7L/100KM的油耗，当然这也是因为之前天气比较热，开空调油耗相对会高一点。

原车中控车机的这个功能不算是特别丰富，但实用性还可以，反应速度也是比较快的，倒车影像的清晰度不错（只是手机拍摄的不怎么好，望谅），不过老司机很少会看这个的，我平时用的最多的还是雷达，这个车子原车是没有雷达的，所以倒车雷达也是我后期加装的，我买了车子到现在加装的这些都是些实用功能，特别是老P来开的时候可是大有用场了。

自己整了一个车载的香熏，这个皮质的避光垫看起来也是蛮有质感的。

天窗的面积不是很大，但我觉得这也就够用了，打开天窗，一抬头就是蓝蓝的天，顿觉惬意不少。另外，打开天窗，车内的采光要亮堂了不少。这也是这台车中孩子们最喜爱的地方。

后排座椅真的很舒服。

后备箱的空间还不错，里面放着儿子的玩具以及取的快递、鞋子等等，这真的就像是我们的保姆车，哈哈。

这是在我们家门口拍的，父母在这里住着买的房子离老家也不远，开车也就20分钟，所以我觉得这样的生活还是蛮幸福的，有卡罗拉的陪伴确实是给我们生活带来了很大的便利，关键就是省心呀。

卡罗拉怎么改装日行灯开关

下面这是一辆通过十个（有点）简单的步骤改装的Super?Street?Corolla（基于Corolla?XSE?Hatchback）：?1.首先要进行的工作是安装专门为美国Corolla车型开发的RS-R线圈。在达到理想的行驶高度之后，RS-R线圈被证明是日常驾驶的最佳选择，虽然没有太强的弹力或硬度，但仍提供了我们期望的运动型悬挂带来的操控性改进。

2.改装一组美国RAYS的18x9.5英寸TE37SAGA轮毂，该轮毂具有倒退式Time?Attack效果-黑色的脸庞上有红色的“?racing”条纹，搭配Falken最新的FK510?UHP轮胎。

3.改装Auto?Tuned的一次性前唇套装！总体概念是仍然像套件一样由高端日本公司制造该套件，以确保该套件将使用高质量的材料并具有OEM装配和外观。该套件还需要强调车辆的原始样式，使其看起来更低，更具侵略性。

4.这辆Corolla上的原始油漆是氧化铜，这是一种非常独特的棕褐色。但我们想使用丰田无法提供的颜色，因此我们重新喷涂了深红色。还要注意的是，我们包裹了Corolla的黑色部分，例如车顶，前格栅和后视镜，以提高对比度和清晰度。

5.新款Corolla?Hatchback上我们最不喜欢的东西之一就是后排的人造排气装置。闪亮的塑料插件被集成到后保险杠中，以模拟排气外观，而功能正常的排气则隐藏在后面。我们用A'PEXi华丽的四边形排气系统进行了改装，该系统配有钛制尖端。在将其螺栓固定并涂黑那些假的排气插件之后，我们得到了一个更性感的后端。

6.通过疯狂的引擎更换和疯狂的车身设计，我们的总体目标是解决Corolla的各个方面。我们通过使用其D系列扬声器和10英寸低音炮的Pioneer制定了预算友好的系统。虽然不是他们的顶级产品，但它可以带来更清脆的声音，更大的音量和更低的低音。Auto?Tuned与放大器一起将子轮胎紧紧地安装在备用轮胎中，以确保我们还有空余位置。先锋还向我们提供了他们最新的DSP声音处理器，使我们可以通过智能手机微调音频。

7.在制动解决方案方面并没有现成的东西，因此在Fastbrakes的帮助下，他们为前大制动套件制作了原型，供我们设计定制支架，该支架可用于13英寸钻孔和槽式转子以及六活塞Wilwood卡钳。内饰上，安装防滚架或脱开后座都是不可能的，因为这将不再是赛车，并且保持日常驾驶性能至关重要。其最大的变化是运动型Corbeau座椅。Sportline?RRS可躺椅具有欧洲风格，并具有较大的枕垫，对于日常使用而言，它不会太僵硬。

9.虽然它们在较高配置的VIP和漂移版本中更常见，但我们认为在内部添加气泡转换旋钮（又称假阳具转换旋钮）会很有趣。Razo提供了该定制旋钮，每次换档时都会在脸上露出一个假笑。

10.最后我们安装了Auto?Tuned推出的一个LED照明套件，当我们最终按下开关并打开红色LED灯时，它看上去很不错。我们的意图绝不是制造十秒钟的汽车或赢得下一届AutoCon，而是要借鉴超级街车文化的灵感，打造出比丰田公司提供的运动感和驾驶性能更好的车。你觉得我们完成的怎么样？

卡罗拉双擎排气管怎么改装

丰田新卡罗拉日行灯安装如下

用个一字螺丝刀，用布包着，防止摩擦车漆，把雾灯罩子翘开，然后开始拆雾灯下的罩子。用一字螺丝刀翘开雾灯前面的那个罩子，罩子下面有5个螺丝还有一个胶塞，拆完这些，就开始拆整个雾灯，雾灯有2个螺丝固定，拆这两颗螺丝，因为雾灯车底的罩子还拆了螺丝，拿不开的，是一体的，只能开个小口，慢慢伸手进去，拆完了雾灯。然后通过日行灯的支架用自攻螺丝固定在原来雾灯的塑胶支架上。有了前面那个经验，拆左边的这个就非常快了，先拆前罩子，再拆车底罩子，然后拆雾灯，然后把雾灯拆下来，然后装上日行灯，用螺丝固定上去，然后再装，然后通电试下，就装车底罩子，然后调试日行灯高度，装前罩子。接线，钥匙开启，日行灯就亮，现在日行灯都在装在这个位置的。找个1平方以下的线，拨长点，插进保险丝的一头即可。调试成功，这个更换雾灯关键就是把原雾灯整个拆下来，涉及到要拆下面的罩子，和固定雾灯的两颗螺丝，其他没什么了。

丰田卡罗拉TwinEngine改装排气管主要配备一个排气尾管，动力上不需要改装。为了满足驾乘者的喜好，厂家制作了漂亮的电镀尾管，并在上面贴上移动的logos和各种图案。

排气管的改装必须根据汽车的动力和性能，以及他们的驾驶习惯和需求来选择。强调低扭的车主一定不要使用过于平顺的排气系统，而注重高转向动力性能的车主则适合改装低背压的产品。高性能改装排气通过提高排气系统的平顺性和降低背压，基本实现了中高转速区域的性能优化。这种改装通常以低旋转扭矩为代价。卡罗拉的通用排气系统改装只涉及排气管的尾部。排气管尾部的直径可以适当增加，消声器的结构可以改变，这样可以增加通过单位面积的气流，废气可以更顺畅地排出。最基本的改装就是在排气管末端放一个更漂亮的不锈钢护套，价格便宜，安装方便，不影响原车。价格一般在100~300左右。卡罗拉更深层次的改装，可以将原厂排气管的尾段切掉，在切掉的部分焊接专用的尾喉，或者直接替换不同品牌推出的原厂专用车型的尾喉，可以打造出非常优美的低频声音，虽然音质低，但令人耳目一新。但这样一来，车主就需要付出牺牲原厂尾段的代价。价格一般在300~500左右。卡罗拉排气系统的改装可以分为头部、中部和尾部三个部分:发动机排气直接连通的部分，一般你看不到。只是弯曲的东西，不管是自吸还是增压，都是最明显的改善效果，但与声波的增加无关:它通常搭载三元催化转化器和第一消音装置，用于环保，马力增加也很明显。如果用大流量三元催化剂做成直管，会变得很响，但是损耗会很低。

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今天关于“上海丰田卡罗拉改装”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。